中国官员威胁法罗群岛用华为5G设备?丹麦政府澄清

2019-12-13 16:07:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)贝淡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踞阀扯,所以在这篇文章中伴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容很颅返,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )负奔凛。作为整个车系当中的中配车型毛,MacanS绝对是性价比最高的一款到授。只需要多付出13万鼎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元写窟实。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玻识:10.9万 车辆总价(含增值税)贝眯拆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钙讥泌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赖堂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喇,当然这些选装件也个个价值不菲吓持收。毫无疑问陕攻曝,我测试的MacanS同样选装了不少配置拴,加上所有的选装件之后芜题,车辆的总价也达到了79.79万挡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同品母,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杯搭分,比中低配车型长了18mm咎粮。从数据上看胆疮话,MacanS除了高度和轴距之外袱普,都要比Q5大一些胳,但是由于MacanS车身足够低矮桶黄矗,所以从视觉效果上来说倦拟惋,MacanS的车身显得更加紧凑惫,也更加运动掸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夯蕉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剩藕叭。如果光看前脸的话晚蹈鼓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo固吨藩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带表泞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钒配施。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懦珐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魔煤黎。如果不选装的话铂蠢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18誊暇挤。   MacanS紧凑幻蹈瞥、简洁的尾部设计腔辛,充分体现出了它的运动风格得褪标,简单的尾部线条用最平实的设计语言烷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型价梅。同样运动的还有它的尾灯惹,狭长事虐磁、扁平的尾灯造型涩,与尾部线条搭配极为和谐杆,起到了画龙点睛的作用效挽。   内饰方面教滥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荣边聘,运动中不失豪华感搔灵虹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘算番,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搂襄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绅剂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腐换。但是有些遗憾的是哄坟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戈旧帕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炒体,感受并不算太好香笺。   Sport Chrono组件识,包含了中控台最上方的计时钟南、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汀。只有选装了Sport Chrono组件酿上,车辆才可以进行弹射起步交。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少建粮,但就算是为了那个做工精致的计时钟念绷,选装Sport Chrono组件也是值得的潮,毕竟1.8万元的价格壁,对于保时捷车主来说也并不算贵猾。   换挡杆周围密密麻麻的按键惜降绕,对于接触Macan时间不长的人来说谴坝缔,绝对是个噩梦莲们梧,想要记清楚它们的准确位置廊矩,真的不是件简单的事情烫栏鹿。起码在我开Macan的一段时间里譬兼,每次操作我都要低头确定按键的位置诡,真的不太方便陪。" "  在国内提到奥迪判矩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车室痰疚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邢谢搐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑夜弧,这其中就包含SUV以及小型车斤凳侮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捍剐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锭泥?   在外观方面嘛,奥迪A3延续了家族外观设计墩荣访,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侠轻桶,用在这样一款小车上显得更有气势该,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质别伐岛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钵切,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亢悲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉既,辨识度非常高苛猫,同时大灯下部还带有清洗器漠侍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倡杆桑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多案垛型,至少看起来没那么晃眼拌陵淖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倦惺厦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涂盟握,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疗卸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹃史氓,起到了很好的效果氮氦辨。侧面的造型上在A柱位置最高吃疵,整个车型几乎以平直收尾钒插,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隋点,同时让整车侧面看起来更大一些僵壳。   A3的车顶采用了黑白色的设计型汤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大七俱苫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氮鲁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呵,轮胎尺寸为225/45R17寇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂父,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靖吼膝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瀑陆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉理伺工,整体呈现梯形结构措裂,尾窗底部与腰线持平煎响,尾窗面积最大化保证后方的视野垂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镣,不过内部也采用了普通灯泡光源嫩郸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩罚好涧秸竞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合系谅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况信倪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的降酮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的概。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幂揩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脖,S80L自进入中国之后缉巾告,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乃揭俊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啃纯读,但它所具备的那种低调内敛的气质穗吮啪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选降。   2014款S80L通过对细节设计的改变兜,让自身在没有经历换代的前提下氰,进一步提升了性价比坑藏劳。面对强手如云的豪华C级车市撑筒帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梧纪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寐,想要抢占主流豪华车的市扯芙濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尾醛粕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赫。   新款S80L对前部进行了细微的整容漂巧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凸貉,同时也紧随时代的脚步邵。相对保守的前大灯设计岭,已经不再能够满足时代的需求晦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摊肚棋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言交,但至少与时代接上了轨航恭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庇,近5米的车长和近3米的轴距表现舰,让它在尺寸上并不会有劣势祭肛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酵。外后视镜新加入的镀铬设计绰瞧,虽然是新款S80L最显著的改变之一陋苗什,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伸乒侣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格躲蕾射,沃尔沃式的家族化尾灯造型犊,成为S80L尾部最显著的标志性设计奉燎暮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赁突赏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击广,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型京侍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力靖。   本文导航   分享到辟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中委嘲唾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匙花,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袱柒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懈惧愤。不过旗下的产品线也过于单一袱锨精,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刹急,所以便下探市潮砦唷,推出了紧凑级的GA3车型傻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手括,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型女堕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级善毫死,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暖炔,也可以看作是GA3的升级版车型患,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘦停卫。但是作为升级版车型都负辰,GA3S在外观设计方面有所升级书,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棘壤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孰廷,使整车显得稳重而不失时尚感啡骗岗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧显霉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动槐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皖币胺。此外拌陈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揣黄滔,为双五幅铝合金轮毂米脓硼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喜摄螺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长是、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型还晚喀,传祺GA3S的造型设计并不落后醇范妈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫌畦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车誊嘿矛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萎,12万出头的价格或许已经超出你的预算湘,但是无论是从配置还是动力来说跋,值得去掏这个钱防。可能我这些话有些官方措辞牵邪竭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匠。   1.0T嘉年华外观渐酪惜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致跋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楼疏法。为了搭配这台发动机橇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龋戈痞。   内饰部分习寝朗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致不损矛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啦,这个级别的车型非常少见队汰家。但并没有设置外部开关惋背,而是需要进入屏幕内关闭丸态。   本文导航   分享到悲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺漂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氮位嘲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豹显,与大众168万的海外销量相差无几无兴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗽伤粒,依然凭着一款SUV车型舒叙藕,在国内获得了不低的曝光率露,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懒体惠。今年4万台的预计年销量袜侠德,相信有一大半都将由这款车完成奢霖。虽然这个价位区间的SUV里受,无论国产进口都有不少车型可殉砑丁,但路遇科雷傲的几率依然不低捣沮氯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捷搁誊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版突辉随。这款车的发动机及变速箱等核心技术贯拎撂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孰侧跺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宪氮,并保持了雷诺一贯的安全水准但。而今天我们试驾体验的簇,正是这款车的第二次改款淑慨,已于2013年在成都车展上市铣。   外型上谓酬韶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茬涝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淘冈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苏赖堪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型罕,倒是显得有些“萌萌哒”暇兜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶老。   侧面造型上棺病美,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时土,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寇回叭。虽然尺寸算不上大霉测捷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的些,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重效,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条码散。另外枚高贤,2.5L发动机搭配适时四驱系统沪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羞藐。   尾部造型依然圆润熔囊,和略显呆萌的前脸很相称股懒。上下对开的尾门很实用澎,节省了上门开启需要的空间晤尖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诗铂梯,载货坐人两相宜法斯临。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墒犊构。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侈寂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恒。当然浓诗纺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用览。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喇煤、大黄蜂何、救护车等“老熟脸”们会出现程,编剧还添入了不少新角色尘杠,比如老牌人物“探长”扰,军械武器专家“十字线”茫难,以及人造变形金刚“螫刺”等妹。对于最后这一名小角色而言步,它的“身价”并不算昂贵铆桓皖,并且在现实中诚姥,它的综合表现也算是可圈可点甭惦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多税把捂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霖非前,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弗,说到这里浩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氖屯胆。   言归正传从,牺牲自我驳,从而使“大黄蜂”更加强大咳谢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脾耙恫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顽杠畏,想要拥有它并不难典,最低11.99万元就能圆你这个梦踩碘,只不过它不具备变形功能赫。   从设计以及尺寸上就不难看出渡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偏蓟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理币并,所以对于大部分人而言扭伦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丝什。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恭功,具有相同的特质的车型还有福特翼博臣碾、标致2008摄烯。在对表面参数对比后僻享,创酷的优势还是比较明显的豁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挠签骡,平和的尾部特归凡、延伸至后翼子板的尾灯组沸、向上提升视觉的包围等等寂炔策,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匪卿串,当然也没有明显的不和谐感棚入。" "     对于英菲尼迪来说暑颠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人室憋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期链,这最为主打的当属轿车Q系列颅碾京,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倘办类,在现在都在大搞涡轮增压的时代倪倦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糜鸡罢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎漠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抖漓,而今天弟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱秦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仙钞拱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哦愧,就是英菲尼迪的G系列产品笨米,而随着采用新的命名方式榔箩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变愧级,从之前曝光的一系列的概念车来看刻剁艾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格化蚕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袜衫毁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泡莱拇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敞抢攫,而带有这种印象而来的就是惭谓:这车动力强么恢?怎么看就像是卖外形的呢炊?   首先在外观上摆坪嚏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坊,采用了更为吸引眼球的设计思路莆突炯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疏撑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欢互,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蚀怀辞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满费,同时也充满了一种力量感谈淡骆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方然椒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澳立,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厂。   在车身尺寸上限蔫官,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整细膳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垃颗蘑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准橡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅婪午孩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式情,这样的造型看起来还是融合了动感在其中色撕褐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹬洛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芥,在这个级别算是中规中矩寇扩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捻窘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翠皑洽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腐锚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格劝,同时也保留了圆润的线条风格匠舍,尾灯的点亮效果依然印象深刻露妹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枷晾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰完,这样增加了尾部的层次感讣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业婪屋才,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咳,并且入门售价也仅10.98万元寥锚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唉负。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象称,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冯慌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唤歼篱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顿叼伟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撼吕,但车身上的差距并没有售价来的明显们,因为锋驭真的比它们便宜太多了肚覆。除了合资对手以外河丹,它10万元起步的售价漏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剁分苯。   铃木锋驭的外形设计上食枪酸,我听到最多的就是两种声音昧绷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢道穷,而另一种则是感觉外观不好接受富邦曹,很少有介于中间位置的人惫嵌卡,毕竟外观是一种很主观的感受料,仁者见仁智者见智瞧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辞坟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堡遍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皇读岗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型偿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豢汉。接缝处体现最为明显餐宪秦,而且它在内饰配色上也相当讲究吝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闻畅脾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷担辽烯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茶伦辆,售价为15.48万元帽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忿蓝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咸耻胶,性价比有多高了亭畴胎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置程届,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涎堕淖。况且氰胯暑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统头,还是非趁矗厚道的扒竿。   本文导航   分享到古:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兔丝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刨街,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动币,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肃碾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万错集,这作风跟大哥卡宴如出一辙烷璃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价档弯泥:68.79万)在选配后价格逼近90万元淌殊皆,而且市场上目前一车难求轨匆铣。那么问题来了腔窟锹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寝每,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袖,到底这两车有什么区别纱坑侗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异还嘉昂,帮你捋捋思路剧。   注铜: 实拍车型为MACAN 2.0T臼,为了让您一目了然侠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处危孪。   内饰簿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及限,可以说走在大街放眼望去到处可见嘉。基于目前的消费理念拭煌袖,如果花20-30万去购买一辆SUV栏奋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棱、实用的内饰奥、以及良好的通过性疯赔吩,另外还要满足偶尔越野的需求碉。面对人们如此苛刻的要求徽鹃褐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测采,看看这些车究竟能否满足众人的需求翰投唇。相比其他媒体的评测方式弗,我们易车选择了多人评测的模式樊苯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狼募,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评分。    此次我们挑选了7款SUV车型躲傻,分别是拔九瘦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脾,分别来对它们进行详细的测试笑犯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版互艰刚:25.28万元   市场优惠挫锭彤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V府兜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肚逆篇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迟请,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道散娶墩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叹埃户,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俯,看上去更加的协调领。   至于尾部方面畏哦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抗奋猩,乍看上去有些沃尔沃的影子蔫街,整体采用了立式的设计风格拨库,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锨,尾窗位置比老款更直也更靠后遁拢。   小结碍涪攻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诗缎哭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腹浅呵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调输,前后不是很搭调袍,尤其后部的立式设计鸡卡电,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间担狭,但空间利用率上则会相对减猩伞,比较适合那些舒适一族筒剂谐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碍:25.28万元   市场优惠堵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闭楼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疮扇宪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车私馅,新车的整体造型十分具有张力备忻家,五边形的进气格栅更具立体感趟疙仁,镀铬装饰一直延伸至车灯内皋,大大增强了整个车头的时尚性松屋看。   尾部的整体设计同样强调动感与张力说葛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楼善,但整体并不是LED的灯组设计都梦录,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庞郊,在视觉增加了整体感的同时癌冗,也大大提升了整车的运动性兢硅。   小结荣朗:马自达CX-5在几辆车中雾骸令,我认为是最具动感的一款闭,整车前后比例十分协调陈狙,外加搭配蓝色车漆鸡伶效,使得自身更具个性姑疚课。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烁哀,详情请见后面的驾驶感受篇普洗梁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD番隆:26.78万元   市场优惠咀:1000元   如果不知道它是奇骏的人晦碴竟,在大街上看见这款车酬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庞丛,同时也是这7辆车中变化最大的车型菇,整车不再是那么的棱角分明咎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汝笨完,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牵。   由于采用更具流线的造型设计补,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绘啃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念母,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粳。尾部的造型也不再是那么的方方正正姆傲猛,尾灯与前大灯造型相呼应退洞程,并搭配镀铬饰条加以点缀试死。   小结管炼:由于我个人的车型为2010款奇骏芬弥,所以面对这款全新一代的车型沮樊假,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潮硷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说椭,奇骏是个不错的选择泛贾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版箍动失:27.28万元   市场优惠睛夺深:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苦褐,就得到了广大消费者的极高关注度椽害,整体设计与上一代差别很大羌,不再是中庸的形象陆膳,而是更加犀利的造型队畦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峡,前中网分为两段式设计泵,但两块黑色的格栅全是假的离伴,完全是用来装饰用的炒挤狈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恋。   熟悉老款车型的人都知道共免,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乡将碉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积念,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匿,从而保证了行程的安全性邻燎撤。   小结步渺莲:这款RAV4整体添加了越野套件瓜磁,所以并非其原车面貌侮。但无论是否经过套件的选装爱峦,整体的造型还是十分具有潮流气息的告捞庐,另外值得一提的是榷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耿蚊,依然是几款SUV中表现最好的筷,注重空间表现的朋友们值得考虑淀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版净萍罕:31.58万元   市场优惠巢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款馈妓,所以变化并没有其余车型那么大啼侠嚷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皑呛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滴钦舜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格另,棱角分明才是其主基调灭旁。   后方整体没有太大的改动榷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了的嚏,设计很好的与前大灯相呼应舒玛顿,夜间看起来十分的醒目篇没,整体也很协调辱桥。   小结摄肪际:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吨瑰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力静,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厢禽蜗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的厢稿侧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骚蝗,途观还是比较不错的选择秸蟹希。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寝:25.28万元   市场优惠叙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘海克斯的外观上,那么这款翼虎你必将也会喜欢礁香,因为它的造型就是一款大号儿的“复眨克斯”壤性桥。单条镀铬饰条所组成的前中网汉矾,显得整体十分的修长罕闺敌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恃糙面。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伟晤囱,提升了整车的档次驼摩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挛。   小结础挝:翼虎是福特家族的新肚颗伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎⒒迹克斯的身影净,而对于新款竿に馀冢克斯的整体造型箍鹤,个人觉得还是很不错的淌,那么如果您要是和我持有共同的观点膛佛,并且想拥有一辆SUV车型轨骡回,翼虎绝对是首选范围洗锻晦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朽辟:27.69万元   市场优惠傻联:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子处辰,但随着Jeep旗下车型不断的改款片侮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缕窖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息火笔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缕籍,圆圆的大灯以及垂直的中网估,无疑均是Jeep最原有的样子派芹凸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型号时,无论是后风挡还是尾灯檄培谋,都为方方正正的样子此泪袄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间何乖。   小结同骡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯睢,淳朴造型及棱角分明的设计尚痰朝,在保留Jeep家族血液的同时扣息,也为整车的空间做出了较大的贡献理囱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卵季,详情请阅读后面的文章桅驳佳。   外观总结层: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涉侥翰,基于每款车型的特性嗅,有的为小改款计、有的则为全新一代垦雷,所以有的基本没什么变化涣歌散、有的则“面目全非”殴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菱蜂口,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吓朵髓。通过每款车型下方的小结屠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娩恰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸿拉蹦,你可以理解为营造纯正的氛围喝醇偶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合覆降摆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溉壬说。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍高。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”集惮泪,绅士气质是宾利的“看家本领”衰棚剩。往往缮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碑禾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去申添,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玩粕详。现在掸菜汞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h估水仙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伤岛盒。自古以来借谷唤,“Speed”一直是宾利的性能标签钦潘葱,以此向2003年垄断勒芒冠胜、亚军的Speed 8赛车致敬柑。    作为宾利历史上最快的量产车型惠溃美,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征案舌焙,当然蝎钦粒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宽褂。    伴随著经济实力的提升脱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强来涡此,当你身处被“泰禾北京院子”绿博棱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规薪理,肯定会追求更高层次身份上的匹配龟。我几天前去宾利销售中心兴筐婪,它长廊式展厅规亩盗埽宏伟磋,处处是浓郁咖啡香停郊铃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踏称,对其购买力是不置一丝的怀疑妮。我想汐,只有宾利窗躲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌似咳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求革钙甲。我敢很确定的告诉电脑前的你们粗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰负问,在中国未来一定能卖到脱销纫。   >> 写在文前毒昧据:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年癸郴,英国品牌的表现令人忧心忡忡樊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糕词,它们目前都散落在世界各处艘橙紊,有的受到追捧有的则走向终点猜。即使获得成功的英国品牌帕,它们仍为自己贴上的“德国标签”癌碑、“印度标签”的身份感到忧虑璃,毕竟贝沮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脚草,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革婆罢、原木的袅袅余香税,这种气味只属于宾利羌、劳斯莱斯们睡氓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鞋判嘉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头保菜。    从业这么多年险霖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心识缸庐,囊中羞涩遥不可及自然很重要急,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沤介蠢。我认为一辆好车筛,应该让驾驶者舒服棉辩艰、安静掸蹬鲤、惬意的完成从A点到B点的旅程劝贰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快且,却实现不了我小小的梦寄额。我一直认为递形,真正的贵族妮惋尚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脖痊潮,即便妥协仍然能坚守初心青。此话适合改变自己的GT Speed期,你知道吗蔼藕?世上最难的事情就是超越自己考,GT Speed做到了 秒坝活。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戎,当你启动它时炯散,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悍俏。   >> 外观暇馆慌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擎苟仕,作为宾利目前最为畅销的车型洞佰壕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”干淮脚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级们害。但是凛停刚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剂媳佬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磨规堡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扇恰姐。当然廓介,大部分“土豪”车主也不在乎饲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馁戚来。    外观提升不是GT Speed的精髓怪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糕从嫡,动力掏且肠、刚性坛额庭、减重上的工作任重道远危卤省。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg送霓番,仅有2.3吨棚困烯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重料嘲手。不要小看这350kg豆端,几乎是一台V8发动机的重量硅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂径瞧譬、多连杆后悬挂和防倾杆等苟聘吾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卞笛,分别是Burnt Orange(橘)晤废、Sequin Blue(蓝)衰、Excreme Sliver(银)伤。为了凸显GT Speed的特殊匹暇思,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宠冯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墙澎甫。宾利工作人员表示刮偶溉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘶惦哇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靡梁悔,尤其是在中国等兴新市场更是突出零恰诫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哥粪泌。    你知道胖子多么努力吗录?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形残舰抢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赣。那些把高性能作为卖点的品牌宿太,现在宾利也有资格和你们一较高下陕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镜泡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蝗,其尺寸为(mm)达锭闲:长4806素、宽2227乐、高1394劝烽搁,轴距为2746mm串荒。我知道送膳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伙,为了让你做到心中有数驾锰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搓透狠。与竞争对手相比钒龚查,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先案。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑七川济,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车础脾,哪怕国内的环境日趋恶劣达,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刻燎衬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泊推,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭广爽,整个过程大约需要22秒咎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巴陡雷,从而避免占用后备厢大部分的空间哪副无。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亮察该,它的排气声浪在我听来低沉浑厚殿煌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屁壬系,没有法拉利暴躁飘,缺点恐怕是不高调礁。不信你点击上方视频听听视频里声音持。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阿癸: 作为欧陆GT的性能旗舰茂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镀困,不仔细研究根本发现不了它的区别亢酶册。虽然外观变化之处并不算多黄日,但是对于轻量化岸掳观、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赎码。" "   7月21日佰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痢细蛋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华报、北汽E150酞肯,成为第一期家用空间王冠军烦校刑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厂串。它们会有怎样的空间表现低勒唱,不如一起来见证辛放躲。 本期内容开始前粹谭激,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屠翁澳: 好了罚道朝,正式开始第二期内容堪。不过简单说几句凤颁词,为了没看过第一期的网友们钝锌:    你可能会发现内菇,随着岁月流逝痕林、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭欠,也当起了小爸爸骏。恰此时茫,他们对车的选择可能也有了新的取向贯衡,空间大韩乘串、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素危防。    基于此岸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鳞寿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凛牟,让大家对车辆的实用性有个较全面型闪、正确的认识褂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恨、模拟一家三口郊游的情景实测巢陈、细节空间的展示敖信互、实体娃娃的数据测量四个环节进行才。   话不多说敌嚎洞,有请今天的选手础旗,登彻饣! 第一环节潍龋:堆放整理箱洁限菜,能放多少放多少    由于很多厂商派屯官、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孟妒举,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搽,也会帮你量化一下车到底能装多少升涤碴景,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号时淬镣,并加以不同颜色区分夏驰,目的是给你呈现最直观的感受吝令。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汇老,仅供大家感受一下辅。今天我们拿箱子说话乡,看看它们这种数据到底能装多少箱子枚另信。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狗筛团:由于时间关系饶蜕,我们这次只借到了骊威的低配版色酬挖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒播,但高配版的骊威有这一功能殊。 首先出场的是骊威冒沏两:    状态一耸疾:单纯的后备厢空间 状态二磨:放倒后排座椅后的空间 状态三糖祟壁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盲仁前: 骊威一如我们所想的那样脾屋税,空间的确是其一大卖点线。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泵,小伙伴们都惊叹了!骊威台,实力不凡舷炼。   其次出场的是致炫敛戏佩:    状态一牟:单纯的后备厢空间 状态二泛闷嗓:放倒后排座椅后的空间 状态三捍日汞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脾: 就如文章开头介绍致炫时所说坍裤,空间恢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侈。通过这一环节放整理箱的测试匡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得现。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积担惹确:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛋农瓦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哄饭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牌讼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俯韧: 通过摆箱子的实战线溺,以及上面表格数据的对比僳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芬。而致炫与骊威差距也并不是太大恕房,可见其空间不可小瞧掳呈屉。接下来又有哪些好玩儿环节窖携?而两车又会有怎样的表现呢奢场?请继续往下看径。" "   今年5月卑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶称当?9挡无用柔迸?自由光深度试驾报告》)哥。当时亮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朔。    6月叫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桑馆。不过3.2L版的离地间隙熄蔷抵、接近角蛊、离去角观然、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掣菇剧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邻靠撤?    几天前乐滥,我和赵璞轻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惯,这车还行不行淖?    我们的第一站铺啤,魔都上海豹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消标搔。在经历了噩梦般的改签北掀叹、等待悄、登机吩、继续等待之后洽膏烁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捕公耐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿工:“游遍世界各地镜品辈,开尽天下好车工椿窗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竞皆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棵。在此我可以不吹牛X的告诉大家秃,我在纽北环实际驾驶过诺琶乡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吼谓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窘世抹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弦台幻,在国内也非常抢手嫁是。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夸偶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障文。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棋,基本保留了GTI所有特征郎壬抛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫉,在舒适配置上也更加的平民化惋魂疏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整靡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奉腿,例如两边的侧裙以及尾翼等票,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拾城冕。但低调的外观也有自己独有的设计元素桓葡胜,例如车头处GTI特有的红色的拉线九骨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膜凸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蕉骆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性角,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逛叙。另外屁,新车的LED尾灯造型也很有特色侯。海外版GTI提供了红色笔凹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苛敬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叛啼,但国产后或许可以与国内的消费见面蓉棺控。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澈旁悍,我把它们大概分成两类钱闲绘:靠谱的和不靠谱的覆帽。不靠谱的原因很多佰蠕冲,有些续航里程太短钎线,上车就开始为电量担心;有些性能太差肺棘歼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拴吧迷,几十万买个两门小车蔬,真当我们都是土豪吗盆卡冉?   不靠谱的理由千千万侍毒膜,靠谱的标准则大致相同哀嘲称。续航里程不能太短忱奋,加速不能太慢鼻缺轨,最好还有些实用性你,价钱不贵就更好了扛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陆毁拐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车池。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冉,拿汽油车举例的话赂救料,90%以上都算得上靠谱涂谴滑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娩,能达到及格水平的车型却不算多雄故焊。我们的这辆测试车是2012款的邓为挠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狙。还好时隔两年攻,e6的动力系统并没有发生大变化匡镣敲,只是外形和配置有小小的调整喜稿辩。   续航里程朝快:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧既财距,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俗溺卿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沸弯碳,这其实只是理论值磁密,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱工,实际用车时很难达到翅。夏天空调滦瘫讥、冬天暖风阀、高速快了沸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刚汕悸。   这种电动车只是日常通勤还可以苹嚏俩,但稍微有些想法酬,想去见个朋友魏、买个菜愤潍,心里就得犯嘀咕乔。这种心中总有事悬着的感觉很难受讥冷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孪廊。   由于时间原因具,我们只能简单测试一下e6的续航能力落。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拖欠,其中高速路况三分之二缴丘,城市路况三分之一来评筐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柯,我们的行程其实就是三段女比柬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驮违,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猴叹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)眯磐,显示续航里程320公里嫉涕肋。完成第一段高速路程时(43公里)粒陇倾,电池余量82%(耗电17%)瓣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)输诡,电池余量63%(耗电19%)擦狠凳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悲疤,电池余量45%(耗电18%)渴女,续航里程134公里(减少61公里)颗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谦煌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陛,比如第一段高速行驶秦,续航里程减了59公里惩赋,而实际行驶了43公里称,二者大概是0.7倍的关系达,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恼坍煞,拥堵路况似乎还更费电一些墩漓米。" "  近两年骸黄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓮,很多大厂都推出了自己的纯电动车栓,先不说比亚迪这些纯自主品牌朝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乘逆。今天炊撼瓤,我们就提到了之诺这个品牌破,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌度扛菩,主打高端办多,并且未来也是只进行纯电动车的研发奖盎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骋递。今天嫂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E史戈,下面我们就对这款车型做一次体验凭弧淑。   之诺1E只租不卖仟嗡,租赁价格为谐馆仿:日租金为400元/天垫,长租(3年期)为7400元/月嘘矢荤,现在消费者就可以对这款车进行租赁假。   租赁价格包含耻:车辆上牌恫凸、充电盒安装(7.5小时充满)镭备、保险戈臣、每6个月一次定期检查保养筷、车辆维修络行,7天24小时道路救援匪、拖车以及备用车辆等锯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捎驰篙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计农歉浆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子边梦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计览谢丛,虽然亮点不是很多报递税,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炕盘划,树立之诺自身品牌的辨识度廖扯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晨密,辨识度极高玖贩。 既然是同平台打造搅毫观,那么轴距和宝马X1也是相同的四。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睫,尺寸为225/50 R17兔律,这款轮胎最主要是为了节能考虑潞。   本文导航   分享到赖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉居,它是南京依维柯生产的车型欧,隶属于跃进品牌旗下容,是一款定位中高端的轻卡产品岔。该车是在2013年1月首次发布的煌卿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枫培,为用户提供了更多的备选车型探。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酒怖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)申势。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域费,宝马向来不走寻常路寝档泵,旗下的SUV并非越野硬汉施,而是更加注重公路操控性巧,所以在外形上也有着自己的独到见解锹襄乔。Coupe原本只是轿跑车的特征涛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虐碎按。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屋。在这种背景之下问,X4应运而生昧嫉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滔弓位,宝马对于X4的设计便更加得心应手淮把纯。从车身尺寸来看强勾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澜午。然而实际感受上司烦滴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掣倘。它们的关系就如同X6和X5雾,一个张扬袭搐事、一个低调徘糕。要想诵叮酷孝?X4很在行咕曝。   这辆X4的外观加入了大量M套件教嗜,进一步凸显了它的运动风格玖。夸张的前后包围降低了视觉重心辽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擦先?所以夸废攻,接近角蒲吴缕、离去角这些数据对于X4来说浅泡,根本不重要怯膜。   和X6一样蜗,性感的臀部是X4最迷人的地方柔练辆。如果从车尾来看喘讨,X4确实比X3运动了不少绢累墟,高挑的腰线弧狭、厚重的尾部都能给人很强的力量感馆咐。对于35i来说儒,单边双出的尾排着实有些低调趴降刨。尾灯的造型是典型的宝马风格耪珊,造型简单党、大气犀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饺梅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盲,前245mm萄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扰贪怪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暮煎,这是一款综合静音谷、舒适官苗、操控于一体的轮胎魂。在我看来速蝗票,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拢惠届,似乎更为合适蹈暮。" "  原标题妥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前测氯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)染,该车除了外观造型犀利吓桂宠、内饰豪华边扯、配置丰富之外卯捶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涧汞。作为一款以年轻煤梦、时尚为主旋律的产品犯,NX开起来的感受如何教,今天我就为大家正式揭秘扛杭。(注脸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺,如NX烤、ES骚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍没拈:   NX车型的外观内饰设计风格摹,在之前的文章中我已做了详细介绍鼎百棉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胆。从实车给人的感觉来看力闺藐,它的确做到了这点钢腻,不少人见到它的第一反应就是愁蔡冀:恩胜僻扦,这车挺个性滴钒答、挺漂亮唇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅零惋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跨缸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驮雄。此外茄痊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯添诫聊,进一步提升了科技感磕立湿。不过它并非全系标配逆煌,在入门级车型上近光灯依旧是LED笛踢,远光灯为卤素灯泡滤诬乐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盘、宝马X1做直接竞争炒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV连盛版,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厦坞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗽惋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押┕拧,其中一款为17英寸林,另两款为18英寸渐害涛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渡冻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新坛,在国内的售价大约1700元/条排。   车尾线条与前脸相呼应卤蒲,造型犀利胎,棱角分明情,以凸显整车年轻疾、运动化的产品定位老琅懈。同时交扁羚,尾灯设计十分用心泥爬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虐灯,特意在接缝处增加了一小块LED便饯貌。   内饰方面视,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造触肛弯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撇楷,大幅提升了车内的豪华氛围芥艰。   据雷克萨斯厂商人员介绍辞差皇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泡使,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斡改,它的使用方法类似于电脑的触模板兄埔,并带有震动回馈功能伞腺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用改酥拼。此外堤骄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统攀伴,我们咨询厂商工作人员售,这配置会不会引入中国盛,对方并没有给出明确答复荒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适且尚,作为家族中的新进成员枫桔摩,NX的表现自然也不会差嘿吞。为了符合它运动化的定位杰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疽檀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现距褐覆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镐点份。   在海外孰毋袖,NX提供了全景天窗接琴、普通天窗和无天窗三种版本的车型为,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肛,采光效果很好蓉,但无法开启耍橇挨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒂家蓝,采用的是外开式设计旱忻耐。可以确定的是烘悔,上述两种版本的天窗都将引入中国蒋,至于无天窗版车型是否会引进呜,暂不清楚笛饥陈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痘泻邯,马自达CX-7在海外推出;2009年水附密,2.5L两驱车型引入国内核涝,售价28.8万;2010年黔良,增配的小改款车型上市疾,售价29.08万潍强挫,同时宣布国产意向;2012年需,海外CX-7停产;2014年辫梁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荚锣,等它国产的人此时已经老了四岁了榷柿。   从以进口的身份引入国内黑垫裴,到正式国产经历了四年左右的时间版蓟某,在这四年中进口CX-7销量并不好响铂笆,一方面是当时市场不成熟挞疯,后期竞品丛生将其埋没了屠窍。另一方面原因也在其本身就芭,比如定价高竣、2.5L发动机动力孱弱等等弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辉忍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苔搓。在测试之前寡热,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垢卡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浆际,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抄持煽,搭配6挡手自一体变速箱铺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壬麓沛,只不过调校要比CX-7上的更为激进灰催特。即便如此霉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苍。   油门的设定比较灵敏酵辑,起步和加速初段都还比较轻盈四焦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沪迹票,而不至于拖沓编,一切都显得易于掌握垦碾。变速箱和发动机配合的是那么默契沧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乡反渺,只是在极拥堵的道路上蠕动时哆葛,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞎案,问题不大躬。   转向和悬架的设定偏向运动秘熟洛,采用机械液压助力的转向系统比较重裸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虏。悬架没有“忽悠”的表现线纽咕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迟肉,车内乘员经澄芭校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敢癌煌。悬架后段偏硬鹅席,在弯道中并没有明显的侧倾经,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隋匹惶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骏,动力供给够积极嚎淖授,表现不错筛,驾驶感觉非常轻松侵,动力的跟进也很是及时夺捶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陷部。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氖委,但实际感受发力点基本在3000rpm左右问镶,而且不是那种喷涌般的迸发吗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疮,给人相对内向保守的错觉涛帝纠。   CX-7更擅长的是中途加速答,比如从60公里/小时开始窘绩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易槐饲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枷鸡肉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挡莽刃,这几天这种沮丧感时常出现兴触。不过也正是这个中段加速的特点谷辰差,使得它在行进中完成超车显得轻而易举姥并颈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右裁楞,稍踩油门就奔向3000rpm驶仍,便能得到很好的响应痴烤胸,仅有极为短暂的降挡迟疑童侵,随后就催逼出了足够的扭矩栏纪交。简而言之绿懂场,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冲,容易上手贸矗,各方面的表现也都算令人满意悲酷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹈取戎,涡轮增压器起到了明显的效果使祈管,就像注入了某种精神类药物错漆,虽不时刻保持着亢奋状态笨,但兴奋状态确实随时可以到来狮愁颇,一切都听从指挥匿肉镐。这种持续的加速感可以维持一段时间杜捣,心里不禁一阵爽快饲,当然使,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茅哪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耻,消耗燃油17.94升寒,平均时速为30公里/小时炬靖,全程开启空调钒泊,平均油耗为13.3升/百公里了,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绷,CX-7绝不算省油的那类村俏,准确的说是比较费油幸奔。另外航衔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抢赐,无疑使用成本相对较高淮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呵搜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苇歌勉。说实话匪窝,那是我第一次接触这两款车恫纤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跑案妨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弹,动力同样够用犀棘穷,但输出并不算线性劣芭钩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澄题。当时我就在想沥戮纶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眷涧,而如今厂家真的这么干了康。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慧,增加了几项配置储集斧,外观方面几乎没有改动详默唾,图中的这款车只是增加了车顶行李架环涝必、车尾扰流板和挡泥板等选装件枢。   这款帅客HR16是一款7座车型啡茹史,它可以满足国V排放标准疵,车窗后半部分采用了隐私玻璃短,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溪惺。当然泥肮鳞,帅客实际上是一款既可以满足载人七沛啡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叭论剧,所以它的车系中包含了5座晶脆苏、7座吉、国IV铃虹动、国V等各种不同版本鸡限锤。   除了挡泥板之外讣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高常,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果煞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藐,其中的最强模式叫作“Dynamic”怂市,译为“动态”夸杀素。有意思的是细涂,在英文里诗京,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忿排,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雾暮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗糠忍飘?——开启动态模式劳熬,就等于点燃了一根无形的导火线踢。   要追根溯源的话袄令,炸药起始于中国肉,属于四大发明之一汕,不过相比中国发明的黑火药据短,硝酸甘油平时更加安全可控珊,而且破坏力更强僳。奥迪RS 7同样如此草教呢,它多数时候表现得比较随和适,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捞沪娠。   首先从外观上就容易看出它很厉害抬。奥迪A7之所以独特辅建疏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型环掳,人们将之称为“Sportback”抚,在我看来挤础,它的廓更像是一只优雅的海龟铣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘶尽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宛郡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侍硕,所以它已经不是传统爬行类的龟贤鼻加,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息档下,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庭汝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顿,让人不由自主的去稳稳扶住3税、9点位置惜娜珐。   在风骚的外形和各种真皮景膛慷、碳纤维材质的覆盖之下哆饶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怂腐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别家腿垄,这一点很好莽床。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV借快,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忍。即便在这种情况下佛谎阮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醚肛:谁给你的自信卖这么贵嘎?不错屯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008心履态,它到底是盲目自信还是厚积薄发吵口东?我们一比高下段。 外观对比虏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结投禾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舜悸席,所以我决定说点可以量化的东西咆诲涕。首先苍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现男星,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尘尺肉。其次可能是由于动力的原因嫉高瞎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戊,备受关注的长安CS75正式宣布上市芬鹅嘲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刑。在前期的试驾活动上街汐幕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锋搂,并对其驾驶品质给予了极高的评价粱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叹,和手动挡车型相比搜奸申,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炭嚎浪。 ● 外观内饰的简单介绍冒编:   在外观方面摆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磺岗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呢段,甚至连一个小尾标都没有镀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿立惕仿,但1.8T车主可能会对此有一些不满枢示。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm处紊伸,轴距为2700mm澳瞎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5超穗扇、奔腾X80以及哈弗H6虱蠕,CS75还是相当有竞争力的靖赦,它的轴距和长度最大旧槐,宽度仅次于哈弗H6船还,高度相比瑞虎5矮了35mm奥挪。   在外部配置上拍羡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统回,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玻配,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逃。另外秀揽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯艾锨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果握,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腹膳卉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谦腑粕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品塘霸,市场售价约为700元/条戳太妊,在同级别中算是很厚道的配备了梗挂嗽。此外伞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匣,只是轮圈被替换为铁轮圈熄,还是俩字——厚道讼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醚捂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足现锤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颊啪柒,看起来更有层次感雾嫩岸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙变、设计毫无新意菱掳怜、用料也很一般等不好的印象盗怀联。不过近年来壳锈己,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铅辞划,长安便是其一侍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆淮匡,也很难找出它的缺点檄,按键瞎汇、旋钮的阻尼适中变棱捞,手感很不错丹哇侠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狙,分辨率和反应速度都还不错奸,不过在功能性上它只提供基本的导航配彭角、DVD此、电台颧劫、倒车影像及蓝牙功能瞪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敞蕾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酚费潭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到论号伐,但是厂家对此并没有改进湿雇澳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗣卸辣。但是闯救掀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厦,同时设备名称也无法显示完整膛捕誊,在用户体验上还有提升空间瓤拟禄。   不过诚锤,在一些细节处理上父慨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纲琼。比如在挡把前方的储物格澈锚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理独纹,不过这块材质却为硬塑料氦,实际上根本无法达到防滑的效果目。另外楼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闪涸,这点值得表扬疆糜霖,但必须手动摁下开关才能点亮沙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楷豁溪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹭渤奔。座椅填充物软硬适中沏搽,刚刚好峦,并不会软到开久了腰疼对藐,也不至于硬到硌(gè)人扯四抠。除此之外腺惜,包裹性表现也很不错怖既,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碾册。另外蔽腐陀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硷。   车内乘坐空间表现上揣谴稀,身高180cm的编辑身处前排娠仿关,头部约有一拳左右的空间祁辖橇,此时移身至后排舌把掀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间什。作为一台紧凑型SUV车型表,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霖迷锣。   来到后备厢贯垦舅,长安官方给出的容积数据为590-1560L霸,表现中规中矩交。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布集届,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骨入拨,增加消费者对于整车的好感度窗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猜赁悲,如今市面上的电动车产品越来越多检,开始逐渐走入人们的生活肌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敌剧,大家对它的了解可能还不是很多涧豁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元官。那么这款车究竟如何呢豢洛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彼得,我们终于有机会近距离接触一下鸥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质下凉淑,因此其与众泰汽车合作溯,推出众泰知豆电动车貌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同塑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识加喘尖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗担相?不管你信不信摊楞,反正我信了禾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱且剩酥,售价为24.98万-28.98万元此虑,共有三款配置可烟急浴,全系均未采用quattro四驱系统阔,取而代之的是前置前驱的驱动形式反激。更便宜的价格带来了更低的入手门槛固怜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颈吃簿,1.4T的发动机到底够不够用填尚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧固,这些问题都难免让人担心骂湘蔽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”测,它又是否值这个价格腹龄酱,下面让我来终结你的这些疑惑棘胳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纱方:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扮躺单,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霉宠,既然大家都关心这一问题咆,那么我们就从这个问题开始一一解决呕镜郴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袱,其最大输出功率为110kW刹桑,峰值扭矩可以达到250Nm瘁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后草屁痊,动力储备不足方面的顾虑阶辽,但是这些想法也好顾虑也罢峦桥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实习桐从,油门初段的旷量微乎其微瞬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甲吩,当发动机的转速达到1750转时倍癸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩融坊涡,强烈的推背感也会随之而来棋,如果你不是冷静下来思考一下寄滑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受投喝备,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郡啃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壬侩,一开始的想法和我一样夯镜逞,换了1.4T发动机之后玲蔚巢,动力跟的上吗谱界隙?心里总是怀揣着这样一个疑问畅,但是当他们开了一段时间之后霸舅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碉睛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幌,处于D挡模式时动坡糕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痹末了,但也感觉不到激进的性格拭。但是当车辆处于S挡时袍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栓,整个车似乎突然变得紧张了起来募毯,时刻专注着你踩油门的右脚城碳崎,稍有动作便会迅速做出响应捍寞叛。   在城市的驾驶中水店夸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肮摩驶,当你深踩油门时坡嫡擞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锻靡,或者可以说奈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态假赊缄。此外驾豆镜,作为一台不折不扣的城市SUV呕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捂佛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质累,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梯假,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动措蕊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皮度刻,整个加速的过程非常线性材诬斑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惭侯萝,不会表现的非常神经质郊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玻米,这台变速箱给人的感觉非常聪明祁,可以准确的猜出驾驶者的意图烈敢玲,在换挡的速度和时机方面非常到位绦镐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铅。此外搽常椿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顷。当车辆处于D挡模式下体,当发动机的转速达到2000转时菇,这台变速箱便会进行升挡的动作盖距肪,从而保证日常驾驶更好的经济性闯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时税,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卸刺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犀。   这台变速箱也并不是近乎完美鳞,它当然也存在着自身的不足畏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灰塘,尤其是在低速的区间内逢抒缸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感癸提渭。此外屏稳,该车提供了四种驾驶模式的选择吞,分别为经济镜芬、舒适负、自动和动态模式呕草先,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整申惮肠。 性能测试嗜副:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹋觅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现场,最终的破百成绩为9.14秒烷侨系,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腺昆。奥迪Q3在三挡时完成了破百幸拼切,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茎贩幂。此外芥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕉尝铣,非趁〉昊矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僳庆,整个加速的过程十分平顺和线性猾侧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杜。车辆在全力起步的过程中奢浆悄,由于没有采用quattro四驱系统吕,车身有轻微的抬头现象姜,前悬挂的拉伸比较明显颗呢。 性能测试眯猴当:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锯惜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楼函,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窟驰辖。在整个制动的过程中舅,G值适中保持在-0.9到-1之间急,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眷,前悬挂很大程度的收到挤压肋旁脐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显领痘够。此外谷,该车在连续制动的情况下撅,受到的热衰退现象比较明显钢,在连续测试过后蹄弧,制动距离增长了接近2米酬咎事。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宪,动力方面也足以应对使用的需求感,尤其是在低扭方面挛拣,这台发动机表现除了浑厚的功底钢傲效。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玛。对于一台城市SUV来说架藉美,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邓澜开。" "  你有没有这样的勇气响铂,一辈子只留着一种发型勉鹤坎,带着一种款式的眼镜花?或许多数人会摇头说不视堡。试想你现在穿着中山装蹿,带着大边框鲸堪,留着中分头走在街上导衡版,别人必定会投来异样的眼光腥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赂维,但有一种美免欣强,却是永恒的囱款始,我们称之为“经典”兔。就像中山装逐渐演变成了“国服”届,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灿偷,看似过时的东西稍加润色被乳恰,就会焕发出经典的力量蔡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒙糖棋,也是一个互相佐证的问题赏护。正是扛住了时间的消磨斜,一个产品一种设计才能称之为经典悉筐受。而正是因为它是经典朗村炊,所以无论时间如何过往烘反,岁月如何变迁扁,它依旧能代表着美吹铆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角清究。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阜轿、保时捷911沸、MINI这几款车了炼拈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顺,这是一种财富摆,就像一个国家的历史一样侯剖叼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诚特力。但就像中山装一样蹭罢,如果不稍加改动爽昆科,依旧会被人说土气习,MINI也是一样配,细节的升华会有益于经典的传播和传承氦透然。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锭究,是全新MINI车系中性能最好的玖。所以车头车尾都会看到“S”的字样晌哭秆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凡饰,这是它彰显不同的地方伦,尾灯的轮廓更大了鞘,但相比老款不够凝练谦弓,同时你也感受不到它有何种审美的进步壁闲书,个人感觉它是为了变化而变化缓朴弄。轮毂方面涡秀钳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丧侵裤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绅尉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)限割捍。不过从杉,在真正接触到保时捷Macan之前帕,我对它的真正实力也有所质疑砷黄鳖。众所周知川仕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹄退,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玲诧?带着这个疑虑劣艇撬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅立。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斜罚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咳纲读。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彩损,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型富轿疼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泰句。在没有任何参考坐标的情况下南椿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的报。排除了惯性思维的困扰笺筏,对于一款新车而言或许并非坏事朗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵,因此有关它的设计特征我们并不陌生哨胶。作为保时捷推出的第二款SUV车型侮桶喂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杯贾,同时也融入了许多独特的元素袱扯汞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怒摩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动读赎邵,因此在细节处理上持潜形,新车融入了更加激进的设计元素具。    作为入门版车型塑娜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巍拱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勺,并采用导光条设计龄,其视觉效果更具科技感呈革。   保时捷Macan的腰线位置较高戎部,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涩焙肯,营造出强烈的动态视觉效果楷输。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谜台欺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恃守,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侣蒙权,我的同事此前已经为大家介绍遂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伐隧愁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膜。" "   ??????? 提起观致入肉爸,大家都会想起什么僵惋倾?这似乎是一个难以回答的问题户喀梁。作为一个有着中国血统的全新品牌饲杆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩救老帘。在2013年狙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孪瞄,一石惊起千层浪锣拳固。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皑长剃。   如今甘复孺,观致的第二款车型戚材,观致3五门版也如约而至飘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矛棱颠?它的到来赊传突,在扩充了观致的产品线之后汲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刮剃位?自然是令我们拭目以待逻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炮嚷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徽食霞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盆,时至今日都没有做大幅的修改碱。就是这样一个古董级外貌的家伙隶嘉省,最近竟然和新能源技术杠上了径。2013年的日内瓦车展上氓椭,路虎推出了一款纯电动卫士撤,旨在告诉大家卫士宝刀未老粪恐坷。而这些天悲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圣,看起来县,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廖爬摄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敖篇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拔,并未成为现实篡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已募吮韧。   事情的转折点发生在2014年6月18日昏订,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陋莫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车健伶,并且这一次豌,车身上已经重新贴上了拉花痕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剩烹,而是一台真正的电动版卫士贡痘。   之后通过各种途径的联系荣叛据,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烁沮,虽然这并不是一款量产车钉拐秒,也没有任何电动机封、电池组方面的参数数据轿烘袭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皇,我们认为此次试驾还是很有意义的粹伐。   ■ 外观造型誊匈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷表,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盟熄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枫防,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刺豪揣。   电动版卫士全球仅有7台寝幌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车为恒楔,基于卫士110车型打造检,可以根据情况容纳5个或7个座椅档跨孺,算是车系中的“旅行款”馆备。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泪杠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计级,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡分狈畔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淋妻瘦,丝毫不加以修饰玖刺茨。按照官方对柴油版车型的销售策略问借谩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件表鹤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陶擦淬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阔烯努,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搽冉痞。正对车头酮,右侧翼子板的通风口也是镂空的僻,下方是空调系统的进气口论诧菊,而左侧的则仅仅用作装饰惟文霖,所以是完全封死的状态椿嚼。   平直的挡风玻璃边揉奈、小雨刷慌、面积可观手动调节后视镜挝孟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劝,而在这台电动版卫士上菇敞薄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烩。   实际上怖佛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诡忙履,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昂,电动车窗只照顾到前排乘客瘸兴炬,第二排为手摇的超拌笆,第三排则仅仅是推拉窗刊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林据,确实翻房,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车春襄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头估陈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碌。   三窗式车尾设计除了古老外豆睡蔡,想不出更多的词去形容谷外替,好在后窗电加热笨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灯。至于各种不同用处的尾灯陕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拇傲另,并配备了13针牵引电力接口守裳莎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晌。而对于电动版卫士来说匣撤示,这款车的拖曳能力也非一般强大挤崩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡片翰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矾淌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贫欣,在这四年一次的盛世当中私恼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注册加,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲憾J印,在经过整体的细化改进后整体更出色宪狙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赔肉,对于这样一款小车到底怎样但眠,让我们一起一探究竟守漓粱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枚徽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庇呛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈憷萌牵可靠的选择馆铆县。   相比现在很多的车型狄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闻,个人比较喜欢这样的感觉剩,朴素也是另一种风格贫温牡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好未凡墟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诡将唐,可以说是起到了点睛的作用踩捕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逻抡,看起来还有些运动精神纷雇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组废唬,同时也是远近光一体设计汲介尽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稀富,更加突出其可爱的造型风格判年,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洁,同时也表明了J2的一种年轻风格惺澳。虽然是一款定价不高的微型家用车拼山琶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廖价咖,雾灯虽然不是什么贵重的配置门晒睹,但对于安全的保障还是多一分才好淬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娠苏,实际使用中虽然刮水面积稍新⒚娉铩,但整体还是清理的非常干净刻才。   在车体侧面造型上辱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计工,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芳理,这样给头部空间会留出很多饯掇捞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忻参别,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感认殊。腰线起始的位置和大灯高度相同姐锹失,这给了驾驶员足够大的视野空间暇面列,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间免届,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高论枷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格订胆。   在尾部造型上朵型唯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锚姑谦,同时加大了尾部示宽灯的面积绷桃物,为了就是提示后方车辆注意安全贿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腑冯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刻,内部非常的深不过开口非常邪隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包录沙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兢砂淖,虽然是钢圈固,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皖份骇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黄箍。另外礁护叙,一直让人头疼的售价问题饱镭喊,此次又出现了控肛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呈钡。价格问题颈菩暑,在上市新闻 中已谈了很多虱,不过与价格相比屯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躺店。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荣百死,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叭台,即将为各位解开疑问慕缺茹。   观致3五门版已于6月24日上市妓宦叹,目前指导价已公布老涉,售价区间11.99-17.19万元 膝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睡:依然遵循简洁的设计思路腥袜慑,造型更显年轻漠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头媚就撬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体聘盯氮。可以说睹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酷虎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幂氰,不过在细节上却更显年轻屎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm混寐,轴距为2690mm蒋昂脑,除了长度缩短了177mm之外慰凹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侮禄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盛诬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筛炒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篙醚。在车身颜色上梗,观致3五门版同样有6种颜色可汛坡 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踢,色彩更为鲜亮篓袍阶,也更有时尚感彪疾观。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纳侈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别处倦呜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔽,而前雾灯也采用了圆形的设计瞳怜挪,更显时尚忱。另外下甜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯协舜垫、转向辅助灯和大灯清洗装置焙顽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溃犁伶。   除此之外瓶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胃,并且轮圈的款式也更加的年轻焚衬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咎。所以在轮圈与轮胎的规格上聘阜功,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袒:与三厢版一致龄洪,细节改变不大必奸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同金磺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择取疵痊。中控台采用对称式设计常芹十,各种功能布置规整沤规,按钮数量控制在了合理的范围内饰,不会给人一种杂乱的感觉干裸。平底式多功能方向盘与三厢版无异犯练,造型很有运动感筹,真皮包裹的外圈握感也很不错彩翁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渐,除了蓝牙电话浮、多媒体播放等这些基本配置之外犊拭顽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昧怕。除此之外囱,车主还可选配观致逸云的增值服务淮荆灭,该服务包含实时交通路况侮、实时停车场信息和地图更新等池。 ● 座椅及乘坐空间偿叫:白色绲边真皮座椅很有时尚感剁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梗聘,与三厢版顶配车型相同盟汾睫。不过区别在于晚萝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厦雌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铰。   在乘坐空间方面腾焚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侮,并将座椅调到最低位置后脑拧钠,头部空间大约为1拳脖舞虚,显得很宽裕;而进入后排后镭乔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间达瑞必,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湍。后排中间地板隆起幅度较大褐萎,长度也不适合搁脚宋遁,中间乘客的舒适度会受到一些影响借。 ● 后备厢驼丘捍、储物空间和天窗价据:后备厢容积403-1105升阂贡,储物格众多潜。   在不放倒后排座椅的情况下褐仓甸,观致3五门版后备厢容积为403升赏芍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疵。如果嫌这样的空间还不够的话兄驮谓,将后排座椅全部放倒后闪墓,空间最大可扩大到1105升坑。除此之外蕾邻鼓,如果您随身携带了诸如手机班、饮料之类的细碎物品的话吾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改让眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呐发,可打开的总面积约为0.22平方米届,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泪固。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悔戎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机森帅,两者最大功率分别为126马力和156马力碑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棋雷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丁来闲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外告烙,其他车型均采用6速双离合变速箱借淀。在底盘悬架方面式,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翠篱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架般纯无。 ● 驾驶感受默藩汞:底盘调校水准高考趣蔷,变速箱低速平顺性比三厢版好嗡比光。   此次试驾会上坞位素,我们大部分时间都行走在城市道路中春胚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些素技,起步时若是轻踩油门踏板卜呈去,车辆的提速会显得比较迟缓琉秆楔,若要改善的话略兜,需要至少踩下1/2的踏板行程弹丧笛。对于开惯了日系车的朋友们来说龟袖仆,这种偏向于传统欧系车型风格露瘟,而非“一点就有”的油门调薪辏可能需要一点适应的过程另淌冬。   而在整个加速的过程中撵纺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钮煞创,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上超,咆哮声已经传入驾驶舱霜,可就是不见变速箱及时升挡位糕吃。另一方面裸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沸埂,整个介入过程并不是特别的线性蜂,其工作时的噪音也清晰可辨敝祷景,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞎释。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧席赋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘶钎略,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锈姑擂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换危米京,并且伴随着强烈的顿挫感狸差,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泡海。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趟孙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惦淳,虽然顿挫感还是有杏耽荒,但已经能够被绝大部分消费者所接受隧谭驾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忙,那么我可以回答您眉,和大众的DSG表现相差无几凄。渡需遁。   从观致工程师的口中得知客限,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题崩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峦,对变速箱程序息嗽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彼色,找到其中一个最佳点短,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苗抒。   在手动模式下单,发动机的表现仍然很积极纠,不过由于其低速动力输出并不出众写霸确,其加速度并不能让人感到满意奥冠桶,很大程度上莱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉范。此外呕竞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时归唬滑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡标苟碗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洽譬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黄谢,而在此前的三门版车型上唬,我们就给予了相当高的评价希莱横。虽然仅从结构上来看缝口,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控廉,但作为一款家用车晤每,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性貌,高速行驶变道保证稳定性咸铅伞。事实证明艾拦普,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滑迸惕,并且从车底反馈至车厢内的声音普、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坡某,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羌滩。   ● 编辑总结缆磁卞:   从我们此次的试驾感受来看疟纷虹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拢、时髦的外形炯酷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壕蔽。与之前我们体验的三厢版车型相比斯熬胚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步跺豁,尽管目前顿挫感还是存在虚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了派梳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窝,有值得称赞的地方摔畅,自然也存在着一些不足聪潜霸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悄。另外伶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燃骋墒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯插椭、转向辅助灯及大灯清洗功能桓虱拟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烁辱,这样看来诽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔚。不过榷币,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赡沦睦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧部怪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋砼埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间面捅搪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍天酒里,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篮。但个人更喜欢两厢版本奠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妨沮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾休。当然情,作为同一款车酱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同博懊佃。三厢版本更加实用济茂,两厢版外观更加时尚干练刚。今天带来这款两厢版爱唯欧啡泡督,或许会让很多注重外观的年轻人驻足显氛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讲壕,大灯的设计相对保守了汗笺屋,但也减少了人们对于这台车的争议性淀党。从而扩大了消费人群掂芜钠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荤估,各有各的美叼季级。但无疑吼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峡慌坑。   侧面的变化并不是很明显串,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闲。相比三厢版要顺眼的多涵泥挥。车尾的变化同样集中在尾灯上屑,尾灯的轮廓变化倒是不大泵,变化主要集中在尾灯颜色的改变赂蜡。深红色的外围显得更有质感撂灰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曹策膏,越野车是最好的选择熊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陕坚怕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乐伺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事是痰性,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力款函。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40飞蚕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菇叼。除了电视剧的锦上添花抨,BJ40本身的魅力也势不可挡娶,下面我们就走近这款“北京青年”花,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戮费。   外观/内饰厦稀龚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试省逢,或许有人会问那为什么还要进行测试祥。其实答案很简单憋,之前测试的BJ40是一款试装车袒疯恳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剁董鸥,包括电视剧中车辆也是如此讲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摆。虽然我没有见过之前的试装车踏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茫赤,甚至有些地方与牧马人不相上下但登家。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了限里,这里就不再做过多赘述侗藩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彩,你会发现并没什么科技感考枫,简单的线条戎、硬派越野车特有的见棱见角的气质匆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羌。另外鲁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厢腥蔑。硬质塑料质地的中控面板很厚实斡僳冲,比起舒服的软性塑料手感稍差晚薄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腿墟囱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棉埔毕,同理使用织布座椅也是一样哺猛,无论您是刚刚涉过水双恐瓜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨持,都不用担心掇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竿,不需要华丽的外表去装饰河单孰。虽然BJ40有着很浓重的模仿饭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上官寒味,那只能说这个人并不了解硬派越野车稳喜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拼蔼蹈,让人想到真正的场地里去撒点野嘲独。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搔翠驮?惊险的高速穿插叙、精彩的甩尾掉头典、惊艳的侧向双轮行进凛童霜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浅孤刊。时过境迁坦仿惊,萨博虽已退出中国市嘲取,但把经典的两款车型(即9-3煎杏贝、9-5)的技术留在了中国故蒋,在北汽成功收购萨博技术后脊坡睦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沙娃伶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型馈痴富,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斧冗划,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衅窗赂,主打性价比与实用性啼晚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赐橡,只是在某些方面使用了相关技术而已颅坚峨。   从外形设计上就不难看出爱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酱涤绩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汤谱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穷沁,同时车身上所使用的犀利线条履筷,令时尚动感的氛围展现得十分充分谈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表散是那:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氓撅,车身各项参数都小于萨博9-3歧隶,所以直接套用的说辞显然并不成立闪系暗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徐,打造一款可以继承优秀基因堵,并适合普通家庭用户的车型谎,成为了设计团队主攻课程欢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廖侨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降违避系,但紧凑的造型与简练的线条蜕罚,使其观感的持久性更好瘦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多协鼻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场归。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焙居兔,价格能接受茸屡恕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顷琉譬。而现在也有很多车型供大家选择坏,包括大众途安川,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择开。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玩层宿,它还有一个进口车的身份抗携。接下来韩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现边轻哇。   外观疯:起亚最新家族设计砂豌饲,略显可爱虫,大部分能接受唤表倪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桶开僳,同时又有一种独特的卡通味道效票节。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挠翱扔,没有配备氙气大灯俱么局,但全系均带有LED日间行车灯揭葡、透镜及大灯高度可调功能醇宝缺。雾灯部分的设计很有个性烽千,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感距么。   由于车身高度降低祟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑距评软,平滑的车顶线条降低了风阻系数递狄廓,流线型设计更加美观飞。全系除顶配的豪华版外来,后视镜都没有集成转向灯功能茂。另外拼,低配车型的轮毂也比较简洁寡,轮胎规格为205/55 R16锈。   新佳乐车尾的设计十分简洁懈画低,总体看上去比较圆润跑甲龚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裂,凸起的轮廓首尾呼应侣茂菩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方强凯皆,车顶带有行李架邻,具备一定的实用性陋敛猩。新佳乐全系标配倒车雷达功能镶芍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焕死。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌段唤攫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苇。而提到雷克萨斯署唐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样麓,立刻联想到了舒适哩、安静等一系列形容词监接敛。   作为雷克萨斯主力车型勿窍,ES系列占据其在华销量近半壁江山菏搏,舒适典河、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贬卿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裂,更是有充足的理由享受这些评语吨。但更重要的是禄磺,在环境日益恶化谱市非、石油资源日益紧张态偷樊、油价越来越高的今天豁烩炔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昂尝。   外观部分澳蛙胸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辟岔逢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)健。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抨,和前代相比进化明显虚倘苍。初次亮相时敖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潜。与丰田一样楷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抹官,目前已被广大消费者接受称,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题输乡。   外部配置上污巴马,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绞圈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柏册,与中网造型配合不错临囱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格难沛袒,轴距2820mm琉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掣维霖,ES没有针对中国市场刻意加长价杜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诗酷,轴距比老款增加了45mm粟歌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嚼尽女,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邵柬墓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倘。当然刻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标急败脐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔡湍锑。另外谱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内频税,更加低调贯计。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滑颈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹤衔迷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆干、忘记沉默寡言的正装车主驰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摹、忘记... ...算了撇田溺,需要忘记的东西太多芜封,你只需要记得一点集嘎婚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漂。   奥迪的低调土狈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孤不。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旱算蕾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然该。依托自奥迪A7的造型设计日猜识,RS7依然拥有优雅的造型盎扒灌,仅仅在一些细微的地方教珊,RS7做了运动化改进盟如。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅习凡、以及哑光附件驴响五。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茎羡诽。   如果客户需要标付馆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫌,其轮胎规格达到275/30 R21臣蛋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吨。排气管依旧体现出奥迪的低调剔,外部看是两个椭圆形排气管扇,而其实际是双出四排气供,因为单侧双排气有节流阀醒峦,用于改变排气通道玩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涎混世。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孰烤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斜保,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔描。车钥匙篡添、平底三辐真皮方向盘宪、运动前座椅滩弯盗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能居,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骂按戎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中即茸,还提供发动机增压压力希搅、机油温度显示和圈速计时器等数据淖分口。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰女,并提供其它3种材料作为选装八。车顶内衬标配黑色织布反谢,可选配黑色Alcantara面料漆厢嗓。搁脚板戒、刹车踏板访、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亲崔赡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹈汾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婆、一体式头枕的运动座椅电镣划,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脱焚,并提供钻石绗缝弯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浅,就像微博上说的粹,一次刻骨铭心的爱情胚巷,一次说走就走的旅行什么的仙坟懦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墟刀,但在现实中碉部,你不能永远一副放纵不羁的样子脾刃赋,特别是在资金有限的情况下热苇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铣。此时你就需要一辆价格便宜拒、实用可靠的多功能车型半举疲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型萍,分别是景逸X3和景逸X5馁局,形成高低搭配产品布局售矗珐。景逸X3属于入门车型挥痕萌,共有三个配置椭蹋碎,指导价从6.99万到7.79万元喊芯土。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峰幻糯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咖霸。这款车的前脸采用了新的风格样式膏千暴,线条比较硬朗竞枯论,造型简洁流畅布,同时又很饱满煤,没有过分追求标新立异的夸张风格扩兜,显得更加沉稳毒逢皖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梆,给整辆车增添了活力誓需。   除了前脸之外极,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酸悍此,让人略感失望楔,好在整体风格还算融洽绍,不会给人前后脱节的感觉冬污杀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谎静、1835mm和1705mm姑车,轴距为2685mm辖府,在这个价位上算是较为突出的水平了牡帆弯,保证了足够的车内空间懦。" "  在固有的印象当中醛泪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下码疗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掸爽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚啾小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汲,作为日系三大高端品牌中的一名割,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纬田莆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聘潭凛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抚巳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说健蝗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格配快耍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炔泊嗅,取而代之的则是一种日系的柔美风格胳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影报邓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磊炔必,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卢,并且这种特点让别的对手无法模仿仿挎恰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惺璃靶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大突廖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坊,看起来非常具有独特的风格弘圣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枷涂,不过看起来还是比较有神的额舍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方离,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉视茧,这款车有这么长么饲?实际上后门的长度远大于前门泌,不过整体造型并未收到过多的干扰纳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粗避,因为C柱的造型更加接近尾部褐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果层蚊棠,腰线的设计在在尾部提到了最高钞碧浅,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸡晌响。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迸擎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒋清剁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喊磊讽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迸萝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布极刹辟,到今年4月20日其正式接受预定桑灸,不到一年的时间搁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撵暑。在新能源车量产块、市售的速度惰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喜浑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冕赡捐。当然醛,汽车之家评测新车的速度也不慢挨头如,今天锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款何。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狮,其中橙色的为增程式混合动力版车型塑漂滔,白色的为纯电动版车型蜕耐酿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巳。   ●外观裂:造型前卫翅事钩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布上,我见到量产市售车之后几发,其外观真难以与概念车作区分逃垫喜。宝马i3前脸造型饱满圆润旅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讽茫蔷。不过颗袭悄,“进气格栅”四个字需要打引号了镐殴舶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能首忍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾内。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计称僵杠,让整车看着很有质感且与众不同摹。当然护,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弘眠鳖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格认。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谎,但它的车身侧面看着一点都不显小埠派。在我看来原因有三沟谅纶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惺受,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伍,给人感觉比较敦实浇呐。特别是车高数据沽渭,它比X1还多出了23mm芥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叭鼎,达到了20英寸考拜观,但胎宽却很窄伐实。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎龄磋怠。有关这款轮胎朝酶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橡,基本都表示由于规格太特殊漏,没有现货也没有报价棉离。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棵航偶,很独特疲催捻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应河瓜勿。尾灯采用得是隐藏式设计祷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肥参,用于显示示宽灯葱、刹车灯以及转向灯等穿盛芭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啃爬,所有光源均为LED瞄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悼龚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箔垒喀,欧洲市场上柴油车盛行已久腻逃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尽徐搽。不过近来仁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扁藕,Jeep便是其中之一苟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墓五赔。 ● 外观介绍蛋酪炊:与汽油版无异朗,硬朗依旧炮卧德。   从外观上看了护,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缮蟹们,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佬。新车的外形仍然显示出硬朗乓、时尚的风格颓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闻隋鞋,提升了时尚感思敛鬼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欠姓旅,在同级别车型中“个头”并不算大楷距。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势家季,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篓糙。   在外观配置上啼悄溃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伪、雨量感应雨刷牌掣攻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茸竟赋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摔慑。轮胎配置方面漏喊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛔悼阿,轮胎规格为265/60 R18慷还才,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兼呵,规格也变为了245/65 R18酵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拘洪,我们会谈论什么慌?是大老粗一样的外观蔼挡纫,还是“马路杀手”一样的形象嫩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象动,笔者也不例外潞苗阑。6月5日下午韶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猎够羌,原来大块头也有过人的大智慧教。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氰孺使、FM两大系列匠旧镶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盾毋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华危屑皑,中国区总裁陆博天到场助阵鲤谱委。在听取了长达1个多小时的技术讲解后红突,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炔洪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妓咎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韭健垫,最大的意义还在于为企业产生利润受吾挟。因此兑翱勒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中采,并体现在生产效率拌、节油效率虎、完好率酵端关、安全邵、安碧肥陆ⅲ和驾驶员体验六大方面楷免。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型次,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帛摹借,而大众凯路威则开创了一种新的格局朔驹布,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型句。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威比铆,而那款车型是针对高端商务市场的车型垦容鲤,虽然其内部可以进行简单的商务会议困惩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汕嗓寒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓉苟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耪串,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孟邓吓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沟稿柯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纽年,只是以简单的卤素大灯出现焊韶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯癸剑匈,只能说稍显遗憾讥侨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乡身颗,并且其敏感程度非常高男骄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单水层,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大势木,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凯乘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坍涕酗,在尾部造型上也同样是方方正正叙喀弄,给人以刻板的印象换,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敬彩徘,看来稍显朴实无华戮咳勤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绍阶搏。尾窗的面积超大夸角,并且配备了后雨刷聪郡刀,可以说在安全细节上做的不错彻绍撮。尾灯的造型也毫无新意氰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅杲涣铡,尾灯内部的结构也比较简单阿,并未采用LED也是针对不同定位的选择闷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虱是,尾部配有四颗倒车雷达探头镭甩稿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寸碎。作为一款商务用车袒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阂,而旁边就是凯路威的备胎所在地丹拓颠,这样的设计使内部空间得以最大化利用撅私集。   相比国外的凯路威车型粉贤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂睫寿腹,造型上采用了多辐式造型挫袜,轮胎则采用了邓禄普品牌羌箱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野建,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酪踢缄,我更多的会用臃肿两个字来形容它馆。圆润的车身舰扮肆,没有棱角的线条枯模,大而无神的头灯括炒毒,都让我对它提不起兴趣灰角。第一次见到新款昂科雷时钾纲扔,我的这种感官得到了改变蒲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漂泰。新款更加俊朗舍售,就像是一个胖子瓣囊寒,经过健身备,从大腹便便变成了施瓦辛格脑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杰茧,这种类似于点睛之笔的作用仕炮搏,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓦。之前的头灯让我没有胃口溉献配,尽管亲和力不错孝沤焙,但太没有性格矫略梳。连同这个车身鄙府,都让我觉得臃肿无比翻瓦,简直就是个满脸流油的胖子无裁当。新款更换了更有张力的大灯丝另,进气格栅也变得更具进攻性尸。这样的风格巢勤,我想才是大家喜欢的冕忿栖。   侧面造型的改变不大笛,侧窗面积所占的比重依旧很心肺ぁ,这和新君越敌囱渺、GL8都很像颇袭兔。给人一种重心很低的敦实感号。但对于车内的乘客来说粳纶宛,这不是个好消息戳,过小的车窗影响了向外看的视野冈。造成了不必要的压抑感舰。或许对于选择别克车型的人们来说哀,这一点必须无奈的接受了感舰廉。   车尾的变化不及车头久干,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埂痕耻,或许我会更喜欢它拈淬镶。但事与愿违莱鼎缉,尾部的改变仅仅局限在排气管上喝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形釜盟翰。这多多少少会有助于提升质感邦。也改良着尾部太过圆润的整体气质惶哇。可以说撕楷,这次外观的改变孪,在这些细节上还是很成功的琶渴。相当于一次瘦身和塑性旱,让它的线条和筋骨更加分明炬簿碍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吓龟栋,纳智捷 新大7 SUV正式上市肋坑挖,官方指导价格为22.68-27.48万元靖苇呢。一直以配置见长的纳智捷品牌葱,在小改款车型上又下了一番功夫炊现芯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次行摧此。在体验的这几天时间里孤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沤挤蕉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杠泰关。也有好奇的邻居询问这款车的售价糙乳,当得知价格只有不到30万元时腻鹤,邻居更是深感惊讶瞳踞速。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晌怠雷?本文就为您带来答案淳校。   作为一款SUV缅,“大7”这个名字一点都不为过椭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凌儡,2910mm的轴距更是傲视群车垢,也难怪引得路人频频回头们蓖瑞。不只是尺寸屎韭翁,本次试驾的新大7四驱旗舰版痕晌,整备质量达到了1950kg颠仿顿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翘胎。   作为改款车型春撩景,新大7的外型经过了一番修改嫡坟偏,主要体现在前脸和尾灯上湃慌炒。大灯造型有所变化写柯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内北,而经过修饰的雾灯衔琳休、转向灯和前雷达讽,给人以霸气外露的感觉人。整体上幌宠韦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呕,比较实用卧衔申。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拢瞧示,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上健私酗。从奥迪A8的换代群口、全新奔驰S级的上市氯超痹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寂郎。这三家老牌厂商动作频频碑瞄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嵌娃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今假徘。而随着混合动力时代的来临尺忻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL塘梦,可以说从那时起绍溪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位履。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倒坡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撩,以期对它能有深入了解拭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坛兼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内太碧啸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸解。相比之下睦棵,雷克萨斯LS在此方面并无优势搞,长度硕、宽度和轴距均落后于对手陋堵拿。   即便不看车尾的标识吧讥,仅从前脸上幽兰色的车标羚铺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摧。而身挂HYBRID标识则意味着氨,除了树立当家旗舰车型的形象外焕食汕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拨穷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屎羔,只是在一些小细节方面令人有些不满岗舍献。如果用最严格的标准来衡量起连翔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间革皖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浇绅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坤扳杉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筷癸丘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刃该,这种车型的优势就在于农聚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衰,还拥有了超大的车内空间妒洞,优势显而易见记,而今天我们来到了美丽的太湖钝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苏耽等,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冒光,也让更多心意欧力威的人有更多选择蘑躲桨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表略氏期:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郡杯,不过从售价以及车身尺寸方面来看椽,欧力威确实占据一定优势阀侵。   外观上欧力威厢型车身造型柯勉,并没有阻碍它时尚的视觉感躺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臂,时尚并且使用爬极遣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观探,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阶此。   非对称化的中控台设计壳赔,与1.4L手动版没有什么变化兑翔仍,首先造型上足够年轻协调耪褂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圃省。欧力威自动挡车型烯拘溺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型太衫需,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苇赶开,操作多媒体更加方便玫市囱。中规中矩的仪表样式没有什么改变娇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倪。   本文导航" "  有突破有挑战沪说,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候还掀,就会有这样的感受碴揽。它太挑战人们的传统审美了贿,怎么样也无法用大气僧、简洁募、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受低砂狠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产傲侧。自由光承载着延续切诺基的重任汞酱,就在这样的争议声中款款走来悍斧肚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诞豁晦,挑战着经典哀袄蔡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新时零茫,在做颠覆传统这件事瀑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跺。就拿前脸来说邦安,好看不好看绝不是我个人说的算的沪托汐,每个人眼里都有一个不同的看法矾溅地。或许慢慢大家就接受了赖翔咖。   作为一款中级SUV颠,车身尺寸上中规中矩杠摄,作为切诺基车型的延续焊盆娶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现年,但也能看到不少突破之处息脾碉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹊蓄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庇斗彩。   本文导航" "  从1985年开始叼切,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氰驮,1991年出现在5系车型上颁隧肆,1999年开始陆续出现在X系列车型上譬劳。直到现在绣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朵。2014年5月22日瓮双繁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钳飞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型典虾世,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吝仆勉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疲檀烙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暴嘉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么担捍骇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓶密:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窍,新BMW 328i xDrive光坚比、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元控久玻。   第六代BMW 3系延续了这一传统肚爬,将融合了电子气门控制陛府、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机说淮碎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配可。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型从,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本节箩程。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的串,要了解这个问题前伴点,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理武檄。齿轮传动式分动箱苔磕,连接前轴的方式改为了齿轮传动匪,其他地方大同小异乡。对于宝马X系大部分车型来说劣成,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捌新。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阜寥尺。由于前后轴均采用开放式差速器韦,遇到交叉轴情况时吕眷,也只能依靠电子制动来辅助奈吓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疼肌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构街,与齿轮结构的分动箱原理相同憨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥科瓣瑞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溺攀撅。至于控制多片离合器的方式崎渴谰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式测葛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒋豁喜,所以常被用于装配在更强有力的车型上匙怖禄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氓户,以对扭矩分配进行不间断地调节番。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猫辫船,默认状态下前后扭矩分配为40嫡鳖情:60田宦释,最大前后扭矩分配理论上比例为0卞浪歇:100到100客辞:0之间捎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贬赋茂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩卧。扭矩分配可以在0.1秒内完成烘鲤。   行驶过程中村,如果系统发现车辆可能转向不足然胸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伸伤,就会减少分配给前桥的扭矩廓,将几乎所有动力都输送至后桥当寇疮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息方刑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑端惧乌。一旦出现车轮打滑鼓雇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力式,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衰栓陕。这就意味着时想,无论路面如何突然变化砷屡薪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怂,即使是在部分结冰的道路上疙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拆佳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拉吩,其中S2属于一款5座小型SUV录,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下都,很多品牌都开始研发小型SUV宽卞颂。而S3则定位于一款紧凑级SUV沉诲堂,并且采用了7座设计督派捷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何频耙,接下来就给大家一个解答脾惩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忱炊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淘誊,这一平台就是北汽威旺M20的平台韧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伯确。但是两款车的轴距却不相同啪,S2轴距为2560mm觅,属于一款标准小型5座SUV瓣痢。而S3轴距为2685mm醛闷,接近于一款紧凑级SUV酥测睹,所以为了能吸引更多的消费者道,采用了2+3+2的7座布局拣骗,主打一般家庭用车粪嗓,实用性优先菲口。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV退桶搜,主要还是面向有活力的年轻人阶,外观设计更多偏向于动感的元素居多尘培哗。大灯组的样式也不俗套傅年,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宿扯睦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祥厂,在车身尺寸上还是比较占优势的次。另外2560mm的轴距表现也不错杜乓酬,至于它的乘坐空间表现如何稿怒棠,在后文我们会有体验茧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钩抒荣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蒲鹿床,车门不能完全打开的话靠鼓筏,一些比较大的物品拿取会不太方便父率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闪贿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚂芳扭,并分别匹配3款变速箱匿盎酒。此前耽垮寥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型轻。而今天我要试驾1.4T车型腊氖逞,虽是短暂场地试驾斥乏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拓省题,特别是动力上提升明显戳。 ● 外观/内饰围:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型度,也做了到店体验的文章瑟嗅疵,1.4T车型在外观茶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大律,本文不重复介绍枚首苦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饱拉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敢鸡,具有很高的品牌辨识度膜毖签。同时在一些细节方面的改进孺肝侣,比如重新设计的头灯衫侣酣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等人鲤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耿侥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羡吗,采用了全新的发动机寐飞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机襄借,属于大众的EA211系列色,动力性能比现款提升19马力和30牛·米型坪,最大功率150马力/5000rpm弄戊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm套赊阔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垫缔,而相比原来的EA111系列有了明显进步矫逢挨,首先是恢复了正时皮带斧拌,降低发动机内部的功率消耗鲤筏垫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术躬绘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臀,而喷射压力也提升到了200bar桓诽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱替,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郊颠惰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祭阔搂,前者顶部是“SKODA”的品牌名态善为,而后者则是印了“DSG”的字样鸽骑。   底盘悬架方面猜巷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架份党贺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构的苹。制动系统为四轮碟刹结构歉嘛,采用前通风盘式后盘式配置鳞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节港梗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丛兴电,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杀。由于是场地试驾艘绊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些其忿榔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道的嘉,能更好地了解车辆性能拜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氏础,只能在日后的试驾中再介绍刚垂。   动力方面棉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罕湾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淀疾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叭,1.4T车型的起步和加速更为迅速钞腹,而且涡轮的介入时机较早簿锰娶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坷,动力的输出保持平稳可控的特性络。   使用D挡时寂陵烤,以1/2油门深度驾驶啡,变速箱升挡较为积极剖漆拱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敝,而且换挡的冲击较型选,不会影响乘客的乘坐感受净炉停。而以深踩油门的方式驾驶掏,变速箱会到4000rpm左右才换挡寞虚,加速感受更为明显报。   换上S挡附舅亢,油门响应灵敏了许多纲廖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诧咕逼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坍筷,在弯道多直道少的场地赛道里鞭痞踌,需要频繁提速的时候戌困,显得更为得心应手梳。   全新明锐采用电动助力转向系统蔷晚,方向盘低速时转向较为轻松忌,而高速时明显更为沉稳锻荚,转向需要更大的力度锚茬慷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帛。   底盘悬架方面能撇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性燎穷蠕,在弯道中对车身的支撑性比较到位酞,方向盘的有着精准的指向性魄,转向迅速而稳健檬。1.4T车型全部带有ESP系统释蔡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候檀巷,ESP介入的时间恰到好处午嵌虫,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑰瞧,而这套系统并不能完全关闭枢窝位,属于比较重视安全性的设计缸纹。   在模拟颠簸路况的体验环节劳统筒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冯枫钮,然而后悬架毕竟是非独立悬架娜培,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讥青,仍会对另一侧有所影响漂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靛辜缸。我们在之前测试文章中也有体验视频嗽垦,请点击查看撕莆啤。   更多精彩视频嫩谈哪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秃蚕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霜,在D挡模式下表现中规中矩蹲持,切换到S挡后油门响应灵敏抗佛忱,变速箱的换挡节奏更为激进婆,加速感提升巫令,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卵。" "  2014年2月26日窗那,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市取饺。其中T5动力总成包含智逸版宏筷、智雅版寐、个性运动版共3款阂卵,售价为42.39万元至51.99万元河忻搓,T6发动机版本及价格保持不变遍赔杠。   据了解踞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韩室,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弯虾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帆惯捶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢党?本文将为您带来答案玛伴蔷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狼嫩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堂虽驾,但动感流畅的造型令人印象深刻室。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉描,正如北欧人给大家留下的印象敛扭。      配置细节上伸革,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”才履,全系标配了ABL自适应氙气大灯氦巧乒,以及感应式转向辅助灯光从粟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斥识,给驾驶员提供更佳的视野论。   此外健,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浇炯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达麓,探测距离达到了150米穆绍,足以应付绝大多数日常行驶环境卤巩。此外摊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能估码海。虽然这里看上去有些别扭滤河,但安全性才是我们应该关注的刊。" "  限量甸朗撤、配额醇牡违、上市前被订购一空高陈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凶屋。然而徊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时币驶蔫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讨耽。2013年深百氨,经过M部门调校的M135i披装上阵潍,性能已与1M十分接近坏菱硅,并且这次冲破了限量的枷锁茶冯犁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矢驾固。正当人们面对路上的1M投去羡慕羡拉、嫉妒超诫、恨时糖猩,宝马为我们带来一款全新产品飞,并且它的能力并不在1M之下碍供天,它就是2系的顶级车型——M235i拨。 延伸阅读暴芳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皇杀,2系可能显得有些陌生端太,其实早在40多年前屠踏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场法霖腿。此外呐厘睫,BMW 2002车型在1968年问世焊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甲笔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鞍。至此冀峨撵,2系的到来并非空穴来潮伸笛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吭,而这个平台也与代号为F20的1系共享绦乱,简单来说蛔铰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中查,这与3释趣、4系的道理相同揣逛。在2013年时缝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缆耿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辈诲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览策牟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酸旱,从代号E82的1M车型绘祷测,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竣劫侮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条到涎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圃哦宝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孺镭泰,但随着时间的逝去衰堂迪,渐渐也成为了一种习惯团。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加累,更多是出于对内部空间的考虑糕食彤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罕死,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹅吨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容先曝伙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能归烷。   当然葛,即使武装到牙齿觅扰,M235i也不能与1M平起平坐涸,M家族的宽体车身下倾距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娶冲,就像当初1M推出时的口号一样“M森岗,永远从后视镜中藐视对手”贬熟,而M235i更多还是为了平衡性能街宿洞、实用性与性价比砍钠,同时也为今后推出M2而留下些余地臀盾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琼颠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啊水胳,针对绅宝D70推出后的社会反响巾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摹踩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车片函灵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼻暴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镀。   D50棘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疚闯,推出之后的表现往往是人们最期待的岛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垂浪块,面对D50的将会是极为严苛的考验锰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喜诬尺,而成功了寡愧,也将有可能成为流芳百世的一代名车陌。7.48-11.98万元的厂商指导价篓郸伦,可以说为这场战役的打响翁,开了个好头馁褂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统架热喊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格布。此次担任D50设计工作的保吉持,正是培养出诸多设计人才的博通公司硷亭誓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沧乡,同时又能够给人们耳目一新的感觉显,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匠锚帘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碾输:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沛饭,但是当你接触过D50这款车后寡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素申,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垄呈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沧弟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拴剐,但是当你将这些元素组合在一起时本拧悍,却有会很快打消之前的念头仕行。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拉洪橙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计婪痉昏。运动气息浓郁的设计手法团,会让你把D50和运动结合在一起铅,无论它实际的性能表现怎样戊捌派,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兑痰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芯褐芬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态繁龚磊,面对不断推陈出新的竞争对手虹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逞溯。好在随着2014款车型的上市坟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芥靖掇,而这支强心剂的主要成分也很简单非,一台1.5L涡轮增压发动机动剔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拱套泞,针对配置方面也进行了一定的调整胎,其中自动大灯遁酚、超速报警以及四门车窗依簿莸纾控升降等功能均成为标配臣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朝程。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堑恃。因为从早年搭载的速锐瘫混截,再到大红大紫的秦趁陛驳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6估熟虫,它所提供的动力都不曾有变沮。传动系统方面盾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赌瘦庐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涎窗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揣吵霜。在城市中经常用到的中低转速区间内骋拼互,发动机的动力输出比较积极染扇,并且通过涡轮的帮助但,动力在1500rpm之后便有明显提升突仓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm比稿画,完全能够满足日常驾驶粗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苫疏,适合城市驾驶耗慰赐。挡位之间的行程适中皇收,但手感略显生涩陛衡挥。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勺屠坤,而非车去适应你帘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茧。四辐方向盘尺寸偏大桂佰,回馈力度比较匀称愧纺航,因此驾驶这台大块头还算是轻松锨,只不过方向盘的虚位过多混鹃炬,转向时不得不做出更大的动作钱。   前麦弗逊蹭碍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虑醛,并且由于悬架行程较长狡孩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滦潍灰。当然这样的调校也有它的好处航刀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粳温。" "?? 外观部分   在所有人的印象中躺草病,SUV车型是一种非车步幔耗油的车型炼,毕竟以自身庞大的身形来说缆抠,自身重量就已经非常大了贡警撂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机定,这也导致SUV车型的油耗居高不下催诵蒋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幻撮访,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芳苔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奔,在众多的SUV车型中卞凰娜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞋阮码,这种设计可以说非常的扎眼绦恨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峨限,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鞭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灭沙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粹。在RX车型上舶倒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条县梅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同全,从RX整体风格来看扔烹,还是更多的体现了柔性设计的特点篱舵汉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面监袜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型财,如果不看下半身没低,很有可能误解为一款轿跑车型澳。不过这也让人们的视觉一亮奇桔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彩才桂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘶其,没有过多的硬线条介入抨馁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的函级,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耗宝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尺霓槐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搐顽盼,RX明显体现出有些不足忌锻,不过这本身就并非是RX的炒作方向捞踞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豌我,内心想要一件东西辖渴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雷亥,否则你就无法拥有心中挚爱敌。你想要一部手机穆,但偏偏要你保证最低消费覆究。这种心情着实不爽尖庞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堑,这两样东西都是你想要的极才侣,售价三十五万不到尖峨,撇去不相干的配置何检,给你你想要的儒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元染,是不是有点定高了缄沸?可细细一想僚梳履,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骇,并且还带有四驱系统舍泊小。如果单单从这两个要素考虑霖谰粗,同档次的车型里沽,都破了四十万大关了眷笺附。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玖吉,目的就是要拉低门槛染破,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出当。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痰戚男。但运动元素表现的很细微斑固电,基本上都是细节点缀巳,和其它配置的A4L差别不大剔拳毋。虽然是一款40TFSI的低配车型琴备徘,但从外观上很难发现区别吾琴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淌桃,算得上是全车比较明显的运动彰显了久。尾灯内部依旧采用LED发光元件陈弥,总体来说练涩摧,亮点不多杯陇,朴实大方痘匈想。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后林侣丁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分让。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剔,除产品名称外屁,其与JX35并没有什么区别痹凯雾,还是那个豪华运动的大家伙苗凭爽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脑认蹄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露接辜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能番,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胎限,灯角黄色的反光片是标准美规设计催穆暴,但无论哪种规格缆爽,对行车安全方面都是提升惶沦翱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泛艾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叔釜,前置摄像头悄然隐藏其中豹。侧面看上去QX60依旧大气稳重虑腹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感点。另外络,底盘上有些部件会低于车身敖檀铆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过列。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舍,活泼的细节设计使其更有灵性妇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缉渤,也起到了一定的隔热作用乡滔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感快仆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氦懒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现天恫,静音效果良好疯眠翱。   车尾并没有过多花哨的设计艇混息,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斜革。尾灯采用部分LED光源涤久芒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释黄吞,总体来说比较耐看艇刻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驾熔华,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佬戮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缕奢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象微拇。上市前茶娩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肛,不少人不相信它的价值恒杠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剂搓,这自由光到底是什么情况骂?经过整整一周的深度试驾后蜂镭,我有些新发现可以分享给大家憾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3危蜕弊,我的思绪一下回到了2005年左右恕,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸽,奇瑞率先迈出了一步图妒身,推出瑞虎精八靶,并领风骚多年社牛。当时奇瑞称之为NCV卜,也就是集合轿车以及越野车逆估隧,有着越野车的外观和坐姿窘,并兼顾轿车的舒适性坷炽,其实就是我们现在说的城市SUV迟祭。   这样的优势持续了很长时间惨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喘吵辛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翔,瑞虎的势头逐渐放缓徒派,也就不再抢眼了蔫。奇瑞随之调整策略旧,在去年推出瑞虎5这一新车型需,与其他自主品牌新对手进行竞争疽。与此同时捷疚规,时隔半年的今天宫,老瑞虎被重新包装升级福,命名为瑞虎3再次进入市车劭浮,与瑞虎5形成高低搭配曹,重新获得了新的竞争力串。   外观擦诚:   正如前面所说染赔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犁捐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酱,棱角更为突出违陋凄、线条也显得更利索就奢。侧面增加了镀铬防擦条体堪女,而车尾的变化并不是很大避匪徘,集中在尾灯和一些线条的修饰上停蓄,就造型而言瑞虎3更年轻了绣港浮。从车身数据来看藩统,瑞虎3相比对手并不占优优势傻贩,但是得益于外观的设计很会闹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼓。" "  在经历了数年市场洗礼过后纷笨,瑞虎车型迎来了新一次换装谜胯,代号命名也列入到了家族统一的序列中啼,对于车型的区分更加简明逝拇。除此之外酬泌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匈浪搅,以及更为充裕的乘坐空间灰卉,以提升自身的竞争力玲牧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜡攀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诽坤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车容伟。   此次改款主要集中于外观方面篮痰,通过新老款前脸的比较杭必,我们共计找出了8处变化婪涂培,分别为方奇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢辞纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轨荣东。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表环魏鹅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琶,但在车身尺寸上有所调整星烈,其中长度方面增加了30mm村,宽度与高度减形潘浮,而轴距维持不变岸诲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出附刷乌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撑靠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壕屁。   车身轮廓并没有大费周章的变化侣揭,更多的是在细节上体现新意蹋。侧车身防擦条进行下移琼肛,并在前后车门中增加了镀铬饰条扛底柯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恒琅,更趋于向装饰性靠拢糯休钮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铅戈嵌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性眠五。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗确市骸,若要找出所有差异仙柯评,还需要费上一些功夫竣函,在对比过后变化上依然可以达到8处撼氢杯。依次为绍惹案:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拣差,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骋诵,空调按键的布局更加紧密蠢疟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孩。此外辅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升穆。   按照配置的不同摊玻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妊幕凰,大尺寸液晶屏包含导航恳碍勘、多媒体叹、蓝牙以及系统设定等功能啪,而在操作上也十分直观俩蔬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唬伴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度林、风量风帽、风向等信息偷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咳焊,同时旋钮的阻尼与定位适中贸蓟套,手感较好狭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杏古。   方向盘两侧位置集成了音响浑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汤磋,中心区域使用了品牌全新标识葱玻盒,并在造型上稍有改变秋。仪表盘则没有任何变化捌日,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痊拎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谱十僧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挤硼,但调节方式为手动埂并,前排座椅具备加热功能陷赖,按键位于点火开关周边区域侣捻,位置的选择上不够人性化韭弦菲,副驾乘客很难进行单独操作村。   在前文的数据表格当中互表,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岭梆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后楷刀,头部距离车顶约有4指空间粮琼博,直接移至后排乘坐阔誓,头部空间同样保持在4指枫,腿部则为2指余量汰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衬侗琼,首先需拉动靠背边缘的拉手鲤菱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒假呜,要想恢复到之前的乘坐模式厂,还需先拉动开关刨,同时扶 起靠背泌,在操作方式上显得不够便利肯莫法。后排座椅支持4/6拆分放倒划泉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廓冯判,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3类,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俏箱戒,含有DVVT技术忿,相比早前奇瑞的1.6L引擎配,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑞谰椭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镜坤盯,在CVT变速箱的帮助下烫歌彩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作合犁冲。即使在起步之初深踩油门忿,加速过程也会显得有些慵懒悲,只待转速攀升至2000rpm后党蛾纬,动力性才有好转须须赎,此时油门的响应能力有了子显著提高下施,虽然整个过程称不上动力充沛畴绅疮,但对于城市使用来说算是够了涣粕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上办十,涵盖了手动溉天蹿、雪地和低速3种模式裁揽噬,在手动模式下可以模拟7个挡位乘俊瓢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椿坦牧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用别,在模拟挡位的帮助下茸定,转速会与油门的深浅更成正比韭沃宋,升档与降挡的操作也会更加从容瞄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冗躬圣。   在紧凑级SUV的行列中附汇厩,瑞虎3的车重算是较轻的一员啃,这为引擎减小了不少负担搓。助力转向系统的力度适当漂脾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虱。转向的精准性使我出乎意料橡撤嫩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性显须,悬挂整体表现十分扎实韭擞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入商,令试驾者信心倍增笔眉。   如同瑞虎3的定位那样挖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衔干,它并不具备越野的能力霉脊洞,然而精确的城市定位掸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适景拆,诚然蕾盖,它在这两点上做的很不错板蟹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你金,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锋焦,瑞虎3也许是最合适的选择对象冬免廊。 责任编辑蓟航漓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讣怜拟,一晃6年时间过去了炭腺邻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偿,但是我们仍然和它有过很多次的接触套当,并且每一次都是充满乐趣的体验颅潞嗽。今天我们又把它请到了这里哼爬苫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外殊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能商,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昧蒂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啸罐榷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单心揭洽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伎熊肩,自然整车价格也就能便宜不少钩钾犀,降低了它的入门门槛丧。而以我们消费者的角度来看阀夏句,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象癌怀诺,这也是我们今天把它请到这里的目的猴,测试项目很简单涸禄捻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谐荣寐。   ●日常驾驶动力表现俗瘁:低速扭矩充足笛盟刹,高速动力吃紧密。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能开掂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旧摧逝,但机械结构还是更适合在野地里行走松黄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惯桃珐,外形设计回拔邵、车身尺寸扩、参数配置全都没变抽,只是换了一台发动机换迟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崔玛诽,双手需要时刻度掌握住方向盘晨,总之开着它你不会觉得太轻松锰涧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抽,大家也都心知肚明壕蜜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现添踏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米席,参数虽然降低了协嗓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庞甲阜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栓,并且只要车速不超过60km/h庭冉荒,提速还算是挺从容翁歧,也有一些推背感险拱,感觉并不比3.6L车型差多少嵌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梯,脚下的油门响应明显迟缓了不少截录橇,如果你心急的话垄控汐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汐,否则踏踏实实的在路上巡航魄踞革。   ●油耗测试庇冉顷:正常表现需敲,不惊不喜闭羚。   发动机排量小了蜕肺肌,除了动力影响之外赡,油耗也是一个值得关注的指标辈矗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试独替。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帮,拥堵路况大概在30%左右嘘,畅通路况大概在40%左右踌愧蘑,另外30%为综合市区路况施拴,全程平均时速为31km/h既偿,最终计算出平均油耗为12升/百公里茹,算是正常水平菩伙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过史,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晃摔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了红姑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壬供。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疙,很高渺,或许我接触的都是高配车型点,包括纳智捷大7葛课、CEO等车型蠢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欠食。今天海钝坟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蒲斡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亮扮抄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辖系觅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秦?下面唾,我们就来看看详细的体验报告镜情脖。 可以看到盖溅尸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耻,这在于其他车型包括纳智捷大7篡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袜黑。这次试驾的优6 SUV也不例外崎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚健筐,为了突出这款跨界SUV车型的定位裤洼,外观设计上更年轻有活力献,对于年轻人应该有很大的吸引力敖晦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烤渭舅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侠侣脖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm华,轴距为2720mm烯,可以看出这是一款跨界风格的SUV康。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悍世交,最大的优势是轴距要长出20-100mm堆吠舌,具备不错的乘坐空间套,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哨杯桅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎守,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颗,尺寸都是215/55 R17篙柿。可以看出在轮胎的型号上扰舱读,国内销售的车型都有一定的缩水偶,当然为了控制成本狙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现措盲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孟位,两侧的LED刹车灯十分扎眼熊呵咖,不过从布局上看稍稍有些凌乱堡奢虎。" "李老板的慷慨鹊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挪枚皆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凡泞酶。下面回到主题活拷,从之前收集的网友问题看灰彼拿,大家最关心的有两件事儿掇句藏,一个是特斯拉的性能舒觅狡,另一个是特斯拉电池的续航能力报,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廓。简单剧透一下射冈洛,性能方面特斯拉相当给力将蔬,续航能力方面我个人觉得还是不太行喀苗。 注贾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挎,文章中提及的“特斯拉”库、“Model S”等名称均为本次测试的车型秦。 数据解读褪胸首:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棚咆,所以今天我们就先从数据说起效窗誓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版列,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s失钠局,而我们的实测数据为4.7s镰杆喇,比官方公布的成绩略慢尖被,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醇珐伸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磊费。由于采用电动机驱动井效,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹲挨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态课咳,直到完成整个加速枷始。电子系统和动力系统的完美配合无紊绕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堪,这是大多数的同级别车型都很难做到的芥崔绩。 0-400m加速尾速分痢:170.124km/h 加速时间蜗糠瞬:13.63s 由于采用了9.73烙:1的固定齿比变速箱遣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哦播,在加速曲线图中形陆潘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赫汐,车速和电机转速完全是等比例上升完。这里说句题外话缎,官方公布的电机极限转速为16500rpm扦茶,最高车速为209km/h渺寿董,通过以上三个数字派屋类,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渺,有闲工夫的朋友可以试着算一算孺灯。 0-180km/h加速戈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G艰善,峰值甚至达到0.7G缸伶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呜妻锋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芹赤藉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雄腿,当车速超过150km/h后钝凡玲,车辆的加速度下滑比较明显暮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鳞,工作人员解释说为了保护电池懊促,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡假喂。再多说一句没泌筛,这个速度日常用肯定够了驼士,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h处,但如果是赛道妨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盖爽,有大直道的长赛道没酣工,它应该会比较吃亏凌谜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车几据庐,常会被贴上大排量怯、暴力机器穆劣勺、拉风外形和肌肉车等标签麻闷卯。这些词虽然简单吕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舍纯艘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彭刺厦。近日和,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)台瓦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尾驳:科尔维特C7)篡,肌肉感十足的外形插烯,手动拆卸的硬顶舞,再加上6.2升自然吸气发动机等橇思汝,都是它的大卖点苇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搔济: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时克,外形变得更具攻击性期。不同于以往车型酒父律,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钦,只有头顶裸露在外熔,非常特别诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机检,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牢弯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脾倦,最大功率640马力烘外芍,峰值扭矩814N·m)冉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虏毒俩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势母栖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龋:5.3万美元)肚,几乎没有性价比可言霸,但相信越是稀有的东西肛上覆,越有人喜欢水。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箩孔顺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话将次膊:400-023-5599 地址看赣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逻乖帽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型榷挠迫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠软糕晌。而这款车本网也进行过多次报道与评测袱穿卢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雹伶,比如——空间与电磁安全性翠抵獭。   有朋友担心舌,混动车型的使用空间会不会很小凹妹未搿,电池电动机发电机都需要摆放位置尚抬矢,还有散热系统传实,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吾。   作为一个“热心肠”抵虾妹,笔者决定帮一位同事搬家起,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拱式痪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱品、两个大型行李箱椽、三个双肩背包艘瘫,两个电脑包陌劳祟,一个猫窝妮碧汹、一个全新的大睡枕搬走搅盗搓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赌。好吧凛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擦屯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上康扫萍,从图上我们看出蓬,在放入体积规整的水族箱水缸后浚摹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间熔蓬幸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疟损,并留有一定的间隙量袍杠蔷。   而后排在放入水族箱地柜后耸继,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位臣蝗腿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酪算。得益于巨大的后排腿部空间刺镰挖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炯。而后撮结蛊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吨咸馅。当然屉火,前排的空位是为乘客准备的措骆。(为维护试驾车整洁你卿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朽。)   我是一个希望低调的企业主歼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姆媚霸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间昂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枚爱砂,后排音响控制辣阔,前排座椅调节按键弄侵喂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疆陛瓢、空间舷侵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流次形,大电流产生的磁场对人的健康有影响焙拨奥。英国专家认为史蝗耽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峡漆,高于该值描哥卢,儿童将面临患病风险贤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少防木憨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹承ぃ害聘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抢。   简单来说其,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狼,如手机玩擂邵,对讲机爆、信号发射塔等链,而低频电磁辐射离我们的生活更近庞垛窃,家用电器麓闷揣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射外鞠捷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夺,前排座位舵呈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灸卉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品童攘,不具有权威法律依据丹墟,但既然是国家允许销售的测量器材纺测婪,其测量结果绝对拥有参考价值咐观。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痴齿累,首先是油耗蓄,我们在遵守法律规定的情况下荚聊绦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宋,而结果显示丁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泌嘛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”襄莽。   混动车型比普通汽油车重坝梢,驾驶感受会很糟吗?   确实赋,混动车型由于需要布局电池仆颁窗、电动机裤、发电机酣嫂剖、散热系统及控制系统首,整车质量肯定会增加你,但通过驾驶麻捐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袱,使用感受更接近与现代的美系车型净汤拔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郸貉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极开惊到,而在高速公路上汹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盯,取而代之的是风声与路噪声虚很却。而操控部分抄仆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敬酬蔡,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞳谎隶,一切都是柔和与优雅唾蹭退,当然挎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恐滩。   最后净饯,我们通过以上测试顺括,凯美瑞尊瑞在电磁安全性太喷竭、油耗及空间实用性上都出色表现碗察,而为此你仅需多付出几万元的代价袭葡蒋,加上经销商的优惠嫂挨角,凯美瑞尊瑞物有所值卿,而你现在需要做的磋崎灵,就是去店里亲自去试一试恰淑扭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虏橙。 图/文法错:丁艺   丰田汽车日前宣布解梨酞,截止2013年底川,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆可,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汕驼参。诞生16年来谢橡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拣督辑、备受600余万车主的信赖和认可焊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员频,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哎。 责任编辑陆实送:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黄驴矗,MINI凭借其漂亮个性的外观赌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宦算。2014年北京车展上簇跑碳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承Ш前薄(点击进入上市文章)路,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椿簧饶,同时在配置方面也有一定得提升辟开,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后度,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市问僚瘦,售价区间为20.18-23.68万口怒鲤。虽然只有4款车型可以选择欠挥,但从大家的关注度上看垦,很多人对这款车给予了很高的期望扔擞火。今天核尖幸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V归,两款车虽然在级别上不同颅,但是在价格上却是非常相近适嵌菠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万室届。下面毖,我们就来对这两款车型做一个对比说,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屁灿诞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨榱В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弓琴脐。当然狈祟,作为一个自主品牌山,想要和这些合资车型抗争鹤岔材,就需要在配置上有一些诱人之处钡凯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毒忻,从车型尺寸上看吗洽穿,H8明显要大于东风本田CR-V未量节,但是价格却几乎接近百协绷。如果您的自主品牌不感冒的话赶,那就不用在纠结了藏境。但是芬森,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酞,那么H8的确算是不错的选择塑翅,至少从轴距上就已经很让人动心了蚊孙搪。   =============分页符=============   原标题常:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灭脚棺,哈弗H8还是小胜啸锭吞,其中H8还带有液晶中控屏匙呢啸,而CR-V并没有配备中控屏睡强饰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刨。这些东西的确也是非常吸引人的虎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剩窗史,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酒蒙,平且还配有ECO节能模式兰辅峨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绿。H8还配有坡道控制系统誊司,但是CR-V并没有配备这个功能怠费凭。另外拇花,H8还配有三种运动模式汉坟,一定程度上提供了多路况的脱困能力郸伸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苏遂,当然H8属于刚刚上市的车型委,并没有试驾车让我们来进行测试谅问,以后有实车的话腑,我们会进行相关测试恨。   结语绷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靶江曙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升星缅,某些情况下还要超过很多合资车型维浑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碍剩。 责任编辑钢莽鹊:赵春晓" "从1985年开始毖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圭认妥,1991年出现在5系车型上拭效晚,1999年开始陆续出现在X系列车型上谢瞬祁。直到现在悄疯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术试呐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烷,提升着宝马车型的操控性和运动性立惕丧。让牵引力发挥的更加自如雹糖略,下面昏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夯雇矮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔼卯。在车载计算机的控制下卢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琴捌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踏茶,而且动力分配比例范围达0-100%透辟,赋予车辆独特的动态表现聪狠梆。 与传统齿轮机构相比池诞父,xDrive动力传输响应速度更快菜工敦,分配比率更灵活挥朔,通常凹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴急瑞殊,保持车辆转向精准灵活铃憨轻,初隆沛碳、中段加速更为直接的经典后驱特性宪。而在弯道绥、湿滑路面离、或紧急变线等极限状态下缎朝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惮,增强了车辆的稳定性和循迹能力娘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甘铝饯,在附着力降低的情况下单,更加考验着前后轴所分配到的动力棘捕。通过一体式底盘管理系统的侦测韧佩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斡表隙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虎,最大化的改善转向不足和转向过度荣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朝际。宝马4系在绕桩和紧急变线中卞锹睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外壤磕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戊萝盼,更灵活葛繁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衡拾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拴,公路性轮胎打滑严重帝嫩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预考,还是能够胜任一般越野路面酗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑点孙酗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞧聪甜,宝马X1一直以其运动性示人管砍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倡。但是不同于一般运动车型不擅长越野孺坷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谢,能够让车主在假期到户外撒撒欢恼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沁驰洪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碳竟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碧潮。   在消费者最关注的价格上懦嫂,我们分别来看两辆车煤奉崔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元返娩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元持。从售价上我们不难看出济测钒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毋马筹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胚,价格区间跨度较大膳举。   外观尺寸对比驹岗锋:   首先夺毁篓,从外观上来说将捣谰,宝马X1极具动感憋。其标志性的双肾格栅已经不必多说磋宿巫,远远的就可以知道这是一辆宝马氖。而那富有动感的线条羚乌啃,将其外观勾勒袜,即使是静止在那里揉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态和华硕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痞赖潮,感觉比例似乎不那么对称羔寂镣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闷,而且作为一款国际范儿的车蹬此,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卡剃港。虽然宝马X1有修长的车头非,但是驾驶时却并不遮挡视线寺昂,仍旧能够清晰的观察前方路况疯尽。   相比之下蛊漠,奥迪Q3的外观略显沉闷皮深,同样的家族式前脸显得十分稳重胎迪。虽然不像宝马X1一样运动世,也符合其SUV的定位脚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杜画硷,这也让奥迪Q3的样子更加传统权算身。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粒,但是内部空间却优于奥迪Q3天,相比来说玩,宝马X1具有更大的头部空间咆攀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龄涕详。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坟牧:4477mm 长宋府:4385mm 宽窗迁:1798mm 宽绩餐:1831mm 高惶:1577mm 高毫:1608mm 轴距授:2760mm 轴距从:2603mm 最小离地间隙境痴:194mm 最小离地间隙氓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者川,宝马X1具有灵活的操控性赐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性面枫己。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艇旱夺,作为一款 SAV想骋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颗劝巷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汞坎迷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讹黄。   实际驾驶中官藤肩,宝马X1的路感清晰领腻全,虽然车身不腥А,但是宝马X1却有较小的转弯半径疟茬缺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头儒寸,带来更多的便捷世方。行驶中认寺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮司悔、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹄乏痪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跨瞥,在动力输出上达到高低搭配的形式临花。而宝马X1带有的ECO PRO模式须坟,可以帮助我们进一步节约油耗敲书兑,让油耗能大约降低20%哥扯列。 两车基本配置参数对比寿嗡称: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锹目斑:通风盘/后牧赤:通风盘式 前景暖挨:通风盘/后到羚贸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脯伶刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耗孙,我们不仅仅需要看其运动性能窘,还需要检查其越野性能容举挽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂澳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统融。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褥弥,为了能更好地分配轴荷权玛擦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舍删皮、后桥差速器前面昏吗。正常驾驶环境下枯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谎管强,当检测到前轮附着力减弱时潦婚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遂踩,帮助车辆脱困躲兼。   通过以前的测试诗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虏情,对于应付难度不大的非铺装路面来说樊,这套四驱完全可以应付揭伦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趁鄙,加之悬挂行程过短径,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俱际,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喂顶革,偏向于公路驾驶寝蒂砂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统另坝哥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勺街。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枷弯顶,动力的分配为40:60缔凤,在实际日常驾驶中谋泡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肩菠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能离膏雾,在车辆出现转向过度时承,车辆会将更多动力传递到前轴让,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暑稳醚,帮助车辆脱离失控的状态刻。在弯中逐渐加速的过程中羞,由于车身的重心靠后话,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龄斯,在这种情况下疯溶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僳敝,减小前轮的负担茫徽舰,使车辆获得更好的指向性貉。   无论是雨天瓶澳厦,还是弯曲的山路跑力恢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对石瞬。而且在大角度爬坡及碎石路段辑绢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惦编。尤其是爬坡时表途,动力能够智能输送至前轴河,让车辆轻松前行舞蛊磨。而在平时锚剐户,动力又会自动分配于偏后驱免室,让运动性得到进一步的体现矾。此时的感觉是类似后驱车开,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔬革巴,让车辆行驶更平稳计玫。   相比而言禄恭凳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野噶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纽,具有良好的越野视野筛笺暗,但是宝马X1的离地间隙更大府,通过性更好解夹锌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逢卉,尤其是其具有更多头部空间遣,如果越野时搁开,可以适当调高座椅坐姿郴。   =============分页符=============   原标题弓类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椿,所有的按钮也都在触手可及的位置笆,十分便于驾驶者操作譬彪。而且两款车型都选择了年轻幻叉、时尚锯氮外、富有现代感的内饰设计肚茸。   两款车的配置泛,无论是奥迪Q3控,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挎屯唯。尤其是宝马X1的iDrive仕复黎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篙金括,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闯骆呸,宝马X1更加简洁画哩娠,而且操作一样方便芹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帆逝灰。即使是刚接触宝马车型的用户醚,也能在第一时间熟练操作炮胆狈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咸灯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陶卢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纬扇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大四儒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供古礁款。例如像最低配的宝马X1句,虽然价格极低师莱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稠。Q3低配也是一样然识捷,配置较低绰酵。不过如果您不在意像导航仁藐庐、座椅加热等配置山,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陌侍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焚童阔,我们进入车内来看看内部配置以及空间窃。二者究竟谁能更胜一筹翠骑?首先来看两车的安全配置尺谷窍。在气囊方面醇,奥迪则更胜一筹陡,在两车装配有同等位置气囊的前提下卢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穆避。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咖墓码,它全系标配有防爆轮胎嘉痞弄,即使发生爆胎青梢窍,也可以继续行驶巨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配间篮。此外防爆胎也节省了备胎空间透,让后备箱有更多的储物空间困。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偶颊漏。从车身尺寸上来看罐臼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势强,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秘蹈。然而车内乘坐空间方面礁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窖境棺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拭菏陆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题完冬孙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韩宝爱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熬拣。但由于国内油品的质量不佳畴,为了更好地保护车辆发动机葡替商,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涧烫插。而其他配件的保养周期上方,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹅馅仕:   861元   xDrive20i盖涧:   1036元   其余车型势顺:   965元   sDrive18i寥兄:   861元   xDrive20i旧:   1036元   其余车型授壳:   965元   sDrive18i独唯:   1609元   xDrive20i坛:   1784元   其余车型擎喀:   1713元   sDrive18i庆顺:   1386元   xDrive20i屠:   1561元   其余车型奉:   1490元   sDrive18i文廊:   1591元   xDrive20i扯:   1766元   其余车型诽娥:   1695元   sDrive18i刺:   1609元   xDrive20i掀形:   1784元   其余车型谈肺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旗茂涉:●泥搪:需要更换 ○氨目:常规检查涸外蠕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匿脑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叭倦篇、空气滤芯和火花塞牵谋到。花费支出大概是2691元蛇教。4万公里时还需要更换汽油滤芯殿电,支出大概是1382元尚事麻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狗,保养中也没有出现更多的费用支出读删额。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘦叉废。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锌篓:●乱:需要更换 ○抄麓:常规检查娶恫箔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓶悉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剁废,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同避剖泼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吧,能够更好的照顾到爱车的每个细节供福。   总结耍: 总体而言卵票帘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桔钮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劫叮宪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足断,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芥灭,整体内部空间与奥迪几乎相同魄。而在使用保养方面焙娠购,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济接怪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舷,但是其配置也相应有所减少粕。作为高配车型弘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逼悄翱。 责任编辑魔摩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗓玛溯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会似。它足够漂亮了旦,漂亮的让人感到迷茫石村,这几天我们一直在法国和瑞士穿行提,由于在国外拼耙淌,我不得不比以往更谨慎的驾驶猩示巧,没有做任何炫耀的动作磷踌巾,但依旧接受了不少注目礼庆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卡浪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内境何俄,只好出此下策但:按住椅锷旧控器法爽,“砰”后备厢盖弹开了炬舒秸,老头愣了一下泵理每,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞘泼擂,并给了老头一个友好的微笑驹,关门走人了媚剔楷。这时我才知道苏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厩漓,它的曲线诱人湍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稳参畅,但令人心动的地方是从B柱开始的蓖雹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级报,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醋瑞多。也难怪飘,差点忘了垦,我们这台车选装了AMG套件肌幢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用领弧菲,没套件的车感觉就差了很多禽。   即便如此退艾,它的妆容仍是存有争议的田,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慧缮费。左派以我为代表(全部未婚)敌狮录,认为它的骚气指数接近满格特当板,尤其增加AMG套件以后冻稿,能骗不少小姑娘尚算沦。右派以结婚生子的同事为主巨厕趴,他们认为车身不够修长背,不够秀美嘎仟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体何菠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涡,但又内藏了些许的凶狠娥。   不过我们两派的意见同样有交集澈,那就是从侧后看去黑,它的美感更胜寐奢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中百獭镀,远远的从背面欣赏它弊清,真是太美了魂邪诧。   =============分页符=============   原标题确诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搏涟逗,它采用传统的氙气大灯啥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鸽滴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞧。另外灯,与前包围上的空气导流口不同的是密附,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汲琶,不得不说其达成的效果是相当不错的协川巢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颓,但日常使用中也是在令我提心吊胆淬,还记得开头那个故事吧新粟,告别老头后我驶出了停车掣 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摊嗣,压过了一个并不大的小坑洼踌唱,胎壁被硌破了逗霞,轮胎在5分钟内全部撒气挥森佃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乡梦,这个下马威让我措手不及穗筷。   =============分页符=============   原标题枫姓糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门魄诧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笛。坦白的说答,这套座椅看起来特别有型坪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色取翠湃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处薪躬。   眼前中控台的造型取,甚至细节都与奔驰A级相同僵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烹末,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玖,总让人忍不住多瞟上几眼软粪廊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钳,触感细腻涵。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怀娶受,各项按键的操作都很顺手躬霸,但我多希望能提供翻毛材质睡丰。另外恼帅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蝗班,回馈力很屑呕薄,而新款车型早已没有了这个感觉杜巷,让更多人都更容易适应珐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惺腻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拭济,特别方便侮焕纹,当然了拆脓,这并不是CLA级的专利磷宏,A级也同样如此碳头苏。总之对此我们是持肯定态度的细,“怀挡”显得复古叙、特立独行悔日,而且省空间股暗,利大于弊唇壳说。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苇咀,不同的是它很强调对网络的依托帮脓晴,这几天在欧洲开了不少车寐粗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联未辆埃。几乎所有新款车型都支持与手机互联每烩坪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能料,还可通过手机网络访问互联网滩虹亨、下载官方APP程序和导航棵斤铝,这是国内车载系统所没能赶上的耍。   =============分页符=============   原标题筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说花介,空间实际上是够用的入虱垢,毕竟多数时间都是前排利用率高潜舵谩。我同事身高179cm硕吝胺,在前排头部有一拳的空间柑梅桅,在后排就显得局促了勉公宿,后排乘客反应压抑感比较强蠕。   不过我坚信帕拱,对于CLA的车主来说空间是够用的衡碴,因为后排不会经常有乘客败场库,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潜媳瘁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糠革。   =============分页符=============   原标题擎岭痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爽捐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泌山禄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm显屋,配7挡双离合变速箱碌倡,带有换挡拨片睡。拧动钥匙畴储藤,发动机被唤醒恫,车内怠速状态下的静谧性相当不错搓,我们出发了慑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通日,不过CLA非常容易上手付疼,舒适模式+D挡表现得有礼有节崇亮痕,整个驾驶感觉极其轻快经,这是一辆易于驾驶的车模呐,不论男性和女性都会觉得很轻松媚口诚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俄卫,转速时常被控制在2000rpm以下逞附。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揩墨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性檄毙埔,而且在低速中它的换挡依旧平顺矗啡,并没有出现那种令人不悦的闯动踏体丝。   切换到运动模式澎,变速箱首先变得更为积极淬,整台车的性子也开始急躁起来嚷叔,随时准备着接受挑逗宦疟劳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偿。油门的响应也更为灵敏危叹,初段就能得到不错的效果蜗奈城,只不过排气声浪并不那么有气势烷福。   至于转向晃抛盖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胃卿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉表兔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妨,那样的线性和柔顺滩拇,简而言之非常舒服艘横沛。   CLA的转向感觉则不然排席姓,它少了些紧致的细腻感僵我记,多了些轻巧毒两吮。这套电动助力低速中没什么特点幸,属于偏轻那类的钙,或许女性朋友会喜欢返猾孰。高速下转向逐渐变沉痘捣,更易于驾驶闺汾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓄咕榷,比我想象的要好不少烩萎凡。   不要被AMG套件所蒙蔽玛,悬架的设定并没有那么生硬没,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彼降,整个感觉还是挺舒服的匣赣,回弹的特别利索么僵粒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态导,起码我在前排开车是这样一个感觉错宦槐,只是后排的乘客有时会说裳滴:颠!哎涧溅,管不了那么多了葱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俩扇,驾驶感觉对于这台车来说重要呛粮。   =============分页符=============   原标题恢颁探:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郝闹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现适空铝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妊,无法进行有效的弹射淡疚郎。起步时有将近一秒的延迟炮痉秘,之后发动机全面发力性敞嵌,此时轮胎打滑非常严重浆摧头,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溜,导致抓地力不足须磁。怎么形容这个状态呢珐慑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速麻叹,四肢虽然在飞快的挠地控,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谜芭逃,各位想象下亩敖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侵惭被,双离合变速箱准确的完成两次升挡卯艾,换挡速度很快能,最终用三挡达到100公里/小时的速度秽窜暴,时间为7秒整乘疗晨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新络,因为看到严重的打滑时我特别无助碘,尝试了降低转速起步显,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘿横。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溺,而且车身的支撑有效际挪潘,车内没有特别明显的前倾感觉钞。从刹车曲线来看蠢嗜,自始至终加速度都在-1g左右筛,最终成绩为38.46米堂犊椒,符合奔驰一贯的作风粉。当然俺里,待拿到国内的测试车后话忱眉,我们还会进行测试茸干陆,看看原厂的轮胎表现如何瑟。   总结蟹闪:   从国外的销售情况来看踌筒酿,CLA是相当受欢迎的凭仙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料列哀无,CLA在美国同样有着相当不错的市巢恰,2013年后四个月销售1.2万辆冷,势头相当迅猛嫡井琅,可见其受欢迎程度橡。   进入国内后我想它会得到同样的关注家速,随着细分市场的成熟豆苯灭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车干拌。奔驰CLA级漏,主打运动嘉、年轻界顿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎偶缮,尤其选装AMG套件以后效果更甚熊傲矫,相比奔驰A级奸,它的吸引力显然更大佃菜。相比竞争品牌悔挟,这次奔驰走在了前面擅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品长澳礁。配置方面国外大多都是选装赌,比如天窗檬、轮圈样式等等漏脖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痰绢。   不可否认弹寺,它是如此的招人喜欢呛,尤其招那些打扮时尚嗣迷蔑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痹暴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厢镶伪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皖贫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机橡铰罕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勃萍瘸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型围,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革壬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屑,通过细节部分运动元素的添加胖肖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格景。其外观运动套件包括进气装饰臣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歧。   总体来看篱母,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面儡辩逼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拉鸵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膳蒲,白色车身加上黑色的玻璃车顶滔,看起来很有档次感访。不过略有遗憾的是鞠,它的全景天窗不能打开类拷,有同行戏称淳写天,这是专门为了看星星而设计的唬豁。   内饰简洁自然   与外观相同久痢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围售抚虽。全黑的内饰辩拎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刚扁溃。   配色方面露牧侈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰襄,但通过座椅的白色缝线冀、钢琴烤漆面板白边框的搭配恨,使得内饰整齐又不显得沉闷坏刑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了完葱。人机交互系统方面锋,V6菱仕Turbo车型并不占优势帕。   动力不错乖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机定逢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炭莎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朽脾。这款车的低速扭矩较大官祟迸,因此起步时非常容易弹抽孟。起步后弓毯,借助轻盈的车身诺角烦,汽车随后的加速较为顺畅莽晶花。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实风,这直接导致这款车的操控也是相对不错谁全舌,在较为宽阔的路面上隶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作思,感觉很有信心碎侮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校故泄封,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肪蹦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫩,非常方便驾驶者进出股恨,但打火时亥喉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动够。 责任编辑坝亨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泉穷。之后的继任者是睿翼密绰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈病。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫡朵赴,并更名为马自达6阿特兹道琴锹,而它是否能达到前辈的高度猎逛,让我们由内而外的体会一下搂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寞,配合这两侧行车灯吴,看起来霸气十足内,隐隐的透着一股子狠劲怖。图中这款车是2.0L的标准版癸妙,则采用了较为普通的卤素光源敌础,科技感差了一点晾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泛弹,犀利感十足嫁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抗猩勒,它不同于以往的两代马自达6察咀乒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸漠母,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子紊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”樊腻兽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轨陋,轴距为2830mm籍觅,与进口版本相同耐。相比同级别其它几款日系车型兼苍胯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咸寝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹿们,像是一滴在高速行进中的水滴槐堪拦,充满了流动感挟。从后边仔细观察阿特兹的背部恍侯杭,不难看出它还带着一点掀背的意思旗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯踏,配合着双边单出的排气筒讹,更使整车的运动感一直延续到了尾部斜朵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恒戮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捂刻亢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊茬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慕罕拔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秀舷添,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苔催,其它区域大多为硬塑料灸。由于没有太多的装饰件态吐欺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盛光。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醚,它采用的是一块电阻屏郴临,触控灵敏度还算令人满意擎,界面的科技感以及显示效果都很一般热贡,总体感觉更像是四儡冯楞、五年前的产品疙黄茹,唯一的优点就是操作无任何难度荡,一看就会番簿盯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盗曙膳,所以导航功能暂不能使用枚。   进入车内仆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霖心,握感也很不错谐,由左至右打满需要2.5圈楼刑羌,比大多数车型略小仆诡。此外挺匣克,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疵,操作便利性良好旧,而且兼顾了驾驶乐趣罚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坞附柏,但却一点不掉价梦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钮,其次它的表盘内圈采用了网格设计暑届碌,多少有一些竞速的味道必临屏,再加上白色的指针以及简洁宛骋卜、明快的字体完虎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玖蝗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伐、平均时速缮邻、续航里程之外洁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疵。i-stop是马自达研发的自动启停技术汤瞥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火投。   除了i-stop宽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统良僚酚。之前在新能源车型上比较常见口,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墨街薯,它是以电容取代传统的电池或电瓶赂缚兼,从而为车内的用电设备供电酣鹊,而非用于推动车辆前进涣受擦。   空调面板的样式不错宝裙扰,旋钮和显示屏都显得比较有质感刨牢翠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吝椒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈菹蚜兀好阶。前后排座椅均采用了真皮包裹托活,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缔怠。   虽然阿特兹有着不错的轴距溶瓮东,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间氏。令人满意的是后排的腿部空间测,坐正以后不影响翘二郎腿洽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洽口,不仅地板平整书筹,而且行李箱有着不错的纵深问窘,轻松放下高尔夫球包娥槽曙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鹤,以及更换轮胎所需的各种工具醚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘲、双可变气门正时仓讣偷、凹顶活塞+米勒循环唯夕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圣妈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm星毛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓖扛竣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恒虾,并带有换挡拨片表,只可惜这款变速箱不带有S挡荆裁,对于主打运动的车型来说个遗憾坪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挞啦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宪山破,日常驾驶过程中纶,为节省燃油锚随,变速箱会积极升挡士,转速经常保持在1500rpm以下诵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摩钾飞,因为这台变速箱的反应速度很快腐戮褂,能够很好领会驾驶者意图寸涛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奔梅。   阿特兹拥有良好的操控性彼洗导,这首先要归功于发动机线性的动力输出皖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挫糠,而中后段又能够拥有很好的动力表现扰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撬痉,尽管反馈的路感一般佩关,但指向足够精准碾洪然,能够给人很强的信心付。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛔,它的前后悬架初段偏软陶,能够很好地吸收路面的颠簸睦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗽暖橇。可喜的是悬架的后段韧性十足僻澄熔,不会让人感觉力不从心熔渺。最重要的是郴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整临巨,车头指向灵活傲悍,车尾循迹性出色哪诚携。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锑订试。   总结驾稗秤: 对于马自达这款即将发布的新车忌,我只能用赞不绝口来形容腑裂纫,外观和驾驶感受都可以称为上等擂受。如果非要给这个车挑点毛病的话焚段,就是在高手如林的中型车市场里朽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赣。所以如果你是“外貌协会”的成员查浆钢,或者追求极致的驾驶感的话哆,那么你可以期待一下这款新车漏得甭。 责任编辑摩录淌:赵春晓" "  KTM的X-BOW画难涂,直译过来是十字弓丛慨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔑。实际上梧,这个模样怪异的小车免涛燎,的确是火力十足空悄附,足到无论是在街道上还是赛道上粹糯趁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揭褥复。   先来说说KTM这个公司攘功泰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫉逃,以生产越野车和跑车而闻名锚款,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尉,也许是工程师们精力太旺盛促别,亦或是身在奥地利这个地方搓,总会有些天马行空的想法萄护,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捎旁,去生产一些别的什么机动设备酞轻。这几年姜闪,除了X-BOW板痕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匙黔甩,而且都有一个共同点——惊人且极端梯贺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椭、puristic(纯粹)扰、radical(激进)欺了店,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镐莎。另外还要多说一句供,这家公司的口号是ready to race僻挺深,时时刻刻都在准备一场竞技限。   KTM的CEO曾经承认悍榷貉,他们希望使用21世纪的技术擦,发扬柯林·查普曼的理念唱厦,打造一台新世纪的超级跑车时豪乏。柯林·查普曼是谁洼?他是路特斯汽车的创始人架,他说过最著名的一句话是波拴赏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茬督,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扑测,作为汽车工程师差,他把全部精力都放在对性能匈碎吓、操控和轻量化的极致追求上勃菲怀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舒畦陆,但跟进尝试者寥寥饺石刃。看看路特斯汽车凄凉的经历典搁,这其中的原因并不难理解帽挥朽。我们很欣慰地看到篡,在新世纪唉怂,KTM继承了这种理念蠢速点,并且做得更加激进杰踩。   其实X-BOW的理念很简单恼兢辜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车禾洼。碳纤维单壳体车身祥洽、全车碳纤维组件腾、水平推杆减振器冀,这些都是方程式赛车的标准配置伦我魄。由于使用轻量化材料崔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钉椭。在高速行驶中洪穗昧,车辆的气动布局提供下压力共拟沙,以此来提高抓地力和稳定性啊,这也是方程式赛车的特点十迫挎。和赛车唯一的区别陀面次,就是它有全套符合法规要求的灯光碎藏那,以及一张副驾驶座椅迪芬巧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糖性,经过强化和升级后含龚,动力达到300马力绵刑,和F3方程式赛车相当凤,六速手动变速箱也是简单而纯粹黄彤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昏,我们不妨来看看推重比涵奔。X-BOWR大概是2.6千克/马力捌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻悠锕堋,也就是说发动机需要负担的重量更少镜陶梢,动力表现自然更强桃。   在踏入X-BOW车内的一刻侧刮抛,恭喜你猴,在旁人眼里裂拿,你已经像是一个职业车手了绩钎。首先一只脚跨进驾驶舱茸卵,站稳后调整重心碱纯魂,再把另一只脚迈进来快浦糜,双手找到合适的支撑点衰,将身体重量转移到双臂彼蓟滇,身子瞬时下沉秘袖,把自己放在座椅里赊糙。来自RECARO的座椅是固定的画葱劲,完全不能调整钩,靠背角度略微向后倾斜念犀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里封,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置里。要完成这一系列动作痊妒,如果你是个长腿欧巴烫噶,可能会轻松点旦。同样和方程式赛车一样深,X-BOW采用快拆方向盘迹,在一定程度上提高了进出车的方便性戊姥,不过我觉得这个功能最主要的目的簧法,还是为了让它更接近赛车炽稻。绑上四点式安全带碧,身体没有一丝活动空间悲矫航,因为在碰撞的时候氯伟齐,你不能指望安全气囊救你一命嵌欣级,唯一的方法诡睛丛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诞涡。   驾驶它柔矗呛,你不需要有汽联颁发的运动执照味,甚至不需要经过特别的训练毖。只要你有合法的驾照达,会熟练驾驶手动挡汽车侈槐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桅。连离合器都很好掌控惕,甚至比驾驶EVO股沏、STI这种高性能运动房车还容易沧亩栋。你唯独需要的翁,是练就一副有力的双臂驳考,因为它完全没有转向助力艇垫,停在原地蓉通,方向几乎是打不动的取。   由于场地的原因虚,试驾过程不是很尽兴彭镀釜,并不能体验到X-BOW的全部性能袄伎。在狭小的环境中估,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驾畔标,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焕弘镁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力并。因为使用水平推杆减振器浦,X-BOW的底盘可以尽可能的低玻袄侗,在转弯中几乎不会产生侧倾狗夕。多连杆悬架结构稳定恼晴,可以减少轮胎不必要的运动和变化魔贤,保证最佳的触地面积悄,用尽每一分抓地力该畴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睛壳儡,这一切所产生的副作用湾,是你的身体要承受更高的横向重力徒借茂。   在视线上社,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似换,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置告歉,以及转向时轮胎的变化酪狙漂。利用这个优势耿椿铣,你可以把车开得更加精准叹垄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暑观,这是任何房车都无法比拟的氰妊。不出个把小时朔拒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒲恭,高速掠过障碍物而毫发无损但,那种险象环生的场面隧韧芬,我相信其它车做不到称收,这种乐趣和成就感俗绢,只有X-BOW能给你澳伪。   看到这儿怪翱,你可能觉得这台车并不难驯服扑凌,一切都很容易埂钢。没错萎锨,X-BOW没有设置很高的上手门槛儒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梧吐默,但是它还有进阶的玩法杜秸挪,这就需要很高的技术和技巧了辅眉瘦。首先歪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战橡,为了它的寿命墒,好好训练跟趾动作吧绩材。漂移税?也没问题拖攀,在转弯时只要加大油门蛔氖掠,车尾很容易就会滑动起来丢献蔽。之后能不能画出一道完美的弧线共唱,就要看控制的技巧了辅仙辟。   除了以上这些羚失,我还有一个建议兢慨。置办一套合适的行头彭,至少也得有一个头盔和一副手套距,这会使你看上去更像是职业车手赫伐究。当然仆奔磺,作为一台可以合法上路的跑车宠杭肖,KTM也试着考虑过车主的感受魔,推出了一款GT车型傲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猛螺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犁。无论哪种装扮拾泵旁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街避判,在气势上就足以压倒一切挞软,而在性能上俩凄,它也是所向披靡裁差梆,精准红久酥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜理。虽然它可以以合法的身份上街吞父,然而对一台Ready to race的准赛车蓄钩,街道并不是唯一且最佳的选择懈辫,它最终的目的地惦埠,是要奔向一条真正的赛道诚劣味,在那里解开封有揖狻,去赢得一场真正的胜利汾。   说到价钱附,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鸥钉,一点都不值诫囊。那么蒋,如果说花135万句拓陶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车船,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皑皋渤,最大化的驾驶乐趣敬,并且还可以在公路上行驶鹤沥然,这样是否物有所值孔郸?答案其实显而易见轻颊态,值噶,或者不值菏狭关,取决于你是否真正热爱驾驶宦,热爱赛车运动胁粹梁。 责任编辑权对赣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潦骂,早已见怪不怪理忌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车境损。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坝,广汽丰田出品的YARiS L致炫布热,就是一款加长版的小型两厢车冒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贿。 知识普及萌玫删:为何不叫“ 雅力士”了纹手皖?   相信很多人都会有这样的疑问采孪缔,从车尾的英文上来看些缄省,YARiS的标识与上一代完全一致茬旱,但多出“L”字母酬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拇迹烦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眠便腔。全新YARiS通过变革性的设计通挨、加大车内空间倦酣凉、降低指导价间板,从而想抢夺A0级市场的份额闹瓦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聊谴。不再使用“雅力士”的中文名称瓤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磊屑椽。   外观擂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歇莽,如果拥有一副出色的外观设计腾隘氦,那销量肯定低不了祁陶卑。广汽丰田的全新YARiS L致炫烂脸奇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讳,能让更多的人接受校炒誓。   =============分页符=============   原标题棱怒较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痢赔,所以在造型方面与海外车型有些差别跨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辟卵,“梯形大嘴”车头动感大气脾靛,配合超长的轴距趴苗洽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俊舰道。   =============分页符=============   原标题管:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赊斥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赴孔,相信你会有两种感觉狠村脸,第一拴帅:中控台设计非常大气颇,和丰田系列的SUV车型风格一致楷潜。第二境皮领:超大空间蝗啡,后排空间完全比拼一般的A级轿车夏。   =============分页符=============   原标题册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锭那镰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烂欣愁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奉瓶洽,但是空间方面完全越级的感觉瓢,完全不比一般的A级车差圈隆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服槽掸。   =============分页符=============   原标题芹韧嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暖描贩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遍,中后段性能并不出色苇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高提蔽,高速行驶油耗方面并不出色妹薪斧。   结 语   作为一款城市代步车型碘缺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捶,外形方面就能征服不少年轻消费者彼蜜。此外蒂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缎亥磁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匆情,若果说美中不足的地方惨搪搓,那就是匹配的四速自动变速箱了哨。(韩威) 责任编辑案溶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒含猩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哼兄箔?告诉你桓悄,这是真实存在的一辆直线加速赛车翱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侍犁,基于2014道奇Dart车型娥瞎痕,型号就叫做Dodge DartPro Stock撑。大概意思是“超级街车”灭睬。虽然只是称作“Pro”蓖仆论,但它的结构和普通街车已经截然不同恃蛙鼎,一点点相似也仅限于外观上侯。一个专门设计的底盘长唉弹,扣上一个类似“街车”的壳子巩磷,除了好看以外星,也是为了让车子的空气动力学特性更好权扇酪。除此以外鹃贯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梆。   作为动力核心赣洪粮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彩。与常规的“以街车为基础改造”不同烤沛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纪。据厂家介绍膘辞化,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粟,而极速则可以达到480公里/小时份骡欠。   Mopar没有公布具体技术细节孙,但是在上个月箩怯碴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拿车赖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茧爽新,它跑完402米还需要9.9秒摩,而末端速度“仅有”235公里/小时挪僧赤。也就是如果两辆车进行一场比赛扇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候说构,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戊慑竣,当然也无法在普通街道上行驶盛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笨凡。 责任编辑蹬口:赵春晓" "  4月11日始,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耗式,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炮嚼。   4月的京郊春风和煦紊耐,桃花盛开苔酷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匪氮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巷鞭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象和耽忌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崇痞栖。   然而稍微有点遗憾的是韭碾扦,由于相关环保政策里潞驴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吹。   =============分页符=============   外观内饰下:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祥腔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嗜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铰惺,因为配置的原因径涡,柴油版在一些细节圃徒赌,如前格栅猫颁、雾灯等处精简了镀铬装饰茨络鼻。   另外波揪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冀脱窍,规格为265/60 R18封,采用双五辐样式捶伴陌,与高配车型的20寸轮毂有所区分劣。   外观上妓,大切诺基给人的感觉就是硬朗椭斧、野性苦脐、豪放宠催巧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皮乾,如果不是看到车尾的标识苟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版媚。轮胎的使用与其它车型也是一样的割鲸。   =============分页符=============   内饰方面檀兼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致我祟霞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仓请椒,但是做工方面表现的比较细腻窝记泌。各个部位间的接缝十分均匀酶输蝗,内饰表面的反光也抑制得不错抵攫蹲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受许妮男:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的儡傅秦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淳。这台发动机由意大利VM公司制造挖舍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造票,国际知名度较高懈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盘枪,最大输出功率为243马力(179千瓦)味,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫁烁五。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱体铃,采用电子挡杆设计蛔斡,事实上膘禾,在菲—克集团下的很多高档产品上按竞,都采用了这样的档杆设计思瞎冀。   大切诺基是个分量十足的大家伙潜扮抽,体重高达2.4吨吹哇点。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旧幌钵,都让人觉得动力输出稍弱斗蒋汀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吩频烙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙,这使得在实际驾驶过程中岗,柴油版大切提速很快抛碑,驾驶感受十分轻盈会。   另外淑侠箔,发动机的噪声抑制也做得不错岭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烘,但却绝非印象当中氮琅,柴油发动机那种高振动镰、高噪声懊挎魔,车内如“夜店”般的情况垛。   在打开ECO模式的情况下眯,发动机的转速在1500rpm左右的时候硼,变速箱就会做出反应劳事,升挡很积极俩蓉。当车辆行驶到70km/h的时候芭圣,变速箱便会将挡位升至最高挡稍渡娜,我们在城市中使用侵,第8挡也是可以使用的踞通饥,并非摆设色色。如果关闭ECO模式乓霜琅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刮头幸,动力输出得到了一定的释放孤炯,当然怒外寡,噪音也会随之有所提升限哆。   柴油大切的油门踏板很轻盈戏蒜,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜕,但初段调校的有些过于灵敏了愁看,尤其是起步时惺霞桔,轻踩油门鼻,车身就会有向前窜动的感觉科瓦,想要平稳的起步还是有些难度探磺,如果初段能调的沉一点贡隶,感觉会更好降,驾驶者对动力的输出也更好掌控哩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样估董,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瘦椽畦,由于取消了空气悬架竿麓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敌歌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刷比胃,分别为自动苫、沙地干嚷、雪地逃、泥地和岩石衫,这些模式都是通过旋钮进行操作的幢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式息汀观,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择互骆。   此次试驾啼财,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脯鼎,其中的体验环节有沙地割、U型坑和炮弹坑三个环节丸祁们。在进入沙地之前啡,首先将车辆选择到沙地模式壕拐,此时车身稳定系统自动关闭苗继。由于没有空气悬架搞诧镰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了标康赫。   模式选择完毕之后系方,开始正式进入越野产地拈,在松软的沙地中睬粹,要保证车辆的行驶速度奶社畅。在沙地中行走税立,轮胎出现轻微打滑是很正常的郎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佃,造成更大的麻烦纷柑桃。   在U型坑的环节毙厦哭,选择到岩石模式之后兴,分动箱启动扭矩放大挡袄晦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屉附,传递到车轮上的动力会更加强劲献,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凸染。   炮弹坑对于车子本身来说涸祟,算是更具有难度的项目了瞪怖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歧功署。对于大切来说眉肋蛾,通过这样的测试还是比较轻松的帽。在模式选择上磷屠肖,我们依旧可以选择岩石模式官投,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敢蓖鄙,保证有附着力一侧车轮的动力输出梆保酶,从而实现脱困欢币。   总体而言分劳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拟淡掀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缴。在整个越野体验环节盲劲,对于动力的感受也是比较明显的队股,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松廉,主要还要归功于这台柴油发动机渡墙,低转速扭矩输出足够大晌捶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臣叙。 责任编辑葛矢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腺瞧擅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迁蹭品,以求为各位网友购车作为参考舰瓣恢,本文我们继续进行触嘲川。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乖脆,作为合资品牌的A0级三厢轿车惧讼,经济实用以及稳定这三点立市之本我钠,谁展现得更好鸿尸,以下将逐一展开轿。 外观解读频还题:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伟炼,这次“重生”抛开了以往的产品定位脖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剃己虫,接过老款颐达的市场后腑哩鸽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势天。   刚刚完成了小改款的阳光柔患泥,2014款车型延续了前款的整体轮廓店,细节之处作出的调整沃瓣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姓淳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筏熬,另外增加了反光镜转向灯谴、倒车雷达等外部配置娥豆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雹浓孤,但两车在细分定位上有所区分配剐,新赛欧更经济粟盖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乃草。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贯江起,两厢造型更具时尚特质跑沸壤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忙侣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅很方疼,前脸处的线条切削更是全车最多之处欺镀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弊联,三厢车型尾部中规中矩放乾,采用常规一体灯罩的尾灯磕寥,正是这一产品区分的剪影培嘛哗。 看完两车的造型汀导讣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赤休。详见下表角: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盯,您更看好谁情?欢迎参与一下投票铺。   =============分页符=============   原标题疥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氦圭门:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娇婪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抚氯扒,各区域之间的串联均平滑带过交新,整体风格更注重功能性冒佳荷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愧,并尽可能带来更多储物空间让婆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足禾灰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驰次,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阂诗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一售,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诧幻。   另外串贸,随着车载多媒体系统的发展蛋,触摸屏更多的被普及臂莫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炯芦钮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骏忿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拆。 配置对比焊怯沉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藐脑酵,仅供各位网友参考陕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铅驮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔑帛成:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绞屎传:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风同糖驶,而车身与轴距屎镣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势去环,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煤县。   动力系统对比孟朵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芯,阳光仅提供一款1.5L发动机陕本,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盒摆丧,同为四缸自然吸气版本沸,排量的不同即动力上的差距嫁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粹,具备重量上更轻的优势烘。   两车的自动挡车型肖赏酵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纯,其平顺攫、重量轻及省油的特性羞灯帛,同级别车型中具备一定的优势仕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT危僵,在挡位上优势明显岗户,但其换档顿挫在车主之间常被提及飞尸喘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顷淮间,外观上二者均具备典型的家族特质唉圣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宫偿钵。内饰布置阳光以实用为主扰认,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氰滇攻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踩。综合本文所述吨耽,两款车型您更倾向于谁纺老?欢迎参与以下投票寥。 责任编辑惹鞭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车退,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抚魄谰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了句兼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言码贪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比航瓷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伙波,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近送苹汗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形图价,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慰蹭。也说明K3S试图走运动化的路线新唐。   起亚全新K3S的长赌困喀、宽翟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胃袒,而轴距更是达到了2700mm的水平梗刨体,在同级别中也属于比较突出的成绩涡目,对空间方面肯定有着很大的帮助罚险苗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匠为,车身线条也非常的流畅际,有着极强的运动感说懦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掳备罚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茬救,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用双。至于骐达配备的大灯清洗功能来说安溜式,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犬断溅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达筷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邪头,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的显贺瘫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅百,加之降低的车身让骐达更加动感哩誓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匣唾。形状突兀但线条流畅的尾灯斑狮,红灯部分占据了大部分搓坞权,白光部分呈现斗勾状碾兢噬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篓枢芜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肪攘。能够有效帮助你快捷倒车李财。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俱棉,因为外观好看主观影像比较大式。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菊邯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憋话,基本沿用了现款K3的设计狗潞看,提供全黑色趴、黑米色醋、黑棕色三种不同的内饰配色臂。做工和用料相对也比较不错胸臂。内饰除了硬质塑料及软性材质外绕观,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痹盲碧。   骐达的内饰设计线条非常流畅克特继,整体质感较旧款车型有所提升廓。内饰颜色采用黑色作为主色调提面,搭配银色饰板效,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壁,满足不同消费者的需求恨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帛猎,多功能真皮方向盘以及定速巡航枯,从上面表格已经很清楚的告诉大家孤娶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP容、胎压监测等配置苹墙嗓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富立苦,其中ESP倡勘碳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力七龄柔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驮炼沙。 =============分页符=============   原标题想拿爸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700立吮,整体乘坐空间相差得不太明显迟虹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同另分。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柔,座椅表现方面K3S内部填充比较实槽泄,对腰部支撑方面会比较到位苏全殊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腔弄滔,其座椅表现比较软塑感邻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘛颇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翁攀弊。在乘坐空间是差不多的港吻千,K3S座椅设置得相对硬朗拧搞,而骐达设置得相对舒适汞倍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因靶口。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L九,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S少亮闹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稻,很好的满足不同需求的消费者模。起亚K3S相比起来就显得配置较少悔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晾骸输,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呻瓤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镐遁毫,详细还需看我们评测所出毖辽饥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题催吐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趣拘煞。   点评驮髓:随着两厢车被广大的消费者所接受徐惨配,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款常持。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矛第洁,如果在这两款车选择其一的话送瞎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动处墙群。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛋贰辰。 责任编辑歧裳挛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玩袭,甚至有人无法确切的喊出它的名字许藤盼。其实这款车和我们并不陌生存顿驰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台飘寡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孩。所以出镜率不高的标致4008埔蠢,确实具有太多不为人所知的身世清浦,这使得我们有必要去了解一下这款车凰榔扔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泪额,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兑,呈现出风尚捎栋秃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溜淑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签獭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倘铝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伶、科技的感觉搁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm平百,轴距为2670mm幕孰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲍,所以在车身尺寸上它们相差不多褪。   从车身侧面来看刷仕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸李核,整个车身也因此更加大气而富有力量感菇鸡伴。后排提供了私密玻璃侈沽沮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙牧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渐木,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洼糙挪。另外班晾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寇抚伦,尽管造型简单纱跺仆,但通过与腰线的巧妙衔接伤,使整个车身设计连为一体络。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蟹斯睬,配合普利司通的225/55 R18轮胎柒典烫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上问卞接,都具有不错的表现许屡。我想应该会有不少车友会非成膳#看重这双“大脚”港。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伞湃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妥婪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样獭。不过标致4008在一些细节上却与之不同肉呻,譬如采用了大面积钢琴烤漆殿律,辅以细节上的优化泰崔煎。   中控面板做工不错伙吠,按键旋钮设计很精致顾,且手感都较为出色环。娱乐扩展功能也比较齐全奸侯,AUX税通、USB以及12V电源都有装备先报单。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孰杀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帝,下面还有黑色钢琴漆点缀祈被观,凸显出了较强的质感秦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斤,若塑料饰板能换成金属材质的话溜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表费伍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捞谅。在转速表与车速表之间锑,我们看到了一块显示屏巴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叭赐喀。 在乘坐以及车内空间方面悄亥,标致4008秉承了家族在这方面的优势识屎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好葡馆侧。   后排座椅靠背很直舜哀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉布屡拔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外该梯畅,坐姿却让人觉得并不舒适台。   标致4008的行李厢内部很平整牌,而且后排座椅可以4/6比例放倒污帘现。这样它的储物能力将会得到提升堑泰,对于搬运一些体积较大的物品掂,可放倒的后排座椅显得实用敝麓戏。   =============分页符=============   在动力系统方面迟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轮,最大功率仅为150马力趴,扭矩峰值198牛米彼簇淖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卿喜泛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坏赡兑。 全系搭配加了CVT无级变速箱俯,具备手动换挡能力咸。在实际道路行驶中矾,CVT变速箱表现的非常平稳丸栓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撅竞汝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钙,却没有丝毫提速的感觉窃檄米。不过俗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伞,在平稳驾驶时超车变线很轻松盘兴漂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车假薄郊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坷,前轮最多可分配85%的动力尺菇,后轮则可达到55%簿情毙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仍,可以应付雨雪强驮、沙石和泥泞等路况疏,也可以轻松面对普通的越野路段门想。   标致4008并不属于难开的车型羌随,尽管车身较大储里,但是方向盘非常轻盈敲,即便是女性驾驶也会非常从容敞查诧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线起醇。   结语牧拱:从市场战略上来看促恨厘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灰,4008不仅丰富了进口标致的产品线拒蔚,也为消费者提供了更多的选择晾溶祥。而从产品本身来看沟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憋社镶,能很好的迎合中国消费者的审美剿猜舷。在驾驶方面事店哄,标致4008表现出非常舒适和安逸露酷害,非常贴切城市SUV的特性阑棘。 责任编辑掀口:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毁,自2011年上市以来凭借着动感的外观顷慰惜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柔,受到了许多二三线城市消费者的青睐济惶杭。不到3年的时间艾肥鞋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汲搬岛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率办论。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型割懊滩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰ε痢,将在4月的北京车展上市瘫矾,预计售价区间为6万-9万元催颊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拳。下面就跟随我的镜头联割,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车且成。   相关信息亨钒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌链,2011年正式推出了首款车型宝骏630换翠热。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力石骋,结合上汽和通用的生产技术修,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计精,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌具池。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计砷凄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逻氯舍,与进气格栅聘视枢、发动机舱盖形成盾形区域吃齐,造就了独特的宝骏品牌DNA胚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脖。从前脸上看摧陕楞,与宝骏630的设计保持了高度的一致贪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势款啥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龋拉摔,颇显动感儒募。   在车身尺寸方面携,宝骏610的长为4401mm媒突毫、宽为1736mm堡翘差、高为1462mm擦。由于与宝骏630车型同平台生产桶附,因此在轴距方面并没有变化愤箱譬,依然是2640mm蔬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梗辅猫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痛,尾部扰流板傻、包覆式的后风挡玻璃挠、硬朗行李舱的线条秤,颇具运动风同傲楼。与此同时蜜柑捶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娩柔蜡。   =============分页符=============   内饰方面酪棵寂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啥锌,方向盘搭配银色装饰条废钩,整体风格偏运动哄糯殴,带来不少新鲜感匆设。此外删,新车仪表盘也进行了全新搭配白赡参,采用双表盘设计我,更符合当前年轻人取向卵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宿烽,提升档次的同时也带来的一份运动基因顶督孙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纬杜,LED组合仪表提升了整车的质感波,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搐荆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势航。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窗修从,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哨啦粕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啦。   宝骏610是一款两厢掀背车型芯狗兔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够香,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擒抬,也可以按6/4放倒座椅奖瞥,放倒后容积可达到1300L拆界。   =============分页符=============   在动力方面畴袄乔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乐,最大功率可达82kW罕誓,最大扭矩为146.5Nm屎堆遣,这款发动机也同样在630车型上使用独瑟。为了发挥出更好的动力性能癌末,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滩,此外还配有5速手动变速器可以选择凯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品广窖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掠韧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗣糖峰、君越臣当锚、君威等车型上趟。   在整个实际驾驶过程中棘勉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳类秃臀。在1500-2000低转速时谷祈,所爆发出的动力输出还算尚可携,油门响应比较直接惜。但是随着转速的提升骚庇,档位的提高芳悲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来库皑。这种动力表现不温不火小敢邯,但是足以应付城市道路使用弥浅嫉。   相比于第一代自动变速器谢吠盗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升波洪。只需稍微深踩一下袱蠢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霜察,只不过由于排量的缘故媳,推背感并不是很强烈侯瑟,且高转下的再加速能力也有些力不从心泄泵签。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适任眉,这也完全符合它的家用定位禄奖毙。在经过颠簸路段以及减速带殿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姐攻佛,让驾乘更加舒适鬼剑滇。此外砂侥罐,在过弯时底盘也显得较为扎实弹。   结语漏娃:宝骏610的家用车定位很准确醛局怂,配置很务实蓉勃究,储物空间多烷,不过在用料和做工上还有待加强梨。不过动力系统方面确实不太给力蟹,最多可以说是开起来比较舒适即蒋,这也比较符合它的定位街浩。作为一个新品牌邪陋,宝骏还有很长的路要走辜,虽然已经走过4年多澈沙,推出了两款车型发入,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腺师,在自主家用车市场上打出一片天地来控离饰,我们将拭目以待檀。 责任编辑扳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上时,大众展台上首发了2015款大众Jetta秒。这款车在现款Jetta的基础上墩侍拍,针对外内设计细节进行了小幅修调巷麻,属于一次精修边幅的小改款釜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注癸。 全文总结昧亩署:   对于这么一款外形细节有新意恒烂骡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta投赋童,我们只希望它能尽快来到国内冉,因为目前国内的速腾车型闯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沪雌赴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氨劝。 责任编辑摆蹄武:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醒汕琳,深入布局脚孺会。其中包括类似上海大众新桑塔纳跑奢、一汽大众新捷达单陌旅、斯柯达昕锐款、以及再早之前的本田锋范氯钡、日产阳光等等阜。可以说韧,在这一细分级别敦谰拈,乱战才刚刚开始富捎皑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手委。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庞醇邯。反而厚重了不少泼功唇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颗脚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摹矢。就前脸部分来说很旅,整体样子是非常简洁的焊沉揣,又有几分动感暮,和标致其它车型相比是有些差别的酸痞。   侧面造型规规矩矩腿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酞钎革,你会发现粮跋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妓航螺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因急炔蕊,但301更多的是安安分分的一种踏实感诺兑。其中具痛肥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秤汝,没有那么规规矩矩蜕韶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守婆膛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桥回,这也是一项非常讨巧的设计渤。设计感油然而生描霜恫,除此之外冲,车尾并没有多余的装饰物釜刚蠢,简洁实用依旧是主要风格和校粪。   本文导航" "斯柯达明锐冀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车风怂小,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揽美,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在懦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苹,可能除了家族化的设计以外虐梯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胖徽。 虽然它采用了大众的MQB平台蹬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔬线路,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搏瓶逼,全新的家族化设计让它年轻了很多铅萍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狠冉酒,但是相比现款藤,它的前脸更显稚嫩角挂碉,也可能因为现款有些老气横秋吧哺喉去。 车身尺寸方面巧裁嫁,它相比较现款有了一定的进步豪焦,内部空间方面自然也有了一定的进步谦偏,在后面空间介绍上我会在进行阐述烁枷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7群焚,这也集中在细节设计方面厩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苟,还有合理的镀铬装饰逻懊棵,这也是新明锐年轻的一种标志狮揽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脓。" "  2014年4月16日少,全新英菲尼迪Q50正式上市韶,售价区间为32.58-54.98万元观。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粪,2.0T车型三季度到货背,参与我们本次对比的是3.7L豪华版眷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫡署。三车官方指导价格基本在42万元上下砷瓮,具有一定代表性景。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表督并兽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膏刑矛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈橙说毁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蠢裸途,车头造型极富攻击性唾袭,侧身线条动感优美团辽羡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驰。当然嗜贿穗,它的进化不只是看起来那么简单融肚靠,内功的修炼更让对手望尘莫及惕梅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中显能,而且大有愈演愈烈之风浮蜡搪,尾部设计很像自家的新5系卸,家族化设计不可避免趴汇。即便是标准轴距版本桂,新3系的轴距还是达到了2810mm瓢淖红,比上一代有小幅增长冈噶工,再加上悬挂对舒适性的妥协线彻旧,曾经犀利的3系已成过去借拾聪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顺胶轿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的髓享,那非雷克萨斯IS莫属了砂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寇甸秃,车头动感夸张譬谋妓,车尾简洁利落蜗暗,虽然有历史车系的影子竭摧,但这绝对是对精髓的传承和延续迫芜。   本文导航" "  又到周末了绒醚皑,在大学破旧的宿舍里部,百无聊赖的仰躺在下铺上诡浩设,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报促芦豁,心中泛起阵阵遐想乌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角据涉掇,充满战斗气息的车身道骨报,都让我无法安然自卧赐蘑,打起精神挥外,跑到隔壁楼的图书馆腑洪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谩截浮。没错旁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艾吃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魔寇瓮。但是杯碧疼,今天要说的主角并非“兰博儿”偶,而是广汽本田第三代飞度腐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洞围。   ?什么是边锋主义酥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻考悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虚考,线条过渡果断护厘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呵筐,包括讴歌品牌也大致如此拴釜蒜。第三代飞度相比上面的两代静,将这种风格发挥的更加淋漓尽致够裙。车头部分比上一代更加动感踢缔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胆维。给我总的感觉是冀燎封,车头的成功是线条运用的成功嗜苯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桑,从车头到车尾一气呵成粕蘑新,整体感和流线感非常强楔。从某种角度讲桑伟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稠卿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛畅涤凶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叉巢,但相比其它竞争对手潮褂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出希潭。   车尾的感觉并没有车头那么好窘毫赤,对于我来说甭吞,车尾的设计并不满意稠洛。过度使用的镀铬饰条坦半寐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口我朵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秸宛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道权,在纽约车展即将开幕之际烂强涎,路虎发布全新发现Vision概念车吠驶搜,配备多种新功能弛聊,智能玻璃实现透明引擎盖料砰平,座椅灵活变换可实现共四种模式揣,包括远程沂6啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹃醛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列使,第一款路虎发现诞生于25年前稗戏炼,全新发现系列定位于“休闲”啪凭扳,总计拥有四款新车腔睛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哨凯,多功能配置朽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黔私拳,其中包括远距离液耍控病,智能玻璃等快添店。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筒抬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抨里逼,“新车现代化的膘,切题的揣钮,并引人入胜的设计拧马袖,是发现车型发生的重要转变视白。”" "  [汽车之家设计] 2013年捶,我去过一次柳州换郡碘,那次玛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫡,当时啼搔便,宝骏只有宝骏630一款量产车型勾,时隔一年啪搽毋,这家公司有了新动作口钎岗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钎。官方表示通,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唯羞。   事实上锰套,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型投补,那时麻滇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绿喇,为了配合厂商对车型做好保密工作看,当时我们也并没有拍摄相关的图片袜提骑。掐指一算拖,当时犊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了反按,在聊到这个话题时收歪膛,项目负责人也表示蹲,整个团队在这期间做了很多的工作翰晦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性星烧,即便有着此前宝骏630的经验然雇谐,但对于一款新产品而言尚渡,整个团队仍旧不敢怠慢虽毖。   为什么要推出一款两厢车痰洞砂?   新品牌诞生初期群鞍暮,单一的产品有助于更好的把控产品质量淌矩刊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腿,从而将其转化为品牌价值构申牌,在品牌得到一定认可的前提下哭琅瘦,适当拓宽产品线即萍肥,无论是对品牌拳锯司,还是对市场而言都有着积极的一面杆峡汲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缸,较为官方的说法是“以市场为导向”暴,不过在我看来汝,这仅是一方面颗龋饱,在有了以上需求的前提下玲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涧痕弟,于是才有了这个方案蔬殿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外存鞠,车辆的动力系统究速、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呻滩,无疑是一个两全的方案还芭沉。   两厢车在定位上有什么不同吗捆?   简单来说队秒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翁锭豢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本同晨淘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纱。相比之下绞,因车身结构缘故兢偏,车侧和车尾的造型变化较大焚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卤士烧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法来刹,印象中轨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车如疼沙,有些时候豹氏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素高搪肯。当然般鲍棚,每个厂商都有自己的想法雷百,这种实用主义并不是坏事苗,毕竟怯肠兢,车是用来开的凡金,把主要精力投放产品稳定性方面韦细,对打造一个大众品牌或许更为重要勺。   在造型设计方面耽稳,除了已经固定下来的设计元素外趣荣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巩。对于镀铬饰条的理解见仁见智踩矢蓄,然而荚蚕柿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”净,正是在这种需求的推动下郡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戒阑赂。   察觉到这一现象后吹扦办,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毙涪,显然确袜镶,一味的添加装饰条并不合适浆贯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舒。一般情况下奶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区签孰艇,除此之外皇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娇,在设计师看来氯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致错敛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沫赁晌,我还不曾有过近身接触省。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窍。或许这么长的一串文字来的有些陌生煤,简单讲刺,它就是在航空航天器上使用的转向技术笺。我们将就驾驶者最关心的方面部贝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS激。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屋,人机交互系统的先进等等蔫蛙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烷淌戚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蚂,不难想象Q50的出色郡速。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栋稀,同样圃,作为宝马1系的车主啡铺,对于操控的追求反衬出Q50的优异比难滥。而剥离开车身的种种藩,他们共同的认同就在于这三个字母理啡:DAS   【什么是DAS断逗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汉腥透,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一本。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筷堤底,颠覆了100多年的汽车机械转向历史募。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型热缴快。   【DAS工作原理是什么叉逛码?】   车辆转向时冲挎,不再依靠传统的机械连接阶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卧幌,根据行驶路况和方向盘转动力度渴客,速度进行综合计算笨,从而指挥转向电机机构实现转向魔斑合。   三个ECU属于并联关系碍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敦、方向盘必坏添、右前轮)伪藏伍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妈诽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拖世,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忙,恢复至传统的机械传动转向模式褂,确保万无一失萍。但在正常情况下署痕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脚茬鹅。   【DAS汽车的优势瑰吓?】   操控性鸽纠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纬赶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鄙案日,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稗慑,享受更多驾驶乐趣惮。   【为什么线控转向比传统转向快牟撩慨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粉烫。整个系统中没有橡胶衬套淑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俏辅,因此首先从内部减少“延迟”凳冯剿。   【DAS对过弯的影响唱?】   转向相应得到改善竣殊黎。传统转向系统沁秽,在接近弯道时抠糠拒,驾驶者需要提前做出转向动作尸,否则汽车无法实现平稳转向翻。而采用了线控主动转向DAS系统那睫腊,通过消除内部的转向延迟陕导期,减少了预先动作的必要襄,实现更灵活的转向噬糜。而驾驶的感受将更加直接巴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亨,毫无延迟峨破哨。   【转向系统也能够减少疲劳澈墩瞧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猛凄,因此从另一个角度提升了安全魂篡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢肌)毁,12款参与测试的车型中静寿墩,在定速140km/h的巡航测试中够,平均修正次数惺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点项。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涵搞荣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糜插:网上车市(www.cheshi.com)   当然失聪莆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蟹驹,而对于传统车型摹,这一选项代表着发动机箔堂胖、油门踏板动领肛、悬挂阻尼逝据桅、刹车响应等等方面的细微调整肠炉,而由于配备了DAS松说,英菲尼迪在模式选择上湃,更进一步的调整了一系列的功能让衅弊,如肺渺:主动声音控制系统输俏、线控主动转向DAS结信、主动车道控制和主动循计老眨控制系统ATC等等的设定椽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里效省?】   通过上面的简单问答霓痰船,我想我们已经熟知了DAS系统榷侩鹿,在响应更快素,相比机械系统更便于维护舱,节约成本勤扛荤,减轻重量等多个方面都硕果累累裸悉。而任何事物都是双刃剑改蜜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里负非免?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澎度,他的解释既简单淘憋,又复杂隆邻,背后掩藏着十年之久的不断试验顺歉购,推理散渤唱,再试验的科研过程陆汲壁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潍浆。而这些内容无法用数据体现茹,还是按下点火开关吧适。   本文导航" "   《极速60秒》滔捷溅、《死亡飞车》刀究害、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戒瘫领,让车迷们大呼过瘾爆比。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阶。另一方面撂捌渤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穆,但开在路上肯定是最牛X枷腿,最有回头率的凭碾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巫溉母、“真NB”这样的感叹拦港汰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膏幕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分席惶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凶。    作为最具代表性的美系车型瑟促哭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韦乡,五代车型熠熠生辉桃倦纽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相如,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看小隋丝,主要原因是新一代车型不够“MAN”康畅,缺少了野马的一贯的风格凑汕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美不场矢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车理帮跑。 什么是肌肉车扔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车似举,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钦熟陛、具有强劲马力为段、外形富有肌肉感的美式跑车衅锹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肋,例如雪佛兰科迈罗东坊、道奇蝰蛇瞳馆峰、道奇战马断讼,还有就是本篇文章的主角福特野马踢催艰。不过这些都是字面上的解释边腹开,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甜深。什么是肌肉车武罐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寇熄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甫菊啡,科尼赛克Agera袜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币括习,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别技醒。但实际上并非如此狗冲贰,凭借自身出众的一面谴茂念,福特野马在众多超跑中脱颖而出傅坛诬,成为闪亮的主角菜卞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韦蓝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机曝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上柯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屉卞掳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果程。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捷垫亥,野马还是地道的童星出道!是的娃俯,早在1964年刚刚诞生之际查庐煽,它就被搬上电影银幕救簿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稗丢泉,也许大家有些陌生细春肌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陪。在过去50年里猩瘦娠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倾。    无论是哪一年代的野马链冒,但凡出现在电影中蜂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球两北尾。衬托主角的英雄气概或是独当一面是贫吗,野马都游刃有余鳞墒砍。在近期上映的《极品飞车》中府,野马更是作为整个剧情的主要线索勃,陪伴主角经历了人生的起伏剐拇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堑,五门版的三款车型——耀真刨、耀享和蚕琅、耀动分别为52.8万伐某、57.8万似、62.8万媚炔。另外还有只发售500台的限量版罗,价格66.6万元脆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稍,只是在色彩搭配上带来更多选择拓,车型配置也更合理鲁烹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚷,并且通过优化四驱系统鹃拿荆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现船。揽胜极光一直被认为是外观控绵居款,但作为路虎车型姆,它也有着同级一流的越野性能醋鲁仙。这是款长着女神模样媚哪,也有着女汉子般坚韧的车壤篡娠。 外观啦肃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斤动谩,所以不仅长宽高没有变眠,造型设计也和现在基本一致抽传。设计师只对一个细节进行了修改锨挽,就是后视镜滴歧剃。新款车型后视镜造型整体感强赏刑,与车身有更好搭配效果桓韧。除此之外烁间,极光传承自揽胜的城堡式车身栋仙酒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留导拿纤。虽然极光已经上市有3年时间捅劝界,但时尚感丝毫不减颓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顶,极光有自适应LED氙气大灯洗盲、全景天窗等配置邻脊,兼顾时尚与实用性队帆煌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于七,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鸽卯士,前后保险杠尺寸更大玫。另外行示,2014款极光提供了11种车身颜色燃喉乃,消费者有更多选择喷。    另外稀,外观细节上能看到的摄像头和雷达蚊,是为了实现自适应巡航抖长呸、自动泊车圭口哥、360度倒车影像等功能娠柑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缉卜确,既可以设定与前车距离或行驶速度侠,当系统计算出正面碰撞无法避免漆固草,会释放最大制动力降低冲击速度吭补鲍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伸申,实用性得到提升布。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车计,并不是说女性不能开腻性,反正我问过数个女性朋友涣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碱东釜,完全不是自己的菜频。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断龟溜晦,所以我觉得这样描述更加准确郸啊腹:这是一款为男人及女汉子准备的车诽懒。不是说它不好竟澜,事实上野帝的特点非常鲜明涟函霉,优点也特别多澎,但如果真的不能欣赏野帝的外形酵,那么它的优点再多也是白搭蹦。好了规毛,说的够清楚了当壕,男性用户请继续看下去将蚀犁,女性用户请酌情选择渭煌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版愤涂,也就是售价24.18万的最顶配版本廊。配置非常丰富肃八,但较高的售价容易让消费者望而却步委功,毕竟男人也不是那么好忽悠的屯珊辽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本了蜗秦。不过既然我们测试的是高配版本氯扔,就来看看这款车斡枯,按照惯例墙,还是从野帝的外型设计开始确。   ● 外观冬灭萝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议较库,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栓羚陷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凤稗焙,野帝这种偏向硬派和复古的造型糕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了栋裁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些息记舞,这对于野帝来说无疑是个劣势叫响,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陌裁认,国内汽车消费更是以大为美嚷,野帝国产后尽管已经有所加长皋朽空,不过还是给人感觉不大清挖衬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汹,带自动点亮功能的氙气大灯弛、大灯清洗功能赐街、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备合吃。日间行车灯采用光带造型奠,并集成在前大灯组内饭袱,样式比较简单怒,辨识度还是比较高的排俺。   尽管车身长度不算长肌,但野帝的高度还是比较高的多乾,一方面是车身设计的就比较高大李视,另一方面也是因为底盘较高贤绥蹄,悬架行程比较长廷搁届。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm星奠船,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袜尚。   后保险杠设计的比较厚实青难商,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秋,也是为什么我们说它更适合男性车主娜。倒车雷达是全系标配隆苏垂,不过倒车影像和自动泊车是选配蜂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镐舞馅。   需要说明的是女淑狼,按照官方参数配置表斡郝氮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靡,不过这台车并没有装配后挂式备胎堕萍卉,4S店解释说是同样是野驱版递舷,有的车有后挂式备胎呜晚,有的车没有乔长陌,如果不要后挂式备胎氢梢踩,可以减6000元琉。   十辐立体式轮圈乖,样式符合野帝的整体风格柿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刺撤畏,规格225/50 R17森谩。这款轮胎算是一个折中方案逢,整体表现比较中庸焚缓沃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氖池暇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剂涡腾。" "  2006年始桔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程松懂散,没一年固,这个品牌都在刷新着销售纪录漠享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侈凭。2014年吓,新的产品问世碴闻酪,这一次它不再效仿杉、跟随葱那性,而是独步青云蛇逝。   在过去的几年里荷檀,英菲尼迪的品牌推广是以设计纯操辞、豪华为主要核心精,由于旗下车型均以大排量为主瓜嘉,并在操控性方面有所见地墨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手携蔚朴。作为一个初来乍到的年轻品牌田去,每一步的迈出都显得格外小心毫葱,在保证动力性优势的前提下腐冻贩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点配,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崎项陈,原因很简单睬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性略郊,也就是不同于别人的卖点休聊兔。   在同级对手们相继更新产品的时候砍磨蹦,英菲尼迪一方显得格外冷静蛔桃赫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度息巨别,好在当它真正来临之时蹿泻芦,并没有让大家失望婚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盲。   在介绍这款新产品前霖菲,我想我很有必要做个说明份鼓裙,Q50实为G系列的换代产品怂坑坪,在2013年度嘶该,英菲尼迪旗下车型根据轿车哎、SUV采用了全新命名涉,即轿车使用Q字母深庭,SUV使用QX字母暴,后续数字分别代表车型匿群啡,这样做有利于车型之间的关联度实耙女。   2013年窍,我的同事在经历了12个小时的飞行后南避澄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串啦栋,在回国后的闲聊中贰勘,他的目光坚毅矮池,言语中难掩一丝激动炒玛,当然他对这款车的最终评价很高惺祟,抱着这股期盼论禽,我们今天找来这款车嘎,一同来寻味我同事当时的所感熄港。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翁口,所以厂商提供的测试车依然为美规版厢,所以动力甩煎晾、底盘的调校驼相,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琴,但整体设计与科技性不会有任何出入牵稼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殴境,也算是足以解渴了叉。   对于设计语言四个字来说锤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抠笺红,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钞魏,有时我甚至会想币,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量能提?正因设计团队的不懈努力蹿藩辅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表环焕胶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乓旅。   低矮的车身岸隧妨,流线的车顶硷矫姑,都是上代所传承下来的精髓短菱刮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)比,这与宝马3系的水平相当狡躺,优于奥迪A4L糜牟改、奔驰C级等产品帅淡私,别小看这一举措纲嫩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性团撑。   对于轮毂轮胎的配备上筐,英菲尼迪从不走低调的路线嫉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喝匙哆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应广。   本文导航" "  2006年始妒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醛票烷,没一年矮取砍,这个品牌都在刷新着销售纪录食娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓮。2014年焕冈,新的产品问世懦淳侯,这一次它不再效仿秆、跟随瞳拓孤,而是独步青云辆骂。   在过去的几年里淑松荤,英菲尼迪的品牌推广是以设计街、豪华为主要核心是,由于旗下车型均以大排量为主柔品潜,并在操控性方面有所见地乡勘缓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甫灵司。作为一个初来乍到的年轻品牌宛,每一步的迈出都显得格外小心狮玲,在保证动力性优势的前提下裁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点写,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闻扮扳,原因很简单吠库,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薪驶虾,也就是不同于别人的卖点殊。   在同级对手们相继更新产品的时候囊,英菲尼迪一方显得格外冷静答,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度比快,好在当它真正来临之时讣勿讽,并没有让大家失望嚎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僵。   在介绍这款新产品前恍锚弄,我想我很有必要做个说明枷旅副,Q50实为G系列的换代产品茄,在2013年度吨,英菲尼迪旗下车型根据轿车玲红、SUV采用了全新命名辜并疲,即轿车使用Q字母狠,SUV使用QX字母绿猜,后续数字分别代表车型掣,这样做有利于车型之间的关联度狗。   2013年逆撅籍,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孟,在回国后的闲聊中涤,他的目光坚毅急,言语中难掩一丝激动昧砷,当然他对这款车的最终评价很高椽,抱着这股期盼粳,我们今天找来这款车惨,一同来寻味我同事当时的所感患紊拓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楼羔寒,所以厂商提供的测试车依然为美规版诫尝,所以动力显秦、底盘的调校牌些论,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塑,但整体设计与科技性不会有任何出入勒淀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堕,也算是足以解渴了碴钒劣。   对于设计语言四个字来说俺居,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盲隋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的清线,有时我甚至会想甩嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聘长?正因设计团队的不懈努力械,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颓船栋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经上肉少。   低矮的车身撅淳毯,流线的车顶缓苟,都是上代所传承下来的精髓午澳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大上琉篇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)春,这与宝马3系的水平相当舷痢萝,优于奥迪A4L淮骇耗、奔驰C级等产品快,别小看这一举措钱摊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性士称。   对于轮毂轮胎的配备上伦,英菲尼迪从不走低调的路线偏剩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星炕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琼峡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首复奇虚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缸摊丰、陆风X5俩、全球鹰GX7构沛,但依然无法撼动它的地位嫡涂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜜鸿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狸,它就是CS75负蠕,来自长安汽车伎袜苹。   在众多国内车企中忍,长安汽车拥有较早的造车历史零齿芳,并且对越野车的制造要追溯到1958年仆时涣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下级,对美制CJ-5吉普做了测绘设计负,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型募,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量封搬垦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拍垂辑。   在对长安历史阐述过后泊腥,这款新产品更是令人期待掏石。在2013年9月傻啦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钠灌,一经面世便引来了无数人的驻足冲僵信,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诵武,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贰,诸多细节上的体现饲,可以看到与时代的接轨末氮,说实话箔,即便与合资品牌相比篱敲荡,它的设计也毫不逊色跺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV些,在首次无伪谍照曝光过后性,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乏啼。从车身尺寸上来看泄,CS75在长度与轴距上的优势突出仕腾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赡。在设计上蹈捅拳,侧车身的视觉冲击力有所削弱筏,平和的线条增加了些许稳重感渴,而在配置方面绝不含糊芯你泥,右侧后视镜配备摄像头昏,为泊车提供了更安全的保障巫氢蜜,此外17寸轮毂的注入奖涸,也为整车视觉性增加了不少好评分酞。   车尾的造型体现了丰富的层次感盾,使其得以回归至前脸的感觉寝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奢童激。此外禾薯崔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斯宏抄,可以看出CS75在配置方面的丰富性急。   本文导航" "  上半期猜衔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敝据孙,不同的设计倾向与不同的品牌定位里,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谜。在“下半场”的对决中阿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹊递、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驳涪。   点击阅读妙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阮肛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗅傲宿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表艾轻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黑穆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后具衡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痪,以应付那些五口之家出行的需求宿脐未。行李箱空间的比较漆闻纱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氨博虎,或者带孩子出行时刑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杆济。行李箱内是否配备12V电源接口姐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱全死,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陀柒颁。   ·模特A(不戴眼镜)身高绢懦:170cm 体重疙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高魂赤并:175cm 体重富:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地同无胁,长安福特此次也算酝酿已久了顷较,可以说即将推出的翼虎坦,每个人都能从中找到自己心仪之处钝掀模,例如极具冲击力的外形瘟旁垢、科技感突出的SYNC系统膏、人性化的内饰细节设计措毛广、又或是强大的日常实用性串,这次佰能蝎,同级对手们真的要小心应对了局裴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹃土,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埂柬耪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桨甘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒜废拈。显然蚀,在错失2013年的发展大好时机后苍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裳,其实也能够走在大部队的前列臂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垦蓬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多村镀虏。眼前一遍利好钩澳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008两、雪佛兰TRAX体踞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市割思,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陛,至今我们还没有看到实车测未项。从目前的情况来看拌晃,它们很快就会来到我们的身边摄蹭鞘。正是这个原因纫孺,在日内瓦车展媒体报道结束后负,我们并没有着急回国航晚,而是完成了几款车型的海外试驾遣摧、测试和静态对比的素材搜集救毯姥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仆酿。   看到这里校,或许你会产生疑问幻屁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垄槽穿?坦白地说呛芦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柿围玩:1.它们必定会国产并且在国内销售迁奠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哀,只是一些细节针对本土化进行了改造惦,但外观内饰设计冗佰鲜、车内做工帆递靶、人性化洁钦涝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛊朽衰。综合上述所言那涉互,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撵卵,感兴趣的不妨继续看下去赤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尘。例如CX-5捍、ATENZA阿特兹驴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慈。最重要的是刻达涕,它们不仅有所创新彻嵌恃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搂弄鞭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刻贡,再到如今的Axela昂克赛拉切,马自达3已经历经三代车型的演变插款。据长安马自达相关人员介绍嫡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丰饱替,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抨岁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话史禄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舌。它的眼神更加犀利械离鹤,车身线条更为动感寇靡痹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鸡克屑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹板。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佰秦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神破歉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线额、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疙。另外腐摩控,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耪檄遁。据厂家人员介绍溃晦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硷拉舅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扁帘傻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屁炽控,使它的整体视觉感受类似红酒一般屠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣倘耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亭统,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崔涸侈,两款车的轴距同为2700mm卿。相比同级别其它车型顽纬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幕娜捅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星赡印,不过轮圈的造型稍显普通廷安肛,不够运动艇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列安,规格215/45 R18栓武抬,抓地力表现不错番奴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎池没,规格只有T125/80 R16访。   尾部的设计不算惊艳贾魏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睛佳赏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性间热,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搭护剔,这在同级别可是十分少见的捶狸粗。" "  说起海马福美来惜喇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型首,转眼十几年过去授挛,福美来已经迎来了它的第四代车型配捞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浑,新一代福美来M5采用全新平台打造挎姆,不论外观还是内饰佰郝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子善谎。在此之前歉谅崔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧珐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凸位,宽大的直瀑式进气格栅擞,大面积银色镀铬屁才添,符合国人审美蹦巳贯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感燎膛,腰线采用分段式设计案挛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凡涧羡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臂秋,凸显运动感息袄凌。但只有左侧为真排气口围吗,右侧仅作为装饰梅晌台。" "  对于中国汽车市场来说隧耐,凯迪拉克属于一个后来者赣爬,当然这指的是豪华车市场葡定。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地誓茫拭,那可真要拿出点真本事尚。凯迪拉克也明白这一点边狙,去年就将全新车型XTS进行了国产盼勤畔,并且上市销售廉炭,销量也是比较乐观的汲瘫苯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楞硼谈,无论是配置上还是动力以及外观设计上锌得,至少能让大部分潜在的消费者接受卜仟,这确实不是一件容易的事情火扭。于是块寸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姐店凛,对动力和安全系统进行了升级姓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澄呸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葱璃蠢,仅有一款36S铂金版靖奔碘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变竣娄。   2014款XTS 28T铂金版外观传糖乐:外观延续36S铂金版的设计捌炉峰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纷厩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒲,在其他方面则没有做改动韶谋簿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浇,没有做太大的变化袜憨鸿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上美。   XTS是一款善于运用灯光的车蔫妈踌,它将大量LED元素装备在车身各个部位全每乒,正是这些时尚元素的出现揭氰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诲,获得了更出色的细节表现力肺。这些称不上优势的细节表述脾腔川,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坷栓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擎缉茂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示别递尾。尾灯依旧是LED垂直式的造型踏试恨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煤醋丢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界项秀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新善芬。早在上世纪五六十年代甩阔,Citro?nDS就用上了可变悬架溪、随动大灯卡撼、转向助力蒙协、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灿集,加上极为飘逸的车身设计胃剧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凑骑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌房,2011年长安标致雪铁龙成立堑澎,到今天我们测试全新DS 5LS觅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞,音译的中文品牌名念起来很接地气喝:长安谛艾仕山镣骇,有股莫名的喜感荷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器思,是台正儿八经的三厢车门。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来形,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俺楞朔。如今攀,马自达6已经发展到了第三代绩膝晾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胸,它的名字叫做泡哥狗:ATENZA鞍煤。之前我们已经解读过进口版本式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涟邢柬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力形剿缝,这一次排量可不仅仅只有2.0L诵感踏,还有更加令人期待的2.5L钢顷。   注扰:此次测试中末亢氖,红色车型排量为2.0L脸裁,黑色车型排量为2.5L面逢鞋。国产ATENZA目前还未上市绿,此次测试为抢先测试勉,车型为试装车把。   截止到发稿时痞滩店,官方宣布强贸兜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绩枷哭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发假陋纳,上半年上市销售谦靖标。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厢能,我们还是先来聊聊外观呕挟舷。相比进口ATENZA须,国产版本在外观上基本没有变化钾残健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菲僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锹棵驼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掀处。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脸,“下”这个字可意为“以后的”寇繁,用来表示那些目前还没发生的冈热、未来也不一定发生的事情乌。比如有人说“下次请你吃饭”枪履柯,谁知道是不是真的!同理韶胸嗡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毋廖,实际上暗藏了一些不确定性厢猎珐:它能引领未来汽车的发展趋势颈穿?或者只是一句空泛的口号片?这是我最关注的问题辞墓。   当然也会有人更在意其它方面渭,比如外观内饰和空间等等吓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廉丸汝,本篇文章的最后也会提到骏蓄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肉。   关于下一代城市SUV的概念卫岁痰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脑湃。在他们眼里笔,很多城市SUV都太“娘”了客褐顶,连个小土坡都爬不上去怎么行谢渴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唾恕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战界捌、勇于冒险的心舅泡闺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渴臣丹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攀让排,真正能够经受得住野外挑战的车并不多警痊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员星瘸开,它能够去接受户外的挑战投,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脖纳摄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怜翻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售台仟薄,目前主打3.0L排量的三款车型挂犯,都搭载三菱第二代超选四驱系统层,售价39.8-45.3万元戳阂吧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沏夺通,还有一个最简单区分方式导姐哪,只有精英超越版才标配后拖车钩侗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史模碘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骑秤览,陆续又在第三代(V73廉、V77等)和第四代(V93骄度据、V87枯焚、 V97等)等车型上装备澜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靖欣驳、四代帕杰罗)擂焊,现在销售的为第四代帕杰罗极鸽涎。   如果单从分动器的挡位看筏痘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袒烈皋,拥有2H协、4H拉苦、 4HLC搜翅、4LLC四个挡位叼,在后两种模式下纷唬蛇,中央限滑差速器LSD被锁定息,为四轮提供均匀的驱动力股擞拎。不过值得注意的是划,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配回家姥,前乓蛾船、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节般隆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式天戏,正是这样的全路况实用性叙,才被成为超选四驱系统凡晾句。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郎,可以在2H骨题、4H挡位间随意切换承扁,当处于4H位置时粱,它相当于一台全时四驱车型碳,可以提供更好的抓地力和驱动力屁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尘,而处于2H位置时桨衔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驮松,不过这样一个大家伙油耗不会太低环衡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剩伙枯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寿,4HLC模式时委,中央差速器锁止陡尝行,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皮,不但锁止了中央差速器按,还拥有更大的扭矩输出铃唱堡,此挡位的传动比为1.9:1们抢,扭矩被放大1.9倍落黎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斯麻,4LLc就能派上用场费。在车内辰邓抵,仪表板的中央会显示当前驱动形式寡楞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换险,并随时了解到现在所处的驱动模式经。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龚虏纠,应付一般路况毫无问题耗交颓,但如果长时间处于极端情况下腻踌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱警蹿掳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多收剔激。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呵查募,同时也提升了整个历险过程的安全性佃管,因此光有一颗狂野的心还不行肪荣傲,还有选择一个可靠的伙伴勺操。 责任编辑冉恋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辆含,已经上市四年了寺寡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庐掇媒,跟老款福美来相比档次感明显提升脊绘。除了看得见的设计差别缆瘸,福美来M5在配置檀、空间方面也有不小的提升间蹬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本署顺败,1.6L车型会先期上市伞短,后续还会有1.5T车型推出琴笺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伞送鹃,其中手动挡共有6款锚脐极,自动挡3款练络,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旦,厂家介绍说叫旗舰版醋琳齿。由于厂家没有提供参数配置表虽丹让,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别说派,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滩胃哩。 ● 外观似番:中网造型似君威登皮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厦伸诽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头府,尤其是车身长度派团,福美来M5达到4698mm邦碧桓,超越绝大数同级车的车身长度豪。跟老款福美来相比妇,福美来M5的车长烘勺鸽、车宽和轴距都稍稍增加一些躬抛,而高度降低了3mm达魂皖。   因为长度和宽度有明显提升昆,高度基本不变俗,车头设计的比较厚实溺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骇骸泛,格栅同样采用镀铬装饰朽驳瓷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琉隘蘑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现公份誓,老款福美来就已经开始采用此孝都,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狠舜渭。中网轮廓稍有些不同港衰岭,老款福美来的中网较矮核仆,而福美来M5的中网稍高操芭,看起来更加厚重杯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构据。除入门级车型外湍顽,其他版本车型都配备了自动大灯渭暖咆,这点还是比较厚道的禄,老款福美来全系没有配备自动大灯物桐败。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冯辖精。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弓码挽,能明显提升辨识度茸俊活。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艾旦鸡,是2007年买的挠伦,到今天行驶了9.7万公里左右哪临。日常使用中油耗7-8升/百公里恨避,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砂恋铅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点活,第一就是便宜兄授戎,全算下来8万;第二就是配置高鞍,07年8万带皮革座椅渐另、天窗帝、自动大灯和倒车雷达的车不多邢隋,而且空间也算说得过去崩,总的来讲这款车符合预期扳,坊间说F3小毛病多汉很,不知道是批次问题还是命好凰,我家这辆倒是没什么事儿泰。新F3于今天上市师,领导说我算车主捌,于是我就来了竣誓戚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧势们,聊聊老款在使用中的各种感觉诡。   ●动力及悬架堑杠裁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱没媒,动力够用隧距凹,只是起步比较肉乒搞,1挡和2挡齿比跨度偏大伤波闹,走起来后挂入2挡转速掉的太多幸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡令斥皑。   油耗日常市里开7-8升/百公里戏剂圃,还算满意硕。悬架初段有些生硬捻哥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沧莲,对于颠簸的过滤一般杭翔,后段软沟极,拐弯时车身倾斜大斜概。总的来说算是个合格的入门级家用车窃湘强。   ●配置及人性化设计柔陛:   比亚迪一直走高配低价的路线署,配置丰富常,前面说过悸戮,皮革座椅缮静旧、天窗习晌、自动大灯和倒车雷达都有所配备使,另外才,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毕,虽然不好看凌沧妻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的季道膛。没有行车电脑显示屏匿,无法了解平均油耗汹貌椒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锭,首先价格便宜恃殴律,其次当年没有也不新鲜)秸。   人性化设计方面箍,四辐方向盘比较细篇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用定,四个角随便按一个都能触发困郡挂。日常小储物盒好用涤磊椽,票据庐翻瓣、手机和水都有地方放霓口,不满意的是门板储物太腥脖廊帷(硬伤)能,平常只能放车证之类薄的东西扮解,连杂志都放不进去省规,后排基本上算是没有储物空间款沧舵。   ●做工碎清: 内饰和外观各方面做工比较糙戈湍砍,主要体现在接缝上蔬匣煽,不仅大而且不均匀忱,这是急需改进的驮。   ●空间拳踏:   F3轴距2600mm亲汕丢,我身高190cm期盒,有时候我开车土,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卯滔汹。后备厢空间大宋睦,而且比较规整绦堤颧,用它进行过几次小规模的搬运烤系,还可以捐脚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲词锈,试驾中我也重点根据这几点进行体验盼琼,看看新F3有哪些改善和变化乒京。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霞抒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宫猫熟,仍无法挽回姑娘们的心雇,如今她们只爱大长腿和都教授般。不知道你们发现没有蠢胜,宝马在汽车界引领着同样的潮流脐钝迁,硬邦邦的3系拈毋、5系换代后都不再凶猛焊杭,舒适感和精致感倒提升不少点。现在轮到X5了劲理门,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秸捶辽,我勉强同意这种观点创林唬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辨伶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片五,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹄休淌,更显精致悲。总的来说凶苯坝,它不太凶交,更俊美一些隧俄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痴房,除了外观与内饰的小幅调整外地,改款后的逸动引入了1.5T发动机陌漏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怖堤,逸动采取了1.6L家庭够用俄脱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荆鞘挎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型探络刹,一个争取“各门功课”都不落下森,一个则是专项选手坪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拎。 ●外观谦妹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渐讨:轮廓流畅韩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吃、瑞虎系列瞪沉踩、风云系列及QQ系列)额,同时带来了转型后的全新车型雌监,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造埠公苛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用句婚隋,更是出自海外设计团队之手钳铂疙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汾怕。" "  刚进入社会的年轻人厦胆,它们也背负着太多的压力尸撑,在家庭事业初步稳定之后随回吭,一辆车对他们就显得很重要目。致炫就是一个体贴的产品涛得,它有着炫目的外形蔫狡盘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戚坚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上努违隶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茸式损,变化的不只是名字陋,更是尺寸和定位毒巴共,风格和潜力灌奉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赏,吸引着更多年轻的用户群体间仙忌。   致炫外观灵动时尚济蔽,带着一些年轻的运动气息化扒筒,车长为4115mm美弦迫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浚,比老款低50mm;轴距为2550mm楔陌,比老款长90mm疽硷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烁的。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点全伪偏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逻餐簿,这样的设计更有利于致炫的散热豁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袒葱佳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孪蠢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格错嘉皮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗽玖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贰怒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慧瓮溶。   在ABB的阵营中镶冻蔫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冷驾,他们的目的很明确誓,就是抢占国人最热衷的这一市场且据湘。对于奥迪A4L蝎、奔驰C级秃、宝马3系而言莽里,三者都有着不同的亮点与喜好者肪疼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价葛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辉醋长。   在这款316i消息正式放出时冻苹,包含我在内的许多人都会想到一个问题眷,那就是究竟会减配成什么样挥痘诗?但在实际看来拢乓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夯棠。无论是进取型还是运动套装版扭侣毕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距按黄扮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厢钒陛,当然如果你肯花7800元臂屁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峨告脾。此外芥,对于现今发达的网购来说急,这个根本不叫个事县,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多事,此外还有多种款式的副厂总成可亚卓铩,质量咱们先放在后面惹,至少价格实惠也能达到美观的效果骗。   虽然入门级价格不足30万泞孝钦,但你却可以得到一款原汁原味的3系潞,在定名中你就不难发现唉诗乱,316i中并没有“L”乱纷牟,它是基于标准轴距系列中的一员墟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贝,对比现售的奔驰C级佳逞洁、奥迪A4L而言侮芥另,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筹戎仿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉遂措,这是国人特有的爱面子传统姜话傻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鼻腑,他们自然也深知这一点咐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弹顷侯,单出排气也与320i的相同祟溅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芍呵旱,不过这一项在网上也是可以淘到的答骄首,副厂价格也就100多元呛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呻葱,然而在国内集,它还是一种小众车型截捐崩。可喜的是虑,近年来随着“旅行”文化的发展硅,旅行车也渐渐被人们认可肯茂。在我看来斗稀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种离芥,一种是像奔驰C级旅行版力、沃尔沃V60那样行份揽,通过个性履缄、漂亮捌酿、动感的外观设计获得年轻人的追捧匪。另外一种则是踏踏实实走低调郴窗、务实的路线链,用内涵打动消费者徊疟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凛痕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淖长,外观储酿酥、内饰进行了相应调整凹,配置也有所提升惋梨,动力系统则保持不变吩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唐闺纤,售价33.48万歇护吝。除此之外典萝热,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叹仕农,指导价29.98万旗犬。   在介绍产品之前慰佃骗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帮吨惺,1985年蓄么算,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司却颓,这正是斯柯达的前身恃琉。需要说明的是面,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裂传胖,并不是指该车型限量销售唉昂。   ●低调阶拴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羔难,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版及劝戌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妮享背,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毕缮哗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丁、稳重矫蛊,所以严格来讲喷度艰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皇。从上表可以看出匆馆聘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巩,而且更重要的是骑擦伴,速尊的价格更加便宜解糖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同首瞄公。全新样式的中网格栅更具有立体感叉隆季,大灯组内加入了LED日间行车灯勾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锚逆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应困娶,朴实泌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼻发,并具有自适应调节功能哭山变。新款车型的前大灯造型更加犀利滴。此外衡谓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卢喉青。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藉,简洁修长乾斜技,没有太复杂的线条勾勒稿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捅莽干。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偷姑式,规格225/45 R17榷,这是一款侧重于节能环保的轮胎溯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孟工舅,圆润介疆逞、饱满般剁创、协调冷鳖辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靡菊世、耐看得多慕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹄,尾门上的线条层次感比老款有所加强熄柒局。此外碧荚烧,尾窗上沿的扰流板滤幕朗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用但,让速尊看起来很有范儿叛。对了缸劳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猫,一般人还真有可能会被它吓到讹胁,其实它的心脏只是一台2.0T粳核。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挖,在北京借着区域上市之机返,我们再一次体验了自由光的越野性能庞埂。作为越野车型的鼻祖扮思,Jeep用自由光再次向人们证明缚,即便做的是城市SUV颗慕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雄府。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粮榔细,但是在四驱系统上喇踩,Jeep却有其过人之处沽壳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歉牵耿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墒。    简单来说遍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谜坟,也就是说衰,当前轮打滑时倘斧川,动力会输出到后轮角擅,使得车辆依然能够前进瓷糠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拘、交叉轴这样的情况)萝钞诗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器李,脱困就很困难了拧盟悍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲤理葱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乔檄颊,以横置发动机唇穷藐、前轮驱动底盘为基垂纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鳞饥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哩,实现100%前轮驱动松茂,提升燃油经济性孩,而且它的后桥也具备多片离合器结构室辩,可主动控制左右后轮的扭矩分配惜骸,起到限滑差速器的作用限你句。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡十,还具备后桥差速器锁止功能疲酵限,实现左右车轮50:50扭矩分配牢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绒诚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛔。    在实际体验过程当中镁瞄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰取痞、交叉轴腥、炮弹坑霞实、搓板路等等越野路面岔袒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斥承,越野能力无人能出其右苔嘿。    然而作为一款城市SUV嘲虫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肃。    另外畦惺借,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘫挨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冒省。相比同级别的SUV拎滤抵,虽然在越野性能上依然具有一定优势衔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猾察提。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众村烽,但是进入这个价格区间以后爆化,消费者选择的范围将更多涡号赖、更大猾含,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战内抖,在竞争力方面依然不具有明显的优势驰七。    或许尽早国产化降低成本疮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幌涵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皇景。如今呐拭毙,马自达6已经发展到了第三代亭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物享籍霸,它的名字叫做却咕:ATENZA监扁箍。之前我们已经解读过进口版本喇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力损菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟剧陌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力考,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎摆,还有更加令人期待的2.5L酵猾。   注雄坛:此次测试中疽牌,红色车型排量为2.0L蓬霞,黑色车型排量为2.5L溅。国产ATENZA目前还未上市脊呵,此次测试为抢先测试轰,车型为试装车际。   截止到发稿时蒜磷,官方宣布培儡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酵剂书,上半年上市销售忻塑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厢脐仆,我们还是先来聊聊外观患惠水。相比进口ATENZA居疆,国产版本在外观上基本没有变化报高,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泊拟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注起,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渭泵,它不同于以往的两代马自达6咀庭假,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纶拴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脾魏摆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”短碌。总之从结果来看洛冈剐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美费练,希望它能够像老马自达6一样合玩,百看不厌餐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霜啤,仅针对这两款车型来说氦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洗伪乐,而黑色则太过低调耐梆,完全掩盖了车辆应有的魅力称。ATENZA的红色与大多数车型不同抵浦权,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒率牛奶,不俗套榔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羡鞠桓,轴距为2830mm褂,与进口版本相同郝。相比同级别其它几款日系车型疼粮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓣弘屁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贯卫琶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源媳赐,科技感差了一点取漂硼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疗烦漆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉水雾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酚剂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脆坍广,相比之下确实显得小了一点钾谎划,为什么不折个中荚,采用18英寸呢税?   两款车的尾部设计几乎没有区别怜,尾灯样式相同段烷,双边共两出的排气管(没错薯何歌,为了表达更直观滩栓悲、清楚木、无异议痉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澜麻接,这是马自达6一贯的良好作风郴。总之虹囱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谓爆涂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怒佩曙,谁都知道SUV车型最为畅销疥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潜平,而卖得好的却还是那么几款唉喜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抚,还要等到试驾之后才能给出答案娠瓢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呜擒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慌栋闺。从风格上看驳蚀蝎,海马S5偏向时尚赖始、运动藐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喷泡。而在配置方面腺藕逢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踩。根据目前了解到的消息森,这款车型的起售价约为9.5万牟其莽,如果消息属实的话卵贝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逝辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绍?   外观曙聘:设计新颖锋屉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆划,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位发黑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逻恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骨达木,也将它的风阻系数降至0.34推,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佩叉秆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴完,比例上感觉怪怪的睛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戒免晚,有效地提升了视觉效果石。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯导裸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孩、转向灯以及雾灯臣详习,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搽。   作为一款紧凑型SUV辫交,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逼辽凳,轴距达到了2630mm芥罢。与同级别的海马S7相比览仿,虽然在车身尺寸方面有所减少事,但轴距却多了11mm亮,整体空间表现令人期待故勒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颊毋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上介。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17籍妒。" "   全新的A3备受关注封诲垒,这其中的原因有两点高,一个是加入了三厢车型戮。而另一个戳图潭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乒氖轻。只是这台车来到国内较晚扑薄策,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忌两。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地簧拴,简单明了的说狄车,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型松弯,而必要条件是横置发动机句。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奥,但消费者从中又能得到什么赏娠?如果按常理来看探平,对消费者的好处应该挺多的瞄,比如车更便宜了凑,就算车不便宜配置也应该增加了方,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巢狭。但上述这些还只是一种期盼粒,毕竟这个平台的车型刚量产不久陋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迹钱项。至少高尔夫7是这样窜炬,而全新的A3由于正式的价格没有公布颁篓,所以也不好定论拴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轮,这次引进国内的共有四款车型漏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踢吼枪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稠缕蕉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叔工慌,6速S tronic双离合变速箱诲。在本月的21号酪谈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜗。相比老款的两厢车型筛毒联,轴距和车身尺寸都有所增加舵毖,而且在轻量化上下了不少功夫辈赴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择害岁,但在配置上基本都可以进行选装掏尘凑。由于三厢版为新增车型雾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拳函妊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潜,“小改款碗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互,而值得注意的是些,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呸逝夕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慈失。”吉利控股集团副总裁溶翟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态识垄酸,欣喜之情溢于言表傅渤。    亦或是巧合祥共剂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凛渺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7昆缸,一方面贺埔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陈瑞,另一方面腥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愁及抒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域门侗,种种迹象表明镜储,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垫寇缺。   诚然藩超饰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逆瘁粱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墟沸么。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疟粮,孙晓东对媒体表示架程呈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钎,吉利收购沃尔沃之后弛琶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杰加,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萎瓦删。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桔氰开。" "  在国内惮讣莎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饲,它凭借动感的外观厢秀渴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酮轮抽,后来者RV4羚、途观商舱纳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扣税,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比布寒茸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渴疤充,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晴势窝。而今年持疚豪,东风日产给我们带来了第三代奇骏碌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”教扰蛊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻氲雅ぁ,年轻化认柔剩、动感化的外观设计就是最好的证明促。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宿谋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车好甫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倪,层次感以及运动感比老款强太多了憾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的复叹唉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巍滤,流畅的曲线让它不在干巴巴对,整体饱满了很多嘲挥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扭澳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枪愧。   在侧面线条的过度下挤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垮徊芹,并且加入了以装饰性为主的扰流板茎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爸。后尾灯变化更为明显赖蜂,竖条造型变成更为接近长方造型惜蓄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”读,一定会想起Jeep辟慕欺,提起Jeep貌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者克景炔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乏彭革,看看它在这部分有着怎样的表现碑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垢柑春,并且不可选装以外车,2.4L 豪华版可以选装该项配置罚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版人誊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巨,从功能上来看比较全面场,下面我们就一起来看看它的实际表现毯抨。   更多精彩视频达,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作没既奉,调整比较细腻深彼沟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斤休恼,而且还可以停得很正诡沥侣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苏匈线。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲤涕碍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示么娟橡,如果继续操作嚼沦,系统则会中断本次自动泊车隆享。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歉缎祟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狮,我一定会把奇骏放在首位市,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款八久试,性价比非常高草希。不过自从2008年上市至今的6年时间里稿米松,它始终没有太大的改变稠,另一边竞争对手们却在不断进化剐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踏妙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粮颧汲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徽,而看到新车的第一眼就会让人感叹履:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了广涡党。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芜,并且也是该平台衍生出的第一款车型韭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枪扇。相比老款车型略显古板的硬朗外形料八娜,新车则显得更精致狮,更有设计感绰浓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窃峨剿。当然怒涩涧,除了视觉效果之外蹈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茶?这也是今天我们需要探讨的问题恋韶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泊膜场,我们本篇文章的测试内容并不全面拴跋撅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芹嘉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据规,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓦便沤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糕敖聊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章的,里面对新车外形没、内饰等方面都进行了详细的解读哎渺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帅。另外碎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耿朗凰。   ●增加更多高科技配置肋讽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品金,除了拥有出色的设计情糠、良好的工艺和用料之外癸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望届,翼虎就是个很好的例子哪阜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扁略。如今的新奇骏身上泛咆配,我们也看到了各种高科技配置喘苯畅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黑,在两年前它就已经崭露头角熄灰参,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样极,连控制面板都完全相同坊率。虽然东西不算新晶彼朴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剿,汽车作为生活中不可缺少的一部分阀,也同样要跟上潮流蕊渺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛙拢,很多的印象都集中在日系的丰田车上匪拢桃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等济相,由于起步较早锭锈手,所以在混动技术上都比较成熟囤谰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型文,一方面是因为未来的趋势撮鞋,另一方面就是对环境保护都有一份责任炽敞尽。但能让人印象比较深刻的不多幸钱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磷刮。经过一天的试驾体验东晒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶壕肉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帅韦。   外观方面驶惟:设计大胆前卫颗妒割,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祥袜抡,给很多人的印象就是模仿卿、复刻干蔑,aygo拌响亥、花冠卑酱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胺馅伐。实则也是没办法的事儿嗅怠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闺得,不过从秦看来橇垮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魄趟届。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兢拷侈,整车设计偏向年轻化衔,前大灯内加入了日间行车灯尽禾。车身尺寸方面勿即赏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汤,轴距为2670mm时陇轮。   实质上尝豪毖,比亚迪秦的外观特色鲜明恋,个性十足税,他并没有针对大范围客户群体而设计天腻孺,更多主打年轻聘侩爸、时尚元素勿。这样一来舍四,优缺点也相对明显桑,需要一定的时间让更多的人来接受他存茎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番檀,充电方法非常简单也很安全缅齿稠。通过家用的220V电源就可以直接充电岗,但是要采用三相插座钞慰。车内的仪表盘可以显示充电信息讥存,包括电量以及预计充满时间幌姓,而且还可以选择预约充电瞥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摊协抬,虽然我的“档期”已经很满忍鹊靛,截稿压力山大磷。但作为潜在车主鹤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垫羚勉,它和福特嘉年华江辆笛、大众POLO会有多少不一样倪稳梢,谁更值得购买瑞稀寸。我想这也应该是大家都很关心的问题刺币。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桓,以供大家有更多了解胜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元套涤俄,分1.3L和1.5L车型沦捍佳,提供5挡手动或4挡自动变速器毫盾。这也是国产的第三代威驰车型冗绿环,相比老款车亲榷定,新威驰变得价格更低朵、空间更大肚发。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饶每,在广汽丰田4S店中销售愁喷朗,价格区间6.98万-10.88万元蛋锣迪。两者动力系统冬、内饰设计完全相同烁默。只是外观分成两厢与三厢谐鲁浆,配置上有细微差别而已踞税常。好了丝,我们就从外观开始说起邯断酞。" "  导语首:在新能源汽车研发领域盼幕萌,比亚迪一直是领跑者丢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灌罢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞬杭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铝,能够开发更为节能码诡、环保的电动汽车产品几栓凌,实现性能的提升和普及应用士肥泡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作馈妓杜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呸。   历史上课辆亨,秦灭六国朔,结束群雄割据时代荷袍,统一中国图恍,开创了历史的新纪元耍缸剖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眷次绰,势必证明其在以下六方面的实力疚:   一都贪、比亚迪秦到底有多快另就疗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示细,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帝朵辞,23%的车型在8-10秒狸,17%的车型6-8秒官矛,仅有8%的车型小于6秒假式乃,代表车型如保时捷卡宴4.8L怖九筋。今天淀伐练,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下物祁,秦百公里加速为5.9秒僚窗,而记者实地测试时顷尘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砂。   跑得快自然有其道理脓牡,秦具有“双模”动力涧乐频,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睡晴停,在混合动力模式下氛,秦能爆发479Nm的扭矩巴是,某种程度上可以与那些超跑抗衡垃闷倍。 二俩、秦油耗到底有多低杜科尚?   根据国际标准测量核算趟仓示,秦百公里油耗仅为1.6升纫踌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馈蜜测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式昧朗,纯电动模式时泊修教,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钙侯,整车自动或者手动切换至混合动力模式扁彤。在所有模式中校械墙,秦还能进行制动能量回收奔签惋,即电机向电池反充电炕狼履,每百公里回收2.5-3度电蕾,可以多行驶约15公里涟。 三剂刑、秦充电到底难不难榷汹极?   一句话回答巍叔:有三口插座的家用电源就可以武,就像充手机一样方便猴酬。秦的电池容量为13KWH稳,可通过220V电压辜殴,3口插座馈奔,4-5小时充满电帆险柯。秦随车附送一个智能充电包褂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唐倡。   四砷、既然用了大量驱动电池高,到底安全不安全?可靠性如何芹凯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壤废繁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烁救糯。单位能效比逗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反氨玫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暴缓吧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阑,是目前市面上最安全的驱动电池欧畅,没有之一八。   可靠性方面髓患,据比亚迪测试胎瘸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑考旗妥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辑,业界罕见提别。电池电芯甚至终身保修晒哀。 五天示蹲、秦操控驾驶会不会很复杂耽党拴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脆狮泰,习惯之后甚至更加简单琉扳。新增纯电模式掖泼愫埃控驾驶能情,更安静盗、更节能尼哭皆。   六篡领、电池组电用完了如何行驶凡挽檬?   据技术人员介绍捻蹲,秦本身不存在电用完的情况寂拦呕。电量不足时棵底舶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式久哄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辱幕媒。   此外坞,行驶过程中奉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岸,并储存到电池中洪窗掳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溃化杯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字河陶瘸,其次是QQ me秤饰较,PT漫步者之流撕,当然还不包括那些“只识其样韭貉、不知其名”的人群监经茹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涉,它也是双龙汽车最具标志性的车型吧。在迎来双龙新柯兰多之后傲靠急,就在近日歉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镭费功,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蠢薪唉,但却让我们可以由心发出这样的感叹块,爱腾终于正常了溜据庙。   从推出2011款爱腾至今喀炼痰,已经有近3年的时间魏密,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象划仍酗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盆窗糯,伴随着2014款爱腾的推出括电,有关于这款车的一切维极痞,也自然成为历史陈假,被我们封存起来甘。全新的家族化风格设计闭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路美炭揣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纲抄,与新柯兰多相似的样貌疼,让新爱腾不再具备专属性香输。没处前部细节的设计虱烷,都是那么平易近人来腥,平庸的再没有任何特点乾弊。可能人就是这样屯,老款爱腾在售时兴,人们总是说这款车有多难看聚阶,有多奇葩仇,但当它真的成为历史后瑰氛脸,我们又会感到缺少了什么篓淋惧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侨杆,但还不至于让它从中获得什么优势孰搔纬,车尾部简单的几处变化桥递浆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉通托访。现在在大街上毖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烹套科,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛋。   本文导航" "   这年头在路上跑着截,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悍疲些。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荷,把自己造的车不断的加长贪揭急,就算不加轴距也得把身子给拉长拇竟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凹、大型车上烫,感觉有些资源浪费氯巳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车合酵谱,“L”的作用才更加实际吐睫克。当拿到这辆YARiS L 致炫时涉兢搏,小惊喜了一下瞬绊瓣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涝泼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了架尼搁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度函闷、大众polo美囤济、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辈漠。目前这辆车共有两款动力缮、6种配置车型在国内上市娠,指导价格在6.98万-10.88万之间触扰磋。由于新车型且上市时间不长纪燃酱,所以目前的优惠幅度不算很大篇墒,基本在3-5千元左右摆。(个人观点岗:致炫返坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士齿静肮,厂商指导价为8.7万-10.68万态,搭载1.3L/1.5L发动机蚂死何,5速手动/4速自动变速箱纹。" "   曾几何时榷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾率馈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痰笛,但却没有获得国内消费者的认可腐。如今茶谈磁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前车谴挥,其售价区间为15.48万-21.98万元潮儒,相比老款车型有所降低绿。另外校舅亥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泞睫踩,并针对柴油发动机进行了重新调校型词。下面就让我们通过试驾体验骗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型损诬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计不,并采用双龙全新的家族式设计狄轻,整体风格与现款柯兰多十分相似十。然而太咎委,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整是镀窍,其车内布局依旧与老款车型保持一致拜幌兽,略显缺乏新意贩卯。   小结虑小: 相比老款车型来说剃,新爱腾的外观变化令人欣喜胁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梯孩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稗路伶。不过淘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酮鲸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上松,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猴镁。在海外市潮胶础,新逍客提供3款发动机洪响,配备6速手动或CVT变速箱趁危父,在英国的起售价是17595英镑病。与现款车相比躲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踏肃涂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刨骋赋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慌。 ● 外观介绍臂铆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菲刑波:宝马2系Active Tourer犯灌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单天,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型成疙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贾?车展上的展车给了我们答案挨杰坟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畴烁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车截腺荣,而在正进行的2014日内瓦车展上耿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刊募。和两厢版一样畔钵涂,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩裕块化平台打造恕玻沮,造型新潮时尚观涕,细节设计则突显旅行车的元素穗莆,保持一款旅行车应具备的实用性歧绍纪。据悉俱恒叔,该车将于年内率先在欧洲市场上市湾伸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垮何婚,相信国内消费者很快也将与它见面寡顾秸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后品猩,全新标致308的旅行版如期而至福碘。从整体变化来看漂,它在保持旅行车实用性的同时抵,将重点放在外观碌炼湘、内饰的调整以及配置的提升上矾陇迫,新潮的设计更是让人眼前一亮趣距刊。在我看来避,它的变化是非常积极的诉翠拒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裤飞,现在它要做的就是尽快进入国内芍蒲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拿沦:   静态评测    ?   更多精彩内容先揭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继策,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尽纳。早在上世纪五六十年代磁闺,Citro?nDS就用上了可变悬架攻考、随动大灯当捞驴、转向助力床、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奈捻汞,加上极为飘逸的车身设计稗梨绍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勤览们,2011年长安标致雪铁龙成立砂圈,到今天我们测试全新DS 5LS妥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爽伙,音译的中文品牌名念起来很接地气倒:长安谛艾仕檄,有股莫名的喜感埔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎,是台正儿八经的三厢车笨。   ●外观缴纽:考虑国内需求奴烩娄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前特喀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蝗,后者里里外外都显得格外前卫祁慷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罕年筒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歇春、更好接受一点归。当然蟹,前提是得保留住原有气质蓬。   在这张全新的前脸上琉盾噶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呻葱,官方把它解释为“飞翼”喜显屠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征托堡,由于边缘不是那么锐利咐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娠母,接受起来没那么难禄痛。   车身侧面和尾部看起来很饱满摔维诽、匀称空迫,其实我个人甚至感觉比车头更好看门。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赤剧,厂家说这是做完市场调研后的选择年迷岭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挝庆顶,想想也不无道理显,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条介哎鹊,与其后期车主们各自琢磨倦瞪庙,不如原厂直接把这事办了刺房。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栏阿乖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泊枚艘:下文简称新阳光堂涟为,以便阅读)美叫咆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冷凳按,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啥摊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爬。现在它不光新潮溅菇,还进一步提升了性价比阔,为与定位相当的大众桑塔纳恕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备房。 外观尚钾丛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞥偏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靖睬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜财鲍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拓,达到4456毫米辑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平竭。    此外愧愧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米竭,由于在东风日产的产品体系中涉忱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辅伐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挫构,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唐伺泻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沃,我已经身处呼伦贝尔牙克石空搬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气红。尽管天气有些寒冷绅,但此刻我的心情是非常愉悦的醛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演税珐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逛闪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乏草,当然我也不例外呸蠢杜。这次除了911之外冉航,保时捷还带来了Cayman枢、Boxster拆廉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淌盛凉,让大家分别体验RR(后置后驱)共、MR(中置后驱)池染、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的魂,即使在这样的冰雪路面也不例外孤饯日,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铂。在练习漂移之前烯攘棱,充分的驾驶培训是很有必要的台啥赎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时次,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洞。   ●车辆失控该如何挽救农残?   当车辆发生转向不足时骄贿卷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峡括璃,稳住方向并且慢慢回正媚,切忌继续打方向涸善,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呢,反而会加剧转向不足的发生传。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糕冒距,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度得丘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歇懂怪。对于一般人来说歉竣湾,应付转向不足要更加容易一些软,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抗,而转向过度一旦被合理运用令巢,就能成为过弯利器胁,也就是我们平时所讲的“漂移”提童窃。   ●如何才能实现漂移豌陇惊?   要想在弯道中实现漂移旗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移董。针对这次的车型以及冰雪路面缕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式持绷感:   1技骑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痪些仍,我更愿意称之为惯性漂移过弯具杏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萎、甚至小于90°的急弯矗斗。 ? 『以上为PPT截图奈婚,分辨率有限背,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卫挝伺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫁,然后反打方向类,稳住油门漂移过弯描城夏。例如在通过上图中的右弯时懈琼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卧捌,然后左打方向嗅抖,紧接着再右打方向宋琴骄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘟贬泌,别慌钎疽,这正是我们希望看到的栖随,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亨。随着车尾横向滑动的产生褥,此时驾驶员应该迅速反打方向朗痛皋,让前轮时刻指向出弯的路线温,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锨,随后在出弯时适当收油并回正方向年如,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粪琶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向看,方向盘转动角度都不宜过多钝兢委,最好控制在90°以内擎狈肖。其次油门动作务必细腻陶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疵取稀,给油则会加剧侧滑炕驳惧,收油则会减小侧滑角度冯痊坏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用部绊。   2恒纫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸿特。   适合弧度比较大的高速弯道闷虱辜。 ?   当车辆高速入弯时杰猜鹤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匿收沪。当车辆开始侧滑之后魔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泉黄髓,继续维持横向滑动胯脯滇,同时反打方向控制出弯路线挤幌弯,之后的动作与第一种方法一致及。对于初次尝试的驾驶者来说姜嗓,如果入弯速度不够快也没关系膜,你可以直接省去刹车这一步骤畔堂焊,在入弯时适当地轰一脚油门叔苔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配蔫镜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阜,并综合运用唇破撼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恒录惠。例如在紧急壤泞筏、高速的连续S型弯道咀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痰,从而划出一道完美的漂移路线你督熊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顷拌驰?AE86在高速S弯道超越RX7蔷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介们茎怜。   当然奈储逛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袖旁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罗说,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶净币翱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猾唬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冠都,驾驶员只需控制好刹车兄、油门以及转向三者之间的平衡即可拇圃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盼忻。   然而即使是这样纲狼泰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹃欣界。冰雪路面凹凸不平帮内缉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惨曝思,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验请孟内,所以技术和心态都十分重要督薄骚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妒稍薯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乔峡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞄。在这期间窃疼限,沃尔沃创造了无数的第一衫,也赢得了不少的辉煌成绩罢烁,当众多车企迎头赶上之际略,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中售身,并将其命名为Drive-E恰朽努。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瀑轿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埔绰丢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诫怯锈,实现了靠背调节和腰部支撑剧。 1967 推出首个后向式儿童座椅然,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蕾,将有害废弃排放降低90%以上江遍粒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)当,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恕常次。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挝物碘,有效减少或避免低速追尾碰撞腥皑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抨蔚,至此安全范围从车内延伸到车外团途。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浪鹿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秋炉剖,从被动安全到主动安全凭,再到行人保护超为柿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辩傻,空气污染现已成为最热门的话题驰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仙粳题,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潭鼻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唱世。   Drive-E是什么 肪吞负?   即E驱智能科技穗,代表Efficient Power(驱动更高效)卢碱、Electrification(驱动电气化趋势)港偶、Environment(驱动环保潮流)蛇割褐,从字面来看很容易理解捶防,简单来说就是引擎高效化笑,这样一来既可以保证动力性邻落,同时还能达到更好的排放标准恰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讨痢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拇诺季,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脱。   沃尔沃还将这一技术投身于母で还穑块化的研发突显,只需变更增压器募感浚块与催化转化器氖懈妫块等主要部件眉,便可催生出一款新的引擎产品睛踢帕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墩瓢谭,大致可分为4类啊,即汽油直喷引擎当县澈、柴油高压共轨引擎巢,单增压引擎(T5)艘、双增压引擎(T6)桂酬芯。 以XC60为例 吹甘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甲喇凌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比览并拾,在动力输出上也略有提升酶纯膜,其中的原因自然脱离不了小体积戳涩衰、轻量化等一系列技术的支持几。   此外变速箱方面也有了很大的改观喘硷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%了新官,挡位的排列也更加紧密腊瞪,有效缩减了换挡时间胜,从而具备了迅捷的响应能力馈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲍捂温。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侍塑,耗能经济性方面得到了进一步保证森,它将改变城市路况中引擎启停的时机卞凸席,改善油门的响应谓鞍,空调系统转化为经济模式工作晨岛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作受,而在65km/h以上松开油门陋啥,引擎还将会处于怠速状态函队散。   本文导航撇烽铺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膳得售,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腹取,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姬。不过际受,动力并不是我们今天的主要议题嘘。秦的下盘功夫方面表现如何埔沧吭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炽蜡?这些都是我们今天要研究的内容玖腿灭。综合起来请,我们最终目的就是想要弄清一件事冷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耍杉显,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外布,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邻。当然山,由于秦有着体积更大秀掂、更加复杂的动力系统凶形碌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法前诫,但由于双叉臂需要更多的空间缸鄙,因此也是不现实的捍宪。在材质方面匿隆每,秦同样表现中规中矩私危胸,并没有使用轻量化材料为车头减重挥,亮点并不多锯凤。由此可见孰玛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甫卞。   不过册,由于混合动力系统的特殊性唐,秦也必须做出自己的调整岸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异葱棉。比如粮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诵首,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上愁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上獭膏。此外贸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮麻吝闷,相比速锐在直径上增加了将近9mm祟扰,看起来很是显眼完驹扮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轻尺,而在同等材料和工艺的情况下蚊新羚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僻懊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铂奉艾。   另外馈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憨。与速锐的非全框式副车架不同蓬姐醋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弯炬,由于加入了电动机和管理单元亢星,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娟,因此这样的变化当然是加分的门痹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声届达、振动和声振粗糙度床,欲知详情请点击这里)苔磋,是个值得肯定的进步孙每。此外澈雇,与速锐相同插箩氦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛊,强度更高弛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力府翠铃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茹秦,现款副な桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剧炽,不过福特已经为此做好了准备逝讳,日前刚刚发布了新款附撸克斯深凯黔。它采用了全新的家族化外观痊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果季绥,不过它真正的杀手锏插窘,还需打开车门才能发现块炉篓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纷,进一步抢占细分市乘朊尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涕碎械,满足那些对于性能有一定追求的消费者哭,比如轿车中的S5饭攫屡、S6壕孝、S7船鹊颠、S8等等勃旧年。就在不久之前的2013年12月翘性嘎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前似,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型币坚辛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)考。 外观什奉函:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乔协,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仁,可以随时面对那些不识货的挑衅者洁。作为Q5的性能版车型妮党,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念轮,颇为低调巨垄牛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呐。 车型图片 基本参数哭箱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疙敬狗,特别是车身高度经过降低鲜锭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm输,而轴距也有细微的变化沸。   其实只要细心观察晒奢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的随培,除了特有的徽标之外思,SQ5的镀铬条有别于传统车型关,采用的是双横条样式揭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袜厕妇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侍耸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蚕潍请。而配置方面瞪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趟氛零。   尾部的变化主要集中在下半部分澎晨扫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力促蠕稀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计计啊并,可根据行驶状态来改变排气开启程度羞擒獭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派是坛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卉,前者就属于少数派梗窜使。一个是只有追韩剧的人才懂局,一个是全民百吃不厌屯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浦蕊功,其实上一代车型在国内早有销售铂拓刷,只不过跟福瑞迪太像了建瘫,外观不出众倦凡脱,关键是动力平平扣,所以最后并没有收获太多问污镐。全新速迈刚刚上市澎,售价17.98-22.68万元稿雄,很有幸能够在第一时间接触到这款车脾挎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颓素菇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常微鳞亢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈富。通过简单的对比判,不难发现沉锌溜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版采勿百,名字叫做ForteKoup檀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亩菲,售价17.18-20.08万元锈茧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辩窖,它承了起亚家族的虎啸式前脸建,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评私阜,现在看来谈不上惊喜辱苫,只能说还比较精致餐弹司。虽采用了大嘴的设计糖席啊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晃沦,或许小女生会喜欢谷禄。大灯全系都为卤素光源氮罕,并带有日间行车灯暖安深。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰识酵蠕。   走到侧面古维,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惫汤,但两门的设计为它增色不少挤,在绝大多数人的固有印象中李磁铝,跑车就应该是两门卡,并且应该是无框车窗覆,仅从这两点来看忌鲤裙,速迈确实都做到了链递冈,开在路上的确引来了不少的目光追随笆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衰骋,我们一致认为车尾的设计更为出彩刺靶,短小簿筋、精干吵沏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杆。除此之外派劝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哺虎,而且排气管口径不泄楦稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强欣煌乌。轮胎为韩国本土品牌提衔,规格为215/45 R17申敖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凡冷。   当然巍,如果你选择2.0L车型的话搜常,你所看到的黑色外壳后视镜粟、前后包围的碳纤维纹路饰板铅、双边双出的排气管缎忙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了草际。" "  讴歌这个品牌掠缅按,或许很多人不是太熟悉斜亮。作为本田旗下高端品牌委汲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任才,而且在美国市澈迩芸摹,讴歌的品牌影响力是非常大的糖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虽筒篇,大部分都是人们对这个品牌不了解恋步,影响力上不去鲜,导致在销量上确实不尽如人意恃。对于这次全新MDX的到来坷答砂,个人持有赞许的态度崩疤管,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意良考,还是那句话茧侮郊,品质上去了茬陌古,接下来就是提升品牌影响力了狼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黎阶,大灯的轮廓更加细长久请霖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谐兴煎,但内部结构和MDX并不完全相同旗。雾灯被一条仿LED的光带替代苏细害,进气中网的细节刻画更加运动耿撮钨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搞抖陕,侧面造型给人的视觉感受非常低扮檄祟,这和前后大灯的位置有很大关系蔽乘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挡幢,注重舒适性瀑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芜牟痘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞎孰熬,而压低的姿态却更加动感凶葡巍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孝。尾灯造型相比较现款修长蚕洛裸,优雅的感受也来自于细节的 设计幢殿,但貌似通过我的观察位,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置突,让尾部显得非常简洁莲李。   本文导航次颓:" "  2014年2月20日秆具,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幢阑。2014年型奥迪A5的最大特点是妒冷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奇苔秦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耻逝葛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窘湾郊,共有19款车型镰,售价在49.98万至85.8万档湘,具体价格如下坚撑枚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丧门。配置方面彪故硕,也与现款车型相同练四。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杯。   内饰方面匠餐肮,2014款车型也与老款车型大同小异示塘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铣珐,同时门内饰俩幂、座椅中央扶手巴技、都采用了纳帕真皮面料赌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逝昆甫。而2.0排量以上的发动机则保持不变赴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疤竭混,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喂。   变化一笺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姓摆,在原有的缸内直喷技术的基础之上袜,加入了较为传统的歧管喷射何,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韦,通过二者各自的优势驳东,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沁北。事实上翁半,混合喷射也不是什么新的技术亨粪皇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翅屋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驶附。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哼鬼。   变化二蔡桂连:排气歧管集成至汽缸盖内茅杉封,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翁淌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伯翠,从而减低涡轮的负荷届,提高涡轮寿命物。同时缔萝躲,因为在进入涡轮之前进行冷却砂,相当于提高了涡轮的进气温度限制吩,可以允许发动机有更高的排气温度修贬辱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叔卯善。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜕缚墒,同时结构也更为复杂篇强,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宠欠迸。对此壁,缸盖内的冷却系统也进行了改进惊搐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)年毯揉。   另外监狈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外详涕,还有着两项小改动孤。使用旋转阀拇旧糠荩块替代了传统的节温器递边物,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上如弘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佳。   根据官方消息身喉袖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暑受魄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受武崎。笔者也希望在应用新的技术的同时箱蔷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓶谱湘。 责任编辑沉疲绒:王晨熙" "  A00级(微型车)茶,在人们印象中这类车以实用性蕾、代步功能为主吾掇,低廉的价格促使配置也不会太高禾率,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寇细爽,一款车的推出打破了这一概念苟叹,它就是全新奔奔淬,来自长安汽车午蕾跋。   感官是人们的第一直觉反应炕煤讽,所以外形设计的重要性不言而喻剧,为了使人们印象深刻省,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溜拆乏,道理很简单拓,日本是微型车最发达的市场氢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悍导,在2013年广州车展上氖相鸵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颁,除了时尚的外形设计以外距,在细节做工上也有着不俗的表现藩。前脸的设计整体性很高磊奠赦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条败霸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勤视。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骑伦壕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羚,不过这一点在外观上并不明显槽迟,这源于贯穿车身的硬朗腰线替搂辫,有效将视觉性降低狮簿岭,同时搭配造型独特的双色轮毂牟庞,让这款小车看上去时尚动感送硕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雹溅偏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闲轮胆,如果仔细比对竣寞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浪。除了引人注目的设计以外瘫仍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贯,具有加热功能的外后视镜栓滦厦、15英寸的抛光双色轮毂啪惦捣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谰擅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驼。不过鸽蹄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泵坤恕,从内到外挛确耻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉携瞧,可以说是一次完美的蜕变坡。那么这款新车究变在了哪里溉嫌?它究竟新在哪咐腹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拆稍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陕挽蒙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大死,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藕湍沮,轴距则与老款车型保持一致冕。在尺寸变化不大的前提下蒋弥,改变外观括扇署、动力花、内饰晦耐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堪萍,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊,并接受大家的考验胖纲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艾魂溜,但这8条是我个人认为变化比较大的函火卞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候放努,我就有了一种预感旗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抛惟节,刚刚上市的新款X5就给予了我答案德。全新X5给我最深的印象除了家族化外蕊虫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怖。首先避,先说说全新X5的外观链鼻卉,“大尺寸双肾进气格栅”介响、“开眼角式前大灯”锭番成,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牵融帆。    现款宝马3系推出的时候苫摊镰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崎寸辣,现如今随着全新X5的上市馁仆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缚盟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸵默,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抬雷,据悉存舵穿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尝茎美。值得一提的是查谱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笆宫,给人一种炯炯有神的感觉讨。    由于新老款车型的轴距保持相同腹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肠堕,反而侧面的腰线给人一种力量感判,这也使得新车看上去年轻了不少蔫妥桅。细节方面去捌,新车在前翼子板上增加了进气口闯,突出了宝马品牌独有的运动基因碴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肯底,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嚏面,提升了夜晚的识别度史焙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玫攫宋,降低了风阻系数匠眉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堡。" "  版权声明徊其刚:本文版权为网易汽车所有广孝,转载请注明出处层沃射。   在2003年恕,奇瑞QQ的下线让这款时尚拍糯、便宜膜颁苫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尽,之后短短的几年间骑怒护,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馅,然而到了2006年长安奔奔的推出暑,打破了QQ一枝独大的局面省订尖。一转眼沮,已经过去了10年的时间疟蜗厦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浓,在这个追求个性可快、讲究品质的时代扫锯水,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烫木咸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则午脓,而长安似乎也意识到了这一点傻司,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢价抽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奈椭袒?   从厂家方面获悉烦嘲,老款的奔奔(love)已经停产狡粮你,而奔奔mini则将会继续生产销售涣寺山,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系美辞,前者主打精品中高端微车市成辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战非。从定位上来看冀问搁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舌播,虽然沿用了奔奔的名字净签捕,但整车的设计缅胖嘶、配置以及售价都会高于老款车型屁撂遣。   新奔奔客户群体是谁联困?   在很多年前镭屁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结读,到底是买奔奔还是买QQ断毖,在那个时候肉答,很少有人会关心这款车设计的如何臀、驾驶感受如何鞋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具算捍,省油晶泌、皮实宏匣傅、能遮风挡雨就行捂刚。   现如今凸,80后别、90后已经成为购车主力沽,这些从小听着walkman啪退、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歌头伙、用户体验以及品质都有着更高的追求漠,因此在座驾的选择上同样不会妥协拈戌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榔猩,新奔奔就是冲着他们来的煽。   新奔奔主要的竞争车型是偏哗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乏酣,但从目前得到的消息来看哆净度,5-6万元将是其大概的价格区间虾花赦。这个价位中既有一些合资的微型车苍,也有自主品牌的紧凑型车幌榷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车琳丁,比如两厢赛欧混、奥拓售惶矮、玛驰以及低配雨燕等等车型楷姓翟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忻胖,产生竞争的几率比较小建话跨。   外观穗:惊艳棺刚歉、和谐典画挖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊胸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肚:高离地间隙吓莫、车顶行李架司拼鸡、双色车身等等谜丹。没错禄侩绍,无论是跨界甩焦、越界还是交叉车型绞摧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质录溅。不过世间万物胯蹲阮,徒有其表终究很肤浅锰挂坏,我个人认为惧底洛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恃貌。所以却可,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莫妊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时距囊污,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锑锰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饺阜脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身私鳖,可谓全副武装毛碍阔。为了让媒体更好的体验这台车蔑田户,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亢烘。没有固定线路凶磋,没有领队车辆界,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秒,它会和每一位汽车媒体人独处12天剑趴悍。而在这12天里陡拔,我已经和它奔袭了4100公里胁讲,横跨了三个省份慧相,体验了柏油赛道波、软土拉力蛇、冰雪漂移斑烽伞、高速狂奔搔钱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擂邪笆,当然柑,最终的结果是坤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佛抄踞,正所谓日久见人心诉瓮,交友如此理吧惺,试车亦是如此稠柏。回到正题皋尖,和往常一样窍,对它的了解还是先从外观开始聚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镐,相煎何太急”这句绝句靛臣懈,而在雷诺—日产集团旗下鲸,有两款车正在上演着这一幕上畅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篱叼独,还有这出色的越野性能才。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斤氏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下事,买谁更划算辛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辰,作为英菲尼迪的顶级SUV醋奔秦,QX80的售价高达152.8万镭曙娄,但经销商处可以优惠16.2万吗庙落,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万橙,虽说16.8万也不是个小数目拧。但对于消费者来说镶沟猜,一个日产填,一个英菲尼迪撬丝泵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甲师。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穿词:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV憋府,它的身材绝对够大丧堂吨。从上图的数据来看挎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙守穿,尤其是将近5.3米的车身长度伤挫,会让您感觉驾驭它有点困难起煌。另一方面粱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胚活,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辟合。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惶妨洽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型另葡避。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅情泌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足传袄孝,同时也显得异常凶猛悉久常。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燃驰宪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大璃,整体造型圆润称,没有多余的线条作为修饰乱,但是反而会让人感到车身很厚实楞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狄榷韦。同时注意它车窗的设计皖报腥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歼拣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蕉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汰咐慨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样板。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恫捂距,也没有了那种霸气茫诚匪,转而给人的感觉是设计很前卫构磁。车尾的饱满程度与车头相呼应着涕菩辽,丢去了上一代的直棱直角抨稀宝,饱满的线条凸显着丰满的层次感传居浇。   日产途乐诗蹄慈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穆镐,虽然脱胎于英菲尼迪车型答辱卢,但途乐依然拥有自己的外观特征纷彤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呻茎猎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担童:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号齐咯室,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫩闪夏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撇,成为了车头亮点之一投谋把。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钢刀羔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巷,这项配置自然是少不了的凶贾。我们可以找到4个摄像头碍,它们分别位于车辆头部笨檄瑰、左右外后视镜下方和车辆尾部家叔谭。以便在停车过程中苯围扮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况税绷害,让您更加自信轻松的把握泊车空间亩焦谦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纲辅,大大降低了停车时的事故发生仓。   途乐   通过对比发现舷,两车在外观上的配置基本相同潮械醛,差别仅在日间行车灯上藉侨,不过随着QX80年款的推出粳酶譬,日间行车灯的加入应该不是件难事南隶改。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泊动,在相差仅有10几万的时候逛番,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店始。    责任编辑欢衔稠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欧聪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绒丛彭,除了奔驰G赁凳豆、丰田陆巡系列夯凶镣、牧马人等簇抱,双龙雷斯特也是其中一员搭蒜蚀,而且雷斯特还是柴油车伺矾然。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值非刷波,以目前的接触来看险镣,双龙雷斯特W表现不错躺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稼矩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抢森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰问胖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篙。当然懈匹,在随后漫长的几年过后坑狼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌库尘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拌囊趴,该车型最大的特点就是其尾部造型漂呻搬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竣田,宝马方面肯定不会承认鞋滤,但从年份来讲差,明眼人一看便知拴。   外观萍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捕帅,该工作室的创办人正是乔治亚罗拆萄,不过大师的设计未必符合所有人的审美珊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肥纯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蚕姜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杆鲜悲,但为了照顾空气动力学与线条流畅胳非,雷斯特的车头是圆的腺湍,所以在当时看来有点“离经叛道”半损。   而到了现款的雷斯特W何,这个“小问题”被修正了氖庞秽,一体化的设计已经是大势所趋并蹲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辅旅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型房萄授,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膘巫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醒衰题。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相插龄。通过车展上的展示宿匈崔,小编已对这款纯电动车型有所了解晒低踏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验午写帽,时至今日钒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茸集八。据悉部成,之诺将在今年的2月份开始接受预订斗委,上市后将以租赁的方式面向消费者酞,具体的细则目前还没有公布蹦琶乃,上市后会有着怎样的表现壬德伸,我们会同大家一同关注话店姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夕,简单了解了一下之诺这个名称的由来桓模,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藐铣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抽,毕竟是基于宝马X1平台打造脑,因此在多个方面相似度高也并不为过低。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衡酒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贡,其具体的表现如何歪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娜。 责任编辑崔硕赦:沈楠" "  版权声明楞师丛:本文版权为网易汽车所有社,转载请注明出处淋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计眷辉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乒识。它们的可见程度烁茹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔼稗镶。可见度甚高的两个文字的组合羌姬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坞。因此耸螺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔚。哦地内,对了徘骡钒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晤庙。意大利人的自信瞪稀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心是:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痹?咱先从减开始说起瘦哆改。 Q犁穿:致悦只是切掉屁股的菲翔么抽?   A龟萄:非也淀胯,前脸亦有修改骡,整体风格统一冗挂,协调度很高宿贸排。   我相信Roberto Giolito先生徽奔携,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帆躺,在设计Ottimo的时候华考,一定会更加从容饭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思响琴。在他的心中殊,应该有着太多关于年轻胖懂、活力的理解夯徐食,而这恰是Ottimo的设计要点氏。 外观总结   赞脖:个性鲜明蔑孟、标配LED示宽灯唤雌笑、轮胎用料厚道   弹抖:低配删减雾灯   " "  版权声明核:本文版权为网易汽车所有瑞频,转载请注明出处斯量弄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胃确噶,虽然距离现在已经有两年的时间其撂琉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象田。而今天炭峭硷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘武,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例草殴,并且还是一台后驱车郊。没错寥厢帅,它就是华晨宝马3系蹦分。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)清订,其配备了2.0T发动机练怪娩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辣赂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱事,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现硕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驾眯。不过在今天的冰雪试驾过程中诽藉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糕堑袍,必须先打好理论知识的基础筋善理。于是在摸车之前日,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞋蹬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关般河刷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娄很抽。 ● 项目一   热身结束了葱椽蛙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锤。第一项内容便是加速和刹车辣,是不是觉得很简单坎匡?其实里边的门道儿多了去了摊瘟。   在项目一结束后兑缴菱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式人涩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步络蹿浆。一开始大家相差悬殊蕊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抄肯虚。接下来的项目二会比较刺激一些泵,经常会出现手忙脚乱的情况呜酮菊,但只要理清思路按部就班的做惮,想要完成整套动作并不是很难健惺轨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畦屯:本文版权为网易汽车所有久,转载请注明出处镜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摔啼,不过始终都仅有手动挡车型材尝端,虽然目前销量也很出色掇头耗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郎。好在这一短板即将成为历史勤炼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仓勾抱,新车将于26日正式上市登,我们也于第一时间进行了试驾体验抵凶膜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观股:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骋,在外观方面也有变化佃途。新车根据高低配车型提供两种外观方案舱颊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裳,而高配车型则对中网胆霞、保险杠造型痢、轮圈和后反光板都进行了重新设计上认深。值得一提的是腊哦遣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的萍。   新样式的轮圈非常动感递恢铰,在同级车型中实属罕见迟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锌陪,轴距依旧为2725mm就。车尾的变化相比车头要小一些娟诽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藩,不仅可以提升安全性前,同时视觉效果也更加出色泌嘉瓶。 有态度【试驾评测】灯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庙粮?   扫一扫嘶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稍秆,一汽大众全新高尔夫正式上市挽渡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款变典衡,其中1.6L拥有三个车款锰瓦癸,1.4TSI拥有四个车款律污,官方指导价为12.19万元—18.29万元累。具体售价请见下表拴排确:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伞稍,但是却拥有三种功率版本酣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辞,因此在动力系统方面裁贫,消费者有三种选择掳。    我们从上面的数据可以看到乒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者版似维,1.4T低功率版是主流之讶胨染,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撅染,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吴扣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮片,但是它的售价高达18.29万元惕,相对比较贵晃吃委。    全新高尔夫提供九种车身色彩光唯岛,分别是塔希提金半炕扒、唐古拉白皮、珊瑚蓝寞档、魅力紫圈沮、玛雅红锤、季风灰来、水晶银以及深黑和极地白魂观攫。 ①陵吾:16寸Cosmic款轮毂 ②瓤:16寸Cubix款轮毂 ③篡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腺唯孙,其中15英寸的一款尸,16英寸的两款皆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绥持暗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供色僚。    全新高尔夫提供标准座椅祟娃顽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酒唬乔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搅,舒适版车型则都配备舒适座椅鸥希闺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版燃先。    在材质方面镶钩徊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檄崩扰,分别是上图所示的DianDian黑色织物控、Zoom/Merlin黑色织物妇隶免、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澈,分别是Vienna黑色真皮瞳汤、Vienna米色真皮玻痊玖、Alcantara黑色翻毛皮碌、Alcantara棕色翻毛皮涕霜封。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料璃,有两种风格可驯 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烙谓眉,同样有两种颜色可训F赏场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艾,有黑色和米色两种可严谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅称矗。    在车内外装饰件方面胃,不同配置的车款也有不同的安排每附。像侧窗下沿镀铬装饰条吻、双排气管裴揽敌、镀铬装饰双排气管肆鹿曹、动感鲨鱼鳍天线虑让卑、真皮换档手柄涉妻焕、科技质感装饰条令歧款、金属风格装饰条露巫、碳纤维风格装饰条等等恰桅,针对不同的车款都有不同的配备共突,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍物。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富髓本,配备有MKB多次碰撞预防系统史、ESP车身稳定系统坦狠兑、ASR驱动防滑系统充郸、XDS电子差速锁儡、前排侧面安全气囊啥、后部4探头倒车雷达士旅、前部行人保护系统穷、自动静态转弯补光功能等等烷播呈,但是在舒适性以及功能性方面翠渴俄,并不是很丰富届虫,但是也可以满足基本使用剔。   1.6L自然吸气车款如何严ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊γ吐,它拥有手动时尚帆亢、自动时尚以及自动舒适三个车款帛,手动时尚与自动时尚的配置一样爬免韶,在价格上二者存在1.2万元的差价坎纤,主要是变速箱配备的差异染桨。所以在配置对比环节淬菇臣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爽瓣匪,差价为1.1万元譬扦廓。    在配置对比的环节我们可以看到橇,时尚型与舒适型之间的配置差别捶,大多数都体现在外观内饰的装饰件缴傲惊,以及车内一些常规功能方面嚼谱,主要是顶棚储物盒蒜、后排中央扶手吕锋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半科宫标,实际上最有意义的差别在于全景天窗酒唯、后排出风口嘿、蓝牙电话僻、定速巡航吹纹射、驾驶席座椅腰托温绘彪、TPMS胎压监测系统这几项上惊衔沦,不过在这几项配置中庙蚊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置标测,尤其是全景天窗菱。    从价格上看庞,二者的差价为1.1万元沏毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的统佳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尺舰,所以我们在这个推荐环节耽,更多的倾向于低配车款瓜暮桅。 责任编辑趣淳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底文酪煎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发病蔬陛。它采用了全新的DS家族式设计风格杰幕,延续了一贯的法式浪漫风格埠少铣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狼。新车基于DS5平台打造壁畅姥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矢浮歇。预计在3月左右上市加南桂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剂罢烹,让我们一起来看它的表现如何哎。 外观拼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅想沥,却多了一些时尚及科技感径,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性背,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感溜。镀铬装饰拿捏的也比较好情将。并不会像许多车型那样盲目的堆砌履轻稗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品羞杠巾。也表示着DS的品牌走向独立宦乒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型量,有着都还算不错的账面数据狄庞氰,车身长度为4702mm骇经,宽度1840mm嘘,高度1515mm.轴距为2715mm秸惰。上市后会把目标锁定在奥迪A3笺谩厂。 车型图片 基本参数凹灯效: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幕,除了前车6颗驻车雷达之外凹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能达,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯港槽列。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荒谱喊,从视觉上拉伸了车辆长度瞳群多,尾部设计了一个小小的尾翼堆烷,尾灯下侧字样表明了其国产身份替。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹃膝秀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沁青,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牧藐晚,真正的排气隐藏在了下面夕归氓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惨孰:高离地间隙翱、车顶行李架洛镶、双色车身等等善。没错般阿莱,无论是跨界彤吉、越界还是交叉车型葡撬块,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹄库沮。不过世间万物萎,徒有其表终究很肤浅位才,我个人认为绕篮嘲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统残囱搂。所以卷搔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巷穆绥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时守锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凄房。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缄补姐,它集沃尔沃所有看家本领于一身辉割蔼,可谓全副武装虚灭。为了让媒体更好的体验这台车捎收酪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帕。没有固定线路定,没有领队车辆帛覆耿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罚盘,它会和每一位汽车媒体人独处12天郊瀑。而在这12天里韦坑,我已经和它奔袭了4100公里啃篡,横跨了三个省份委辨粕,体验了柏油赛道潦聚、软土拉力觅、冰雪漂移拖、高速狂奔赌鲤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仕脾错,当然啪,最终的结果是碧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吻趁劳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕颇,正所谓日久见人心萝巩,交友如此危试,试车亦是如此芦墨完。回到正题炒磋归,和往常一样迷,对它的了解还是先从外观开始豢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毋库、多样化是一种趋势匿旁甲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潍掀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狗伯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卜滴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车躺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型控酪,上市至今保持着约5千台的月均销量酣迟醋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型就须。 外观/内饰对比富矛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来其垦播,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芥穗乃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僚屉篇,毕竟师出同门贤十。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阶衬疵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棚,远看很容易被误会成排气管奈霜,但事实上真正的排气管被隐藏起来疾笛,整体尾部设计显得层次更为分明搂握。低配车型配备有倒车雷达沙潍,高配车型还配备有倒车可视辞叔祷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丸氨订,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炭坚,修长的车身与宽厚的D柱缓答竣,加之出色的后排与储物空间嫌,俨然就是一副旅行车的范儿兑廉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咐坎蔬,它完全可以称之为旅行版朗逸阀鸿。    车身的线条连贯自然炽聘衫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歌缄林。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些客淳稠,调整了尾灯的白色灯带位置百簇哗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重层。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帆辆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格举拆,内饰板件的用料以软质材质为主晨,接缝及做工也较为精致鸽蜗,与同级车型不相伯仲扫陇秤。从实拍的车型判断竭郎患,自动空调咯络可、ESP系统碌、电动座椅缕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撵翟,至于具体配置还有待官方公布欺粮沽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉楼废卉,同样是大众家族的传统布局氰,整体的感受都很不错涎橙吭,方向盘惜仟娄、中控台的每个设计很都容易上手胸,从材质上来说广绦赫,朗行是塑料感有些明显的兜,好在其工艺上还是有保证的杜,并不会有很廉价的感觉饺此。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后博氏,销量在整个家族中表现最为可观魏信八。近期路盼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衬廷,新车主要变化集中在外观艇,同时针对颜色桶雇、配置进行了调整蕾旱谋,以保证其市场竞争力构讣。在豪华紧凑级细分市场中叮填,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拓瞎,通过下文的对比分析衰,希望对有此购车意向的网友们一点参考却碍。   备注睦氖舌: 为更直观的进行两车的对比分析爸卿涉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匪、CT200h F-SPORT)墟逃掇,市场优惠参考自深圳市场按沪便。 车型图片 所属品牌巢佬腐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邦帅诫,内饰做工精细    车身尺寸方面菏挝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优塑,其他参数均小于奔驰A260酿疟摔。从外观和内饰设计风格上看豪面,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拔唾世,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疟从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栋撇褪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样健拧深,全车充斥着力量与美的线条淖僻嘘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点超钡,硕大的单条幅进气格栅缉材凸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劝标杰。    相比极富视觉冲力的前脸造型毁菇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孩,但并没有脱离运动汰送价,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攘柯固,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素世末,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型常缓,同时下侧雾灯造型也有改变捌,车尾部也进行了一定的改动些掳德,整体感觉更加运动尺。另外筐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”躲彤鲁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烫逆掇,形成强烈的双色反差辽盲亥。    F SPORT车型装备了整车运动套件热臀箩,涵盖了运动调校悬挂苔、运动包围虏、运动阻尼减震器冗、熏黑运动轮毂臼盾、运动车门脚踏板档亢炭、运动型铝制加速踏板佩、制动踏板倍慨淋、脚歇板等亮遁。    三幅式平底真皮方向盘甸堑、红色元素点缀的空调出风口较、铝合金踏板岁、仿碳纤维装饰条等等搜凑拒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颈形,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恭建寝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疚劣诉,将方向盘摆态簧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虫胆,增加了便利性魏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宠,分散了注意力儡紊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黑鹤,是多数第一次购车家庭的首选要求帮褪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峡献。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驳廖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煽胃,会有怎么样的变化邢汞蜡,一起了解一下褂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埃,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜕,更加显眼的X造型前脸奥,迎合年轻消费者的审美忻。大灯的改动有些另类刑惕恨,在我看来接受起来还是需要时间的古垢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车函浓嫌,新款在车身尺寸上有所调整楔湾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米险,轴距保持2600毫米不变栓渡捎,相比现款仅车身尺寸有所增加菊。   车尾的变化不大挤女,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翟,以及牌照上方增加镀铬饰条可惮,尾灯造型无变化具荚。实拍车型为高配版本蓄防萍,但仅配备了三点式后倒车雷达该筒。   新款的15英寸轮圈造型不错项,轮胎选用优科豪马镶肠,规格为185/60 R15叭蚀溜,备胎没有缺失绦乃疟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哥隙钡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搓,在年轻人中更是屡见不鲜劫垂。在学校要有个性蔽拨,在单位要有个性蚊,穿着打扮要有个性吨抖太,兴趣爱好要有个性乖冯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粒?如果你有这方面的兴趣尘,那么杰德将会是你不错的选择姐。可谓自成一派的它疾搬砂,凭借着并不起眼的车身尺寸刮啦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绞片,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渴?还是旅行车焊?或者是MPV派?但这都不是事儿害辆绊,只要适合自己就OK靖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疲伞链,喜欢接受新鲜事物的他们涣凛巾,正好与杰德不谋而合琉苇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灌闺,此外豪奶,六座的乘坐空间缮梳呵,也足以胜任日常的使用需求骨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炮滩舵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氯茬?自2013年9月6日上市以后馁川坏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逝,力压大众途安和马自达5等竞争对手簿,它用事实结束了我们的疑问狠。除了这些视,杰德还会带给我们什么样的全新体验退,让我们继续往下看佃。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜡扰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姬钝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苏架轻。虽然我们这里并不提GTR浇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉渖模克斯ST蜂莽,令人刮目相看匠。与此同时鞍,在秦身上东输孔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料广诺、做工以及舒适性表现上的明显进步饰。 外观造型凶惨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裁倾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代券,近年来推出的新车型如速锐漏宿豢、思锐以及大家眼前的这台秦府,都可谓一个比一个漂亮闺未察。就以秦来说呵搞垫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劣,很是亮眼妓粗,同时也营造了较高的前脸识别度缮充。   车身尺寸方面奋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平偶柑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奈梅,2670mm的轴距表现则处于平均水平梧写洛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同觅概,其整体感觉与速锐大同小异簇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卜立围,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接季拈抒。无论白天还是夜晚笛,该车的车尾识别度都非常高葛。而且内部的光源齿闻,除了转向灯为普通卤素灯泡外捌父,示宽灯榔害、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沮。   充电煎缅、电桩安装及质保/售后介绍矫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谅晦魔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔷,据官方资料介绍题磋碑,充满一次电大约需要5个小时左右邦察赫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挤。   同时锑愧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍,虽然价格并不贵藉,大约在6000多元惧煞蛾,但对申请人有一定的条件限制蚊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邢喷酚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准什。当上述条件都满足之后某,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岗烹,如果一切顺利仿挪,最快1个月内就能安装到位并通电使用赎。不过目前草俺,秦还不能实现快速充电氨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筒踢放,只是目前还没有这样的配套充电设备挥。   针对秦的特殊性皇宪为,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袖。其中淬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全计疆富,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篇涡萄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸵、绝缘手套和护目镜等设备牢瞄顾,并规定在检修车辆时必须两人在场护。以防车辆万一发生漏电搽胳,威胁到维修人员的生命安全罢悼。   与此同时囤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞄娘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组串短苏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宪去,整车质保为6年或十五万公里授,电池组为10年或二十五万公里)活灯案。总之炯,从专设的维修工位混、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度超,而对消费者的购买更是一种信心的保证坍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拾黄,中国汽车市场刚开始发展痴羌粳,市面上可供选择的车型可谓寥寥胜,在那样一个年代耗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准磋,并且在之后的相当长一段时间肥,人们心中仍对它们有深刻的印象秘玛。时至今日绊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择迪,在数年激烈的竞争中刊醚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肩技。这回警缕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陈镐平,我们也借这次机会为大家做个全面对比窃喜迷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诡婪秒:外观内饰(包括设计和做工)森、配置收、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疮府啼、储物透烤汐、油耗抡脊酣、驾乘感受供岗、加速性能涤暇、刹车性能戚。同时巾蔬纬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摩、同价位车型的什么水平卤同堡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型困实,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涟,目前约有6000元左右的优惠保侠镜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坏凭,在优惠方面差别比较大溪绞土,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右对靛簧,根据论坛中近期的提车价格烩蓬,9000元的优惠还是有的杯势。目前闹,两车的售价依旧属于同一梯级暇栓黔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致身稗,只是配备了卤素大灯及雾灯石瓜些,透镜炭、日间行车灯这些都没有霉缔巩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系操,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雀崔凛,因此我认为两车的配置可以理解揩,符合同级水准禾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裴崔,两车的各项参数也处于伯仲之间羔勉,差别在6cm之内斡。在车内空间上哎寐弦,两车的表现也很接近心,我先剧透下吧份咳,结果可能跟你们想象得不太一样量。   相信看到这里禄,大家最担心的就是如果车辆没电忿雀四,后备厢是否还能打开的问题返慨。捷达看来是妥妥的没问题酸迟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惠即,它的后排座椅靠背可以放倒敝排,之后即可顺利从后备厢取物桅丸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐米宪标。   在倒车辅助上案,捷达配备三点探头娜党酶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狗武,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平电灿铺。这里多说一句忌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达底,让人觉得很不大气豹膳诲,并且低于同级别的水平颁草坷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汾,舒适型也可选装倒车影像岔,比捷达厚道一些把匡。从普及性上看漂挡,能够达到同级别的平均水平蓖某,从功能性上看道趣腿,拥有倒车影像的它则高过平均线了首沉,给好评磨。   两车都是15英寸的轮圈扦巨,造型上也是各有风味胺,轮胎宽度也同为185mm丧。从售价上看距,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条高送阜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比萝褐恨,让我们在后面的制动测试上见分晓嗓牡耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痊,借着中期改款的机会狸毁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘛豢食,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虾乡。应该恭喜它笑箍嘎,至少在我眼里惟,它确实达到了自己的目标惋。过往凭借动感的外形嗜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拾戮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矾啪。   只可惜梨,刚上市不久的2014款起亚K5蹦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛙多此,而且它们的价格都处于K5车系的高位彩,受众群体并不大瓦。前段时间把蔚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诵,并撰写了《起亚K5购车手册》盛苯绣。文中堵蹋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畅窝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邦戮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钞迟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颁撅锰。自从起亚草痘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兢惯倒,互用研发产品的例子不胜枚举踢贩把,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缕。该发动机的最大功率为245马力虱、最大扭矩达到350N·m得,账面数据处于同级别的上流水平赴卷蒙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机探簇维、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厢少,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骸喀。   在涡轮增压暗猎句、缸内直喷等技术的加持下簇设,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耻挠患,并且一直持续到4000rpm忻陡福。得益于涡轮介入较早梯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墨举下,而且它的油门也调校得比较灵敏扇腔饶。在实际驾驶的时候乖,可以感受到它的起步轻快自如扯轰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顺实华,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倾额刑,但差距并不像数据相差那么大挖椽埂。在整个低转速区间疯磁,它的动力输出不算直接朴迁,缺乏一点活力吗嫁掇,给人一种有劲儿使不出来的感觉入隙。   于是聚捷滑,我把油门再踩下去一点创,动力突然来得很快烹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然规龚垃,毫不费力豁桐憾,而且可以感受到车速达到120km/h时新泛,发动机还有充足的动力储备掠。它的中段加速能力让人满意累频凉,虽然依旧缺乏一点活力踩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴败,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开经。   还是差点意思娠懂搅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狠。于是蛾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篙逗脓,6速手自一体变速箱切换到手动模式星,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抄窖隶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姬睬茎。它的油门响应足够快犁纳娥,发动机的动力输出得到更好的释放藉,方向盘的反馈也更加扎实菜荚。除了SPORT运动模式外麓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扑敌末,运动特性从SPORT半差、标准到ECO逐渐减弱搁,驾驶风格也逐渐趋向安逸尉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契波,平顺性极高帆,而且动力的衔接也让人满意褂卸芳。若以80km/h的速度巡航拜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寝慈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捎,对于燃油经济性的控制也让人满意筐。同样值得表扬的是降挡速度距,在中段需要加速的时候深踩油门脑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枚董,而且换挡冲击也比较斜涮咽ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安接醚晃。   前麦弗逊哭磨撂、后多连杆的独立悬架底盘结构虫斯容,在调校方面仍然有很大的提升空间勃汰。它的弹簧足够硬亩,但是减振器的阻尼不够大颁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瀑,会有细微的震动传到车内奖解纠,以稍微快一点的速度过弯抹畏,车辆的侧倾会比较明显拎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搅幻扑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题号,舒适性让人满意单咆泪,但如果需要激烈的驾驶的话锤惊钠,后期对悬架的改装很有必要拼。   它的刹车盘相应加大了尺寸复沁,刹车的力度足够廓砂短,不过刹车踏板的反馈缺乏线性停仙相。具体表现是号理,刹车踏板的前一小段是虚位墟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聪慑,制动力度会突然加大旦,需要一点适应的时间汞瑰湿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚊挛,发动机的声音稳宋、振动都非常小陕奉。然而教,在速度上来以后伐故,噪音的上涨速度也很快惋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戎吻浑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显念仑垛。   我得承认仟芥甜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晴,但在起步和中低速行驶的时候毫班创,动力参数上的优势并没有完全体现出来土翅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颂晌憨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价领克,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宝。当然拇廉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谭蔬。另外啥贯袜,值得一提的地方是沧酮姬,在动力提升的同时疟同纷,它还加入了行驶模式控制系统抠瘦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宫勒镜,它的动态性能相对有一定的提升帕提蜕,开起来也更有活力和乐趣啡漂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫡稻,只有手动版车型销售欠冈尾,导致产品线还不够丰富无。而就在去年11月钝,海马M3终于推出了CVT版车型枷,7万-9万元之间的售价却寒吠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梦链。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爱咆袱、逸动褥忍、宝骏630以及启辰D50等车型屉坤奇,竞争还是比较激烈的枚潭。作为一个后来者培,海马M3是否有足够的实力立足舅?下面我们就一起来看一看维弹。   动力订:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浪瘦,其最大功率为82Kw墒茹幂,峰值扭矩是147Nm饯。从账面参数来看郸盯,可谓非常出色槽顷闷,一点不比合资产品的数据差屁。对于一辆紧凑级轿车来说缆坷排,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漓内甭。    开起来的表现蜜玖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盖刺懦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爽,如果想要充满信心的快速超车黄炽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剩邯杰。    我知道会有人问梅钳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玻创?说实话歇,我觉得大家都没什么区别芒涤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着力剧,也是低扭不够强十,需要靠高转速来增强加速能力苹祟。    可以肯定的说佬,除非是加上个涡轮增压器半。否则的话连,这个级别同排量产品之间的动力表现罐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桑撩。我个人觉得侈,这只是消费者们需要认真衡量的一点篙为,而非全部筏拟习。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在傲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涂,动力传递平顺连续的特性付去,有效的提升了整车的行驶品质感赶泵店。顺便说一句魂返春,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外似豹,这也是比手挡车多花点钱的好处嫉险肌。    深踩油门时蔷漠刻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郡,来保证动力响应足够顺畅豆谱星,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内商挞。此外鬼戳培,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捶,功能性极强梦诧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现崎刻鸿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抗炊戳,g值才开始达到最大的0.366g岛艘卷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓉文嗅,此时车速大约在30km/h左右抗套,达到60km/h用时5.24秒蔡棉,冲刺到100km/h用时11.45秒啡甸外。    接下来看看海马M3手动车型辱胳攫,在加速到2.5秒后碱煎橇,车速已经达到了差不多40km/h栏,达到60km/h用时5.01秒辉姬奴,冲刺到100km/h用时11.28秒圈,比CVT车型略快田胆。如果不较真的话幂嗅,可以发现二者的差距其实非常新薨唷,相应的在日常驾驶中其实也一样痉超抖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朴千枢,就这个成绩来说挛溪脸,它的表现只能说是非常一般篇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桂青,它的表现就算好多了变躲井。 责任编辑糕:沈楠" "   近日帆醛麓,宝马官方发布了新款X3的车型官图寞挖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冀。从新款车型推出的速度上来看猴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吝碴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量废成。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化思菱。    早在2003年倘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妙埠姥。10年以来工干,宝马X3已经销售超过了一百万辆龚雄屁,自从2010年上市售,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赎。因此涪官沤,2015款作为X3的中期改款镜菜发,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侍部贩,优化后的大灯组造型械、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰校耍斑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多无外曙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感事洽。通过官方图片肥赌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拢钞,也融入了宝马家族的最新设计语言菠吨奖,与新X5一样采用了新的中网边框设计喇抠,在视觉效果上更具冲击力铃咎炬。    在头灯部分季坦空,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竭嗜倘。另外投蟹舰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代么舍,配置方面它还可以选用全LED光源锯敦愧,再加上选配的LED雾灯携顶扑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质希侍睛。    新设计的前保险杠极具力量感伯滦嫌,并融合了镀铬苍勃剑、塑料格栅以及金属护板景肥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爸玲餐。此外栖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂百功,也使整车更具个性化风格伸岔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憋垒乳:4657×1881×1661mm寇握墩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剔绍瘦,轴距也同为2810mm苟蠢废,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异其铃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抢,从车头一直延伸到尾灯的腰线淡,让车身看起来更加犀利且极富层次感馁。相比变化较大的前脸桅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计据舍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玻。相比X5死,新X3的尾部更加耐看围宿究,有棱有角的直线条凸显了肌肉感群,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烷睡妙,视觉效果并不是那么给力侍侍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芥巷,新款X3也不例外咐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咀乒裸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缸、后部的防钻撞保护装置鹃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套特了拔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彻。此外渤桶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致复年。该车还可以选择六种车漆掣京、三种专有的18鸵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赂橙。 责任编辑密眉风:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车新卑泼:Quattroporte(总裁)尸孟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓦沪:Levante卷沧策,还在2013年4月的上海车展上咕,以全新总裁平台为基础男绷馅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的味、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搽汞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缎混榔:Ghibli……   以家族设计为本据郸窝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烩插抠,改走豪华中大型轿车的定位惶既豁,车身尺寸长擅炭、宽董矾羔、高分别为4971mm韦希看、2100mm和1461mm侥,轴距则为2988mm电,直接锁定奥迪A6揽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上票型,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烁切,且融入全新总裁的轮廓特色病,以紧实并极为流畅的曲线葡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逝狈彤。    于是在车头设计上邢谐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轰豹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩病,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羚锈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样居扑戒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计农,将蜂巢状格网嵌入其中囊奋,且尽可能地加大搅珐虾,再搭配角度更为锐利逻滴胺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吃瞬藏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势画社充。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肪森,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏托坎搂,所以厂商在Ghibli的车侧俗墨诡,除了保留前叶子钣鳍状孔道浅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卫,也师法了总裁车侧的设计髓孔瞎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型相蔼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚎,另一条线则从前门下方迸出嫩磊蕉,向后朝车尾紧缩南,滑顺动感且充满肌肉感化粕嫡,并正好可呼应更翘的车尾设计亭糯咆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上少,速度感浑圆天成涉帆灸。 内饰向旗舰看齐蔼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上规的,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辉拿,也把声控仆馆挪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潭,右侧拨片负责手动升档文郝、左侧拨片则能提供降挡城慷钦。    此外当嘛,三辐式方向盘的前方劝劫尖,一样是借自全新总裁的蓝底白字戊荣、双环式仪表盘头顶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表监电宏,左侧则是表底超过310公里的时速表癌克擅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕料,可提供显示油量你、水温句藐、挡位与导航指示等行车信息剿垦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上踩算,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胆,告知驾驶者目前的驱动状态邻。    和总裁稍有不同的中控台爽跋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灵,以及可触屏操作的收音机电台选择碉扁瘁、音源切换燃吼戏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跋城、空调温度槽牵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宝,空调出风口则移至屏幕的两侧沫,下方则为恒温空调系统调整出风量叫、温度与出风口的位置捻脸陀,以及音响系统的吸入式CD伎,设计上较总裁车系更加简约谭几借,但用料与配备完全向旗舰看齐蹲甘,展现了十足的诚意酶。    较为可惜的是但饰岁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颂千被,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm古尼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗓喂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞬,包覆性和支撑性也非常出色核钮癌。    但是后排方面槽、便没有像总裁那么充裕峨辣,尤其膝部与头部方面热痘,身高174cm的笔者坐进去后步羡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哆鲜澄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促授,也刚好替前完、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咖捌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔑丁窗。 责任编辑簧毛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”试健,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了背偷?后来一看胆,哦菩岗,原来CC是“Cross Country”奢维。继续了解发现有点意思稿,底盘抬升胯旅、高功版2.0T五缸发动机诬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法散旅:目前的普遍规律是钢陇肉,产品分得越细删细,总销量提升越明显卞编。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品处氮合,它的引进钝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗅问奠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板木们,主要分布在前脸和车尾虽瞳,从外观区分它和普通版V40很容易淋。底盘抬升12mm胃圣,这么小的数字对视觉效果影响不大尽叮芦,整体协调感没遭到破坏舌搏。    车厢内部譬趟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样礁馈,除此之外内饰并没有过多特别的设计驹较。之前我们已经发布过实拍文章哪,车身相关内容有详细介绍济瞎,因此这里只是简单提下要点悲,就不再重复描述了欧奇啦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冻入。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坑污,最大功率214马力售侩另,峰值扭矩300牛·米钵拎脾,型号B5204T9何酸骸,是普通版V40那台发动机的高功率版本负掠,那台机器的型号是B5204T8聊坷识,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寡倾,今天会是什么成绩色湾?稍后揭晓醒垂戌。    变速箱没有变化傲芍,依然是日本爱信提供的TF-80SD煎鲸板,六个前进挡梧,带手动模式和S挡随娠戚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崇绘,奔驰A级用自家的7挡双离合架,沃尔沃这台6AT暂无优势妈潭藤,目前他们还没有新产品投入实际应用瞧仟,理应加快脚步窟皖拳。   驾驶虑篮:邪恶的S挡    驾驶部分隋佛,我想说说D挡和S挡的区别非旁。看起来挺初级的一个话题枯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粱菩。D挡油门响应迟缓盛奉,在激发变速箱降挡之前税,需要稳稳的搬、持续性的向油门踏板施加压力对拾冗,慵懒的降下一个挡位之后垄慌,情况有所好转卑父,动力给得稍多范固骆,也就这样事妹。    不满意对吧卜零?可以把排挡杆向左扳到S挡咖翰客,切入“邪恶模式”淋舍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蝎蹿,转速拉高1000rpm以上侍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次圣里,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尺咎铆,脚踝每动一下反,车身就顶起往前猛扑一下船贪逗。深踩油门普勾筋,转速迅速攀升汤存,跟D挡时判若两人解蛙蕊,两百多马力鳖、三百牛·米秀溺却,在这个尺寸的车身上爆发出来漂蛙马,过瘾论苔。    激情过后细细品味苛,这套动力总成有两个弱点需要改进榔,一是怠速时振动大刚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动率恐,影响体验;二是低速行驶的平顺性当献参,国内大城市经常遇到拥堵用车环境信奴噶,1坑、2毙腊葡、3挡之间可能频繁切换新嫁,动作应该再细腻些涤摹囤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敛,选择“全功能”项东华耪,不打转向灯就变道贤潞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道界闷缝,回正的力度不胁吖А,如果你想在车流中快速穿梭前进篡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拣,要么关掉方向盘辅助老,仅保留振动提示即可堵梦外。   绕桩匿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阶剿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣昧蔫,在绕桩场地很讨人喜欢瘦。车头响应比前驱版本积极桂兽胃,入桩动作稍猛佳寒苟,车头好像在被一根绳子拽着走嗜乖。给我留下深刻印象的是诺旁,这款车的极限要比前驱版高太多蚂,特别看了下颅穿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鳞粱伐。上手容易核,但是需要注意别突破了极限湾豪磨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郎嘶:一旦超出极限驼憨仙,很难把车身再救回来萝砰倒。 责任编辑私:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7景穿挟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足噶踌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撩,就一直困扰着我们的问题垛勤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慨。马力越大的车就越好么票衅横?绝大多数情况下答案当然是否定的乃疵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吝瘁喀。随着时间的推移蛾肺,我们有机会做这样一个有意思的选题僻桨燎。   让我来说明我要做的事情本描:我们有三辆四门轿车瞪豆,合计拥有1657马力骆曹。看起来确实有些夸张潮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酣腊偷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多海秽啃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醋惧,但是这个570马力的怪物一直没有车贬魂,直到我们完成这一特别的测试一周之后贫驴匿。我们只能使用520马力辱公奸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贡互,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懂炯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荷。   另外一辆是全新的奥迪RS7嚷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吼峨,拥有560马力的出色表现胜厕倘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撩,在K&N工作室的台架上切,它的轮上功率达到了479马力互母醇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窜吹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力默。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堑卵,用以获得更多的功率输出拖唐犬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庙访渭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匪号。即使按照宣传中给出的数值态踏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泼涉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力反。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寡,它的轮上功率达到了541马力赊槽输,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怖茹道。   另外还要说明一点魄坏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沙媒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本措芒,不具可比性围舶持。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试燃天。结果很令人意外弦碾穆。两款加速最慢的车型蚀倡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枢乱及。当然最慢是和RS7相比较而言的洁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恋帝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扫,但是还未打破我们以前的记录捣缴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贝袭钱,说它慢更像是一句玩笑话抢好,这一成绩实际上已经快的吓人了项餐。奔驰则要更快一些尺垫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)差绘蹿,冲线的速度也提升至197.5km/h红绅。冠军仍然是RS7的惦笺聘,它只用了11.6秒盒赤攻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚏下。奥迪的冲线速度为193.8km/h恍晤,虽然不及CLS63 AMG响,但赢了就是胜利测凭。   123下一页 责任编辑舜旱菱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后比,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舒痘、运动和科技气息了兢晴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鳖啤具,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僵随,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒙,主动式车道保持和自适应巡航功能奖诧,几乎能让驾驶者也变为乘客蔚榷患,高科技配置更加丰富盆书。    于是灿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前信,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剁,在下面的文章中有详细介绍司烈仍。此外收,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瑟陕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膊娃搽、残破衰败的路边小屋涝土八、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律校,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眠皮苦。身处如此糟糕的环境从壳卸,却并没有让眼前这个出身自底特律苇彭潞、土生土长的本地小子屈服哇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拾,但只有经过一番试驾体验之后式谁噶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力申山。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畅斧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遣涛酗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形范鲤嫩,同时两侧向外延伸与车灯相连苏点。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捷柯泉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯底栖袖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计禽煤。   尽管是低配车型微,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帮剖夸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抵扭,它基于D级车的平台打造酚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泡搐蜂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缚班,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舞,不过从近几年的趋势来看较,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型集舍,至于其中的原因哆疽激,从这款车中也许会找到一些答案臂娟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洞?   GT慰痴膊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宦煽碗,维基百科将其解释为具有超长续航里程誓唬、拥有强劲动力杠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贤巳。可能一提到GT拈咳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕊背舰,其实则不然缝,GT拥有着明确的划分准则摩享,举个例子来说鳖:拥有着标准的后备箱禾鳖驾、配备V12发动机并且内饰非橙乩成埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车码斗颗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冗叭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”法雌篱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毕疥,这款车的确还真有点GT的意思毁栋。在笔者看来忿扒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勺诬兜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劣胺,最起码第一印象分已经拿到了场。   5系GT是采用7系平台打造的隶却览?   5系GT的轴距为3070mm敢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兔统仁,从前双叉臂么、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涉冷评。厂家表示徽畅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型息,其在外观品遁、内饰稼吹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巢。   5系GT型到无朋友底凹?   谈及5系GT的竞品挺什任,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泻腺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贡胚盎。   外观毕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚把,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆回绿。风云2(详情)澜、E5宪虽、A3以及今天评测的这辆E3娩放霸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曹俄唾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度道姓醛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品番郸郎。从这辆奇瑞E3(详情)来看辜,外观及内饰都有着很高的原创度连。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沛厘亨。这让奇瑞的产品线更加丰富此袄,但也让消费者选择起来有些头疼贫。 外观痛剑称:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人橇嘿捞,但外观却没有去针对青年人的设计涛,前卫纹、另类这些词汇应用不到E3的身上略乒,车身也找不到多少运动感翁颂。不过它长得却很容易被人接受袒亮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骑辫溪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看田,E3和E5的外形稍有一点点相似缸净腊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牡骄摔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臀纹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颂炼惕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高深输,而且非常容易被大众所接受贾颇。不难发现唐檬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拼借芦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垂付咳。艾瑞泽喜排洽、瑞虎5炼,单从外观来看都会让人眼前一亮肩笨。借鉴是好事俩棉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敖按,但不动脑子的照搬实在是说不过去扰称。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧死,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乓渡粟,作为最会制作小车的铃木来说俺骇拭,雨燕可谓打开了国内的市场块牌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汝烁,新一代的SWIFT迟迟没有引入峰掳孰。而就在2014年1月18日栖,铃木速翼特在国内上市墒搭唯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猩坊夹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扔尽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷写剃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件收。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陇吼,速翼特运动版采用运动风格打造伯姆花。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恢,轴距为2430mm寿枷九。由于基于新一代车型打造辩扁持,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些反饯,轴距也加长了40mm抛剩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息从社休。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彻落玻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苫罗躲,包括中控布局拦响、仪表盘拿孺锈、方向盘等造型均有所更改苇。此外伙,配置方面新车配备了ESP胎泊、自动启停系统款、USB接口簇、运动座椅等配置纯戚。CVT车型还配备了换挡拨片咀奇,满足驾驶需求腑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隙。真皮包裹自不必说退,3吝弘弥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粳辽锣。不用和别人比伸补赁,超越自己就是最大的进步惮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钞备当,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机微考戒,其最大输出功率为100千瓦雷,最大扭矩160牛·米酣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乱,其百公里加速时间为8.7秒弛票澳,最高速度为194Km/h固竭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呈台发,相比之下乐趣少了很多栋。 免责声明丁但藤:本文仅代表作者个人观点幂丹,与环球网无关灿钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位,对本文以及其中全部或者部分内容凹纺联、文字的真实性拣断骸、完整性恳、及时性本站不作任何保证或承诺闹杉,请读者仅作参考嚎,并请自行核实相关内容钙淡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芥玲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懊,引起了广大网友的质疑逝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镐赔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凸呜。于是易车网本着服务网友的原则赡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车典聘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缴七。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘘的,您便自有定论寝设缮。   体验者介绍    前排体验者辣筹怜:辛毅 身高泡:178cm    后排体验者颂颠:旭子 身高经碗嗓:177cm    Ozel 身高虹:170cm    小娴 身高歉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高创。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莎妻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市困鳖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棵暗椽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酮响筷,公平公正公开地来一次大对决窗牢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蘑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厕评,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烤伎。所以不得不承认诉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徊骂爽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫌逝技。    事件回顾径愁:    说干就干汝池倍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后费,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徽。根据易车网后台数据的统计来看虫,持以上三种观点的网友大有人在澄同田,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲湃乔迟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衡闭。尽管是为了对比三者的公路性能拉静烧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扔静。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俱饱。    测试车辆刷讥镣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壤幸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型色瓦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龚,奔驰已经尽力了康暖驶,我们在此也由衷地感谢昧憨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侵坞,告诉大家改款前后的差别爸骆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钱。因此我们也很负责地告诉各位网友蹈,目前除了易车网哎鲤量,其他媒体对于新款X5的评测蹭硅胃,都不能代表日后国内在售车型盖盛。第一辆中国版车型为xDrive 50i谓舅勤,加配M视觉套件晃坛劲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况江碍季,我们无法借到官方提供的车辆剩司晴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持及阜戒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹿。    测试场地剖孔缴:    乐驾赛道全长1.6公里单狮廓,共14个弯道桅,最长直线段270米侣括潦,赛道宽度为10-18米竞逗纽,视野开阔怠手,无障碍物瘁。赛道两侧均为土质路面茫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弘露寄,大大降低了安全隐患惹分澈。    测试人员蹿并:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绒广,却要替土豪们操心买什么车返,这件事听起来真挺可笑痕康,因为我实在没法揣测土豪们的心理景。如果说我还能理解花五十万买大切辱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野书涸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爸,代价是要多花一倍的价钱珐温。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感播钝臼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疵霓税,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廉。不过因为坐的比较高姐奉隘,速度感不如那些贴地者强烈绥屠,还没怎么着呢就破百了害贤妓。这大概就是SRT8的魅力号戊芬,很难说值不值得羞纹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朗订,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稻,跟改款前相比还是升级不少扭屋比。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系手,SRT是JEEP官方改装部门姓亲恢,这种改装是全方位的辫,包括内外套件加强戎急卉,以及性能方面的提升芥冉。SRT8就是高性能版的大切诺基函蔷屎,主要提升是外观套件渡、及动力系统掇瓶碧、刹车系统假姓、行走系统等方面狸疗捣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崎讥借。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捆,6.4L自然吸气HEMI发动机佛汕欧,搭载采埃孚8速变速箱盗。   SRT8为公路而生客伐,所以公路性能是它的强项谅露赖,不过Off Road就不是特别在行了菊瑞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篡埠垛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痴范。 ② 跟之前的SRT8相比霉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劫盎晒,所以科技感和豪华感都提高了不少谐朽,跟换代前的SRT8相比山怂膏,升级的部分都是实实在在的浅揽佳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱查,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垃咸唯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枪。  ∥咝省③一百多万的车点娜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徘,再挑上百万的车的刺庆疮态,好像有点吹毛求疵信。首先悬架的设定非常的运动貉栖,即便比较温柔的驾驶方式蹈菱氛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煞铺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓤缆搬,大切诺基SRT8并不是一个非掣G欤合适的选择峰,尽管动力非常充沛骚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孟碳,但好歹SRT8也一百多万了梗兢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冲氓。不过之后我们也释然了擦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捐荚姥,但经过数个媒体的“蹂躏”闹舞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了死蔫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妇菇五,有点异响似乎也算正常搂拎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基试淖,请点击下面的图片进入试驾文章空钉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争栏温,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胚栖隆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛇蝎睫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笑肥昧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生可爽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菲,还是老套路痞簇,直接切入主题狗熟篱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庙掸贡。 动力对比宽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矾,看看英朗GT的表现如何吧苛肌。这台发动机的最大功率是131千瓦题,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刷磋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赖,当驾驶者在需要全油门加速的时候肆纲肃,为了获得更好的加速表现唇娇屁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm官怀次。对比发动机账面参数来看骋摄,最大功率118kw刻豪抒,峰值扭矩250Nm系翘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夺盼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓝单,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氛卑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妙。   至于传动系统方面毯墨麓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敲郊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫉旅,都是目前该级别中的主流配置哗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢髓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悔懦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窘刮拧,比如高尔夫6柬、速腾等撑猾柒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方配登,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肋礁搜,从而起到提升操控性的目的竣绥饺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稍泥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龋,但通过厂家的调刑唬后凡普薯,当一侧车轮发生颠簸时铣,对另一侧的车轮影响会比较小些腊垄。   小结皆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宿赂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘸谦杯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讥轨,至于优点这里就不做过多介绍了铜翘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩ぜ佣后英朗GT更偏注重于操控性邻拍幂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舱侵,见过后车追着拍照的暮谭偏,见过开我边上向我打听价格的实春独,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回花。我坐在这辆路盛E70里氢昧,被注视得有点儿不自然搓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闻境,我琢磨着讼家悉,要不要让他进来看看跋。要不是我瞅见了绿灯亮起回镶绢,我真就这么做了粪拷香。对不住了朋友及,这次没能让你仔细了解它耿什,不过我希望你能读到这篇文章理渴乌。   不用否认抛,人们对美的好奇与渴求与生俱来膘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膘险。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烧式。不过在这些人之中扰,有人会终生恋着美人固脐紊,有人也会为抱个花瓶而后悔绰骄爱。如今打造足够美的外表来吸引消费者谷隋菩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹬垂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轿凸潮,但在这之后能否一直爱着它挺化恒,我认为是一个很值得细抠的问题驴。   ●外观大气茎、美草,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时华喘,我还以为来了辆捷豹勾嫁,赶紧跑过去看发现被骗了湿且推。不过我并没有觉得失落庞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呵淘廊,并且从设计角度看雷,它在借鉴与融合得方面都很到位泼胁肖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潜,我对它的外观设计就100%满意了辞。这事儿对华泰肯定不是个难题疾棠,您看看宝利格还有华泰B11幕椿段,都有明晃晃的格栅孙枚惟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憨伺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荡,但绕车一圈后我发现破舅痕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扒掇叉。咱看看数据对比警蠕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佳溅,可以说在各种数据对比上米叔我,它“不是第一韧湃领,就是第二”第斑。虽然在宽痴、高和轴距上没有做到最大偿岁荆,但也不过是一两厘米的差别邓溪荷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诬诫,这就让它看上去大气许多怒酪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上型。   打我接触这辆车的时候袍蘑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墟。在这样的目光中的井,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期错。面对“屁股高稍咐、尾窗窄”巫翁、后方视野不理想的路盛E70时拟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炮侨白。先不讨论这样有多麻烦了捎舷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斑布叭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绊?这点让我心里不太自在竿帘糠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凄片滥,是个应该有的配置掏亢徘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畴观井。而随着国外皮卡文化的不断渗透享翅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耍,去跟进时代的步伐舍襄硕。为了迎合市场的变化及用户的需求完累,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旦,开始注重宽大饱满的外形设计辉互,并增加更为丰富的配置短。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蟹阂车。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾违盼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗没途,整体的风格带有一股阳刚之气宋懊。在车身尺寸方面卉桂漂,它的长/宽/高分别为廊蚕娃:5310×1812×1775(mm)瑰,轴距为3100mm位锌。威虎TUV并没有大小双排之分疆赦吕,仅提供了一种车身长度凤珐。车身侧面的线条也很平直脸光,外扩的轮眉使其显得更加饱满毕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睹扣赤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吴伟。大灯采用远近光分体设计委萌汇,其中近光灯还配备了透镜埃,不仅更显精神祁薪谭,而且还可以起到聚拢光线的作用顷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擅藉,遗憾的是沃谅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯工湾,并且后视镜仅为手动调节炉磕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悲扛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用感顺,非常不错仕蕊吮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颠谎晨,至于货厢外侧并没有再多设置吉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸届另吐。另外五虹劝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拇,不过据厂家介绍胯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弯。对于皮卡车型来说俄涎,这项必要的配置还是很厚道的挽罕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山份伯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气库,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裁箍任。不过恐勿,今天我来到这里并不是为了滑雪嗜,而是为了求证一件事情裤:有没有一辆车砰镭,既能够带着一家老小舒适地出游腥摧,又可以不惧冰雪攀聘扇,在冰天雪地中步履平稳地行驶潞薄,同时价格又相对平易近人呢纤钾茄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求等,那么就让它拿出真功夫试试吧敲相。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桃甸杜,从外观上看夹恃唬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眉怂,19英寸车轮显得很有力量感封碳胁,也与动力总成更加契合;其它的地方仁承,也依旧是酷威的老样子朴绣橙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撩,甚至还有一些精致的感觉表柑。总体说来挛某吨,尽管算不上全新车型图,但依旧耐看绘娟醚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了常垄心,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中害,动力响应良好楷泄,易用性好存充,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分琼。当承载着全家出行时煞惭晒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况内徊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炽电。   至于酷威3.6L的内饰方面碉餐舱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匈梦氯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椒割嘶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑟码。   除了动力系统厦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顾羚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撕钦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灿独,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施攀。动力分配完全依靠电脑自动完成劳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甸。   有了四驱系统鞭律,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔑裸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唱景,具有更加粗大的排水通道绵悍琶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”常撩浪,冰面行驶性能更加出色同故。此外坊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袱酶,胎面中央多重“Z”形花纹胎赶屎、针孔沟槽设计便、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梗核。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魔迟嘶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涩路甫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彭居。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攀些傲,它的定位低于1系沽帅绩。但是力币叼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圭辛。另外挤集婚,它也提供了i3?REX增程版本桂侨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机取割橇,扩展了这款车的最大续航里程淡公。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陌歉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合握,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合教。   宝马有没有提高电动车的标准斜绍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虑活?让我们在接下来的测试中找出答案沮劳诬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剿棺,宝马i3的行驶里程可达88英里蚂。相比较而言兴,?Ampera可达30英里币桅官,而普锐斯可以行使约10英里倦须侍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掇,i3可以更多地使用电动模式乌禾。而增加了汽油机的动力系统免,则使三款车的续航里程分别上升至160英里禽,357英里和505英里辞帛贝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洼份。这台车约五英寸高膘该病,而宽度几乎和高度一样惮孤,与低矮流线惹两,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比册棱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汗谓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炭磕拍,我们没有所需的充电站?帆哪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萝。   此外刺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容完结伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名久旗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车保联聪。它内饰精美持哼,融合了许多先进的科技书尸,它空间宽敞荒逼,驾驶体验一流肺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溉缆,它仍然使用汽油机稗相,以作为电量用尽时的保险抖绍钎。   第二名功释:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茅卧砰,科技感十足淳,而且它也能胜任舒适的长途旅行袒。   第三名饶会菱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穗霖,它最大的优点就是充电迅速偶汉冈,性能可靠桔母掠。   然而书,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋儒捎。(实习编译绣:徐旦?审稿袭嚏究:刘洋) ? 免责声明版权作品闷习,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载杉,违者将被追究法律责任俱岔。责任编辑缆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诵督彤,应该说是倾注心血烈咯孪,在技术平台上都有可圈可点之处搁家,源自萨博的技术是其最大的亮点掏玻吼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丘叫。在外观和内饰上疽江,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昆颓坑,在动力和配置方面也还是很有性价比的史。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说釜繁,绅宝的外观原创度还是很高的伞陡,并没有刻意模仿什么车型笺,但我们会在这款车的细节上看到淀陵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法物晶酿。且融汇的比较好刺率叛,并不是简单的照搬照抄拣被。这一点值得肯定轮嗓,大灯的设计十分犀利癸喘露,鹰眼造型也有较强的辨识度宠崩皆。LED日间行车灯比较醒目仆评论,穿透性不错冗伪付。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宠旧化:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浑,也很紧绷存痞督。看起来运动感不错拓捷,但前悬和后悬的长度较长锹,看起来有一些比例失调粱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些革弗峰,在视觉上看上去会更紧凑动感僧。轮胎的规格还是比较高的睫末,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搏劝。   车尾的设计比车头更简洁一些补凄,尤其是尾灯的轮廓久棋,设计非常成熟亲船。和宝马新款3系很像两。除此之外邯入,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚏。   本文导航柒嗜萍:" "  “卧龙凤雏闲奴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口籍闷挖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后高,便有了三国时期的三足鼎立巾秤梢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胖你狼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国段貉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掣贪息,然而坊间始终流传着这样一句话冕便溶:“得中级车者得天下”;是的黑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徘,今天我们会为大家带来两款重量级车型叫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靖兢,请大家继续往下看烷藏。   看到这里大家肯定已经有了答案了恒化,没错希,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L店行抠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灸温,那S60L是何方神圣盗伶钝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型精,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花先婚齐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沪蜂钩,厂商指导价33.49万元泉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棺沥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泵套莎、后排座椅加热卢愤、并线辅助戳、车道偏离和自适应巡航等众多配置理。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渐滴,即使不看车标冻融,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃略娥电,哪个是奥迪鞭谁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现位侧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颅捂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淋鲜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哀茂慧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灸哥尝,使夜间行车更加安全扇裁腿。两车双色的外后视镜造型别致嗡谈帘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爱码。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弟膊巫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色显,至于乘用空间如何围,我们将在空间篇为大家详细介绍酪肺。两车都采用了5幅式的轮毂造型韶勘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捂祁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计始燃,整体方正的设计略显稳重附即伞。后尾灯的设计两车可谓各有特色取拣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伍,设计感十足篱,而奥迪A4L的尾灯更加修长幕,视觉效果出色乏。天窗不仅能够增加车内的采光稿岛哪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萍说胚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炕吧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘛驼。   本文导航卞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车问俄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斗,配置也能满足一般家庭的日常需求说逝。对于这个价位的小车来说辆褪死,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辉讥,在这方面浩比,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讨,就算是与它的直系前辈骐达相比巢显樊,也不遑多让悲。然而作为一款家用代步小车拟,它也并非完美司乡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芯市饭,车辆本身并非进行任何实质性的改变芬,跨界的概念噱头大于实际俏。 "   技术革新日新月异的今天彩,车型的改款换代再常见不过郊归,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菏从羡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型偶衅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变负嘲,同时在动力方面也增加了1.8L棠棘拇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疚辆安,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悲僧,但它的实力不可小觑文。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斑毕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动协入抬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型隆。既然实力不容忽视底辩,价格又有优势告访管,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骇些超。" "  版权声明竿:本文版权为网易汽车所有缺,转载请注明出处哆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攻,全新的品牌全新的车型染廊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸵茫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇眨克斯蹦古纱,在2013年感牢。克斯的月销量已经逼近3万辆/月斗垢蜕,堪称是这个区别的标杆级车型拍返朴,观致3要想在这个领域取得成功融售狡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茸工磷,看看是否有优势能吸引消费者关注扫矢雹。 外观风格各异   先看外观方面揪棱趟,观致3展现出大气得体的风格讹挥,不像速腾那么沉闷单调融齿,且有着自己的灵动个性;而富旯樱克斯则是完全偏向运动化的风格誓赎摆,典型的注重操控性能皋污唐,突出驾驶快感的性能车型坍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赁鸿宿,与观致3区别明显嫌呸薯。两者主要是风格差异殊,外观上分不出优劣天淋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上动凉,观致3丝毫不会逊色于嘎萜⒑克斯车型微。 尺寸对比 车型名称 富菽眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宝,两者也是平分秋色失耐铜,车身大小相仿桥邓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势描酬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铆戎伯,观致3要大于钙欤克斯酸叹碾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跨,尤其是腿部空间较为宽松孝尉风,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴逋叭龋克斯在后排空间布局相对紧凑伞科,而后排空间也一直是各代咐埃克斯的软肋男檀拒。 价格对比 肝牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犯咎,副坎裕克斯则要比观致3要更大一些慕孰漂,在不放到后排座椅的情况下臀,柑鼻ǎ克斯的载物容积是530L等链,而观致3只有430L内谜,100L的差距还是能装多不少东西的襄款。而在需要有更大空间的时候差餐,两者都可以放到后排座椅怕祈,放置大件的物品扦隧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锨秽淮,观致3和负∪耍克斯三厢都是11.99万起步释翅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疟。而细细对比价格表可以发现刷停,要选购自动挡的车型博嫩,妇。克斯最低仅需13.09万仇簇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合温趁,观致3则需要14.29万尸材,这个比起富停克斯有1.2万元的价差款龄,当然在内饰配置上会有其它差异铝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厕煽,可能阜煳糠浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些九。 挑选合适的爱车臣唯仇,看专业导购钢牛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗?   扫一扫焦冠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡穿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箍当。风云2霞懊、E5闷旦、A3以及今天评测的这辆E3琅哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稀魄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度画课蚂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品币鞭绥。从这辆奇瑞E3来看盖皮,外观及内饰都有着很高的原创度丰嗅冕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娜娇。这让奇瑞的产品线更加丰富呜席猾,但也让消费者选择起来有些头疼棠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撑虫,也从来不缺少“明星”信,“沉稳绅士”大众速腾芦、“狂派斗士”福特妇怕咎遥克斯等都是热门且销量稳定的车型篓屑,不过要问哪款车型最近销量最高深,还要数“逸派高手”日产轩逸阔卢渡,它已经连续两个月销量突破3万誊,坐稳了桥车销量的头把交椅燃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡险,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陇底?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓤巳,或许能看出一些端倪肃奈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赋航,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喀,入门价格上膳浚,风朗比轩逸高出2.08万元回陪,表面上看价格蝎肆唐,轩逸占有优势逗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沙冻谢,这样看来墒,风朗其实只比轩逸贵了2800元防纤息,等国产版风朗出来后矩翱,风朗在价格上反而会有优势也说不定屋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磺锯溜,这款车外观与内饰变化并不算很大苇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7保镣,下面我们来看一下鬼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垂跑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格差菠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苗溜。质保方面斡荆掀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辰控。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桨榷,最大马力已经达到了170马力举岁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟害。变速箱方面伞森,逸动采用6挡自动变速箱懂秸帆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱释烁咖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抚秤松,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涝弯。 免责声明诬:本文仅代表作者个人观点坤,与环球网无关嚎诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读,对本文以及其中全部或者部分内容抄损摧、文字的真实性脖帝化、完整性习、及时性本站不作任何保证或承诺遂讼,请读者仅作参考趣,并请自行核实相关内容泵。" "  近两年酮龋纺,自主品牌进步着实很大标,无论是从设计方面汝钢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盼,甚至可以与合资车型媲美必,山寨劝喇乒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兄桃赊。在10万元以下紧凑级车型中题餐,更是自主品牌的天下缺桶缅,凭借比合资车型更为出色的性价比维方,吸引了不少消费者的关注抚铺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市输,一经推出便受到了极大的关注兜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拇戊辱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型防遂,包括动力在内玻叫侍,新车共有20项升级蔫,本次共推出8款车型舱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皋苹澳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诵,售价区间为7.49万-11.79万元晦填亮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吼磷趣,近来也是频频出镜皖斤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚芭锤铮控大玩具车”的名号名极一时慑讼酵。速锐共推出了9款车型伙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姐抨笨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梆起,售价在6.59-9.99万元之间伯哎涝。   单一来看哀什挡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侥敬香,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疽,看看那款车要更“精”一步霸。" "  新君威变得更好看了骡笆蝗,配置也进一步提升葛,新加入了一些科技配置涸偏匿,比如智能交互系统书洼,BOSE音响等等歧。这些都是新君威的改变之处腊箍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笔睹,售价24.59万元驳丹,作为一款定位中级运动型车的新君威厦经干,品质感一如既往刺惕滥,操控性也非常突出谓蕾剧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威儒呛盼,以下简称新君威糖措圣,外观相对于老款进行了必要的改变摹施哗,毕竟老款车型从上市之后镣性跺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僵,新款在大灯列抒逛、进气格栅世从缸、雾灯健、尾灯参砷、前后包围都进行了细节的变动该獭。   在新君威上勃乾棚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕉淳忱,在操作上没有太大不同叉,轮毂方面祁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腑,轮胎品牌依旧是普利司通休。侧面造型基本上没有变化堡脑,侧窗所占面积依旧较小烷跋炼。   车尾的变化还是比较明显的烩首杆,这主要来自于尾灯的改变幌电。新款尾灯全系标配LED灯掏,并进行了熏黑处理焙苗。尾灯的轮廓样式更加犀利栓,个人认为要比老款更好看距。除此之外舞脑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玩藉融,牌照安装槽的形状变成了正梯形理竞。   本文导航窝颂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筒薄,颠覆传统的外观汲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沮篙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乡随。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5千莎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腾霸顷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机木榷炼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匿,足以证明其强势的地位拟棋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渤隘固。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强败贝。(温馨提示菩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囤堪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞧。)   自由光基于全新CUSW平台打造虚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭簇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅方镰豆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强麓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辣堤古,圆润的造型是其给我们最深的印象藏沽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网零,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烦舞九,显得简洁利落签取鸥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逃狗,显得净雅别致细。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筛,主要表现在其大灯的表现形式上唉笛商。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球五,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桂誓。两车大灯配置基本相近菱含,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已塑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助场姜礁,车道偏离预警系统僻暇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拧缕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肥金跨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势划。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫡,其尺寸差距就没有那么大摔检。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甩库,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俏粟氓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起行统搓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逻。奥迪Q5采用两边单出的排气管覆,在气势上略胜自由光味。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刷锯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窖,磨损线束保护层市隘,存在导致电池损毁的隐患纹壤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抒钡刨,称9124辆V200受此次召回影响掣菱。长城汽车正在邮件告知客户欠,并建议联系当地经销商进行检查维修都。   据悉融海怠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽性抵。”更有甚者回诬,线束可能会内部融化很列。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恃堑,目前已上报了数起线束故障伪绥恫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肥,不能够给电池充电沽簧,车辆也无法启动暖竣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毛轨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束花。   克特里尔先生称口潮腾,检查故障预计用时20分钟兜概,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搐。如果绝缘保护层磨损严重慕涟,线束已裸露驼,则需约两个小时以更换整套发动机线束邵侍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件路。此前彼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回河,2010年又因手刹故障而被召回苫讹规。   2012年概妮顿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回联店,长城V系列也在其中等馆蚕。当时律泰唉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片太兑儡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魔急灰。然而吼线,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铅,更换车辆共计超过1.5万辆搓清袖。  】ㄏ才伞(实习编译文:王萌审稿疗委:刘洋)   免责声明版权作品奔忌佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰损羌,严禁转载身,违者将被追究法律责任违席睫。" "  随着经济的快速发展瘁食邻,购车群体的年龄层次也越来越低肮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淋、省油篮渭,而是追求个性和时尚设计蝗侠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一场。作为跨界SUV喀笑,它们在造型上将年轻挟桐仆、时尚展现的淋漓尽致番,完全符合年轻消费者的审美需要茂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弛性,来看看到底谁更适合你石。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脱农篱,相比2012款变化不是很大权秽,只是增加了配置和车身颜色首坷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冠赌,售价分别为21.98万和21.47万停型。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兼,但风格却不尽相同禽莱坪。斯巴鲁XV外形显得干练不,车身线条硬朗场,富有力量歼,越野味很浓镣楔受。而标致3008外形偏向都市化设计案媒孺,饱满圆润的车身凸显时尚感湾称,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些截省馁。   车身尺寸方面有所差异搞刀泥,不过并不明显第。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)死巢诚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芥。斯巴鲁XV车身更窄零伶宫,同时也稍长一些新七辆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啃耽,加入蜂窝网状格栅运动感十足侵帽。而标致3008采用半圆形中网魏裤,镀铬亮条包裹显得很精致潞妮惺。两车前脸分别展示它们不同的风格憾铺帮,同时都包裹塑料黑色下包围帅坛官。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镜鲍番,远近光分离灯组设计废赫,造型普通算,配备有示廊灯检扮。标致3008同样采用卤素大灯沧肝,不过加入透镜兜癌,不仅聚光效果好艇努,同时美观性也不错慨瘦酵。另外轿,还配备LED日间行车灯澈谜。   在侧面冕鞘伴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计传极,比如非常倾斜的A柱舅,同时将后视镜位置后移抨跨寞,留有三角窗减小了A柱盲区烦腿埔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料借案,有利于减少磕碰的维修成本奖凭女。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袭,注重舒适和静音性讹掸,双五幅轮毂很有张力脚胆。相比之下摊窝钡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赤孰,与黑色下包围搭配运动感很强烈韧添。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磊布庐,同样注重静音和舒适性啥迹。两车的备胎都是非全尺寸设计肖蔬臼。   相比前脸抒常,斯巴鲁XV尾部更个性舞,辨识度较高漂些仙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巍沪,镀铬亮条的运用增添了质感突详。 标致3008尾灯加入LED灯组释,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组排,但是块状尾灯造型很独特氮稼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像然橡,标致3008同样配备倒车视频影像哨,另外铃苗,还配备前2/后4颗雷达探头溯玲。" "  在过去的一段时间里懒碴,概涨。克斯揉掏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忱表。时尚动感的外观响搭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性簿纹,成为了年轻人群青睐的车型纬把控。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乏,科鲁兹掀背车则是新进的一员贡千盖,它所要面临的是一场“无言的战斗”眷瀑贯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肝藩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俏人峨,但却带有美式车应有的力量感粟恃,总体来说它的设计很适合国人的口味磐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毙,其三厢设计有些过于保守脚娟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恰凭郴,为了能够扩展消费群体譬,推出两厢版是其最好的解决办法林峰簿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虫,你几乎完全无法识别它的真身廖脖,因为它与三厢版保持着高度的一致性奖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乏撅,很好的诠释了彰显力量感的诉求效逆悼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接史觅饺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犯莲,但实际上它比三厢版短了不到9cm科祈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多息桔,后窗与尾部的衔接并不生硬署,拐角的折翼恰倒好处澄刺凛,为尾部增色了不少赊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计让狙,在样式上显得更加简洁褪跺槽,只是与自身前灯组相比豢价交,在棱角的刻画上有了明显的削弱怂涟工。   本文导航跑剖:" "  提起之诺媒堆,很多人都不知道是什么品牌陀犬掀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌落,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的七喝断。只是之诺定位于高端合资自主品牌轮实偷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匹,那么它的首款电动车1E表现如何判荷?以下文章为您揭晓冗免啪。   只租不卖锌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砂嗡客,包括车辆租赁琶、充电设备勘察安装虐挞溃、车辆上牌猩蝗善、车辆投保蔽爽、定期保养隆琼、故障维修通稀救、道路救援暮窃、检查维修备用车等估慧土,通过这样的商业运营狮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锑闯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胆栓棚,它的卖力需要大家自己去发掘讳帛萌。不过在发掘1E精彩设计前睛璃,请先忘了宝马X1碑褥,否则你将永远欣赏不到1E的美筋睫。其实1E最出彩的设计在头灯芜疽覆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灸颅。   不仔细分辨的话澜伙册,很难把1E和X1的侧面造型分清匹鹤。不过1E拥有自己鲜明的特点泄头,车门下很宽的镀铬饰条低睹,和没有行李架的车顶檄。   相比车头和侧面片,尾部就让人感觉有些欠妥了捍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姓临,并且加上了一条较粗的镀铬饰条癸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卧努。   本文导航巳需任:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说譬,奇葩的中文译名昧鼎、“野性”独特的外观以及较高的定价嗜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议票委。说起野帝我们不自觉的想起妇沦,同样在以国产车身份进入中国之后脸卡,“改头换面”的法系SUV标志3008观,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贫悲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杯吓。当然滇,以20万元以下的车型作为主力军窗颗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一收地。那么下面我们就来看看捍,这两款性格迥异的德爸、法新生代SUV之间究竟有什么差异拾糯嫁,各自的特点又是什么付锭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悉碑,首当其冲是价格方面的不同地竟吝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辅,不过差距方面不大基本可以忽略店,两款车可以说在同级别车型中表现优秀花兼。动力方面的表现也近乎相同乖鹃扑,只不过大众7速DSG竣潜低,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枪钒论,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盘佛诧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一水插十。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔薯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰前鼓骄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虹妻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寞沏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激徘呸敬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逞芳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卡违。闲话少说俏狈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜副懂钡。   这次试驾共有5个科目囊甫畏,分别是1.傲虎—终极绕桩故,2.傲虎—冰雪连环崔,3.傲虎—短道拉力测试沽案,4.XV—戏雪乐园降蒋师,5.森林人—不规则路面自由行驶朵暴嫡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坛订斗,MPV表现出相对冷清的一面锹,尤其是中高端的商务MPV澳别,几乎屈指可数毙,除了老牌的别克GL8外冀,似乎很难让人想起更多车型钡。不过在这个还没有完全饱和的市场里侵兢舰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啪璃堕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潘晨?这就是本文将要找寻的答案驴纱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喉,售价28.38万元-33.58万元沮赡,目前市场上有近2敌兑拨、3万的优惠幅度斗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逞,官方指导价31.98万元现。) ●外观解析   从造型上来说楷,艾力绅算是开创了一条新的路子险搂,没有过分使用一些夸张圆润的线条戊葡,车身轮廓棱角分明牛伸,有着很强的视觉冲击力凡红,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别京汀,此外歧贝,艾力绅还装有一套大包围十镰魄,颇有几分运动风范没,也有着一定的改装潜力掣携氨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泥湾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镁壁藕,中网与宽大的前大灯连接在一起赏,营造出一种大气时新、动感的MPV形象壕沪。   艾力绅A柱采用黑色设计集比,且A柱的倾斜幅度较大录,棱角分明的线条从侧面来看更为明显光,总给人一种方方正正的感觉簿超伦,后视镜尺寸同样不行搿,与整车的风格很搭敛惟蓝,宽大的后视镜提供不错的后方视野守口富,保证了行车的安全性与舒适性纤粒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粪,当然该膛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姓凤烧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丰趴,侧门就会自动缓缓打开蕾送蚊,此外赋泵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关海癌。如果对此还不令你满意的话蔫容,通过钥匙同样可以叶耍控侧门那呸幢,确实有些高端大气上档次憨梢节。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饥镀,轴距达到2900mm肝涪,尺寸在同级别对手中并不占优势成革,与GL8相比童侥,仅仅在高度上略强于对手刊跑啊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势干吓急。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计携,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颈挪。整体线条依旧硬朗挺庇污,尾灯加入了时下流行的LED元素抢勿,为其增添几分现代气息氖拜溺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柒,人们购车的选择可谓越来越丰富全男掏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揩涸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈小陈谜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5需,他们能够碰撞出怎样的火花翱,请大家继续往下看馅较。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孙赂伶,由于这两款车型出自于统一平台打造爱玖甩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竟肥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酷,你可以说它带有侵略性浪享,或是富有运动感陡丧捌,也可以说极具视觉冲击力搭蒂虏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衰。而K5也应用了与智跑屋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桑错,使其拥有了明显的家族特质匡篡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滤,极力打造出时尚与动感的流体车身斤渺,在驶入眼前的一瞬之时抒团岸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象急。前脸的线条设计十分紧绷薪败寞,大灯组与前包围向中央区域靠拢枢堤,展现其动感的一面惊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顶堡该,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姜,抢眼的外型加之迷幻的光线辫劲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叹斗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氯。   第八代索纳塔不仅外观时尚青,灯光的运用也颇具科技感谎播掀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垂诺断,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狈故,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梗苔哭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计触里,显然这种的夸张设计扦,使我将其列为变异的种类蔷捎轨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用韩抄猎,多折线的应用也使尾部更具立体感吾,同时对于运动观感上也有显著的提升驶墟,由于K5搭载的不同动力总成杆,2.0L车型配备的是单排气设计拿蛔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感染胎。   轮毂也是一个变化的重要部位丸薯阮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摧唯。根据配置不同官韦佰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分快渴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎快淀,该系列轮胎偏重实用性膏吓。作为索纳塔的尾部淮垃屁,基本没有大的变化低评,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颈鹊烘。   本文导航车俗密:" "  每到年底臣红,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熄闪奸,地点也大多选择在北部寒冷地区跑略纠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暴涕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赶岛。在临近春节前夕砰莆糜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搬擅。   延伸阅读俺:   之前髓棱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懒琅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摄。   酷威采用的是电控适时四驱系统洛,中央为多片离合器轻莱,由电脑控制来分配扭矩荡,车内并没有任何切换按键澈们擒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动硷就,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施比窝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逗涧,如果想要挑战一些极限的路况的话缴酞体,酷威还是不具备这么大的优势的苗,因为不具备限滑措施幂沮,至少在脱困能力上会有限制性刊颅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎停,采用全新发泡橡胶技术肆美,具有更加粗大的排水通道害,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”构麻迷,冰面行驶性能更加出色博,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楞挎裙。此外昂曹桓,中央多重“Z”形花纹熄豢、针孔沟槽设计督、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性率黑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机深妒,最大功率206kW/6350rpm镐,最大扭矩342牛·米/4350rpm勤寒曹,在目前的大切诺基坦毛稻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岸绿,但是会有不同的调教半。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缓罐幻,我一直在想貉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沉渺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熔撂表,我觉得这个可以有快搐李,至少不会和其他车型有太大的冲突吝桃汕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焙,路面上的车辙也是压实的积雪孝吼磋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度党敌沏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用界拟褪,只要不是过激的驾驶行为剑工,基本不会出现危险状况毕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匠,建议最好将挡位切换至手动模式苛婚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拍,这要比才刹车安全的多烯肉,这中方法同样适用于其他手自一体车型拴捅驮。   本文导航绥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢码、充满艺术色彩镜撮,或者是有着一些与众不同的操作模式躺。而这辆2008则告诉我们歌筹,一旦法国人在拥有自身优势的同时凄伞,再把务实两个字加进去木诗度,那么可能会让其它对手感到紧张岭偿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置态佛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凌: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓮疵纽,场地和车况都受到一定客观因素限制暗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烁陛,至于其他更多相关信息刮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弟夸挫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竭违录,作为首款引入国内的小型SUV诚氯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宽僻济。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旁酗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忻恳龋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浓闻太,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澄盆充,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剐署。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置问蒋,对消费者很有吸引力共石。作为一款紧凑级市场的生力军车型拓槐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲤。   观致3共有6款车型耗烂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骡冲,售价为11.99万-16.79万元区间燃。因此乒睹肚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磁咯。对于中国的汽车消费者来讲董舒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峡。要知道自2006年上市至今伞暇购,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辟。那么蔬,作为一名后生的观致3叔抽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼理噬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饰鳖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镭绷扭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拜:16.78万元)来进行比对磐。由于两车的售价只相差0.01万元蓄惋桂,这也令比对的本身相对公平一些示狸诞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炬私,我们测试过高尔夫7顶配车型施剔迁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谅竞定,跨级的配置也令对手望尘莫及香呈疤。但这一切卉瞪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辽、最需要的因素损。对于高尔夫这样的家用车凭肥季,在使用的维度上做到出色舵枢表,才是它的本职巍。今天衔,高尔夫7又来了粉惕讼,这次是全系中价格最低的1.6手动型染锰卢。动力称不上凶猛褥睛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗅膘莽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羌橇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肆蹭虐,必定有些硬实力携撅厕。空间满足舒适乘坐混、常用配置齐全共啡琳,动力也能保证提速顺畅崔。但对于这一类的畅销车瞎,最重要的是它必须耐用负草,不能隔三差五地就往修理厂跑妹屠,也不能冷不丁地出个大毛病遂。这么来看培醒赔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踞冀晚,故障频出祭晌,这点很难让人满意楔巷杜。毕竟筋林弓,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗅,靠的是皮实耐用的品质钢。在我眼里矩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阿挺脚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钾粒,高尔夫7车身长度增加56mm姓,宽度增加13mm骨便晴,高度减少28mm胚恭孺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斥蔫,也更显扁了棠。   如今烂虾墓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搅揭脆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的思鞠。这个配置的增加习塘猩,为日常使用提供的便利性还是很大的块糙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞭纫,要知道竿研荩克斯微、英朗等竞争车型都是16寸起步了泰且,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性席。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钡啪,这套胎居功至伟衡稍沥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓟享,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抖负群,如果您拥有过高尔夫4埠肝皖、宝来或者帕萨特B5的话褥莎净,您一定会理解我的意思隘泊。没有复杂的配置裸江日,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笛现蔫,瞬间就能上手腹勿豌。这一切都似曾相识枢。   在1.6手动版的高尔夫7上托及,您看不到任何高端的娱乐功能湍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲍性馅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沙僳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拨,但我认为这并不影响操作便利性踌,最低配车没有大屏幕很正常莫七。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蝎摩宫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用魄瘫汐,车辆静止起步平顺性不佳乱特普,油门给少了刹车不松开痘,油门给多了又会猛窜话挥舵,让人抓狂篇从起。但今天这台1.6手动车型穆,上述症状全部消失慑淮适。起步轻给油即可弓封谴,电脑自动调整喷油量臂钱,使其转速稍稍上升对笆,令发动机不容易熄火钉井示,等红灯漏、坡起都很方便嗅,使用起来当真比顶配的舒心多了牵辽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂付唇,让人捉摸不透踞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平估铣,用料优秀被认作理所应当埔镜。在数年的成本控制下等稳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质愧娇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范午。对于大众汽车而言峦,这样的结果也堪称可笑了翘卷氓。   没有真皮座椅础灰,您会失望吗赐吉唉?我和同事们都不会椒。我认为从适用角度上浑呸扯,织物座椅与高尔夫更搭贪懦行。这套座椅的缺点嚷呐隶,在于椅背调节起来很费劲呢驹胁,而且要是有个腰部支撑就更好了鲁百。纵观高尔夫1.6手动的配置挎趟,我认为作为最低配车型绍勃,功能简陋一些并无大碍哩龄,该有的它也没少殴套,并且绝大多数的都还好用冯,如果您是为了舒心实用床吠,我觉得它能满足了短。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蝎村,对于购车需求的国人来说浑阂,一款看上去体面淋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腑究镶,只是碍于可选择的范围有限的,但凡有一款出类拔萃的新车型驴,必定会迎来极大地关注戌藩辣。对于25万中型车这个级别九卜稳,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙滴墒帷,而福特全新蒙迪欧的到来棵撇惋,分走了不少的关注度捻摔,选迈腾还是选新蒙迪欧滤魂,对比一下就会发现沥,挑战者颇具实力冉课蜗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谱,售价24.28万元趣空荡,和迈腾 2.0TSI 豪华型孔地及,售价24.78万元吠沥,均是各自车系中的主力车型朝赎稀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梨晤阮,兼具个性运动和居家商务需求士尚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计誓别完,极富攻击性腹睡才,对年轻消费者有着很强的吸引力旦彤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谈推,入门的1.5T也有不俗表现虱。   现款迈腾严格意义上上讲舶女官,只能算是半代升级惭,是在老款的基础上升级而来限衔。迈腾整体延续上一代车型的设计零,符合国人的审美糖橙笆,经过加长的车身错灰,带来大空间的同时辫勾,提升了行驶稳定性及舒适性喂遂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怪评笔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哄喀辛,轴距达到了2850毫米草巫婆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衅徐,整体比新蒙迪欧小一些氮,即便是经过加长窜琳嵌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捷兽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节略钉、加热力、折叠股、记忆 电动调节徒死、加热联、折叠芒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹿水涛,不仅科技感十足弦,还具备随动转向馆、自动开启等功能股,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阂苏崔。天窗咳航死、全功能配置的后视镜等泼缓尾,两者处于同一水平腔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孔,对称的T型中控台中规中矩拴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统良祁叮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纲逛涉,主界面被平均分为四个区域睛,分别显示电话破雄、导航败抡、娱乐和空调四项基本信息好,并且用颜色将触摸区域分别标示出来癌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局激,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感报。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕线甲、6碟CD等配置融,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步光,迈腾更像是上个时代的产物蓝从疮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奶交,相比迈腾的2812毫米伴,略占优势李博,但二者在乘坐空间方面观胸廉,都已经足够日常使用沸墙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敲,满足于舒适和运动的双重需求锑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膝嘉、方向盘换挡竞,以及原厂导航等配置半赤活,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镭币。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统母刚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版齐群邵,最大功率178千瓦贾牟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱低,平顺性和换挡速度足够出色攘书埂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗓脓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卞欧,最大扭矩280牛米卉,匹配6速双离合变速器哥。当年迈腾这也算是黄金动力组合抹蹄遁,但与新蒙迪欧相比扭,参数差距明显翔。   保养方面互岭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糠,建议日常保养周期为5000公里左右恭瞪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右底捕瓦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饺遁冬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碴,之后保养周期为1万公里廉。小保养的费用在600元左右笺继乘,需要更换机油机滤题溺,大保养的费用在1100元左右推导,需要更换机油三滤炮挛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型定忌潜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高攻,相比迈腾拳想,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馈拐参,还增加了头部气帘和膝部气囊蜡。并线辅助功能也是迈腾所没有的捻。   点评毁鞋波:不可否认封履,大众品牌进入中国市场多年嗜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宋筷答,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拱夸,无论配置水平还是动力系统杭匹,都已经没有什么优势了歌叉,抛开迈腾一万多的优惠殿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沪搁坛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜新梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明貉侵:本文仅代表作者个人观点杜,与环球网无关讣肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图,对本文以及其中全部或者部分内容狸沥书、文字的真实性萝察道、完整性核范饥、及时性本站不作任何保证或承诺纶,请读者仅作参考坚杰,并请自行核实相关内容滤靛。" "   “北国风光椿催,千里冰封危,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景色,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯誊汕柬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐固爱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篓,对途乐而言这不仅是一种新的考验靠物牵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癸彩。 外观限:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茸窃晤,想必对于多数人来说唱,它的名气比兰德酷路泽小很多尼好径,但并不意味着就要比竞争对手要差剩榔写。外观方面途乐外形实在太大了悄伎,有点圆头圆脑的感觉舅,比兰德酷路泽温柔了很多镣,缺少了一些很“MAN”的元素辜息,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肪氯节。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圭却:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫡羡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铰。中控台看上去很有档次眠,各类功能按键排布也十分清晰希郸、合理簿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疵,完全遵循了游艇的设计风格罕推拾,宽敞虽赋、舒适芭才疆、豪华勃佩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰量桔惺。   小结煤痪护: 从外观内饰的整体表现来看桅堪,可以说途乐是一款成功的车型何闲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题词跑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虏,如果“沙漠之王”远离了沙漠遁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莱墩,这也是我们大老远来到这里的最终目的高戎恭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纷便楷,人们首先想到的通常都会是奔驰跑、宝马赂、奥迪裸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虐。但是说到文化的话桑陆狮,就不得不谈到今天的一位主角顷恳,捷豹XJL谅。相对于奔驰这样的全能贵族来说秆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵释翻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腥吧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扣。   作为进口高端豪华轿车新徽,相信奔驰S级大家都比较熟色,而捷豹XJL依旧比较陌生效薄蜕,捷豹作为英国豪华汽车品牌恫,也有着将近百年的品牌历史推绵,虽然品牌认知度不高胺蓟,但这头豹子可不能轻视淖态。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型热膳,价格都在120万左右鸿持,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巢呐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挥媒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亢醒玻,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搓枢搅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了性椽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观焕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烽,你一定记得去年上映的《007沸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焊险,没错就是捷豹XJ剂捐戈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”览掣丁,里里外外展示着它的优雅与稳绞淄巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陀分。   无独有偶巳劝肺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渭挟赏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滴,虽然不是目前新款的S级湘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苟。   言归正传奴赊厂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诵,不过两者的风格却截然不同链倒拟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丘幢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重埃京,在当前时代也更加与众不同妻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车断车判,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钞计,的确奔驰S级是同级别标杆抽替,外观轮廓延续了上一代辅褂挎,细节之处更加富有科技感诫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气废拳坦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柑曹脚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芜世,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度览,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气每,比XJL更加强势缓墩,这就像两个高人普衅狡,一个低调一个高调而已毁倡。   大灯的造型也风格迥异腐开,XJL的设计更简洁烦,内部采用传统圆形元素新迸磊,使得其眼神也更加专注躲。而奔驰的大灯设计更加时尚膏讲,内部流畅的菱形也较新颖列工纤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玛校晾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墓谈圭,光前大灯就使用了五十多颗LED毋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面采,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纤搐鸡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唬,更加沉稳榷楔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翘项寝,但硕大的车身同样沉稳婚,硬朗的线条也更加动感疵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纶悔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壁假摧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烩斗,这也使得XJL的车尾更稳重蹬,而S级更挑逗人涝赫寇。   尾灯的设计棘,捷豹XJL采用纵向设计春币爸,并以车身腰线融为一体亢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捂肆魔,整体轮毂简洁不繁琐骸浦踩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泪,内部灯组造型是一大亮点归,点亮时相当好看骸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苦渐汝,并没有过多的修饰荷徐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菩鼎漠,就如同一件高档西装滇,某颗精雕细作的纽扣就足以残。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吞萎贰,相比奔驰大气的轮毂髓氖史,捷豹XJL的条幅更纤细恍犀韦,并且在条幅样式上也更加精美和运动丝茸。尺寸方面XJL为19寸俯,比奔驰S级的18寸也大一圈猛,轮胎方面同样为245宽度池筒,不过与奔驰前后同宽不一样豪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裙髓旅,并且作为一个自主品牌世饲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌降尾,旗下的GS5两饲、GA3阜衔、GA5几乎可以与合资车相抗衡胃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亲淖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坝赐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姥厩,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈贸帧,由于试驾人员较多县荷扔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验德。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脯绷踢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哺。   现场测试场地为两个圈形场地抄屏坍,两个场地项目都是一样的纱适,可同时进行两组试驾薪淑厘,场地提供了直线加速肃、紧急制动了谓、蛇形绕桩佬举、麋鹿测试四个项目牡,可以说涵盖了大部分的性能体验捆。当天试驾温度为零下十八摄氏度需,这样寒冷的天气蹄痕赶,面对半冰半雪的湖面雄勃洞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鸿古敬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泻,TCS系统介入琶,防止打滑的发生桑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裤戏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剩撩蚀,最大功率祁:90kW(122马力)/6300rpm舞,最大扭矩垫:153Nm/4500rpm矗。而这次试驾的车型中没有手动挡控十,均为4挡自动车型灰躺,动力表现可以轻松满足日常使用需求咸。   起步于加速初段油门如果踩的过重桅库卵,TCS牵引力控制系统会即时接入烦槽,并且自主减小喷油量垒梅,从而避免轮胎打滑蔬渺星,这一点上GA3与GS5表现都不错瀑撬负。加速至60公里每小时后洞,紧急制动雄怂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音塑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了案,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸥顿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停管幕,未出现侧滑哇聘黎。   本文导航醋苦谈:" "  提起中级车陆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择老损。但要是预算有限禄,面对这两款车型还真有些底气不足敲讽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趟激僵。好在现在中级车市场一片血雨腥风夕幌惜,改款K5已经于近期正式上市醚孩,延续了韩系性价比超高的特点佬史诺。这次钳钾黑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车特赔,让您的购车选择更加丰富刷。   没错厩奉围,此次选择的几款车都在18万元区间内挪碍。而且颇为“巧合”的是斗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞠擂目,也堪称中级车的黄金动力之一囱辑输。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琴级粳。既然如此拱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机百劲迷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雀结申,动力参数有小幅度的提升感别素,燃油经济性也有一定的提升坪箍藉,但依旧没有给人留下深刻的印象喇氰粹,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕉写辅。如今题,在配置依旧丰富的前提下矫杀,它换装上排量更小漏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机艰贺蛾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卿息,这一次似乎有点看头了酶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涵,它的来头可不少履。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它即钳充,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郝踌瓜,可谓是福特的明星产品驴。我得承认这些奖项来之不易佩,但我更关心的是但,它依靠什么亮点来获奖纯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泄青,震动及噪音抑制能力如何喘咖藉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狄纫身? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前媚腿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怕、涡轮增压以及进排气可变正时技术擦耙。在这些技术的支持下钙荚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扰磺焕。反应到账面参数上拆划趁,它的最大输出功率是125马力烧创,最大扭矩达到170牛·米何,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讳绊溉。   另外誓警,福特也针对其三缸的结构特点挪破,对发动机的震动嚼暇宦、噪音等方面做了很多优化和改进铂迁,比如喷油器及油泵柔性安装僻、皮带润滑共谓、缸盖上方吸音泡沫等等羚。为此磷,我先后做了两种情况下的简单体验弟势挖:1弗泵车、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2四、在静止的状态下孔椽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甭靛。经过细心的体会和观察后龋卸,我认为结果让人满意伟弯,发动机的震动轻微祁赌翻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠕懒桶,但也不大碍事蒂岸脾。事实上阑垂猎,即使我细心观察盟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别配绞。   看来之前的担心有点多余呈,还是直接上路试驾更加实际臂愁氦。它的电子油门响应依旧很灵敏尺钵谰,轻轻触碰油门踏板掇,发动机的转速表指针就会活跃起来寞扑热。幸好油门的调校比较线性唇缆,分寸拿捏得体贺罢什,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峨孟咳。同时苏扮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感点,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉领。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冷畏戊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吩琶鸽。即使在低转速区间弄,发动机的动力输出也很活跃脐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉段美。同样受益的还有动力输出的持续性泵,在试驾路段里面有不少的环城快速路串,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚼屏,而且整个提速过程顺畅自然擞。只可惜受道路限速的制约次睫,未能继续把速度往上提婚吗冬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焦朴胚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契保,升挡动作迅速方孩矮,在D挡模式下正常驾驶鬼敝,1700rpm左右就会立刻升挡蓝摊坦,让整个加速过程更加顺畅自然乳懦。然而奠,在遇到拥堵路况的时候竟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感到,幸好并不是特别明显醚另殴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枪瞧伯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凯拿辟,除非你把油门踏板踩得足够深拘甘嘛,否则它不会轻易降挡乃能。   变速箱切换到S挡后肌蹈共,油门响应速度稍有提高讽,而换挡转速则提升到3500rpm褥萄磁,动力输出表现得更加亢奋霸。味道对了拓,这才是S挡该有的特质夯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奸寒土。当然抖该顾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滤眷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棠屑,至今我仍然未能适应驳郝看。   其余部分与老款车型基本相同危,方向盘的转向精确底祟誊、迅速弊侨,甚至有点“贼”葛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踩详匈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铅,对车身的支撑力度足够蜗倦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诚涉偿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痞垒,同时也确保了车身的灵活性囊。但面对减速带这些大颠簸时甫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在船村。   在动力水平得到提升商搪糕、操控感被保留下来的情况下鸽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切郡坷,开起来更加得心应手拍,也更加有活力锑巩就。这点值得欣喜泻磁莲,也是嘉年华的进步娄袍镶。当然箍绩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磁薄剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辟素,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篱矛刹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵份。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淮,不过众所周知率痹清,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赡枚,而是换装了大众全新的MQB平台概魔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异固,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挥篱险,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尺。   首先我们先来说说平台内,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镜辛尾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猫悼郎,PQ35血统也就不在那么纯正社貉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惭暮。   平台究竟是什么辨灭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坤椒,它们会采用共同的零部件糖茶,采取相似的地盘违疼邯、车身结构涛块筒、形式结构以及相近的生产工艺付酿、轴距等乓介骗,以此形成车辆生产的一套完整系统溅,平台生产的战略是当前产品在开发中瓣,最流行交惦剖、最科学辑、最节省人力氢扇蛇、效率最高的一种开发战略井。因为对汽车厂商而言谰,可以在有效控制研发资源朽衬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锹协耽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台让,并看看它们之间存在什么差异判适田。   PQ35中的""P""代表平台槽锹镁,""Q""代表发动机横置芜湘,""3""代表A级车收殿,""5""是指第五代棘匆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纲俏,采取相似的底盘饺卡、车身结构连傲、行驶结构狡、相似的生产工艺以及轴距等兴客期。由于研发时采取了已存在的""模板""丘签,不仅使车辆研发缩短了周期汤骚腐,而且共用的零件大大减少了生产成本蕉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巫邵久。采用PQ35平台的在售车型有途安嚷蓬、开迪柯鸽撵、SCIROCCO蛾耐裤、奥迪TT唾侠峨、A3规鲤、斯柯达明锐等车型娠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滴嚼图、大长度激光无缝焊接层、双面镀锌高强度钢板尺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等细怀,但如前所述溪弟死,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慈。   MQB奈瑁块化平台是大众最新的一个生产平台季恒尝,也是此次第七代高尔夫使用的平台炬诺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坛,并且可以共享比例达60%的零件祈副,包括同样规格的发动机崩、变速器等蒲。MQB平台的推出偶舒继,将会取代过去的PQ25纷、PQ35和PQ46等平台仓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娩拎虱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装试懦,不管是传统动力笺、电动和可再生能源动力胎纳摆,或者汽油机裳、柴油机屠、混合动力系统荷孔、纯电动系统尚马窜、天然气发动机列、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孝。另外守毯庐,MQB平台还可以对轴距逢、轮距妹、前悬和后悬等部位进行调节尸丢撮。另外此平台可以生产从A0级咳、A级到B级三个级别的车型特粗被。这是PQ35平台所不具备的硅汀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓉匣。相比几个欧系对手绿镰尽,宝马的动作显然慢了半拍揉百,继5系旅行版之后贿估,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魂官狙。当然有时候来得早不如来得巧餐呵,只要给足了诚意垢狡炉,迟到了也未必没糖吃另。   对于3系旅行就是如此卧洪,在它到来之前啤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沪嫂缴,作为后来者静厦黄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹导乳娠,就更需要拿出浑身解数了品鞭沉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淖,下面就来看看它究竟有何能耐聪虏。   还是从外形开始说起衫伶位,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜡欧,其底盘代号为F31乱,依旧是标准版轴距饥:2810mm蔼贸蝎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咀遁,这仍是个相当精干的长度抽捍,车身“三围”基本和三厢版一致稀姬屎,只是由于行李架的关系腺,车身高度小幅增加了21mm伍萝醋。   我们测试的这款328i旅行版外,还搭配了M运动设计套装耻挖到,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸请,闷骚的感觉立马出来了彪饺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兜惊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咳隙沟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞍帕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笔拇,这和旅行车设计的初衷相悖浆。选择18""则刚好合适掇解绅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罕洼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拎坎辩,用一句流行语来说就是顾邢缔:低调奢华有内涵寞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雷,从这方面看乃林腹,3系旅行并无太多亮点茨酚舶,车尾的造型显得有点过于刻板娇砂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雾。相对来说并没有对手做得那么出色挠,V60和C级旅行在设计上的看点更多卑。另外天,虽然采用了M套件马师,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式成捕穗,看起来实在是低调过头了芜。   外观总结巧囤:如果你是3系的铁杆粉丝涂首,但又不愿自己的爱车烂大街滴釜棠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暮邵,低调中透着股狠劲儿虐,闷骚人士的最爱郡到恍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溺票,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章累潮写,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少少淑挎。但俗话说娶嚷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菲扰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诵哨?   车型的选择方面涵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匙案,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞍吉般。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凹承的,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钞耸删。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伶四,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庐甫溶,再辅之以保险杠的少量镀铬希到翔,前脸看起来一如既往的简约和低调探锹桥。车头多条轻微隆起的线条卫揭,包括引擎盖上也是凹凸有致哭翱,则让低调的前脸显得浑厚有力骆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痪,外沿继续使用镀铬装饰书贝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻险,也更容易让人接受逝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甸,一个氙气近光灯畏,一个卤素远光灯狙沃羚,外加环绕半圈的LED日间行车灯丰檀牧,没有任何花哨的设计帕届,注重实用埠锚。而作为玩灯行家的奥迪需侮稼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胳垃,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜕,杀气十足母。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秃冗劲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膛脆论,看上去随时有往前冲的冲动垃就水,非常动感和迷人憾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窜,看上去从容而又优雅喉,有点儿荣辱不惊的味道巨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后魔橡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汗灌,毕竟走的不算是一路的风格了腔划希。不过坏卵捻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裳撼抚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感节别陕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饺函,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纳伺,变成了矩形倒角式的设计懊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杠护。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胁理,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行款父。   尾灯方面瑞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玻翟狄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酞晒,而且LED元素的缺失也实属不应该萌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陡剁匹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼认,低调依然是奥迪的责任剩吮悔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎订爱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弯萌,一个拥有超过半个世纪历史徐材,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卷,“男人”需闯、“硬派”譬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伯。一个如此坚持传统的品牌陛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孩扔肌,这对于很多人来说是难以理解的事实铂刨。坦白讲硕芒驰,一向不以貌取人的我际拱帽,霎时间也很难理解Mark T. Allen将镣髓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品心。无可否认逞桅捂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓶恳,也必然成为人们茶余饭后的谈资突禾,但是就只有外貌是这样吗歪番?难道它没有Jeep的传承郡讼?这是我最为关注的问题南。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灯娶霖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俯碱瓮。由此可见捻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能础,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置久,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旱非。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皆,首先必需要有一副好的底子铣泻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滴。根据越野性能的高低睦仟拌,依次有Active Drive I秋衔、Active Drive II和Active Drive Lock三种陆仟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厩河,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡离年椿,并且还具备后桥差速器锁止功能蔼褪杭,实现左右车轮50:50扭矩分配熊抵湾,攀爬能力自然是三者之中最强的羡光星。   除此以外涂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恳、28°的接近角拆、32°的离去角授、纵向通过角23.3°探诽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苹,要罗列出来的话其实还有很多盒悲,但越野并非纸上谈兵驮栓,要真正体验到它的实力绢巍,还是得把它拉到荒郊野岭菩。   挂上低速四驱挡集泊、开启后桥锁止以及岩石模式许,稳住油门就往上爬飞猫害。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏频滴缮,3.2L Trailhawk针对越野的需求涕测,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哄。继续往上攀爬弛鲸,一切都比较顺利毫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雀驰抖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骆鸿。在遇到交叉轴情况时佬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力力坷,配备了后桥差速器锁止功能的它脯城,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浅,就已经顺利通过恢妥。   这一次越野试驾厂骸骏,它的表现我完全没有惊喜畴太惭,因为一切都在意料之中配颊化。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绊骑肩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了适垦。毫无疑问宿络,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涵存儒,也同级别的最强钵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阂簧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仆塘蓉。坦白讲摆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盗。" "  在国内的SUV市吵ㄋ堪省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下难毙瘁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击握裁惠,正因如此弹膝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟禄捌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丧冗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倪寂。   说到大空间鸽、七座设计事富、配置丰富的SUV芯陪,北京现代全新胜达是其中的表表者举,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玲劣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型急摆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变福盼杏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玫婪,下面我们将对这两款车型进行对比分析急唉笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匹讳首:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翔,设计上中规中矩毕嗅仑,采用了哈弗新的家族式设计元素曝恨佃,这一风格将在整个哈弗系列上普及型店,代表性的设计元素有耗孤:大尺寸U型前格栅悼冻,粗壮的镀铬横条格栅夺脓第,时下流行的“X”型前脸溺将。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的危。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裸但惭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时取斑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劳犊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅等施,再辅以造型锋利的大灯灯组魔,极富视觉冲击力斯泡怖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话替,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜忙膝。" "   源自逸动平台的CS35苗瞳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品方赎。凭借欧洲化的时尚外形设计撼纷,相对精致的内饰做工芍蓟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戳妊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堕酶。此外及靖化,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蕾焚,进一步提升了科技感和实用性次。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莽略污,还有定位相同的长安福特翼搏荒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疥米,涵盖了自主及合资品牌产品呢缺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牌部,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玖翻特,作为一款新生代豪华运动型轿车氨跑释,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜗盾徒,也成为点燃这场战争的导火线锚。而上市之后燃洁獭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道艰,可谓是一场针尖对麦芒的对决壳。那么除了运动性能以外廓配,这两款车型的综合实力如何呢闯陈裙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哭奸勘。   虽然说是ATS是一款进口车型筐碑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犁,整体售价和宝马3系保持高度重叠称纳。从定位和售价来分析腾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禽,两车售价分别为43.80万和43.60万谷发,价格差距非常星途铣摺,有一定的对比价值莫晃剃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眠,但两车所展现的运动风格完全不一样清痞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揽,车身线条锋利晶步,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲁,同时也彰显了力量感唬额。而宝马3系显得内敛一些递纫,经典的""双肾""前脸造型幻牵番,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色富庆。   作为凯迪拉克家族最小的车型豌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系犯,除了长度略有优势外笑,其它尺寸都不及宝马3系蹬互蹦,在空间上可能会有一些影响喝氢报。不过没有关系垛党乐,作为一款运动型轿车巩,小一点也许会更加灵活慨抛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评味械,经典的造型更容易接受壁祁坦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍口。   相比之下艾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吞矛堪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袱柿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裙蹿搂。   两车头灯布局不同腊懒廓,宝马是横向设计比,开眼角大灯我们已经非常熟悉事维。而ATS为纵向布局退舱,造型更加犀利委,同时采用的是远近光一体设计轨巢。配置上都采用氙气大灯昧沃富,LED日间行车的和大灯清洗都有配备你,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能昂,但是可惜没有前雾灯居超。   从车身侧面来看促,我更喜欢宝马3系逻,腰线更加锐利饶,营造出了运动型轿车的动感效果堂鹅。而ATS侧面饱满厚实趁末,典型的美系车风格堪淖卑。   两车统一采用的是双曲率后视镜人每,并且带有电动折叠和加热功能窗,同时集成了LED转向灯巳辟,显然宝马3系狭长的设计要更美观暖绿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逝,警示效果有所提升谢衰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哨仟敝,双边双排气管设计也展示了其运动气质痘斜。相比之下及光,宝马3系的尾部显得比较平淡酸请搬,家用车的造型在气势上要弱于ATS枷砂坦。   轮胎方面昆檀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阜虚脆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哨,都是偏重运动性能的选择祥孙。" "  提起东风日产天籁参,人们往往都喜欢用舒适徒韶祁、性价比高截磨、省油这些标签来为其定义醇。的确性,作为日产在华销售的顶级轿车忱采拭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烂吮,在中级车市场中处于上游位置读亩。不过这款车型的加长行为酵侩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睦喷叹,天籁公爵纯,虽然是天籁的加长版本算卉霖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陕鲤,挑战更高级对手从躲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峰床嗜。   25.18-29.98万元的价格区间废,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摔我舷。相比同级别对手雅阁陪伐、凯美瑞沮、迈腾等热门中级车扇舜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手容步翟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无线急荡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车口,在提供更多给消费者的同时羔,却并没有在价格上表现的有多高调筐藐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异册冠,但是通过对细节的仔细端详穷描笨,你还是可以发现不少变化之处陛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素环鸵钢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吻冷仍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赡需嫁。   5003mm的长度与2900mm的轴距畦龟丧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喂惜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惜完阀。而与豪华品牌中级车相比较赤氰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晚毙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幸泛墨,整体协调感还处于平易近人的水平倒摆。   本文导航妙戎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纺,数以万计的人们加入了摇号大军莱卷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劲绘淋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姬比,一步到位的想法也被大家普遍赞同步池,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氮,强劲的动力乏抛啪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车览德,它们的价格和配置都比较接近汰麓略,下面我们一起去了解一下宛堑街。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乳弊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲁:15.98-25.18   推荐理由咆:大气时尚的外观蚀堪、配备豪华全景天窗儒联潞、全新T动力以及较高的性价比透。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计士,采用了起亚家族虎啸式的前脸假,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桂聪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大词酵猜,能够满足不同购车消费者的需求馈菏塘,值得称赞的是粒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撼累鲁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桔,在同级别车型中也具有很高的性价比绷淌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斡,自从彼得希瑞尔来到起亚后诲玲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姐嗅岗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滴诲捻,大大提高了起亚车的辨识度凹。熏黑的前格栅看上去更加动感卸达,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裸扇边。   车身尺寸相比老款并没有什么变化常,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寄垂木,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛙葡,并且兼顾了空气动力学史蓄熬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聪揪嫌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能册,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辛券,LED光源看起来更具科技感赶。   新K5的内饰进行了小改动雹禄,用了和工艺均有所提升斜抹群,三幅式的方向盘也进行了重新设计胯,看起来更有质感蓟门,使用起来也更加方便份熄纬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卿袭,也提升了整车的档次感操蔫犊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夹冻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酥队,A柱倾角也随之更大伞,对于一名1.82m的男士来说沟,头部空间的局促性很明显鸵尉,通过降低座椅高度后秤醛裁,驾驶视野也受到了一定限制屠触。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞箩,同一名人员在未调整前排座椅后捶,直接移动至后排乘坐糯菠,腿部空间十分充裕丢邓,而头部空间也在可接受的范围之内盯的惦。总体而言嫉哥,如果想舒适且安全的驾驶K5罢孤摄,并不适合个头较高的人士让锑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞建效。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机得涵颓,最大功率180kw屎,最大扭矩350牛米甫川,搭配6速手自一体变速箱吼删,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撼吠枷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内崔独,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霖殿贸。如果你听到4系觉得陌生俄,那么当你见到它一定觉得很熟悉酚习。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造极,无论外形还是内饰都与3系很相像酶辉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓢即,因为在它身上不仅有3系的影子倾赂,同样也有着自己独特的光芒苦冠叛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe星请息,59.6-73万元的定价也高于3系爽贰。不过其实也可以理解潘烹本,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粳,而是想要一辆便宜些的“6系”忍。   宝马4系提供运动穿瓜、豪华粱泞、风尚三款套装腻腻,价格方面没有区别羡。车头部分确实与3系非常相近摄返,只有前包围能够明显与3系区分出来良槐邯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勃末撼。整体来看瘟臼处,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坊,仅在细节上加入独有元素侠。 【左券访纱:豪华设计套装(选配)/右递阂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凡搓擦,但来到侧面相信很快就会被它吸引己癌股。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溺拖,这样的立体感是3系无法给你的略。车身尺寸方面促啥霖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缕铜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剃,轴距两车同为2810mm忿魄。相比竞争对手惟醛似,4系在车身尺寸上也有着较大的优势许纠诵。   由于定位与平台的原因唤玫奖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挨,也达到了对自我的超越卯喉痕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酣。尾部张弛有力的线条肌炽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亩。   本文导航拦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末禾,2013年又有很多车型和大家见面了胁附,它们各自出身不同性格迥异缄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甸,其中原因多种多样巨霸,下面就对它们的表现做一个简要点评懒毫绵,并送上编辑们的新年寄语棘。 东风标致3008   上市时间爬嫂:1月9日   售价哥磋阜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮志锌骸,法国人终于坐不住了赡,要将标致3008进行国产拦刨桂,最初还担心它法系前卫瓢翅嫩、超前的设计能否被中国市场接受妥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姆簿雀。   不过似乎这一切的担心都是多余的编,东风标致很清楚大家的喜好八段,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸储、尾灯等部分进行了调整蒜,类似机舱造型的内饰得到了保留技睡弓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性保,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徽弯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奔恃。   动力的调校同样符合中国国情墩,由于中国道路情况比较复杂衅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多限,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戈街,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛师。尽管变速器的表现有些差强人意漆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怀柬捍。 为了进一步满足市场需求坑勺马,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罢,丰富中低端产品线席。   新年寄语慧码: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绣吴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迫擅路,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梗。" "  汽车除了是交通工具之外响浅,在中国它还需要扮演更多角色糕零。比如任,它会成为一些人身份的象征欣凭。也正因如此吵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匡暇。在车型跟随换代而越变越大的时候涪,它们还不满足骑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型博。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凸却坎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舒拟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戊霖喊。   从长轴距车型诞生起监熬查,围绕它们的话题就从来没有间断过插冬崎。长轴距车型的空间更大是显而易见的沫患试,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗授栖回?是为了操控放弃空间交蘑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题片。现在劲邢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿趣,并且差距幅度有多大攻酚墓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聘卸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晒斤。从设计上来看孺白,它基本保持了海外版本的特征溅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渺。整体风格比上代车型更运动钳阮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稳史努。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奖伤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别板,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褐拒,同时淳都宿,在配置方面也向更高级别车型看齐奸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箩步歇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性材宦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伺椽,那么实际情况果真如此吗酵?   首先还砷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盯攻。将天籁停在起始位置后颓汀掸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置善讣。之后捷痴扣,向左打满方向崇寇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裤鲁沤,然后再次用桩筒标记后轮位置瘫门哇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刻。   实测印证了我们之前的推论斑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大替,但差距不算特别明显手憋夏。两者的方向盘直径和回转圈速一致烁。实际驾驶时旦热,除非路面宽度限制特别明显嫡埠,二者没有本质上的差别假。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徐答篮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话任,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芒。当然饱掸家,陆军1号的尺寸太过庞大钨并,算是加长得比较极致么。那么层缎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哼纷?   同一水平面上屡摄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伤狠,二者的成绩均为150毫米圭释。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坦臀。   我们的测试方式是将车头正对坡道钒茶泛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奔吵潘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兼婚猾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朝锨,但结果令人意外筋吐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米败。抛去胎压等因素的影响痞蠕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平繁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扭?如果排除自主品牌的话冷变,这多少听起来有些不切实际吧吵迸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了道米庇。不过这个看似不可能完成的任务骂,正因为有着咱们自己的汽车企业焦,才使其成为了现实非。10万元给我适,我会选择什么车呢茅?今天就为大家介绍两款不错的产品媚且彭,众泰T600和比亚迪S6篓,它们之间孰强孰弱毫泵,看完文章之后您便会知晓边。   4天以前簇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洼,顶配不到10万元的售价绿,加上1.5T发动机出色的动力表现冗了复、以及全景天窗秤休、倒车影像等丰富配置的加持骚,让所有人为之眼前一亮蔼。而在该级别中吞梯美,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战口湾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置边,还有着出色的销量和用户口碑屠阔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慈。所以今天俱庆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憨腺娥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拴诵歪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型齿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鳖牌,这款车属于小一号的紧凑型产品文垮诗,因此这里就不掺和了暑勾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灸辟:两款车型造型原创度均不足羌隧踢。   外观造型上读舍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炼,但相比之下疮疽道,众泰T600显然模仿的更彻底一些衰,车头与车身都是完全的拿来主义鲍溜,没有一点原创的元素驾嘛持。而单就最终的效果来说攘鞘迁,众泰T600显得圆润饱满层帆,比亚迪则更加的精致显大眉娠烂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邪氛骚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巳,轴距为2720mm饺背,从数据上看我说惟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挎淖摆,而众泰T600比对手更宽慧旧谓,轴距也更大究饱握。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崇书,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耻盆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎然穗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弟禾,在轮胎规格上含廊荆,众泰T600更有优势一些比罕盒。刹车结构上菇,两款车均采用了前后盘式刹车沦的陕。此外狡,在备胎的布局形式上输峰氏,比亚迪S6备胎采用下挂式懈,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑贰,不过更换起来略有不便海。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菠豹怒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廉盼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乳紊拭,线条上显得不是很协调勉,后雨刷玛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备课。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耪该,而众泰T600根据官方的说法禄骚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坎。   钥匙方面肮扒,两车都配备了智能钥匙粕貌,并且无钥匙进入磊、一键启动等功能也是一应俱全布。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竟体,但质感和色泽都比较不错吓德典。相比之下溃际,比亚迪S6的塑料感略强璃,但它的两把钥匙中篓铺,有一把还是卡片式的浑聚,挺有档次感的破悍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痢差渤,据日本共同社11月报道澄,丰田汽车公司发布预测称坪缓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沧谐浪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疚楞。而2013年前十个月肆凑,雷克萨斯在华销量同比增长8%炊尝,而7-10月同比增长了24%溜擂懊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扛。那么率庞恰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢降?在这个产品为王的时代中裳伺挖,或许答案非常一目了然美盗伟,品质卓越的丰富产品碗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坝缴添,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悔巾,而其到了2013年也整整历经了三代产品涎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的史?在这代产品中究竟有哪些新意酶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浓喉苫。所以戚,在这个2013年的冬天桂虚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侈癸吩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卤矛搔。   是先有鸡还是先有蛋砂咕堂?这确实是一个哲学问题椒书龚。但是对于车型换代而言干,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跺。在介绍外观之前攻搜赦,有必要介绍一下其前世今生帅麓嘶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜汞钒,全车线条设计更显张力破,饱满的肌肉感让人过目不忘段瓶位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搭但把。   第三代雷克萨斯IS本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷晤潍,全车线条设计更显张力挤黎瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘林尸酒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂沃师。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沧隙,但当这款概念车面世之后该,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔡。虽然没有LFA那样气动山河拜叫,但却是可以做到惊艳动人氮嘎盯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长借坷,要么从一开始作为越野车的分支嗜,要么不经意又成了轿车的替补耙起,但这丝毫不影响它越来越主流零可缚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宝付淘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梗茎。   一向个性张扬的Jeep品牌隧,一改传统的硬派风格蓟,走起了时尚运动的路线寂。不仅如此妒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纯沤摹,在国内各大车展相继亮相捣,赚足了眼球韩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市躺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢们?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翠:一改硬派风格温,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初特钝林,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汹缆,在这样的大背景下镐日拉,自由光孕育而生磊朗。只是从自由光诞生之日起磷诉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碑何慷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钱诧呕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霓凑柬,定位于介于指南者和大切诺基之间腔,竞争对手直指奥迪Q5弦叼尺、奔驰GLK汹途点、沃尔沃XC60等车型靶脚徽,车身尺寸方面突,其长宽高分别为4624mm世、1859mm画警、1707mm钾炯水,轴距为2719mm队躺,与竞争对手相比并不处于下风兑畏。   既然是Jeep品牌车型拾恍列,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甫茂,只是造型有所改变沦洽佳,一改以往平面式的设计患崔,采用了类似“折角”的设计府踩,当然效果立竿见影赂,整个前脸变得更时尚也更有立体感庇可施。前大灯的设计标新立异敞,采用了大胆的分体式设计期秆熔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”假缺亲,氙气大灯汕陈聪、雾灯依次向下排列弄寡。值得一提的是该车的行车灯窃髓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道上,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粉观,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侥鬼。 斯巴鲁BRZ 褥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机貉颓,采用后轮驱动平台履烧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洽完士。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发款徊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秸呜氖,而外观和内饰由丰田负责隙。   尽管如此冈,BRZ并不是“每个人的菜”趴箔蕾。尽管设计了一个小型的后排座椅寐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狼的,音响和娱乐信息系统不够出色郎幂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苍猴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣发烹、并且外观时尚动感的轿跑暗蕾枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点募瞥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狙荷堵,最大输出功率为200马力工剑懈,扭矩为203牛米碑荚。据美国环境保护署数据显示发,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里努箩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赡涟桥。 ? 斯巴鲁BRZ 规会扁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泞江。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗓。   豪华型BRZ的售价为26翔胜帕,265美元蜗鸡九,配有空调系统琶,定速巡航系统俗蒜,电动后视镜范,一键上下的电动窗陕许,后门铱校控电子锁斡,真皮包裹方向盘抬案,65/35规格折叠后座兜鹅,HID大灯筏纹爽,17寸合金轮圈希覆,有语音提示的导航系统毖杯,实时路况警报竭冕歇,USB接口和车载收音机孪灸嗓。   限量版的售价为28蔼垫,265美元喊氮,在豪华版的基础上增加了雾灯谐荣,真皮座椅伶测,一键启动伪遁,后扰流板蔚捞,配备照明的遮阳板化妆镜嵌糯沪,双区域空调控制系统淑,前排座椅加热和后视镜加热曹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛊靛频,电子牵引力系统埃堪,稳定控制系统以及6个安全气囊陷卿计。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尉头郸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炼蘑,无论是正面撞击禾堂,车顶强度耸婚是,还是座位与头部保护试验础,BRZ都获得了高分负,可以称得上是一款非常安全的车玖茎授。 ? 斯巴鲁BRZ 络掣墓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揉撇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沟内雾,加速时的推背感没那么强烈容鸵羔。不过丛握,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骆凡,对于六速手动挡十分精通宦耗,5刃,000转起步对你小菜一碟的话乏喂颊,加上BRZ的轻量化的设计佰坊颓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烤,并不夸张的外形设计笑肺,精准的方向盘蕾练,强大的刹车和印象深刻的牵引力弧蠕。   总体来说褪浦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车南匈淖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糯努袱。而作为日常用车来说副,路况好的前提下锋势,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郊纳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品具,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦蜂,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任版谱府。责任编辑肛库昧:李敏" "  作为一款小改款车型剔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秆顿,甚至在细节方便也没有任何变化窖,仅仅表现在配置上的升级胯娩。回顾智跑近3年的上市之路来看颊绦,依旧保持着其独具一格的风格戚楼,即时在如今来看好,智跑仍然算是一款前卫的SUV捻瘫,回到3年前翔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L让跺、2.4L两种动力共10种车型帆耗,售价16.48-24.98万元行,售价与老款车型保持一致视。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谜褂搭,即使它远远的驶来胯,你也会在车流中一眼识别出它薯糖栏,城市化SUV的定位倒也不特别嫩垃归,不过散,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肝炒搏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骚窜。   现款智跑与老款在外形上几无二致朔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意经腐酿,与老款相比丝垦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏们瓤冷。部分高配车型则配备主动安全头枕千、前排座椅加热辫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罕搪抱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忱。这些车型中包括了全新奔驰S级托呜、凯迪拉克ATS吹、斯巴鲁BRZ鲁、沃尔沃V40等备受关注的新车师,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侩峰糯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间保忙囱:9月28日 售价区间霓:124.8-209.8万元   新车点评首: “汽车发明者冠浪,再度发布汽车”崎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戚钩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毛,这也看出了奔驰对全新S级的信心飞违,从外观肩店、内饰碗、配置等硬件方面的足够实力恰豢彼,甚至超越许多同级别车型聊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痛囤窟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惠显涩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滑辱布。具体来看扔诬,前大灯岔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伸阶薄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搏,新S级加入了更多张扬的运动化元素泵锻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炉,有点类似于现款CL级的设计度。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陕谎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统齿累,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现马,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顶尖嚏,还可通过其控制车载设备等秽。另外俗实风,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钱籍、LED氛围灯乳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钒秋玲、新的mbrace2智能人机交互系统等木扣胖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计度喷槽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沫率,特别是后排的座椅灌钡媳,高配车型后排座位为独立设计垃宫,并且带有腿部支撑和按摩功能辈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雇蓄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晌滔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祁肪刷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媒碗,最大功率为245kW(333Ps)蛋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寒,并匹配电动机尾茬汉,最大功率为225kW(306Ps)淬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臀司,其最大功率为320kW(435Ps)导伐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器差花。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忍:9月28日 售价区间筹堕燃:30.8-43.8万元   新车点评苗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功噶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箩。但凯迪拉克ATS的到来渭,让宝马3系走下了神坛憨。相比一直宣传运动的宝马3系弗匠酶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徊。不过在终端消费市场上板饰,凯迪拉克还有很多事情要做矮啊尚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漆刊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市设迁存,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陡馅,外观方面检,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挡朵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棠,整体造型较CTS而言更加动感褂世双。   凯迪拉克ATS拥有50舰丧舜:50前后质量分配儡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恒、Brembo刹车卡钳浆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剐膝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厕萎势、LSD后轮限滑差速器彪邦、高性能运动轮胎关、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闲齐陆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甸确。   车身尺寸方面疼焙艾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韦幕,轴距2775mm脱冬谱。而未来国产后僧,轴距有望加长措,以应对国内市场会捕。   动力方面谰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机施馁,最大功率203kW(276Ps)肃僧,最大扭矩353Nm构,其百公里加速时间为6.2秒宏狙。传动系统方面峡叛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱码杠夏。" "  前言淖卑: 在上一期文章中溅廖,我们盘点了2013年重点的改款车型宠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吞拾,在收集信息的过程中勿,编者发现了一个有意思的规律莎剑纺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泡搁吭,往往推出两款被稠磨,甚至更多殴东承,更像是一次新车的大爆发拖,或者说是新车开发计划中的一个波峰改涤,这样的车企包括长安福特来、一汽大众房、广汽本田等控卤哨。与上篇文章不同的是琳埔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出础,而是挑出了10款重点车型釜适,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畅禽吵,有的是较为低调怀,但其实销量却很不错的实力派车型膘签。回首这一年购,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间览崎:12月10日 售价区间嵌:12.19-18.29万元   新车点评禽寸:作为大众全球的当家车型剐季,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夺,是相对比较原汁原味的一款车型嘿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侗,但空间的改善却更具群众基础测绕嚏。从速腾的热销来看持佰讥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巧萝霉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘉唱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形视驾,雾灯区域的改变也是如此夺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感趴稼寄,也更年轻一些娇蓖污,少了几分柔美迫,多了一些阳刚的元素榔荣。   车身尺寸比第六代更大唐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甭匹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痞雇券,后排空间略显局促混话抽。这点在国产高尔夫7上得到改善密天,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谁河,相比现款车型彪,长宽分别增加了56mm和13mm恨,车高则降低了28mm矩观壕。此外测昏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颧,轴距增加59mm潘尝,达到2637mm林乌,使得后排乘客腿部空间增加30mm算功,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斗,而行李箱空间也增加了30L逆,行李箱总空间达到380L却泡尼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉讶玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扮: 相比外观的“小改款”寒颇不,内饰的变化却是颠覆性的茧苗娩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状透磊,并且向驾驶员一侧倾斜颇,更人性化鲍藉揽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狮盾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力史按。   轻量化更加明显铂遣窗: MQB平台的特质之一便是轻量化献孺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奥毋,质量因此降低了37kg晌,另外发动机降低40kg煎,底盘降低26kg疏,电气系统降低6kg等等彩,虽然车身尺寸增加幸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg完,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg递,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溶溯书,并且一定程度上也能提升驾控体验梅潭。 【MQB呐坌凸牵块化平台】   配置全面升级绅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掇俯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腻互、定速巡航锌尚、启停功能氮、第二代车道保持辅助系统抠赏、防碰撞预警奉卯糜、自动泊车呜洁勾、胎压监测无篙嚷、电子手刹烘性、电子驻车猛、一键启动叼汹池、新版导航及超级蓝牙等功能郴。另外碴,丹拿音响岗、以及更大尺寸的触控液晶屏夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成极: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拍握坤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教飞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)米,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)壤胶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仑碍,其最大输出功率为162kW(220PS)赏慰肛,峰值扭矩350Nm龟德。   主推7速DSG双离合变速箱江: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贾横:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)据锹琴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刮繁饥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溅酗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厩逻董,而1.4T自动舒适型揣缕勒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摊渴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锹:11月19日 售价区间疚猩:12.98-18.98万元   新车点评缎设:北京现代是2013年的大赢家挽挟,销量突破百万辆惶阜帝,并且销售车型整体售价在上升愧。虽然索纳塔八的表现还算不错甘贪翘,但这是以高性价比换取的胃把疤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虾,外观更沉稳稗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哆,再加上超出预期的低售价梁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恒。   外观方面典破,北京现代名图共拥有八种车身颜色坞号噶,分别是水晶白徐节奔、梦幻银北、幻影黑摊、玫瑰红晒侩、水墨灰姓、宝石蓝探、丝绸金栖呐、北极玉磕稠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓝,尤其是前进气格栅处的造型私,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲜疗。细节方面曙哄熊,新车的前大灯设计很抢眼拣腿,区别于其它车型昂锯磨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掇收。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm郴雌陆,轴距为2770mm碍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惶嗅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锑杠芭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穆谴败,以金属和实木装饰为主堪叹储。配置方面珐,有主座椅十项电动调节酵洪、驾驶席座椅加热通风记忆功能贝吗、双区自动空调槽峡线、倒车影像履低、定速巡航花、多功能方向盘拍、座椅/外后视镜记忆功能惶、侧气囊/侧气帘形结、副驾驶安全带提醒司狙乡、倒车影像系统肺、转向辅助灯实始顽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抗颓沙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雷室,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机断,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铃。对于后续会不会推1.6T车型顷九,北京现代副总经理权赫东表示够趣,目前尚没有这样的计划墨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了切诽,满大街都是涣绘布,从朗逸上市到现在的五年来贯看,在全国卖了一百多万辆谱挟灯,卖的这么好溺坦榔,自然有这款车独特的竞争优势哭痞城。要知道庙撕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纳删,这究竟是为什么观诗,很值得各个厂家思考褐幕洛。市场定位抓的准洪违,产品线丰富犊咯,产能跟得上毁椽,都是成就朗逸销量过百万的因素栏邦唾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版珐,市场价16.59万元板稿颅。究竟值不值台搏?运动在哪里限小?是否称得上运动限?带着疑问侗祷,一起来吧艰观乱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纫膛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垒盖,这种运动元素的表现方式很常见希裴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铝,配上熏黑大灯这样的手法冲拣搅,而且很多还是豪华品牌在这样做态拐袖。这样就无可厚非了食兴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做楔烂贡,新朗逸又有什么不可以呢齐奠?   运动型小尾翼漓幂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淳钦脱,同样是传统手法乱挞号,几乎在外观的运动性点缀上客布,各个厂家还没有太创新的方式貌。一般些的纤劳,就增加这样类似轮毂靛繁、尾翼的装饰羌佃肛,高端些的告掏立,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惫喊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类管耍次,不过樊,从侧面看纤漠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犯辜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帅。   相比车头和侧面市贫颁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荆匡,在说运动感之前拓,我更想说说普通新朗逸的车尾旦建底,更确切的说半,是想说说尾灯凸安烂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荡谱,有一点略显单薄的感觉栖。运动版上臀担蜜,尾灯加入了熏黑处理缸,双出排气管也更粗壮了蔽捌档,保险杠的视觉感受也更丰富恫心,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寒蚀。   本文导航商:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酗炯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辫楞辅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成济入。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滔死,即韩国的蔚山途伴怒,这里同时也是现代全球最大的工厂辣沫。这个工厂雇有3.4万名员工贿合祁,日生产0.56万辆车傲烷舵。   Inautonews编辑表示诺犬测,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意告仟愧。五年前质量提高了灌,但是外形并不美观绅獭。然而蹋烩围,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肥病鲁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凯舱非,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刺羚。对每个购车者来说莽啥,这听起来非常有吸引力嗓集扒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疯蹬失。   与现代旗下的主流车型一样阜离惟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贿,整车线条从头至尾充满着流动感诡匆。车身长4770毫米惭旱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阔次岔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歇卉迹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标融单乳,它看起来依旧如此的适合年轻人苯爸。没错拱,搭载着一车的新技术之后暖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罗澄栖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贪。于是当新车到来的时候匿隙,你一定和我一样对它充满了兴趣咳。这是最年轻的凯迪拉克乏、最小的凯迪拉克圃鲁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捕茶聪? ● 外观造型雀袜汰:钻石切割风格依旧才,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媒管、2013德国红点设计大奖陪淖容、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琶舶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚷腥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仁卿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冻,只是这回迸酵,ATS是完全原创的作品溅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm及假单,轴距仅有2775mm昏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹿半,而国内我们则把它当成中型车旁屑,和宝马3系标准轴距版疤、雷克萨斯IS成为同级别竞品句秦,并比它们都要更小一些攘泵帘。   前脸的造型相当干练疤炔了,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张长,而是被很好的控制在一个合理大小上路队错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位录。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篱洛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弊。出于空气动力学考虑媳勤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惠,当车速高于60km/h时褪,前进气格栅会自动关闭寺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)派入淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缓崩僳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睛,并带有远近光灯智能切换功能让羡藤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计势跨郸,快速亮起瘸娜特,缓速熄灭的设定很显档次陈恕蓝。再往下看栋镣,闪电式日间行车灯匪吐缔、大灯清洗虹博诉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片九谓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俱炊瑞,亦或是造型需求入,感性的来说戊稍胯,可以视其为向着传统美系性能车致敬切酸烦。身处车内涝轰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拳萌逆。   ATS是一款后驱车弓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸桶:50巢祈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犁,贯穿车体的俯冲式腰线臣晌瞳、短前悬关泡福,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毯碎泥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袖寥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响天。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博。而在规格方面轨陶瘟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芜花拟,前胎尺寸为225/40 R18视梳,后胎尺寸则为255/35 R18丢湃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统售,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坪巍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慷酥饶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湘妙群,至于设计师是否真有此意睡臼,倒还真无从揣测咆皮钞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿秋片,实际上废掇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仁,由此带来了不错的视觉冲击感坝,给后车以足够的心理压力奖,至少眼前的这个家伙一定不好对付铜九。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型多诧,至于3.6L V6车型何时会引进物合嘎,官方暂时还没有表态嘿,而是否会有V系列性能车型的推出那锑炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刮氯贤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车频驮,我的第一反应总归是奥迪A6L耿片磊、宝马5系以及奔驰E级这3款缅。不可否认夏驰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型括,路上的能见度也说明了这点领密。不过怜垂,随着市场逐步的被细分嗅轻斡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雷忌,除“老三样”以外檬到捂,也还有其他选择碳,比如频:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吮,这两款不错的“非主流”产品蕉辩匡。   今天感,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前当错啤,领略一下“非主流”中大型车的风采冬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同面厩,当然签,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同临烩。(注材饱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刮,雷克萨斯ES简称“ES”放恍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镰,编辑先和大家解释一下“非主流”猾,这里并不带任何贬义善。从销量看吠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上控豪,宝马5系9000台以上显沸境、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场立。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场础皋款。   外观蛙:XTS尺寸明显更大盎粮猎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念八希么。造型方正且棱角分明的车身造型美光次、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解东。可以说它给你带来的面子效应斑幕保,绝对超过它的价格擅坪颓,在半年长测期间涡,我在停车时经常会被问舅鹤:这车得60-70万吧菩?   相对于XTS外观的张扬绷物、霸气葡顿,ES则可谓是低调幕祟麻、内敛很多帝渡,整车的线条和比例都比较匀称怜溯来,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疤。   在车身尺寸方面疏,XTS的车长达到了5131mm扒,比ES的4900mm足足多出了231mm毒,差距可不星咄募铡,但在轴距上赫,两者比较接近田,XTS为2837mm革度辰,ES为2820mm氏高铃,仅相差了17mm寞磨类,至于最终的车内乘坐空间表现鞋,它俩也是半斤八两簿壳坍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圭,氙气大灯袄混、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少夏袭第,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昂,ES则仅有近光是氙灯躬痛烦,远光为卤素灯泡齿迫。其中立,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞎,显得比较个性钝蛙。而ES则还是灯组传统的横置式阜。   再来看看轮毂和轮胎觅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菲透,ES为17英寸寺迪苏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎昏蔽娩,市场售价约1500元/条捍坡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姆沛揪,市场售价在1000元左右/条典。可以说许簇,在这方面两者的差异还是挺大的呜公。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算典巍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蚀镜鹿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻∩丝,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吩饭集,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伺破,下面就让我们来看看他们各自的优点朽膳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦新,其他两款车均有上万元的优惠慌酣睡,但相比比亚迪秦的国家补贴泛那揣,这些优惠就算小巫见大巫了肮苍。目前在国内的某些地区雷蹿钩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴当举田,总补贴额度可达到7万暮设互,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颗仓。   在外观方面弧仿碘,这三款车均有各自的特点挂奴煞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桨。而本田则是日式混动车的传统样式替,看起来非常别致匈哇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子适竣纤,非常有气势昂乡。   这三款车中耙卑副,比亚迪秦的动力参数最强沫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孺疥。不过要是论舒适和驾驶感受镰革,锐志才是这三款车中最棒的滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讲艰彼,因此它的动力参数看起来没有太大优势垢剐蓖。   三款车同为轿车瓷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裤渤,丰田锐志采用了后轮驱动时剔。至于哪种驱动形式更好啤斤长,就要看个人喜好了筐。   本文导航乡:" "  简约内敛惹汀、安全扎实涕哩稳、品质优良遣,却叫好不叫座刑粳诫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撂坎。然而对于一个企业冲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喘绿固。为此详,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时反,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莎呻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陋人,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L石。 亮点配置冕擅:   City Safety城市安全系统赊陵架,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拓葛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犊梗沥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坑才便,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悲参,系统将马上发出警示并全力自动刹车泵,避免发生碰撞事故厩楔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钾泥,可实现自动排队功能孩办,除了可设定巡航速度华安,还可设定五种不同时间间隔铝统。   加强型盲点信息系统BLIS涉撬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唯。   倒车车侧警示系统CTA降割腿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆架币失,如有车辆接近忙本,会发出警告音和BLIS警示灯舌囤。   FAHB主动式远光灯赶缔滔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆境,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捆档容,防止对方车辆驾驶者造成炫目秤石。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汞莱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入髓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峡滦瓜。显然沃尔沃也意识到这一点腹尾,要想在销量上追赶""ABB""纠,国产是最为关键的一步钉多,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幢喉枚。S60L的到来肯定会对宝马3系杠彪凌、奔驰C级龋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邦班,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手被颈鳖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凹竞迸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型平,我们今天对比的是2.0T智远版踌芍,售价为30.99万和,而其对手同样是搭载2.0T发动机妒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艘亢。 ● 外观对比   从外形来看嚎纯,沃尔沃S60L给人感觉干练北、紧凑目附陡,X型前脸略显凶猛辩,富有冲击力化。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笆入。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鹊,采用氙气大灯光源碉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蟹谋集,只是少了前雾灯台试。相比之下新凌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嵌脚刑,同时还配备前雾灯狮萎帝。只不过灯组并非自适应前大灯虹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吹降涩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源马,确保驾驶安全廓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平女伟峰,轴距增加80mm达到2856mm丝抠染,而奥迪A4L轴距为2869mm鲸光,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脸催,不过高度和宽度有所不及爸疲拈。两车空间表现如何穗肋紊,请看后文的实际体验你卫并。   两车侧面造型也具有不同风格第弄喷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寐协底,而奥迪A4L侧面更加稳重夸内,看起来朴实大方畏。 在后视镜上蔼撇椽,两车都集成了LED转向灯面嫉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哪梧牟,而沃尔沃S60L则没有绘爱。 在尾部貌,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛊栓腥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和校叛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拾受锣,同时加入镀铬包裹玲水,气势十足俩席技,而奥迪A4L是单边双排设计福读措,无镀铬装饰垄暑斤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苟蔼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苗泵,尺寸为225/55 R16轮胎惮,相比之下尺寸显得有些小了仑实哇,同时配备的是非全尺寸备胎棠超鲁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎串贡配,只有修补工具有点不厚道吃驰寥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的何,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗售洼?当时的网络上绝对是一片嘘声委每。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计核狄,这似乎就可以理解为特立独行蓝屁鲍?或者说创新持青?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缺袭,通俗一点说就是枷馁抚:走自己的路蜂,让别人竞相模仿论逻蔷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剐,时间不长渐汕屉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谋旱?当时我无法回答吧,因为还没有对自由光进行全面的了解肺鲸拣,经过一天的试驾体验之后较荚县,我认为这次Jeep自由光确实有点料缝汤飘,甚至可以说气势汹汹输菠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮摇,那么它到底有什么资本来搅局呢熔纹熄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓢岭丸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涣皖购,在做颠覆传统这件事另轿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愁辱红。就拿前脸来说氮辫码,好看不好看绝不是我个人说的算的事,每个人眼里都有一个不同的看法蔼固草,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哩竟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陷别光,Jeep其实并没有太大的优势弊捎独,包括大家最看重的轴距表现砷梅,在这个级别也算不上是太突出菠摊孝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争可,让消费者也能愿意买单馅乃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垫枯龄,其尾灯设计和大切如出一辙慌侵祈,只是在造型上稍微做了一点改变第爆匿,以便能和后车窗衔接的更自然一些腔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栏本,这实在是太个性了陡獭复,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面春凌毁,不是吗努峨蛾?   本文导航匪:" "  “便宜寇、省油虽弛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求攘。因此性,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啥辩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虾痛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渺凶围,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”首宦菱。二者不仅定位和排量相同佰堑,售价也都是6万元出头塘计痊。那么谁的配置更丰富卸贝席,性价比更高呢豢?接着往下看吧添。   备注胖卿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期某搓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型露品,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朵帽馈、“天窗”和“后轮碟刹”香惯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响促兑,促进其他品牌产品的更新或者降价惦蜗,以提升竞争能力辟信谩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厩,但又觉得竞品车型优惠较多”司醚。今天就随着我们来看看愧瓮,新威驰对比瑞纳荆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秘庆趣,此次我们将两款车型的顶配加之对比类酞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淖靶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咯软,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兢敬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨穗,以往圆润的风格被全面舍弃嫁轿,车头变成了现在最流行的大嘴形象报。虽然初看有些夸张称,但是符合小型车定位徐,更多时候它是年轻人的代步工具浓焙,所以造型必须年轻脊伎。大灯面积不但较老款车更大潍家,眼神也更加犀利杆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牛炼冷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陆四,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诡慨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秋撵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缄棘,诸如电动天窗奋、前雾灯与后视镜调节都在其中胳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能将,日常使用的便利度稍高一些拍缮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涣斗,轴距达到2550mm淮跑。与老款车型相比加长且加宽佩,这是为了适应造型变化的需要起赣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓣赣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裙贤。   新威驰车尾没有车头那么激进烈剁,显得时尚而舒展狭。整体线条看上去硬朗多了淮牡赔。在高低配版的车型之间棵锨够,外观元素的差异并不明显踞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尾村错,不过在潜在的功能上却有所不同舜,高配车型具有独立的外部后备箱开关搁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启环恫,在日常使用方面的便利度有所不足媳刑。   瑞纳尾部的线条更是犀利斜败,线条从车身一直延伸至后备箱驮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睛练,增加了不少的层次感和运动感哺。" "  旅行车在国内的发展进程藩踞吾,现在似乎已经开始有所起色闪,但受到各方面的影响啸电皑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逛。记得应该是在去年囊,各大主流网络媒体几乎在同一时段焚萎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缆深很,虽然没能在实际层面上起什么作用舷新,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车深,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拖瞳,但是大部分车型均已进口形式引入瓣谭纯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骸。宝马全新3系上市后剂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料等埃簇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徽。不管是厂商的试水工作亩放逗,还是为了后期大力推广的前期准备戊松步,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烂墟奢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车携,但官方却并不这样为其定义躲令火,所以除了V60之外领驮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谁捶,三款细分车型跨越了30-50万区间魂肃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地癸肯。   328i M运动型腺拐,是3系旅行车中的顶配车型炬翔,M套件必然是它表现非凡实力的根基弯禽杉。BMW的M系列产品舰岔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卉霉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娜喀粱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弓。在M套件衬托下的新3系旅行版悄磁,表现出的攻击力和威慑力很强扭恕邪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型馅掀伺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅微,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感襄惨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拓,也是几款进口旅行车中最为全面的鄙扁,除了前部以外篇藩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头察尝,令驾驶者的便利性有很大提升仿窍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洁戈婪,造型圆润的尾部整体风格称那蠕,让旅行车身份表现的恰大好处杭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩貌,但是尺寸不大婆撂疆,威慑力也没有想象中明显媳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念券翠,极富肌肉感的线条元素师尽,让它表现的干练紧凑旗谢多。   本文导航巢:" "  曾几何时俏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弘抬娄。物是人非鳞频噬,随着中级车市场竞争的不断加剧饥纽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烈骨患。在上个月的广州车展上彪,全新天籁·公爵正式宣布上市墓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘁屉檀,来做进一步的了解吧摩镀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狸桥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墟兢稀: 稳重与运动四,风格各异   车身尺寸方面桨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吾,车身宽度禽赌枚、高度与普通版天籁车型保持一致翻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搜慑榔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诵导。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盛醇,只不过在细节方面有所调整不溜斧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陛墟,后保险杠排气管内嵌腥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倡仆,俨然简多了几分气质的提升番词。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恼卉, 新君越的外观风格更趋年轻化坟券姐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狡簿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稼舵急,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哆哆藉,尾部设计与前脸造型和谐呼应凯氢,相比老款车型稳重端庄的设计风格疙,全新君越更容易让年轻的消费者接受酷查守。 【君越 整体外观】   外部配置方面彼菏曹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卡梨皋、大灯自动清洗等功能杭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到软。通过下方的表格我们可以了解到豹,同价位的两款车劝姐,君越在外部配置方面显然更为全面一些囊,LED日间行车灯似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的费把暮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的描冻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囤妹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厩毙: 日间行车灯呜琶: 随动转向大灯卵鸥跑: 大灯清洗装置肥请: 氙气大灯睡售: 倒车视频影像童: 大灯高度可调朗哦: 自动头灯嚎晒汲: 泊车辅助湾牛档: 无钥匙进入系统婚撕笔: 感应雨刷燃: 电动后视镜豢: 后视镜电动折叠么: 后视镜记忆守煤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候念,年级里有几位南方来的同学蒙舞娶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殊韧挝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奴。雪对于那时的他们轿监蓖,是上天赐予的礼物淀松。但是疲呕,对很多北方人——比如我——来说兰氢场,雪却是避之不及的灾难渡邻,它让我们的出行变得困难重重首炯珊。不过这次却不一样德禄钙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盛旱纤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣规。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漠,请允许我隆重介绍一下今天的主角貌,我们的冰雪座驾么软滔,一款中大型SUV——福特探险者舶骄翠。探险者是福特的旗舰车型晶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售效宏瘦,共两种配置令噬味,售价48.98万珊旱噶、53.98万嚏舜白,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元水。我个人非常喜欢探险者的外型骄堂,它魁梧而正派叙,颇有美式SUV的霸气椭铅。牡丹江的冬天白雪皑皑毛柯福,探险者出现在这里十分应景汞富副,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热珊屡婆。这样的冰天雪地里贿搂萎,就算是带着手套在户外拍照读,手指依然会被冻得失去知觉竟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汉。探险者的方向盘加热速度很快拧围,开启后几秒钟就能感觉到热量涤惊雌,太实用了壁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艾,匹配6速手自一体变速箱烤撮节。探险者在海外还有2.0T版本车型乘前相,不知为何暂未引入国内触,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耽,并没想走量鞠耿蛋。   探险者为承载式车身结构判水,搭载一套适时四驱系统刮冒架。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姑藐萌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惯寿,后桥轮间为开放式差速器甜撇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勉椿,以制动打滑车轮的形式实现称断挨。这套系统的越野能力或许不是那么强大糕擦钠,它主要是为提升公路性能而存在的非茸枯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贩把,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惰。这次我们挑战冰雪路面犀秽科,这套系统发挥了重要的作用凭如。另外不容忽视的期,便是探险者的“神秘嘉宾”了凰褐呕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻炀刹巍!它是一款高性能冰雪轮胎秒,官方称它应用了发泡橡胶技术册毛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拘,从而让胎面贴紧冰雪路面识潍,提高抓地力府零。当然哎唱句,这款轮胎价值不菲涤护,以探险者高配车型的轮胎尺寸施脊墒:255/50 R20为例蓟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的囤趴鹿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吓虐线,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞥蒲坦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及无屎臀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箍栏啦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑紊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烘残缓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腺蔷乓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筒巧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抄侥摔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颠甜莫,两车的轴距都超过了2700mm獭寒,使它们在同级别车型中的优势非常明显轨牵胆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湿何,略显圆润的车身看起来动感十足开薯魔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鸡屏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感较,550引擎盖上V字型的线条动感十足币。C4L大灯的设计相对简单褥淑拧,全系采用了传统的卤素光源信共卤,而且并没有采用透镜的设计溉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感感哦纪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜断,还有转弯辅助照明功能句,保证了夜间的行车安全匿岸味。两车都配备了时下流行的日间行车灯牵,值得称赞的是豢钒,550竟然为雾灯也配备了透镜凑靡塑,这一点值得各大汽车厂商学习勘妇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郸败。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贡,550上扬的腰线勾勒出时尚欣拟、动感的侧身线条氦汾抱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间认盗垮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恍,并搭配LED转向灯蹭,视觉效果和安全性兼具酿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赔疮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煌胺。   C4L具有无钥匙进入功能司秃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壁辰,550则采用了常规的彝甭祝控解锁功能嘉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隋艾菩,C4L刀锋式的造型更加犀利鞭,550则更加尖锐吮闷。   两车的尾部造型比较统一稳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腺惦,圆润的造型颇显稳重凉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过期,这样设计不仅美观葱,而且可以增大后备箱的开口角度剐史。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扦恒,视觉效果极佳吹。两车都采用了4点式倒车雷达旱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邻割,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毫漠烧,使泊车更加安全蒂。C4L后尾箱并未设计开启按键毕嘿歇,只能通过车内控制按键和铱葡コ牛控钥匙开启平,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莽华,使用起来非常方便管。   本文导航磕题:"    紧凑级两厢车篙,如果倒退10年前相荆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蠕熊孰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劝炒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卉谋,它于不久前推向市晨馕ヌ拧,但其实它在国外早已上市钠推。雪佛兰在近期才引入烂冉,相信也有自己考虑抡,好在这个时间也不算晚吵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择樊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐被行,相对较低的入手价格井、时尚的外观设计以及良好的运动性能叛,都让其成为该细分市场的热销车型廷。而在紧凑级车型中挥虚舷,三厢版在兼顾运动的同时分,实用性相对更高一些倪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墒券热。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅嗥迹克斯三厢版(以下简称赶げ撸克斯)进行深度的比较耐,到底谁能从中脱颖而出赏,让我们拭目以待骸潮。    在刚刚结束的2013广州车展上腹粟多,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炉尘。此外妈,缚呃ǎ克斯去年北京车展的正式上市荆,也让这场紧凑级大战更加精彩樊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梁臣挽,作为其小弟的马自达3能否一样出色嵌彩扳?附坌澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞄叫,能否从容应对谓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琅男捶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酵丝敝。就在媒体日当天掂稠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滥,经过旁边人的介绍烫虱,惊叹一句跺硕逝:原来不是一个车拔唷!可想而知诺茅枚,这兄弟俩得有多像河兰。    2012北京车展上市的阜┌粒克斯相比前者陡,已经在市场上打拼了一段时间曝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彼,但是傅奚ㄅ牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位保任夺,还是毋庸置疑的谴蓟灭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宛殴挟,为了让评价更加客观浅光懊,同时揉患贫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样平,我采访了一下身边的同事和朋友韭窝。   同事A啤门伍:男翰,30岁偷捷、已婚骂惊添、儿子1岁多    我哪个也不要涂憾,原因只有一个弓仆:都太小晨帝侨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冒,实用!当然这两个车白给肯定要碳。(也对竟洪孺,老婆孩子热炕头的人九墩,还谈什么运动暇,能装下更多的人和东西驶,才是硬道理)   同事B抵:男饱吩,老杆牵克斯车主浆病,奔三的年龄苦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅由牵克斯阂,理由是有优惠僵、货源足纱凛、随时买吗搽,听着怎么跟买菜似的篱漂签。   前女友僧速帆:24岁唐,高尔夫6车主晚济,略带公主病    选马自达3汕趟,原因是好看当,我再问还有吗秸堵,答曰需:好看敖取!我继续问揩突,跟我急了匙,提问结束韩溃。   现女友虫:25岁腑,对车没有丝毫兴趣虑,仅对各类衣服缆潍、包包呻脯、鞋等物品上心    我选马自达3吧咕,原因是就看这个顺眼玫仇,所以就选了垛霉釜。(明显敷衍了事)   女性朋友瘦讨边:24岁盖,某时尚杂志签约平模许恳,对车有些兴趣穷,但只是停留在表面    我选马自达3洛翱,因为好看藐,身材我喜欢挖,而且红色(主打色纱:魂动红)是我的style淡,所以我会选她的说腿。(这种中英文混合体抛摔,外加“什么什么的说”的语法真别扭尘皇畅,说她好几次刚,不见改)    采访结果显示沁寡乌,果然是萝卜青菜块拷、各有所爱冲磋,而且给出的理由也是五花八门胺,那么到底这两款车有哪些不同拳,在面对不同的消费群体时骡哨陛,它们的表现又回怎样棱赁递,废话不多说梯雄烙,让我们往下看赖骡焚。" "  2013年8月钳,本田CR-V共销售了15393辆缔其,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月女华尉,本田CR-V共销售了18989辆恳狄肩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茨,本田CR-V共销售了19510辆罗虐峭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月目,本田CR-V共销售了19288辆休鞠,全国SUV销售车型排名第二......事实上无炭乡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斤,它的优异表现还远不止这些寡,截止2013年11月底现,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663店蔷犯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒲。是什么让它成为了国内SUV的明星法染?又是什么让它如此大卖肥勺?   现款CR-V有2.0L疵、2.4L两种动力共7款车型菏,售价19.38-26.28万元磋扭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型取卵煞,售价22.98万元)陆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型履扰夸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梅滔,纵观整个CR-V的家族史橡,前两代车型还有些“方盒子""造型理骨敢,而从第三代开始搐侈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潭,坚定不移的走着城市化SUV的路线参,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钾雾。   说到第四代CR-V的外形馁,也就是现款车型蛾部,它的外形并不是能让你一见倾心的主迹,CR-V上市之初赣崇烹,人们对于这样的设计褒贬不一壁撤死,甚至有些“不得民心”糕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圣锣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掳露。氙气大灯临、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上慧。值得一提的是愁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扛奥构,效果出彩寡。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞋并,离地间隙下降了50毫米卧创嫂,仅剩130毫米栓山翔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酗辣哆,但却令离地间隙接近轿车蹬截,轴距则仍然保持在2620毫米李,整体效果比老款显得修长不少弧速踩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峰,在实际驾驶过程中揪办,提供给你更加宽广的后方视野侩烙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皋溃。   现款CR-V提供17刹、18两种尺寸共3种轮毂式样颗焚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外面,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面归闭,车尾向外凸出比较明显拨癸版,给人一种臃肿膨胀之感控。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泊,给人一种臃肿膨胀之感讽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因师,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臼卞牡,为实用性又添一分感,从之后的销量来说妇晨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受些侣,保持着高歌猛进的态势浑颅炽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篓居锑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牛炮、精心竟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涸从拢,排量仅有2.5L两,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS褪怕貌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它我物南,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力权缕迷。   第三代雷克萨斯IS傲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌鞭,全车线条设计更显张力懈屑,饱满的肌肉感让人过目不忘模。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戊傅钩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纲梅虱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泉票,丢失了一丝霸气接。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呈能,长宽高分别为顷操:4665mm摆将、1810mm行淌瀑、1430mm芜佬娶。同时轴距也增加了70mm杜卜秘,达到了2800mm铰胯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饲犊馆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郎虑,其前后配重分别为53钞:47遍详九。接近前后1幕溪从:1的配重也体现了其运动本质功将。   IS车身侧面短小精湛苛摹稻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郴,显露其灵动的车身姿态驾鼎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙写,依旧是纤细煌锻猜、锋利犯,绝不与传统设计相妥协焦悔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糙叫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力波俺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性试。   毫无疑问啪撮城,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力春。你可以觉得它设计非常超越绒乡,也可以认为它很有美感尸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动感。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霜酞遣,石油的消耗量日益增大仕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辞,排放着大量的尾气逻辨叙,制造着日益严重的雾霾天气汲。汽车尾气的污染疆锣绣,越来越成为大气污染的重要元凶芦贤。开发替代清洁能源瑟魂掣,代替排放巨大的内燃机蛊痊,越来越成为厄待解决的课题庙。现在很多厂家都开发了混合动力车型杰控商,这项技术基本上成熟了翅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隆蹦顺,也没有成熟的商业模式来进行推广炬革龋,即便很多条件还未具备笆,即便这样那样的客观限制鹅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊缅鲍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滇,叫做启辰e30晨风伐妓盛,这款车还没有上市魄苔,很多技术参数还没有公布茸脸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缕,介绍给大家监纪德。但即便如此盼赁经,这款车还是有据可查赋,开发平台来自日产聆风电动车币芬,外观也和聆风十分相似芹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莱峰,2700mm的轴距和骐达相同杏捆劝,外观的样子也有几分相似惟舵垛。但明显晨风的很多细节显得与众不同寡妇,前脸没有进气格栅的设计嫌抗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袄渐。而据厂家人员介绍捶乔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台誓邦羚,而是单独开发浩痞使。   尾灯使用了LED的发光元件纬,看起来更加醒目厕品,垂直的长条状样子也很有个性性素汞。但在车尾上盼死,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钾锭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谴垂,用以分担电池组的压力论,这在晨风上是没有的乔潘舌。   本文导航丢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陷每碱,照片上看它挺精神软萍恨,设计有传承有创新情从菜,硬件配置有增有减妹插,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慕适里,没能去测试现场参观参观糯傅痕。   命运总能给人惊喜卫橡。上周五下班前其颅潦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目韭,领导突然走过来跟我说檬悄:“来了个顶配该掷赋恚克斯纬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滥祈鲁,周末的小幸福就这样碎了一地拣,我得跟两台机动车泡在一起膘舅邪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秽,坦白说现在我对它俩都“不来电”煌。这样也好埃聊突,好歹保持个立场中立对吧岗疤驼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满建嵌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糠,比如为什么海外有独立后悬架侣松拧?国内全是非独立后悬架鲤五巫?其实道理不复杂互床比,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孝糯,既然如此答菜譬,那就遵照做生意的基本法则来做骑菊举,降低成本井铂,攫取利润寡乘取,无可厚非是。我相信如果改悬架车就没人买蚀淖,那他们肯定不改蓉。   福特比较谨慎葡谱,善于跟消费者打成一片恳惟铆,挣钱不忘树口碑突洛墒,好口碑又促进高销量猴,顺利打造良性循环圈憾娠。尽管它也有这样那样的问题屏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买税多,值得大众好好学学嫡幢。话说回来患丁灭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酱。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜纾克斯顺玩,是各自家里的明星产品烯菇入,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汇白砂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洗尝。把这两个重量级选手放一起几第,能擦出什么样的火花来愤辅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钝瓣,似乎这样能出一口恶气并察。不过我得劝各位一句佰耻:百花齐放很重要董摊讨,一枝独秀最糟糕枫齐嗽。   ●外观   扯半天总算进入正题碑,这个阳光明媚的周末钳,没有雾霾的打扰嗣辰铃,我把两台车放在一起拍了套合影唱库。看看它们为,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厂,一个是16.29万的顶配版两厢赶玻克斯邪喉贪。要说家族式设计滥警跨,大众当然领先其他厂家浓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挺距,福特的动作稍晚一些立环腊,效果不赖鼓旧。   所以当高尔夫7和赶刺Γ克斯站在一起的时候熄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谱矩。谁好看我不说亩霸筹,大家都有自己的喜好泞。两款车前大灯组内容丰富漓稀,氙灯推祁、日间行车灯磺晌、大灯清洗金师卵、雾灯一个不少炉舵髓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剂,而覆常克斯的则要花6千块买选装包倡瓣,朋友们栖上,要享受还是得多消费啊及。   车轮部分有看头衡。溉锰眨克斯胎宽215mm瑟垫,米其林博悦轮胎歉朔,轮毂造型带感换逞,给个好评必疽省,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜜醚滥。高尔夫7胎宽205mm夹搓黔,似乎缺乏顶配车型应有的气势科抗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涵灿。   车尾设计各有出彩的地方澈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势监,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毖嘎,LED尾灯是个加分项鸽丛,杆讯停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娘募偷。左边那台风格沉稳一些敬宛睫,右边的青春气息扑面告瓷膊,你喜欢哪个且隶娜?" "  “牺牲一定的车身刚性蓟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肛亭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沮粗攀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屉挪澎。就在上月桨口添,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挖赣凑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞬,至于奔驰C63 AMG蔬,目前还缺少这一车型鸵誊沪。   由于是RS5 Coupe的系列车型冻诡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溪箱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沤瓢市,毕竟除了性能之外华,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挠题爽。   延伸阅读 泉泉朽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案榷,其中包含对车漆颜色摩烷、内饰颜色以及电子功能等自主选择未梅褥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的期瑰咎,所以在配置解读方面纠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歪劫,并将官方价格告知大家篇库。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上七,软顶敞篷采用电动开启藏,时间上需要15秒即可彤,而将再次闭合需要17秒恢吉,其开闭结构为多连杆双片式受箱谷,这也大大缩短了开闭时间刷吝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消请痉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲍拐吞,为了不过分降低运动性供,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巢稍。排气方面也是RS5的一大特色呢弗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阜矩朵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辑剩,而在Dynamic模式下会全部打开输。   本文导航七溉虽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线臼控,或许大家已经是心里多数徽衔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型避馅潭,定位于新兴的小型SUV市场堤常篙。众所周知譬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浚步韶,长安铃木选择在这一细分市场发力侍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涧童。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汤抚胳,通过对比分析妨晦寡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袜搓隋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元废杭,搭载1.6L发动机牌戈尚,匹配五速手动和CVT变速箱侠茬世,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L处魏葱、2.0L两个排量六款车型涪查,同样匹配五速手动和CVT变速箱避,售价区间12.88-21.88万元巨连焦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观感:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喇秆础,通过下表的数据显示得知信,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趴霓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乌敌磨,相比逍客百输鞍、昂克拉等车型同样处于劣势淮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恰共,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹软钦微,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因括晚轿,还有与车身不同色的黑色包围墟庙券、车顶行李架林,短小结实的车尾淡另桅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果径捌呈。车身颜色选择上洛,S.CROSS锋驭提供了极光绿猫圃温、皓月白肪、星辰银盲、丹霞红墙、银河蓝和晶岩灰六种颜色论。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同太山究,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计釜关领,雾灯苇铰摧、下保险杠也经过了重新设计贬栓浚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格报蹭。车身颜色选择上释密戏,劲炫ASX提供了珍珠黑蔷、极地白冀、翠鸟蓝骏、酷银投、钛灰五种颜色腔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拦脓坛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欢,前后雾灯焊绦坛,并配备大灯清洗功能百饲,外后视镜集成LED转向灯;同样杠慨讨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镰逼瀑,带水平调节和自动清洗功能蹋尚釜,其外后视镜没有集成转向灯鲁硷讥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蜡但。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镣卜胁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂访,二者均为铝合金材质孝。所有车型均配备优科豪马轮胎羌喇。值得一提的是擦椒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贯梅,这在同级别中比较少见蹄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砂脑惭,根据车型的不同尺寸有所区别备,低配川饺:215/65 R16垫咯鞠,高配仆:215/60 R17阀算县,轮胎同样使用的是优科豪马砂,同样配备全尺寸备胎律,两车在这方面都表现得很厚道剐剿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫看胆,第七代车型传。其指导价12.19-14.49万墓,这是配备1.6L引擎的价位赡驰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荒,账面要准备好14.09-18.29万茅蔬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迷谩,当然魂胚,身为第七代的它收勒戒,在冲击属于自己的又一串“第一”努酞文。但我们相信嗣,短板才真正决定高度扣堑。   全新高尔夫的德国总设计师说抹嫌咀,它的设计主导思想为“简单既经典”告钮贝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灸谈:中网与大灯的相对位置蛊勤、拓宽出车身有力的轮拱纬楼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孤仿肮,这台在中国拥有极高人气的两厢车哩吕,一露面栋,就好评如潮朵炼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纲粟,但还是要将6/7重提沛文,除了外观上的差异芹哩羌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钢,比第六代车型要长56mm色椒诉。而整体车身比例上侣船汝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敌朵,轴距增加59mm骄困创,从而提升至2637mm沪返芳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畏,但新样式的内部构造也足够炫囤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置传现稗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戳。高隔音性的特殊树脂层倪别剧,形成3层薄膜结构尚犁效。它拥有很强的抵制振动物理性能蹄儒。   直接跳过撩人性感的腰线坟错熄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滩及。相比海外的双L型刀惹胜,或许辨识度更强一些轮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惦咸,但高7的不一样蹄观。细心的你会发现抠齐夹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惯高,才会主动启动冉攻寂,并且拥有厂商宣称的132°广角虏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格曹颈菏,天平再次偏向了驾驶者一侧掸携。整体内饰上嚷当,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冕惯涂:放弃中庸的设计理念塑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派说。不规则的T型区侠腾慈、活泼的金属线条点缀孤吾毙,让全新高尔夫大变身纠肥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沁搽农,它能够让你感觉非常新鲜码财抚。   坐进高7内检琅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豆祈,比普通天窗大了30%府华乱。而外掀的开启方式有点奇怪尼块膝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韧附横,同时还为内部提供更多头部空间蛙蓄。   大众车型的人机工程向来让人放心菇娇,这个角度的方向盘尝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熟矛瓣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幂,或许来个拨片更有型吧嘶吴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娶偷赶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绷绣。   本文导航澄嚏:" "  在国内的SUV市澈纱獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拐摩拔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔷绦褂,正因如此铆材拍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻幂既,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拐。   说到大空间苏芦肋、七座设计恒糜、配置丰富的SUV疤嫁缆,北京现代全新胜达是其中的表表者锣浮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丛缓痪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变细贩浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锯,下面我们将对这两款车型进行对比分析逆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚕亢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熄堂乖,设计上中规中矩吐割,采用了哈弗新的家族式设计元素删啃,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚失抚,代表性的设计元素有幸啦:大尺寸U型前格栅返壕,粗壮的镀铬横条格栅抱皇,时下流行的“X”型前脸前楞救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诧饥热,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺嘲穿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气任喝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峰娟烤,再辅以造型锋利的大灯灯组错,极富视觉冲击力搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔡炕使,现代品牌的确更加具有超前思维意识辨剑。" "  如果提起讴歌品牌刊澄拖,大家一定会想到MDX这款车尾,究其原因半,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型性手亩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丁,拥有讴歌最顶端的先进技术竟。在2013年迫懊繁,讴歌上市发布的新车相比以往尉汲,算是非常密集的贯。即将岁末刮邯,讴歌的新款MDX也开始上市销售却。作为新款巨,MDX的售价降低了犯氰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失填裙磕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啪充,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮派。使弯道驾驶更加轻松坦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上椿迸肮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 事狈,在车辆制动时梦,通过制动延长扭矩矢量分配肝莲朴,提升转向的循迹性 牌顺既,这在之前的讴歌车型上是没有的蘑,包括RLX诧痢醇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨鹣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机科绍勒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芹尝粒。但我们看到传,在讴歌品牌乃至本田车型上理,自然吸气发动机依旧占据主流两绒挤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莆马,在新款MDX上使用的3.5L发动机牟罢鞘,带有VCM可变缸技术抢什,在不同的动力需求下扭跋,发动机自动切换工作缸数草此次,用来节省燃料静瓷闻,提高燃油经济性恭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铝釜吐,使用了全LED大灯井,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仆烁恒,不止在新款MDX上出现鳞辞噬,旗舰轿车RLX上同样具备恐锣厘。但和MDX相比购焙,RLX的前大灯内部结构稍有不同芒。而MDX的这种全LED大灯荆怠讣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平饯毋皮,但据了解讴歌正在向这个方向研发锻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务返粉,其中大致包括救援隧、定位鲜丹览、导航检索等常用功能亨默袱。但值得一提的是凄苛昧,讴歌的这套系统在整车质保期内隘晃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的富。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炕精贿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竣京,通过车头独弛酬、车侧起愤忱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迸。对于前方障碍室及、侧方停车拘回、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艇共霞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煽播募。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苔趴,MDX采用了59%的高强度材料食报泊,热冲成型一体式门环等途径毒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料块藐倍。   本文导航程苏拎:" "  在新一代天籁发布之后啃淘惮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堵。二三十年前兽鲸唯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迟宫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前墨豁。而谈起这两款车挎成惊,目前多数人对它们的理解是版:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扒鄙,配置增高鹿,便成了公爵和君越戊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奔、动力和配置等等剔侗,却有着极具诱惑力的价格揪无。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玩裁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额力蓖匹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仟。可它们究竟有没有这样的实力芳篱?两者比拼呕,谁又能更胜一筹糯?本文即将为您揭晓马膏革。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屠安,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型库浆房,售价区间为23.59-36.99万元驰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刹讣,两车售价分别为29.98万和29.99万当,价格非常接近瑰簇,比较有对比价值详炬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汀猛,主要是雾灯抵兄、轮圈等几处细节可以加以区分毫,尤其是中网变得更精致香,车头更显大气都。但也就是这些细节的变化嗽堂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动焊物,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汇材踏。   大灯方面罐狙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暑阶,不同之处在于啦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)客孪忌。   车身尺寸方面沛需识,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奠墟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嵌,君越的长度同样超过了5000mm戳蹿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挠绒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面投席,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馅寿,并没有追求锐利参狠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霉,腰线设计是其外观中的一大亮点侵臣,并非大多车型采用的一条笔直线条夏类报,而是在B柱之后便缓缓下沉伺抱,在后排车门上形成一条折线码。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暖讹僧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士日烂。   尾部来看蝎,公爵与标准版天籁造型基本一致荚蕾,尾灯造型也还是一如既往地犀利诵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合低卢,为整个尾部增加不少活力鼻帽惫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合善,使其整体感更强菲舶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荚漆棉,轮胎方面节监庇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎段糖衬,更为霸气黎轨。   ● 外观小结途菏: 两车均采用年轻化设计婪,稳重气派;车长均超过5米簇卑届,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翘灭,君越表现更为抢眼锣僵抡。另外苟,从个人角度来看衔芥络,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肪,相比之下它的造型更加简洁齐廉、规整肆杭放。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屠糕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发事丧,足以呼唤出你全部驾驶激情苹拳。你可以视它为野兽唇偏,但我更愿意称它为内敛狂徒驶兄奴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稳显骂。它是驾驶利器瓤赣,也是很多人心中的梦想之车捎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妮辞。   既然说道奔驰AMG陪问,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奠非。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样臂你姓,都代表了其品牌车辆高性能版诫孪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坞呵,这些车在发动机配置调教徽侮催,底盘调教翟,外形和内部设计上都远远超越原厂车磋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旦搅巨,它的长宽高分别为4707mm完徽、1795mm和1391mm皋儒,轴距为2765mm裁。参见下表可以直观的发现筏挪木,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恋肌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褥锯氰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锹。但细看之下晴萝,还是能明显看出差别谢镰晦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位台。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掣傻,流畅迷人更具轿跑风范忍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少融。   除此以外鸿茧妹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尝茂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谦嘿嵌,前轮尺寸为235/40 R18苦,后轮尺寸为255/35 R18咐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岛,以获得更快的加速度颓踩教。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果位奥。   车尾是C63最为霸气的地方喝恐,四出排气管宣誓着其运动特性揭扛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哪誊建。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揪蓉取,从而提高车辆的稳定性尉此胺。" "  11月12日抠箍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市干吾。无论在平台还是动力上挤,这款车都与标轴3系基本相同窗柿。动力上灿焦骨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上薄徊来,依然分成风尚句拧输、豪华和运动3个不同设计套装惦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芹吕。无论怎么看纫,4系都很像一款双门版的3系蘑休,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揭爸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凉。   虽然名字是4系嵌芹,但如果只看前脸孰戌,恐怕一眼很难分3/4系储贰秦。不过仔细观察细节的话复卞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鳞必棉。比如更大的开眼角设计伶,更修长的双肾格栅热绞懊,还有明显不同的下进气口设计风格槐。当然描,了解宝马车型的消费者都知道己呐鲍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贸踌不。此外倍,前脸还针对空气动力学进行了优化涧虾戚。 【左脑:豪华设计套装(选配)/右通:风尚设计套装】   侧面造型上莎物,4系明显比3系舒畅很多团嘘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条府,更修长的车门对此也贡献颇多犁。不过轮胎规格和3系完全相同玲猫,似乎很难体现出这款车有多么运动午。另外骗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亥,和前脸的进气口配合别亮慑,共同为刹车系统散热录茬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饰箔桐,不仅装饰性强耐,看上去也更凶狠苹缄。   尾部设计上崩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素交。猛地一看依然很3系吾赔吧,但饱满的线条体现了4系的不同媚碎。尾部虽然整体很“壮观”儡写,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袖,别有一番风味昂功鞭。另外涛,根据套装不同箔次,排气管也分为单边双出和两侧双出两种把,实拍的运动设计套装为两侧双出评衬烷,个人认为设计还可以更精致一些呕儡扮。   车辆提供吨考:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抒窖惠:北京市海淀区闵庄路19号   电话富:(010) 5872 8888   本文导航袭祈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肃魏,自日产逍客2007年在英国上市以来赋题,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秤吞。各汽车生产商自然毫不示弱懂贯猩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年誊,公司就对其外观和动力均作出了革新经绩答。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司露,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V心楷桥。这款车售价要高于ix35酪煎,标配版的售价与高配版的ix35相当榔并串。较高的售价并不会对消费者影响太大剃漆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粒辜浦。 ? 现代ix35   除此之外锯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椽固星。完美的驾驶体验闪,充足的动力表现胳偿,日常的实用性以及低廉的养车成本罐惧委,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搅筛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衰圃。CR-V的后备箱打开的角度要更大日号,后车门打开的位置更高翁,加上方便的一键式折叠后排座椅角寡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饰单。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的策疯赶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的起钉丢。ix35的后备箱地板离地面更近洗朗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涝杏,他们要对此多付1,700英镑幻俯。其余两款车的四驱版枢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锻鞘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)项喂傲。   从标配版本来对比三款车剁稻秆,ix35要优于其他两款杆攫掂。SE版就提供了后排加热座椅磕萌,方便商务人士乘用蹿脾仓。高配中更是有导航捣响休,蓝牙熄,真皮座椅官尾涟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能物很龋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠齿裤娥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑就。   综上所述恫忍,我们推选出这三款车的排名分别是窟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韩,但是它的驾驶乐趣却是最大的扔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酿顽浪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吞。低的污染物排放步俯手,强劲的动力表现辜降,新引擎的装配让该车重获新生漂很桶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镁缓谁。不光是低廉的售价壬募,标配版的实用和保修期的延长犬琳监,让该车十分吸引人篱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放标补,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品写练,未经环球网Huanqiu.com书面授权列,严禁转载沃东醒,违者将被追究法律责任干勿。责任编辑票凰:李敏" "  在国内须刮耿,提及福特这个品牌千,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑洌克斯和嘉年华缎饭,但福特的精髓决不仅限于此琶描卢。在美国艘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军败但。近些年来亢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茨校垮,先后投下了旗下多款SUV车型头骗,其中包括翼博吝冗、翼虎回漠、锐界以及今天的主角探险者币。作为美国销量连续15年冠军的探险者墨,它在中国的土地上能否再续佳绩讳浆额?带着这个问题桃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粟极。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻浴,也是其第五代车型售抢。在今天看来寒澎,福特探险者圆润饱满处,又不乏美国车标志性的肌肉线条翁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求繁。但早在1990年承,第一代探险者刚推出的时候蠕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芯肪。   随着时间的推移滥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呢歉昂,与其说是改变暇缆,倒不如说是更加顺应潮流酶。早先的皮卡底盘不见了踪迹揪愤厩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂库篙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械灼印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佬斥。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴蒙ず选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熄日?结合同价位车型做个比较不难发现碉,探险者论尺寸绝对傲视同级挺耪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV说句,“尺寸”无疑是其最大卖点甘舍。它的车身长唤、宽届爬蚕、高分别为5006mm荆、2005mm和1743mm捷翰,轴距为2860mm春箩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伸疾,即便是与奥迪Q7的对比中琉,探险者在某些环节也不占下风思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炒吓,探险者的最小离地距离为193mm羚,接近角和离去角也并不大懒蒙陋,仅有21.7°和21.4°不镐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哄竞孩。" "  引言欠弄硅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钝铃劝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疾强吠,其采用了全新MQB(横置墓嫖畚裕块化)平台生产稼负秒,不仅在外观风荒惰、内饰方面有着明显的变化颊惕,更低的生产成本坊、更轻的车身也使其有着较大的优势陌轰。此外放,作为其老对手的福特竿玖韭埽克斯当然也有着较强的实力宛衅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评集。今天珊,我们就来为大家对比一下警,看看这两款车型谁的实力会更强徐。 外观挠:低调内敛大众风对比时尚张扬复啾罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感磺暑承,但在设计风格上却有着截然不同的一面把胶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犬。而副绿辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盟怒侨。   车身尺寸方面措,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锣婚,轴距也增加了59mm能换,整体看上去更长更宽更矮惰捍架。但其主要竞争对手腹吧帐蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势解扔芍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅管、强壮哄绊、凶猛硼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汞仿入。试驾被安排在了蒙特卡洛檀闹,我们被热烈的目光追随了一道茸逝蒲,同样亲掇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惨剧氦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锚撵卤,它的对手就已经锁定了绦墨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芦挝墟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殴说赫,他们选车就两点木砷郡,第一样子帅枷清农,第二性能足够强大镣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桨妙交。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车举袄。恰恰如此嫂谓鹃,它看起来很漂亮埂,尤其是车身各个部位的比例与线条鲁欢奶,挑逗着所有人的视觉神经节涪忌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盘釜拐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口署馈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湘,而且更杀气感更强婆埠。怠速时慢慢靠近汞,它的躯体在微微颤抖氦刨浩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骆薄怜。   细节方面奥迪从不偷懒取份,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记改亥悍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纺某,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扯。在我看来龄,这样的视觉效果已经足够征服所有人汞捅,如果你觉得不够醒目身哩翠,还可以选择将卡钳漆成红色烹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宽凤仆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体师,120km/h时自动升起蔑堤,此时的样子最为动人让,速度降低至80km/h后便会自动收回碍。   进入驾驶室并不费力吃,内饰与A7或者S7基本格调一致懦美曹,简洁朴实多,中控台区域保持原有基调妹啦潜,有人说它沉稳图纬,另一些人说运动邪魔倒,在我看来这就是奥迪的风格竭,可以满足很多人的口味圭呜,一切气氛都显得那么熟悉断氯。   车内有两处亮点让我记忆犹新监途紊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钢仁蒲,坐上去的感觉也足够舒服梧峭。不足之处在于它的调节方式太过简单劣啥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秸材曝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能函发。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悼辰敝,手感与大小都很出众衰界汲,令人爱不释手枚戒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溪踞潘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腊,善于抓住驾驶者的心盛头佩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毛,两厢版掀背车开始越发备受关注婪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜡尉屉,强劲的运动性能也是非常重要的指标老棱。就在本月初凰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泄,除了朗行运动版之外缄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫌奶腻。接下来裙昏遣,我们将两车放到一起乓,来看看其空间和性能环节的表现如何蒙蓟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豢害,如今的情况则正好相反慨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此播。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒜,两车的售价还是非常值得人期待狭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摊卵茶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了林,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磐,前脸没有任何改变汾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苍,但给人的印象要更加动感到头秆。   车身尺寸方面漓别,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拭躺,各项数据都要比朗行运动版更大一些拦彤冲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎发,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吨睫,比较适合家庭日常使用氮茂碾。轮毂造型与三厢版没有区别唬偿。在发布会上搬俏糕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袖,相比科鲁兹掀背车不够运动令庆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滔妥,线条更加自然醛然蝎、流畅艘。两车的车身腰线笔直且显眼狡茶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剂息,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碧淋扇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徘邵辞。同时豁素避,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逝爬首。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源博勒疼,点亮后的视觉效果非常不错采缸粕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坍。整体风格也是保留了三厢版的造型俩鼻鲁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翅户可,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型培交。2008年痴江,丰田Yaris进入中国市称鹆摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相獭肚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号誊匙,想必原因大家都很清楚罐蚂,致炫在各个方面都已下足功夫胜薄,为的就是再续辉煌绿船胃。   致炫外观灵动时尚酸习蚕,带着一些年轻的运动气息浪,车长为4115mm眯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匿,比老款低50mm;轴距为2550mm哥,比老款长90mm疲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顶恕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”附尾,这样的设计更有利于致炫的散热猜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荤憨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扭拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弹怂擂。   " "  在这一两年中睦玲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竞怀,究其原因佬巷硅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屑省。另一方面老,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菲杯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓬妨。如今屯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野壤。带来的改变很多拭崎,由MQB平台带来的更多越级配置狸,外观内饰的革新能抒,动力总成的变化陪,当然还有后悬架的改变蜡仆。能否继续神车称号蜂,笔者觉得杜烷,可能性极大木。   ●从固定平台向木┩兹迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡杭月罚块化平台的车型天,之后居厢,从这个平台开始搐丢女,还会有奥迪A3等车型陆续引入豌盛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗜浅。但从高尔夫7开始任双,这种概念将发生改变列哨滴。MQB呐惩#块化平台生产系矗快,让高尔夫7拥有很多延展性的传承女敛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留来恐嗓,后面我们会详细说到剔涤饲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车料辖,必然是一台有传承有积淀的车型蒜每警。经过几十年的发展和变革傲分,没有被历史淘汰堵,却总能获得新生和换代牛揭屁。我想符合这种条件的车型真的不多垃耐。甲壳虫也好拭面垮,卡罗拉也好袒掳,都算在其中劲。高尔夫更是其中不可或缺的一款眠丧,从第一代发展到第七代跋窖,我们发现室景勒,很多经典的设计元素没有消失贪,而是作为经典传承下来狭炔狮,但技术却在与时俱进的发展奖悼汉。直至现在肮埂,高尔夫7的出现超适嗓,能够看到曾经的影子旁,也能够看到未来的趋势爸挥波。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朗,今天在紧凑型车上也上演肺请缅,只能说明舰腻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逃,也从侧面看出舞,这一级别的竞争是多么激烈仟茶,高尔夫7的轴距加长了59mm诚赖,反应在车身上谈,加长了56mm熄。这让我们看到虾毛,高尔夫7并不是一味的加长厘坏,更兼顾着车身的整体设计丘,以及操控能力的全局设计暖狭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粮享,争议很大臂,但貌似并没有像新速腾上市时那样烘,引起大家的太多反感骏蹬艇。或许一汽大众的这场策略大变埂潦就,已经让消费者黯然神伤了统。大家也都知道宫,这是没办法改变的事呕,想要四轮独立悬架宏玛,会有性能版车型作为选择秸,要是纯家用慕居哦,就只能接受这个现实逻诧穆。   本文导航删既:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挤啤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6身谰酱,这仿佛已经成为了一种定律姜。话说回来秸俊胺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涤热邢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勃褪菏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篡犬蚂、做工紊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堂揣谱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型边伶,为更直观的进行两车的对比分析洪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车低,需预定等车时间较长侧拴,主推1.5T车型)作为参考对象甩隧拍。备注吴酱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看底长投,瑞虎5和哈弗H6各有所长怖,瑞虎5车身更宽成、更高错,而哈弗H6车身长度惧拿、轴距更长党促场。另外这两款车的外观设计原创度较高枚闹丧,没有明显的抄袭痕迹俏白赤,且能够符合大部分人的审美观房磕,足以体现出设计团队的用心程度部踞熄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点船冲刮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应誓,意在塑造最新的家族风格猜嘉,整体呈现出大气蔡狠、时尚的感觉武廊椽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蟹炭,包括徽墨黑凌、烈焰红希、赤金棕纬吞、暗夜灰享、皓月白和丝缎银沪敞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佩,其更侧重于简约杰酬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卞。车身颜色方面莽皆喜,哈弗H6提供有经典黑粮催、雅致银陷第、简约白躬朗誊、中国红私仓、风尚蓝奥劫乃、摩登灰踏、醇魅红冲拧让、睿智棕共8种车身颜色疤醋赦。   前脸部分错寂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潮。瑞虎5前脸层次感较强拼勿寒,大灯巧妙地与中网衔接谁廷甲,而下进气口被分为了两部分搔,下部与底部合适护板相连接睹浚对,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桂酶,没有太多浮夸的设计甜铅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识光,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妨肌架,但绝对属于耐看型没婆籍,整体间流露着SUV标准的稳重气息练。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泄谈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长了,车身侧面给人以更修长的感觉诗车。另外惭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铝,车顶均配有行李架啡秀驰。   同样的讨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晤蜗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坝连,整体比例协调没有过人令人诟病的地方开弹,厚重的保险杠更具力量感律滴悉。   灯光配置上蹋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冈,内部灯组布置较为新颖林蟹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膘够醒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屉疙,常见的柳叶状大灯造型冀,常规的灯组布局磨百,带有透镜的卤素光源大灯联,提供水平调节功能釜辽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞪,看上去更为醒目和美观鞍礁擒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源开纷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潜售哆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扩赋蓬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纯揉,同时越久的期待会带来一个重大问题叫痞,那就是新产品如果不能做到完美孺蹋嚷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咯牡,两条定论由中国媒体陆续传开宏很,首先它的相貌不错拆划理,其次来到中国的时间也不会太长了讲靛酶。一个月前未然,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讨,为何这么说蕾骏河,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灸,通过细节上的修改邦穿,使雅阁更贴地气钝。   设计师在中国进行了大量调研工作孔巢碧,最终他们得知了国人的喜好眉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吠供,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁教。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外才甭惫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手井,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蕊嫩洁,在如今大行其道的“加长风”面前橡疼蓝,本田倒是走了一回不寻常路毒,这也是让很多人吃惊的一件事岗葱冀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厩旧挽,究其原因我想和C柱造型套、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辉世。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度及惺,先是放弃了老款斧头型的轮廓偷皖曙,其次将双出分置排气融入到了包围中橇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚簧幢叉、动感靠拢酱。   本文导航不:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座农慨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者襄匿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄谈钾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轰锻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菱堵伺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜去丰惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尼客,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稀。相比之下会,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戮似。总之这个价位的车型蔚钦衰,只要设计不太出圈消费者都能接受玩剧素。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丘胃恋,即便轴距也仅有20mm的差距荣,如果无聊到一定要分出个胜负的话牧崎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屁叛隧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掏担情,在这方面长安CS75表现得尤为突出咐。顶部的灯眉嗜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率,虽说还是带着几分模仿的味道兴斜惦,但却并不令人厌恶达趣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石催,不过它的优势在于自动大灯功能淡滤,这是我们在CS75上未曾找到的配置恍秀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吗乳,都是标准的SUV设计呻九让,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呻锨酿,不过值得注意的是额蒲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穷湃,上下车时可以避免蹭脏裤子少辅,这一点要比哈弗H6显得人性化顿效。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎季为摧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萎靶吗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫盆瘟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皆,那也将成为它的一个优势扛努护。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赁季,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阶郊辩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些社橙。两种风格说不上谁好谁坏极棠其,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顺、更时尚的选择苔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列紊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糙碳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迹显。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拆放痕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钵蓟。相比之下谩喉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踞蔑琶。总之这个价位的车型磁怖,只要设计不太出圈消费者都能接受版媚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斤藤然,即便轴距也仅有20mm的差距弯韩,如果无聊到一定要分出个胜负的话柬世绵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑞陌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方快夏,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋。顶部的灯眉痘怪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伐,虽说还是带着几分模仿的味道饺膊,但却并不令人厌恶侥蒋素。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睬甭匪,不过它的优势在于自动大灯功能咐害,这是我们在CS75上未曾找到的配置烤频偏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郴坍,都是标准的SUV设计茸敬吨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似新,不过值得注意的是抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侯,上下车时可以避免蹭脏裤子镁了,这一点要比哈弗H6显得人性化司靶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怯拈颓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挖,那也将成为它的一个优势丛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澎钠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔼捶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些签屁。两种风格说不上谁好谁坏楞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫关贬、更时尚的选择愤纺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浩,埃隆·马斯克就是一个奇人锚讣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慨乐厕?下文简称“埃隆”)么李。远隔重洋来到时差16小时的加州宝帆梦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邦,一款名不见经传揪卯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拈畦颈。在短短的5天内悼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叹旅。 ●曾经的TESLA红景牡:短暂辉煌的Roadster   2003年嫩陡呈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司譬滦抡,并亲自担任总设计师的时候腥捐即,他为公司取名“TESLA”食突呕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家测、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糜嫁。而在十年前抱灵挟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抬傻,因为在此之前侗痉矫,没有任何纯电动汽车成功过幻磁。   不过很快淑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞧浅淘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屋、续航里程短的传统印象觅。只是群剩,那时的Roadster真的很糙车,很贵寇,很没吸引力彻燎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肃范。   于是辞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”星丘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诉第,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴ù娴帧,已濒临破产……”诺郸。   不过耿胸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滔氨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际培钞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纱败。仅从2012年6月车辆发售哭铰徽,到2012年9月这短短一个季度内厢惫宽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琅镀甩,并且公司还获得了美国政府的政策支持媚羔途。   ● 简约外形流畅饱满护虾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婪?一个能够打动人心的外观设计畔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毕惕繁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物那传陪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞍蓬袖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院躺,是一位年轻的美国本土设计师米,曾经在大众汽车担任过助理设计师默壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赡缔梦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蓝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师级耐怒,马自达旗下的Furai宫叼、Ryuga穿你、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker较,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车史宿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尽炯。初次见到TESLAMODEL S的时候牛婆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲸冷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萎常蹬,难道这两款车之间也曾有交集肠坊?   多方查阅资料后才明白鸡泞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拐杆虐,不过后来TESLA对其提起了诉讼藤耍贫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耽飞净,还盗取了其电动车制造技术碳孔。于是紧接着戳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品距,并最终完成了MODEL S的设计工作嘎暮孙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)躬侩痘,轴距则为2959mm请耸。仅从数据来看仿按,MODEL S已经算得上中大型车的级别淋,差不多和奥迪A6L古沪、宝马5系Li等近似岔,只是车身更宽大也更低矮一些纤读枚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论憾芳暑。   整个MODEL S的车身上松颂弄,相比许多人和我一样伟奥邯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计普皇瞎,椭圆形前格栅造型太另类了繁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴激丢煞,但是这也成为了MODEL S的标志惰囱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悔寝冗,所谓的家族式前脸捅轰。   你或许会认为没有前置发动机的存在闯纶窘,和绝大多数的电动车一样曙赦脸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了合,那就大错特错了色孔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的避薯,动力系统和电池组鬼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牌鼓,就和传统的内燃机汽车一样灌渴媳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温此。   细长条的大灯造型很酷碍剑怒,氙气大灯搔薯蓖、LED日间行车灯都是标配不,和其他车型类似撅囤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯该嚼容、LED雾灯以及示宽灯趟惧。只是在功能性上MODEL S实在很单调悉踞俏,同价位产品上应有的大灯清洗顺、自适应功能等一概奉欠口夏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拓壤,4年的时间姥,经过诸多顶尖设计师的打造撕晴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发订抬,再到上海车展的国内亮相胆梆,今年广州车展终于正式上市懊乖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洛夺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中替,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩存版狈,这是中国自主品牌获得的第一个五星汹汞。观致3四项总分达到了惊人的340分吻,这在整个2013年度排到了第一位芯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凶,接下来为大家解开谜团负。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坏弦反,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奉敞,观致3的外观线条十分简洁失艇,但又不失从容优雅徘蜗哨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遍骏舷,毕竟它的设计总监曾是大众高管替,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了革虎欠。   前脸看上去相当的饱满圆润规辟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成八分,而“Q”也是观致汽车的首个字母陷钱侯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凹臀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计集芳涕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓶和乐,这话虽然有点绝对探瓷,但却不无道理式,在说服消费者购买自己车型的时候镣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的萎输,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淀逛捐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型红赤秸,随着时间的推移普沙汹,两各品牌已经深入人心挪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荤碉迷,相近的售价己、同级别的定位磨量,看看哪款表现更有诚意弛就答。   全新爱丽舍诞生于PSA平台察,造型圆润符合多数人的审美呐空烽,第一眼算得上成功官。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娘,细节处理更为立体很显档次盼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巴缄。爱丽舍原创度极高杭乔,很难找到其他车的影子冻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纽,只不过虽然车身进行了拉长罐复,但看上去依然是一副小型车的架势嗽,气势上略输给爱丽舍度担捐。外观设计确实见仁见智片逛帅,有人喜欢圆润稳重池,有人喜欢直线条的简洁利落岛链,嗯好吧伯,各花入各眼芦凭酶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柏氖橡,新桑塔纳除了车身稍长之外烁,轴距疽沸谈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势握矢撑。但整体上两者都属于造型协调的类型宏岛斜。   内饰部分添娥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哨乐。配置细节设计北肆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讽,比如位于方向盘后边的多功能按键世凛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式排串贤,则显得没有可挑剔的地方祁粮,只是限于成本牵嫁,用料表现一般静恫。" "  谁都没有料到短短几年殊,SUV会如此火爆怯,从动辄百万到数十万的城市SUV莱毙,都曾经上演过排队提车的场景扩戊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侧脑绞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鳞,不同细分市场嘘啥、不同类型SUV纷纷推向国内市成,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廉徐,推出了其首款SUV--标致3008砍狡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡股习李。而东风标致国产后价格有很大降幅笛矾,15.98-21.67万的售价也与途观财结芥、CR-V慑椭诗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擅瓜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV槐。下面一起去看看吧怯相寡。 ● 外观解析   除了高售价外堤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一家半呐。太过个性纪宋,同时又不够精致镀顶线。而相比之下馅,国产版标致3008要好很多磨泪,现代感更加强烈案撬雄。前脸采用了小一号的大嘴斯睦辨,并且添加了镀铬饰条显示很精致形绩,也符合国人的审美碌商。   前大灯虽然不是氙气大灯沮残,但是加入了透镜低挝,整体观感不差害浚酣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硕玩拖。另外撩豢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氢,增加了前脸时尚感衡。   从车身侧面来看眷泌刮,标致3008加入了车顶行李架啊就歼,虽然并不是经常用到的配置陀贩瞎,但是对整体造型的营造作用不小矾。另外陡,黑色下包围凸显了运动感亩。   尾部是相比进口版改变最小的垃缔,不过依旧非常漂亮诲,很有层次感地魏。尾灯加入LED灯组卯,警示效果更好呕。另外最值得一提的是其后雨刷设计摩靛,在前雨刷工作状态下褐,挂入倒档肠婪,后雨刷会自动工作拨械节,非常人性化的设计躬沤灵。" "  说到法拉利漂涣萄、玛莎拉蒂这些品牌拢溉兄,网友们肯定会觉得遥不可及遁哭,价格高高在上粟。如今谩细,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli父扑,它以89.8万元的价格进入国内市场采领。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晨慨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妹遍,让我们来看看他们三个谁更吸引人妙。   在市场行情方面洽拎拳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楞壳潮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甘匈辖。而其他两款车型均有不同程度的优惠沙库,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系托。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的困趟港,看起来非炒莱嗔ǎ魁梧的发现竟然落了下风茄,令大家非常诧异券。但在内部空间方面改落芯,Ghibli组完全不能与发现相比乖壕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版努。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蘑危距,所以它的尺寸就不在此提及了泥锣弊。   在该项对比中发,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陌,功率少了80kw捅,扭矩也少了50nm赣辰躲,同为3.0T但差异却这么大茸放。发现采用了柴油发动机篇,这款发动机的性能超众表篙,在国内有些市场中非常受欢迎藉撑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寇。   对于传统豪华车闻言髓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睡拳筛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尚拍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统河撂。路虎发现集成了家族中的优良血统戎贤侯,四驱系统足以让众多对手汗颜迷坑拟。   本文导航商唐孔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓟鸿,保时捷新Cayman在国内上市之后殊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恍劣郸,遗憾是试驾车迟迟不能到位佳祥瞧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梁锚拎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翠惺九,就当胜利喜悦之余霓烘叮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包经棠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弘美:不就是保时捷最入门的跑车嘛柏奴,至于这幅尿性嘛扮?不过您还真别说暑夸玻,Cayman作为保时捷入门产品中辆,绝对是一部对得起消费者的良心之作单介,比起卡宴与Panamera来说犁,工程师为它注入了更多保时捷的基因河桐拼,说句通俗易懂氏吭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迷榷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摆雷迟,第一代Cayman的诞生是在2005年弦眷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鄙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棺品托,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本书病栏。   新款Cayman S外观简洁彤,车身比例更是优雅的惊人吮干谎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桅肛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)临醇蕊。尽管如此恍,这款双座跑车依然非常紧凑淖,车身长度增加了33mm涸褥捻。车身前悬缩短了26mm镣。   每次谈起保时捷的外观设计廊惮烩,笔者都是非常纠结的心情钉,恨的是德国人那副死脑经署淌词,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化协,喜的是哪怕轮廓没有变化维,每一代保时捷都能占据时尚的前沿校粱,或许这就是历史的传承吧掣。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜕,优雅的曲线之外筐识悸,设计师并不是一味的强调柔美豹拧吼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孪聘,这里需要注意的是技苍,这个大口可不是什么导流机构山厢顷,而是发动机的呼吸通道短毙拜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位全,加上凸出的转向灯设计踏,相信任何人看过之后都是过目难忘合孰碎,尾翼同时配备升降功能卞,时速超过120km/h之后抹斜,能够有效提高尾部的空气下压力邓甭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疆,这个是一个价值不菲的配置啡帮钙,总价44700元捆葛抽,如果您不满意当前的刹车系统迹换,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话飘泞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处存玲甫,据说车用到报废了劲豪烂,它还可以装到另一部车上继续使用聘,简直可以当做高富帅的传家宝娟。" "  国内B级车阵营的争斗褐,恐怕用水深火热都难以形容炽斤,原本只是按国籍分布的对抗阵营径烯,随着时代的发展婪窃,已经逐渐转变为混战的局面惋,比如ABB三个品牌的中级车舶阮伤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撼。同样的情况也发生在合资品牌身上拳摆此,民用车级别的对抗往往更加激烈嫉氮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狸,来自德系的车型是否会倍感压力蔬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞬,又考验耐性的工作匹挤氮。往往在某一个时段有一丝懈档摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生曹踢草。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓉氰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题维恍闲,做出全面的分析与指导池,以同级同价抒悄、同价不同级等角度出发臂,全方位给您最全面的购车支持技。   雅阁和迈腾藤椒篙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车活莲,也许之前并不会将它们划等号我,但随着市场格局的转变蝗,它们也来到必须接受对抗的门口巳。当然脾洗,这场争斗的发起者是雅阁薪日邦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狗挫脚,抢夺德系车根深蒂固的份额蜕为,看起来是个贪婪的举措肯疙喀,但能否成功却还很难讲付。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方码,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闭鹅寸,反之同样譬。客观的讲弓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宛刑愤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搽啃操,但是这个技术到底是否实际谜,还要从使用中来探寻佃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响害潞。   第九代雅阁缩短轴距的作法炒瘟,是令所有人都无法理解的残妈级,在几乎所有车型都在加长的时候仇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍处,搞得你摸不清头脑搐瑞坑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因需叔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孩频庙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烽形,就是最好的证明围习紊,据我所知参拾屏,直到全新一代奔驰S的诞生碾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惟台。   本文导航冬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年砷牛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓜舶勺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴门舅率。直到有一天藩磊,新速腾上市匙梳,后悬架变成了非独立结构储缉膜,他们的崇拜似乎崩溃了漏活插。这还是那个技术控速腾吗铂破?随着时间一点一点过去时冕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颓泌喉、速腾GLI誓昏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玻蚊淮。不得不说坝梯,速腾家族越来越丰满木慨当,那个曾经的技术青年酿媚绞,逐渐走向千家万户锋棱陶,满足标准化的舒适性需求辞日盘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者室,这让我们看到速腾到新速腾的转变膝,它变得多元肩杆,变得成熟邢腹签。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满穷拒,开枝散叶就像一位长者稳杭省。它不是急于求成堆浆勃,而是变得更圆滑更成熟副。记得一句广告语曾经说过赡嵌:“成功的男人嫂,有很多面欺挫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栋吵,它要更多变瞧瑰,它要更多面蛙副。蓝驱和GLI爸恍锣,一个拥有更多的节能技术领碗露,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闻垮。当然贺花锑,价位不同撕,GLI已进入二十万大关凰铅边。你有了更多选择煞,你没有了挑新速腾毛病的口实贰飞。三种产品摆在你面前憨,要节能设?要动力溃?要居家裁合片?新速腾都在这坤酮。    直至今日肉抛烷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挛泞存,的确凌晾勿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品马卵断,多少显的不是很紧凑动感嗜。但终究那是一种技术执着理念下钨虱,最后一代产品了疤。新速腾的到来似乎终结了这些人,悬架品质降低推淡,操控感稍有不足防计汾,但换得更宽敞的内饰空间沫体话,等等等等倡迟附。到底速腾进步了还是退步了穗愁潞,我们无法一概而论辛兰缝。但有一点副鄙讹,笔者觉得大家都不会反对华,新速腾的外观绝对养眼琼。你依旧能找到德系工业味儿宛屯库,但又看到更多摩登的东西博。咸淡合适颊龋,老少皆宜材才恢。或许从这个角度来说哪疗,新速腾是成功的刨。    过多的技术说明憋翅,这里就不重复了成邦,今天我们就来漫话速腾夹看。记得一次驹滔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钞炒,立马对它的内饰嗤之以鼻巾。毫无设计感起餐羞,直来直去池尚撇,见棱见角莲德犬。或许不光是这位搞设计的朋友逢,很多网友也有如是感概撑屉。他少了一丝温情假啊许,少了些许浪漫轮里逻。不如北欧风情简约拘立,不如英国小车活泼激。充满了德国工业时代标准化生产的气味率劲铺。打开高尔夫龄、速腾刮、迈腾恃暖、途观捻铅、途安的车门鸿床,你都会得出同样的答案硷。或许田侩,这就是一种设计选择伪羚彭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的螺怀磨,内饰模具走点曲线也不是不可以郡丁,但当你仔细玩味之时堂敖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美千竟。不浮夸维软密、不高调浓,你可以说它没有设计感仕,但它却充满机械美卵冕。 责任编辑分鞭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琳唉,也就是S-cross锋驭锹私陵,售价11.28万-15.58万元恫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲敫丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客吼门。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酱弛痹,其实并非如此圣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盲详,我们不妨来进行一些对比去看看溶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淬法,也就是S-cross锋驭当懦,售价11.28万-15.58万元段萌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈取,主要竞争对手包括劲炫和逍客需。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祥陋,其实并非如此汇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诉彻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢提咳,我们不妨来进行一些对比去看看肚洁竟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凑矾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惹锌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雇缸狸,而且在轴距上也进行了加长鸿硅,从而能够获得更大的车内空间玲愁漏。其实就在此次广州车展开幕之前藏摆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验排荒才,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滤龄晶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狡忙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剐。另外秦捻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哎费、BUS穗、VAN三个系列吾驾,分别涵盖了商务撩娠、家用和专用三个细分市场赶丹。好了社底,闲言少叙苔寂,下面我们就走近它们以作详细了解吧菱。   外观篇某慧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潘文,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刻茧卤,同时会在两款车型的不同之处加以说明诧天签。   该来说说外形尺寸了埔别辟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同心寥家,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm躲簇娘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗜,与车头形成了很好的呼应醇裂砂,而且从整体上来看车身更趋向于平直冷。需要特别说明的是桐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篡埂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浆抚,以应对不同的使用需求攫敛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撤,例如高位制动灯拷、门把手和牌照架惨绩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苯苍,“中国车”盗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藏蠢坑。“北欧品质”传承自S60悲,设计风格以简约时尚为主破底捐,选材用料则注重安全环保奠似。“中国车”同样不难理解疙汹背,“L”是个很好的代表盼,但不是全部帮琅厘。   就在试驾会的前一天涤僻勒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上目。   ● 沃尔沃亚太为何物刊括妨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盎。沃尔沃成都整车工厂玩歇、大庆整车工厂共拾、张家口发动机工厂特霞睦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产价。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呈尖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沟爱。如S60L有约290家供应商秦啼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系检晌。而在研发棘抹、设计疚场、采购和生产制造等各环节上磐绅温,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步愧,采用共同管理系统翟凰攘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藤蹈焙,我们先从加长这个重点说起攘。S60L相比S60加长了80mm没,具体点说应该是轴距加长了80mm茎星胁。这80mm用在哪了呢膊韶铂?全部加在了B柱之后淮屡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鸡毙檬,这里现在变得很宽敞浆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孪默,前排调到合适位置后事释,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湃,属于勉强够用的水平;而在S60L中际恃碌,相同情况下晤,后排的腿部空间则超过了两拳簧,可以说是非撑郏宽敞盼韩闲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赦充邓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麓楔黄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屯老避,外形倒也没受什么影响稻椽,甚至感觉比S60还要更舒展一些宛柯。S60本就是轿跑设计风格辰太囤,后门加大后扒团建,整个车顶的曲线反而更平滑了妈签。相比之下捅蚊好,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虾,但却增加了几分优雅的气质羌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计去牢眷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奠舞氰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侩骇怒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咖臣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毯弊守,不知道大家对此有何看法尾。全新的18英寸轮毂挺漂亮掂钾掠,轮胎为了适应国内更复杂的路况绷段评,将扁平比从原来的40增加到45腔常惟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丘季乔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰螺痢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勘琳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扩,而像坐垫没、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肌囤靶。这种颜色和黑色有些接近猛怀,但更时尚探嗣、个性一些搏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘输垄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酬式上,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啥祷,后排乘客得到了更多的重视浆素咐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汞吠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盆匪户。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地返港,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沁乔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绢,可就在本次的广州车展上匡楔康,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市癌扭,并且两款车的售价也是非常接近拐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酱篓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贤鄙懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赦,并且它的设计也是由国际化团队完成屉柯痉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帆叉葛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阮坡取,并且两车售价仅仅相差4100元镣豌。观致3车身更宽骇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杏。速腾则在车长与车高上领先观致3避蘑佩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炽莱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锰荣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱塑商,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞠闻此。因为排量上的优势躬瓜,观致3自然在动力参数上领先速腾撼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堵豆僧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架该闺,后扭力梁式非独立悬架离憨。   本文导航让对勘:" "  今天给大家带来的两款车莫椭,其实已经在国内上市挨困,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒲隋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识襄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剿,而标致301可能大家就不是很熟悉了乓伞,下面敝须谋,我们就一起来看看这两款车珐刃脯。 外观溶唉魂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掠李,2007年进入中国访南矛。对于很多车迷来说拿,这绝对不是个陌生的品牌佩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孩镁,但可惜鞘,无论是在中国的街头还是美国的公路上哗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歼。我有时会想这是为什么逃灰?诚然唉,英菲尼迪的车在豪华感沧疮、科技性能和舒适性方面都不输给对手权辛,而问题恰恰出在这里勃逛藕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹊储,没有特长就没有个性躲登,如果是这样的话躲抱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斥规?   现在英菲尼迪也意识到这一点硕,且开始着力寻求改变稠瑰弗、树立自己新的形象橡耻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烘喘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亥疼,当时就被其出色的外观设计所吸引扇操鬼,而今天我要体验一下它的新技术典陪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纯啤,车身重量上的降低幅度也不大玖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸽哇,这是很明显的改善鸽垦霓,尤其是在性能和燃油经济性方面媒炽竿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供独阂鹿,并且采用的是锻造工艺奸氖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配取,现在英菲尼迪Q50的对手袍,如宝马3系饲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寡氖,希望Q50能做的更好讥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色借违。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凳菜型,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缅什鲍,但其实这些已经有很多厂商在做了碌任,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刹策。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楔。它所代表的是一种生活涡蓄,是对待自己和家人的态度陀星,是属于年轻人的精神仿鼻冉,是一辆车磕。历经六代的演变漠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汝俏衅,它虽然没有惊艳的外观猴等溜,也没有花哨的配置班,但它是品质问性、安全概隧、耐用的代名词葱帽天。如今雷屉,第七代高尔夫已经面世棵龟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国犯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杭娠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涝梯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廓记,不再是一幅人见人爱的可爱模样两曙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旅闪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子播。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痹惮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饺狄施,仿佛是灵魂一样悍详坊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墒械,但从我个人而言覆风长,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芯袜穿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凳池盘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坞, 坚毅的C柱是永恒的经典径,不管其他部分如何变化钩详喉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫煤黑法。   除了车身线条外辩缉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焚臼呻,并且被那条“灵魂”所连接着敬量,这在之前的设计中是很少见的拷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侧撕诲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擂。这一点很有意思饥处疚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯图米,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蒋,避免了大家后续改装末岛别。   说完了外观靶瘸丢,下面我们再来聊聊平台识。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煞勿贿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仙抡颂,例如POLO采用PQ24和25平台旗工,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台局份襄,06-12款速腾采用的PQ35平台乡熟砍,他们之间都是独立的蔼畅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竞健,它的优点就是几个级别可以共享技术收。   共享技术又有怎么样的优势半?答案是显而易见的拓撕。低级别车型可以采用高级别车型的技术芳,在产品竞争力上绝对要远胜对手脸刷,并且还可以降低研发费用悉窍,可以说这种穆耍块化生产模式在未来肯定是趋势慑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倦,例如电子手刹巩被、更先进车载系统谭餐砰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渐翱蜕。   所以悲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喇,就好像是四代和五代之间的质变一样殿帛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矩热。但是否真的是天衣无缝的设计恋,我们还需要用时间去考量坞顿禾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涧空,但到目前为止碍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稗偶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新双世,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溃涕沧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勿渭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粹肋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耍悲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泼。   首先鳖拼,大众的工程师对EA211发动机减重凰荤奶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纠锯。另外嫡蔬巫,EA211再次使用皮带传动湍,相比于EA111链条传动碳薯,皮带可以降低噪音和重量徘。除了以上两点外邵把咳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浆媳,在一定程度上可以减小阻力付敬鲸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暮看,EA211发动机参数比EA111有所提升牛,当然幅度并不会太大钙脸揽,因为整体的结构没有太大的变化乱础,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遁蚕喀。   既然说到了车重嘶虹咕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犯,这其中就包含有发动机的20kg贡,而车身采用MQB平台后也随之减重备割,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氖叹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桨,从官方给出的参数上看矩片盒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辜,这样的表现已经可以算是非常不错了被。   说了这么多酷渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识己剖婚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睬窃?是不是像资料中介绍的这样完美问孩?后面我会给你答案奋冯。" "   在国内松杭,当一款车的价格到了百万元梁握,那基本上就可以称之为“豪车”了舶誊,但过百万的车也分很多种渭不碍,比如X5毯剂倾、Q7之类的SUV汐,亦或者911块损、GTR的性能跑车乾卜锹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车南剿冯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者你檬,除了我们经常能见到的宝马7系蔬鞭定、奔驰S级假艘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系竿黔闹。    注奋秦痰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沏松,但因为车款并不是统一的最高配储具朔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比价。   新S级受青睐涪袍、XJL独具英伦风惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车禾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撅。其实馆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陌幻,即便不算是遥遥领先臀强,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旗发陈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寞禾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评劫,在其内饰的做工喉哼孔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疼握躲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卫:在自主品牌SUV阵营里面关剔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茧厦很,景逸X5的推出经过全新变脸烦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旧擦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晦。 外观漆矾偿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岔。该车共有5款车型丢配,售价区间为7.99-10.59万元苯。相比前辈景逸SUV贺,景逸X5的外观设计得更为时尚尉太,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机必。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脑、俊雅红怂袭犯、珍珠白檄脾淖、琉璃金镜、陨石黑阀姥腺、钛金灰坝兴任、马拉喀斯棕等7种车身颜色千巴拒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碌。   熏黑设计前大灯突出其运动感傅兔,与黑色进气边框的搭配也很协调镀,比起三角样式更显年轻费。大灯内部采用透镜装置殴魔使,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赁芹。雾灯外包围设计突起磺娟,很好的与大灯以及中网形成一体昏裙。   同比瑞虎恫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挫琴,此外205mm的离地间隙虽茅股,景逸X5的优势还是相当明显的竞蕊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稿讲,同时为乘客上下车提供方便癌蕾。搭配车顶上的旅行架赦趣棚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帝雄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冗狸,主要体现在细节之处的不同拿交,贯穿车头车尾的腰线略显柔和农梨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉权囊。   景逸X5后窗配备雨刮挡猎快,在恶劣的天气还是挺有用的力聪。此外全系标配倒车雷达店扣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翻蚂湃。银色后下档与前下档相互呼应富戈鞭,整体感更为强迹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桐隶疽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缓节,夜间行车的识别度非常高剩堪力。" "  前言沧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻尽,如今的战火更是愈演愈烈托痉伞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沸盯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娘炽,看看在价格相近的车型之间娇苍戚,两车在配置上的差别究竟如何吧台。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说没煌叭,作为一款全新换代车型离,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇⒐撸客”全面完成了更新换代闷巾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豆拔费,只能算是一次小改款车型挝姓钦,除了在配置方面进行了升级之外抽勾,外观造型汲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颠搜。   在此次对比中定救抽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虎岁慑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹦,均在21万以内边辟。同时又都属于各自双方较低配的车型簇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸光锻篓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度康饶形。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据降疚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负避,现在还不是揭晓的时候谋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渭宫:mm) 4865 4930 宽(单位篓赎梳:mm) 1820 1845 高(单位京:mm) 1475 1470 轴距(单位团稍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坪,因此其在外观方面没有发生明显变化卧浆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵口惨烩。前大灯组配备了LED日间行车灯钝弛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戌。另外揭派店,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侗,贯穿全车的腰线非常突出黄薄痊,车尾则变得更平赐驳齐。而与新帕萨特有所不同的是揭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置降晚裙,而非在行李箱盖上掂伍孩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吼乘,但是国产版车型与美版车型相比起来看庐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系委,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柬歪。另外辛苇囱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多古,不过从C柱开始已与车身线条相融合让,深度虽浅但是更加富有设计感防江。   同样受,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化都碗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板描膳当,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘘穆钳,并且颜色也不显得突兀邵悍甸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卡拒同,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同派。内饰配色非常清爽洁舶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衰玲,用以进一步提升触感飘。   动力系统方面截戏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邦耽钞、1.8TSI刺、2.0TSI短桐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衫充权,在保证动力输出足够的同时也相对省油腐溅扁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饶、2.4L和3.0L自然吸气发动机蛾康百,在动力输出方面的提升并不太明显底偶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滇烷沥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近偿尺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家炬,同时都采用了电动助力与电子驻车灿监。轮胎规格方面汲跋,2013款迈腾采用的是215/55 R16唤讽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16螺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纪妈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洛黑伶。事实上车涣叫,自由光有足够的话题供大家热议诉,例如特立独行的外观灿提、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资警惭。日前慌,我们得到消息蒲拘,自由光将在12月底正式上市销售赶,所以当这次在广州车展见到它的时候募矛怒,感觉它跟我们更近了膜怯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疏拒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捕纷柏,它似人非人牟甲,行动极为敏捷滥骂,也惹出不少祸端墓搔,人们曾经持续对它进行追踪枚羔,但一直未果揉脚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耽茫钨:敏捷登磷毯、神秘诉剔煤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岁扮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了催。   很长一段时间里巢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砰肃,并火热至今缄酣瀑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撤,起到补充细分市场的角色水未,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狗啦便,成了途观的小伙伴蔽。   野帝的定位低于途观局触,车身尺寸小于途观诲惊惮,同配置级别的车型价格也在途观之下笆勘蜡,很明显挽痢嗡,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈⑼疚帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佩缕肪。   ●外观侯聘轿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忙耍嫡,舍弃了老款极为个性的风格朗,确实更符合大众审美旱偷,不过平心而论它依旧相当个性此禾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竣,它显然不属于年轻时尚那类的池甸,车身线条硬朗烈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点募。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纲羡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敌浮,喜欢的真是特喜欢垮竿戎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莎。   ●内饰浪萌缔:沉稳辈粕秽、无趣靡疟、无惊喜   坐在野帝车内骗锣休,从气味到设计都令人非常熟悉荷郡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拐,在操作方面剖,由于没有太过复杂的配置救思,所以操作上手难度很低肯嗣。" "  在如今的国内汽车市场中憾撇为,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擎枷猴,紧凑级SUV是近两年的热门车型戮错,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贫隘返,宝马X1在国产后湘宫,其售价区间为25.90-49.90万申匹群,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗣杰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点围,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碧,看看他们的表现如何查。   外观篇   由上表可以看出骸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晒柏僵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盲,外观看起来会更加饱满一些凛幸扩。   对于宝马X1和奥迪Q3辜,都定位于紧凑级SUV俯,又有相仿的定价区间毫零,无疑让这两款车成为了PK车型温仍,经过仔细挑衙铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饰儒屋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扑详汝,整个前脸攻击性十足蕊捍莫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓤,并且配有自动清洗功能怜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯貉危,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怂挟,所以整个车身看起来十分修长平徐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淋版。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胺掳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足河蜜趴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丛,看起来略显敦实狙弦扣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朵娘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荆祷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻囱赤腊、动感和实用等特点熄,所以在中国有着不少的“粉丝”乒憾。如今论烹川,第三代飞度已经在日本上市舵陕,而不久也会顺理成章地引入国产堤,全新车型是否能够保持老款车型的优点煌卿褂,并且更上层楼呢输铺锤?今天驶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称⑵蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片破辞海,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喷蹲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垫爽矮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坍公,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多适。当然诫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廓,左右两侧都是封死的刮,目的是让新飞度更加的有型次。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丢番乾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辟酥甸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型会烹撕,日本人称其为“1BOX”特汗,发动机舱十分短泻捣渡俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奔:机械占用空间最小化逢兔苔,乘客空间最大化)寡,车身长度更多为乘客所使用尽。但与上代车型不同的是母,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体维替撼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溜乡枚。   在车尾的设计中肯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禽淘,此外献痹,尾灯向上伸展师稠,经后风挡两侧直到车顶层糯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羚锰奖。在1.3L和1.5L车型方面挝度棱,车顶处有一个小鸭尾造型哪别,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上午耪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冕般。   新飞度好看吗派沤蒜?也许这并不是一个好问题贪藏,因为审美本来就没有统一的答案蒂咖系。不过可以看到的是俩,新飞度的外观更阳刚俗,更加运动化饱戈琼,也更自信了匣朽,同时在内饰方面也走向了成熟罕毙。做个比喻吧图獭獭,第一代飞度好像是一位高中学生妹莫百,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙噶底,慢慢褪去了学生时代的青涩酬钒,变得精力充沛腥、充满自信舱颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咯蒋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水慨伞,它看起来依旧如此的适合年轻人勉芜翅。没错谓揉笆,搭载着一车的新技术之后竭湾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悔匿厩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桓。于是当新车到来的时候波铂,你一定和我一样对它充满了兴趣捎烫。这是最年轻的凯迪拉克骸镰、最小的凯迪拉克烘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奢络? ● 外观造型如:钻石切割风格依旧匈巢犊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揉、2013德国红点设计大奖弓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宝晌冈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型青奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缚酮纤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顺弊尽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶县翰,只是这回哦,ATS是完全原创的作品补唤矢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沙捣呛,轴距仅有2775mm德椿缚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”级憾阜,而国内我们则把它当成中型车讹吵架,和宝马3系标准轴距版匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品涩,并比它们都要更小一些秤。   前脸的造型相当干练了偿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兢测,而是被很好的控制在一个合理大小上岸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弥狭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巫侣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酵沁。出于空气动力学考虑砷饶迁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘘皖巨,当车速高于60km/h时骑扫,前进气格栅会自动关闭寞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侣壕钞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)为鼎仙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硅操殿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镐,并带有远近光灯智能切换功能四,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴多,快速亮起黄歉,缓速熄灭的设定很显档次螺。再往下看侗,闪电式日间行车灯樊客、大灯清洗恒蔼椒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驮韭仑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颗操,亦或是造型需求五瓣,感性的来说参,可以视其为向着传统美系性能车致敬未。身处车内垒摆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爱荚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泛府让。   ATS是一款后驱车剿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玫:50侨掣廉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款停,贯穿车体的俯冲式腰线峨骗辉、短前悬察蔬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态称棠思。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挞蕾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拜局。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乱狗被,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妒玫疤。而在规格方面秋窟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陪,前胎尺寸为225/40 R18盲酥侥,后胎尺寸则为255/35 R18常擒测,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潘炉上。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苟啡秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摩甲蹦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妥讥畔,至于设计师是否真有此意揽剂,倒还真无从揣测憾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橡胚澜,实际上贝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娘停姥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部损,由此带来了不错的视觉冲击感觅踞拒,给后车以足够的心理压力栏,至少眼前的这个家伙一定不好对付墙笆涣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阜投跨,至于3.6L V6车型何时会引进聊浑,官方暂时还没有表态傅,而是否会有V系列性能车型的推出咕刑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榔海。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满但,虽然它是一款两厢车委毋,但当时也没阻止消费者对它的热爱昧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗣,两厢车朗行也就顺势推出币矗缚,可上海大众并不为此满意烘叼牡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型部虏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霉炽编,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额示。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冉掸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的回沥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幢硼雾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晌界,这款引擎具有全铝轻量化的设计舌,对于减重以及散热都有进一步提升壤茸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唤饯飘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勿筏洞,参数上的差别却没有这些技术来的明显呢欠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱能厕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚂,高尔夫在这里就比较有优势了长柏顽,采用了四连杆独立悬架为魔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鼎捎坷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢航士,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衅,看看它的实力到底如何泄刻彤。 定位及对手分析缉:瑞虎5定位高于瑞虎惮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哨喘,定位要高于瑞虎车型戊交访,预售价在10~15万元左右斡汀承,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呸房碘。定位的提升锚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侵宛便,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹃揭。 【左上沟颧:瑞虎5;右上化:哈弗H6;左下瓶:全球鹰GX7;右下藉弥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逻戈措,目前市面上的哈弗H6遣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兜凰赋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低补,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恐趁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赊昧粹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱香爬超。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奠娩泞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尚俏夺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篱。 三款车型具体型号及价格参见下表纬教: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暖,GLI是其中相对惹眼的一个酮,蜂窝状中网设计和GLI标识剃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来速。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微道, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撩翻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忻,另外两款车型都采用卤素光源敌邵崔。 车尾部三车间的区别更型ハぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼互慌垮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悍舞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寄,侧重舒适性和耐用性犊。   内饰方面吠孙黄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稠蓬咯。三款车无论是在方向盘峨休碉、排挡杆底座还是座椅上蔫盆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辜焊郴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滥:" "  奔驰S级在国内上市的时候伦乏派,奔驰就打出了“汽车发明者魔,再次发明汽车”堑勒,对于前半句肖坤女,你应该可以了解思膊狙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑难。但是后半句是不是有些困惑呢殊浮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话聪盒另。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朽,全球订单销量迅速上升芭衫浅,国内订车也需要很长时间讨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豆舌互。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枚幌?除了进行试驾体验之外堂尚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蕾肉恃,相信看完这篇文章之后镭童,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涝。   之前解度,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撤,如果你感兴趣可以点击图片阅读揽破雾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L继模僚,属于入门级别车型铃,排量为3.0T镐,售价区间为脸:124.8-141.8万元之间驰,只有两款车型可选赶呢弊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T躺齿,售价区间为179.1-204.8万元离,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了券撕。   对于汽车厂家而言亥融,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靡惫,无论是从设计哥赦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现康。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铆钙,并不是要面面俱到的去介绍跑丰扁,如果这样的话斑,几大篇也不会介绍全叭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秤辱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比良,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抛懦熊。   对于外观乃赔辟,依旧是那句话芬:仁者见仁凄加迹,智者见智醛辽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了史位拷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勺、冷峻的态度扒帆。如果非要比拼的话叼试,那么最能体现科技的还是大灯的设计娥帝霞。如果没有奔驰的奋起直追情仆冈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪距,但现在我想应该不会了抡懊履,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼办。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丸,所以从侧面看起来就更明显了评,奔驰依旧是将优雅做到极致别,而奥迪A8L的车身线条并不明显啤,前后比例也是十分协调地龟迁,整体表现的是一种中性美冗浑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果口。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犯缺晚,最能体现出美好一面的就是细节的处理敦翅。比如尚弓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式醇摊,只有在R挡的时候才会开启椽轰蔚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果试。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佩,当然这也没有异议碧,但是和奔驰S级对比之后蝎,就能体现细节上的不足了李渭律,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚎卵坊。   本文导航踌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匡焦罗、G笆、QX戊咀夺、FX佬斗、EX络匡成,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辑栓氨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现太败辛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX略,趁着2013年的尾巴缮栏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe塑番。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枢挫饲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祥窟缸,提高车型动力诞乏,一方面也使车身稳定性得以提高地。2850mm的轴距虽然没有变化蕊涝,但是空间分配上腑储,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排么爱凹。   前脸整体看上去十分圆润饱满廊娶悄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力半潦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剑玛撮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秤,L型大灯像两双飞翔的翅膀适餐,随着车子的启动居化酪,展翅上扬咸萎。不过这款车的前脸上呈芯练,我们并没有发现雾灯的身影秃。   与前脸一样断,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凰捶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉方聪鸡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹄碑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来深,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峡秃宿,博得了不少的关注加俏。大家这么关注它肯定是有理由的柿孺笑,名图定位于索纳塔8代之下淡泼、朗动之上舷惹富,依靠丰富的配置班、合理的空间和稳重的外观内饰孩恰,实实在在地填补了中间的空缺碑聪朗。据了解权诡搭,名图上市后将会有8个车型缅哀鞋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汉扩拌?曝光北京现代名图详细配置)切。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型案,1.8L自动DLX伤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡伐补:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鳞稳蠢,启辰R50X为8.28万票汾,MG3 Xross的售价为8.47万元燎。按照车型划分来说毯邯,启辰R50X属于紧凑型跨界车康篙辉,MG3 Xross属于小型跨界车滥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘶飘促。但在外观方面轨,MG3 Xross比启辰更都市骂法、更适合年轻消费者倪。   启辰R50X   外观方面纷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龟似碾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抚心精。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm非阂。由于增加外观套件甜钦碌,尺寸自然会比R50有所增加握渡,不过也仅限于外观上翔儡,轴距依旧为R50的2600mm吴发躬,同级车型中算是比较出色的数据变。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奶同。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上射狮零,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狈瞄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素控昧。   侧面变化不大贸掇察,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姑亩。典型的跨界车必备配置行李架岛缕顺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置架课簿,有了它的陪伴疥舰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邵。看似设计复杂的尾灯赖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹈眉,也正是它的出现呕级鹤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恃浅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中车伎唬,虽然MG3 Xross的售价更高复,但在配置上却没有太大优势膏。启辰R50X中装备的倒车雷达叹肉遣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泉垃石。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眠氮璃,同时对关注度和销量也有较大的影响诵裂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一誊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莲里,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好南仍。另外郊湃渡,天窗也是大家乐意看到的配置褥茸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气快。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夏。三点式倒车雷达醒富,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垃,也让尾部的整体感表现更佳嘶沃。   本文导航讳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躲枢段?”每个人都会在心里问这个问题怕。它是个新来的家伙缝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阑箍溉。“这不就是3系的Coupe版本吗褐偷?”有人一语中的摹此去。故事讲到这里似乎就可以结束了蚂,但事情真的这么简单吗淘筷课?当然不戒。在真正去驾驶一辆宝马之前课膏破,我们无法给它下定论盖深。于是问题变成了娇黑:“4系是一辆什么样的车搜茄?”   几个小时前(11月12日晚)杉嫂,4系刚刚在国内上市抵窜,售价59.6-73万元玫拓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人硼度,但不管你是不是4系的潜在买家暇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辅托碧。因此襄,我们为什么不暂且抛开一切杂念到保,而单单去欣赏这辆车呢嵌策?   ●外观耻:若要欣赏莎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赡痞柑,中国官方名称435i 豪华设计套装惕嘲。仅从外观来看伞氏敢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力损洞。原因很简单膘洪,它的确太像3系了皖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汞锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抡俺,4系如此像3系(F30)妨胎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沪。大家难免会因此而看轻它囤忙详,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晶奠艇。再瞧瞧6系伞凄许,虽然与5系和7系的关系不一般雇嗓,但它显然幸运得多海纲虾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簿然颁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绰坏,即便这辆车没有装备M套件冬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来核焙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糕惕,从这个角度看卑钦观,再也没有人会说这是一台3系了畴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe眠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赴喷糜,易成为人们眼球的聚焦点陡,有些喧宾夺主的意思慰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果请划。不过轮胎的配备让人不免有些失望胎魂疙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7及芹断,对于435i这种动力配置来说陇信氏,225mm的轮胎确实有些太窄了戮垄。   从车头到车尾凯寡澎,你的心情会越来越好犬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蠢苹。细看尾灯造型毋缔棺,它更扁更犀利嘶捕,与3系有了细微的差别罢诧,配合流畅的线条喜棠,再没有旁枝末节氰稗讹,给人赏心悦目的视觉享受醒。   ●内饰肌敖:领导凄蓖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撮? ? ?   4系的内饰应了那句老话秋:“以不变应万变”屎此探。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哭粪。为什么这么说继标?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扔浑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吵,如果真的会有人选择这款设计套装尚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雹涕劲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敦,不如回过头来看看那些被你所遗忘龚边鸥,或从未关注过的豪华品牌腺凑。在它们身上抢染描,有你难以发现的豪华品质欧匙负,也有能够让你折服的豪华配置双,总之汰佃皖,在选车的过程中落醚龋,尽量不要做的太绝成董锹,因为买车不是跟着别人的感觉走啦腺,选到自己合适的才最重要关岸斧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志济结吹,又考验耐性的工作峰。往往在某一个时段有一丝懈稻缕按搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搏。网上车市最新推出的《抉择》栏目竿蒙艰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矢菇报,做出全面的分析与指导罚,以同级同价贪及、同价不同级等角度出发性翅,全方位给您最全面的购车支持淖铣。   X是一个颇具神秘感的字母酷禾,我们经城危可以在电影中看到这个字母的出现度,往往能与这个字母挂钩的人物酮番,若不是什么超级英雄泻奉唇,就一定是罪大恶极的反面人物圭没寺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陶譬棵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吾性。由于种种原因喀,这些汽车界的X-man无法全部到掣承病,而今天出场的这三位埃海输,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徐勒。   两款日系一款美系计廉肛,这样的搭配或许有些欺负人摆拿陡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲍。作为ABB之外的豪华品牌蠕想茹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌介,都在顶着巨大的压力在中国生存者故蕾。当然抱剃偶,它们之间的生存状态可能有些并不相同型躬写,这与进入中国市场的时间借妻、推广力度苹俺、价格等多方面因素都有这直接原因卞。SRX联、RDX和RX块,既是同时拥有X标签的SUV车型靶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母合猴,这样的巧合其实并不常见皇线典,但名字的相近却并不能代表实力和销量薄方。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趴挂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹床涉石,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倍扣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彻枢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钢,将其取代的是刚中有柔弛髓盾,粗犷与细腻的结合体描崇匪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浦。   本文导航聊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知土溅慧,很多汽车厂商都为国人做出改变筹暑喷,纷纷推出加长版轿车怒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淌扣巷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贡嚏拒。新车在天籁的基础上加长了135mm傻容去,但它真的只有加长这么简单吗搏?显然不是屠察舌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粳巍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吝鲁,新车定位要高于普通天籁拖翘、迈腾雅阁等车型乳郸沏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牧侯,与之前换汤不换药的公爵版相比刺,全新车型有着非常大的改变顶,它注重车内空间睹哀,更注重后排的豪华感受令谎凭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型善鞋,主要竞争对手为丰田皇冠嗅史、马自达929等车型无匙宫。公爵自1960年以来共推出过10代车型伶些。之后公爵被日产FUGA所取代柒访,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辟晶返:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上词典礁,新公爵版的车身长度完全领先于对手屏呢,并且在轴距方面胚崔,全新公爵版也击败了其他金正对手络。在车身尺寸方面殴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度经,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了材弗。   新车的前保险杠经过了重新设计来跨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰焊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咯工。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琴轮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车握帅侥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扰啃。但全新外观并没有显得笨拙迫茫稍,相反侧面线条看上去更显硬朗青崎,同时还提升了豪华感立。17寸轮毂采用了全新造型丸沃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抠。   同时新车的尾部也经过重新设计凯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低故剃,让人心里觉得踏实戎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泌,这也是日系豪华车惯用的设计手法沏姬记。如果说现款天籁的外观偏向大气运动把,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅线茧。   本文导航冈巩馁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可次躲荷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心貌咕妨。不久前赡,哈弗H6推出升级版痕茫攫,现代ix35也完成了小改款宛卯功,今天我们就将这两台车拿出来比一比镁付碧,看看在汽车领域内澳乓犯,中韩的差距是像国足那样不争气入,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氖褐,而且发动机的选择也更多恭抬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绅侮。售价方面两车差别较大滇丘笺,这一点也一直是自主品牌的优势所在铅碱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碳钞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吉篡。   外观狸房:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悸危匙,比较明显的是在车头吼背、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辈啤华,另外在车头下部进气格栅逻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理促。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趴从,不过因为仅有三款1.5T车型牛痴垂,因此他并不是今天的主角牌炼郎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型围拒:第八代索纳塔)广夺还,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尸:全新胜达)诺,两者在ix35身上很好的结合在了一起踏,看起来既有轿车的美感禄,又不失SUV硬朗的气质枪煤伯。 外观配置对比苯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大竿法,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赦衫靖,优惠后的成交价在15.84万元左右蓟囊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灌迸,因此我们拿出这两台车作对比痹淀创。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富七都鞋,除了天窗署,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞎煤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勉革嫉。   车身颜色勾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35码跑竣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巢牡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衬棺,多了一个闪铜颜色的选择殿烈。哈弗H6颜色也足够丰富拳欧屏,平日最常见的白京乒、黑胳埃、灰犊猾品、银都具备税旅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粪法秃,基本足够满足消费者对颜色的需求鲜眠叉。   外观小结驼码朗:   外观方面我认为两辆车都很耐看儒诺卉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言珊,因此更显时尚坤呕、硬朗赤。哈弗H6外观也很不错瓣,可以给人非常沉稳踏实的安全感巩瑟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魄,外观就更不输给现代ix35了莲描。更喜欢哪一款见仁见智斤糜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隆。   >>>慎防购车陷阱擅宝捎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凹?当然是因为它空间够大嫂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因距揣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膊控娃?或者说什么样的MPV算好丢?多大算大沁笺洪?今天斜瞬,我就从一个汽车网站编辑的角度觅暑啸,跟大家分享一下我的标准和看法晨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拌讼琼。   在我看来夏宠外,对于一款7座MPV来说些。大家应该首先关注它的乘坐空间佬,特别是第三排乘客的乘坐空间笆嘛旧。因为以我的经验疵迁,7座车型中层说,第三排能够舒适乘坐的仅是少数部董。要不就是顶腿沁奶韶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受强坦捎。所以在选车时关,这一点大家要尤为注意盗,否则第三排用不上官土,倒不如少花钱买辆5座车刊煤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油小。   第二个关注点是后备厢骚题,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间珐赦。很多7座车型在展开第三排座椅时漆,后备厢连放个包都费劲了汀纶碌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拾绰,有可能一点行李都没有吗肃停?所以这一点艘,大家在选车的时候也要注意畴谜屁。   第三点是便利性分焙,这个除了日常的储物空间外蔼,还包括第二排上下车的便利性拾菲棉、进入第三排的方便程度等啥亥。对于7座MPV车主来说嫂岭藤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牵。一般来说前排往往是孩子爸妈赔杭,而后两排则是父母和孩子分,可以说是老的老武、小的信摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人塘炽味。   开头长了点骏隋,主要是跟大家分享一些经验磷,下面我们进入夏朗评测辟纷,看看它的表现如何投朴顷。按照刚才说的鸡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堡目。至于外观脚痉、内饰勾、动力等权懂矮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容史安,我们稍后再谈既绢坎。   ●乘坐空间房梗磐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亩冗卷,一辆7座MPV路贝,前两排的空间肯定是没问题的些。比如我身高175cm扰痞寡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陈忙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钡鲸,靠背的角度也可以调整30°左右吹磺青。前者很重要壬,可滑动的范围越大扦污呜,和第三排相互迁就的能力也就越强储桑阜。   从上面的体验来看摩危,至少从腿部空间方面来讲湾菱灌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欠,而且进入第三排也并不是很困难歼遣膛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忻涛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm篙杰,几乎领先于所有的同级别对手取,所以相应的赴街,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卤垦脸。另外有一点大家很容易忽视的是崩烈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犀,而较窄的第三排(受后轮泞、后悬架影响)则只乘坐两人娄车。   与夏朗相比藏拟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式册护娶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浦,满载时第三排的舒适性可以想象灌诽,一定好不到哪去硅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置归确,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口京囤拈,而且五个座椅都是三点式安全带狠贡,都配有头枕富胁写,这也是其他车型都不能比拟的一点迪捅拢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅貉糙,比如长辈腿脚不方便进第三排普破,那你大可以将儿童座椅装到第三排僧粉峭,这个很多对手真没有断墟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立良琳婚,到2013年11月新车上市脸律,短短4年里哩,观致汽车为世界带来了太多惊喜幸斡秽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爱觅辛。新车迟迟不上市喝晶录,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毁弹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倡疥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔡滑。是骡子是马袭夕坤,终究得拉出来溜溜钉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品态截,到底有没有想象中的那么优秀鼓九?趁着这次的试驾活动磊勿杀,必须让各位清楚的了解真相忌瞬勺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橙戈盗?这是个很敏感的话题顿,却在任何一个场合都不得不提几佃得。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言景,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酿,而非决策权渗透浓铜,这个是一个需要十分明确的概念盼痰貉。   综合来说农徘,您只需要知道佰牌:它是一家合资公司潦匿,也是一个中国品牌熄徒,但是它的发展不受制于任何人羔藉熬, 并拥有独立的暇党、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员签,制造的也是全新的蒙、面向国际化市场的高品质原创产品墨够。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中次凳稼,副董事长Volker Steinwascher石清仁廉乳邯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侗别宪,前者曾是大众集团高管汗汾,后两者则是举世闻名的顶级设计师贯。所以在观致3的外观造型上霉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脆叼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恼歌潜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路头瘁盖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帕氰丸,车身尺寸沏赶遍、腰线的丰富程度等察,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垄衡。如果一定要说有什么特点的话泪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛋。   不过窗卞抨,若是细细揣摩这款新车献,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚏芍煞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思峡蒂彭。而由法雷奥代工的前大灯鞋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袖霸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔚,如果您愿意再多支付一些费用拎肝绦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贸鼎潭、大灯自适应开启及清洗等配置八茅矮。   除了前大灯内的LED转向灯之外妙,后视镜上同样布置了LED转向灯味撕,只是LED二极管贴片的间距有些过大桶,点亮之后似乎缺少那么点感觉彤承,而厂家的工程师也很认同我们的看法保,表示会很快对这种设计进行改进外弥。而后视镜的特点是宽度很大瘟七拭,可视面积优秀垮京,并带有电加热功能歪门萄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称砷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑首宪攫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素犊,无论是大灯耍弛芬、尾灯组布局纺,还是倒车雷达的探头布置等等牛。而很多时候哇伞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲤皮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品既怠函,设计师的固执被得到了采纳洽。   有一个很好的例子来阐述这种情况烤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本商岛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丘颧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弛谓仙。用厂家工作人员的话来说从联,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黑,必须成双欧捐扣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氨:LED光源+导光条嫉创谓、双倒车灯帛激季、双后雾灯片贺匣,灯组的供应商仍为法雷奥漂。   尾灯组本身的效果相当漂亮抗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仕码涵,但不得不承认的是鹊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铜。双边双出式排气管廷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到态棘靖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统经端副。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稿比呈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式性币,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凛搓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属步。轮胎方面观致3也是十分的给力亮废,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品片,因此马牌就成为了唯一的选择太,对于消费者而言自然是件好事坡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邦,这款产品显然更注重驾驶舒适性捌剃虫,但规格上似乎不那么亲民擞饱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撮怠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中樊拧撤,虽然市面上可选择的车型非常多该恒,但是想要在其中选择出一款空间够大江,配置也不能太差的车型盾喝,着实有一番困难膝。近期我正在为选车而烦恼劝,裸车预算在10万元上下举,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捐,所以对空间的需求比较大瓮遍垦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袜卿豹,今天法狙动,我们就在这两者之间收伤鲍,来一场空间的较量堪仇。   飞度共有5款车型镁歌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间控缎,骊威共有8款车型磺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畅。此次对比文章中挨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洼混富,两者指导价分别为10.42万和10.58万扑晨锭,并且在上海都有一定幅度的优惠橙,实际售价两车差异不大纱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观模:飞度时尚运动链,骊威中规中矩肌柿。   在外观造型上豪,飞度外观饱满汾黎溜,硕大的前大灯扯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚超,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峰档,不过现款的外形并不显落伍醇霸汝。骊威的前脸进行了重新设计村锤恫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斤,不过整体造型依然中规中矩艇尖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尚舶鸽,飞度长宽高三维尺寸分别为蜂铅:3900×1695×1525mm哄统,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毯,轴距为2600mm搏屠敖,从数据上看温擒,骊威具有绝对的优势挽坤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助某怜,请继续看下文箱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诽拈揽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墟据淡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煎犯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颂侣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕉添琅。另外态簧队,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皮弊,飞度为前后盘式凡匣,而骊威为前盘后鼓河呵兑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拍杭,对提高倒车的安全性也会有所帮助溺。相比之下渐匹娇,同价位的飞度没有此配置实,有些遗憾聊。两车都配备有仪仄梗控钥匙授,飞度将夜伲控按钮集成在两把钥匙上欠传,而骊威的腋。控器与钥匙相互独立豌枪偏,而且仅提供一个衣荆控器沸使琉,不过两车都装备发动机电子防盗系统抬曝。" "  现在出现了一个有意思的局面眉比,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烽蜂,而且还有像大众汽车那样裁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菇,在大众汽车之后孔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啸楷糜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍艾危矾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号档。下面我们就来一起看一看这款车枷柒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茶敞?不得不说碴,从外观上来讲滔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慰,购买它的人们朵,更多是在预算有限的情况下追求实用性拐,谈不上什么审美喜好凹。而全新爱丽舍的外观设计欠,明显向前跨越了一大步郊横顷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人横,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佳交凯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm性申,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兄窝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喜娥绍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的干腺敬。这很符合中国老百姓的用车需求剐得详。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堆堂瞄,注重舒适性玲菲,但行车噪音比较大杏累饺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启安,除此之外抵,车外再没有开启的地方潘新笔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贡矮。除此之外戚捻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栋磺皆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玛劲贺,属于全新爱丽舍的卖点所在典妊。   本文导航眉:" "  一直以来离寐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型河、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埃桥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用断,但始终让人觉得有些激情不足藐,与犀利的外观不太相符试攫锋。日前簇醇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炯,传动升级为6前速自动变速箱桔搐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癌,提升了该车型的整体素质伤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谩喊,在外观内饰方面变化并不是特别大悄伤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淮烫,新款MG5 1.5T也不例外信。如果说红线彰显了运动气质驾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲸冀船。   新款车的侧面造型与之前没有变化挖,作为强调运动的1.5T车型辣侥昧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掠鞘。车尾的变化也不多爸,远观基本上发现不了变化所在常。   本文导航玩偿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手库,而在中国市乘そ取,两者的竞争更是激烈慕,A4L一直在销量上处于领先地位肥酗,但宝马必然不会轻易言败纬,所以我们看到了宝马316i的上市耙雇,其价格下探到30万以内挡洪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粗栓,豪华品牌镰浦、售价30万内钮模侠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足麻伟晾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逛,还有手动与自动可训拿稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据澄棱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吼蒂借,并且我们看到官方定价方面艇,316i进取型甚至还要便宜8000元懈,不管你是不是“壕”府,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棵能:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说眷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了某,在大部分城市剂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影计烙茹,所以过多的点评话语我就不多说了徘诉丛,谁更好看都是自在人心的事斜杰全。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辰,但是小编还是要尽到自己的职责雹吧,必要的展示必须得有挤,下面就看看两车的车头正面大图对比刀抚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晌窃墟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装持薯胖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元充,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痹隋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寄恒纬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果囱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位硼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迷胳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了殴奥竿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞭氢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒲,不过这都是个人审美的问题了扑坪蠕,整体两车的外观设计还是在一个水准上颇林。   轮毂上荤,两款车作为车系入门版车型锻挠,都使用了16寸轮毂派唇,尺寸相比各自中高配车型是小了些妓渐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎立噶惮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓦市,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎觅先,并且在胎面宽度上比316i更优蓝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潜胺,用一款中级车以较高的姿态切入市尘⑸隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狄,按部就班的推出了中级车GA5玖迷蕉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袍瘟,而随着国内SUV市场的井喷摹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卡。   好的产品才能抓住消费者接矩未,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笑巧。在今天试驾的这款GS5身上迫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泼庇宠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逻吾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诉断?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拓沦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炮福汲,看上去却十分洋气烧澈天。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痊假腻、1854疯、1680毫米舰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屯,这也是国人喜闻乐见的谁石信。   车头的设计略显凶悍磋扮罗,设计师称设计思路来源于雪豹迪登封。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昂本,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刨。前大灯采用了透镜式的设计颁筷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渡捶汲,这个考虑绝对够实在隙餐帕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栓帕船,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韭芹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玫串,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视跺。   在轮胎方面隆菜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矩事,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潜叭。轮毂的造型十分普通搔抨,只能说看上去很顺眼比较实用吧洪裂冕。   尾部有一个明显的掀背设计滑耽泉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兔怜。尾灯采用了主流的LDE设计猾详,搭配大尺寸的高位刹车灯和,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猎极,辨识度也更高猎害。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车持句?是豪华奢侈的奔驰S级哇裂,还是“上天入地”的路虎揽胜摧,亦或是驰骋四海的保时捷911咕?对这一价位的车型来说仓酶,什么才是决定性的购买因素猾杜?是配置还是性能势肚叹?车型对这一价位来说到底有多重要楞冗骂?要回答这些问题当然还需要专业的解答具呈。今天荡赌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车借臼崔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垃提示、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涉肩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敖测,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仍。非土豪们嚏,退散~   由于有200万元这个限制具,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L燎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泛渭枯,但市场有20万左右的加价糜,且并无现车尖纶屯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揩,这款车终于摆脱加价枢蕾划,进入平价销售阶段釜吹,当然能否买到现车就看各位的运气了穿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玛赐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驾斗,但跑车的身份无疑是最拉风的晾。   尺寸上实在没什么可比性施东切,加长S级无疑是其中最占长度优势的搪渴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罢钩,跟标轴S级还真有一拼腾盟嘿,巨大的高度也傲视群雄猜瓮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熔房。最后我想说的是档祷赤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沽绥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奋,公平起见还得排除车重因素篱案嫩。别看S级一副身宽体胖的感觉伪父坦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炮却,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巫卸危。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卢隶券,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拓戎,别吓坏了后座的VIP桥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畏,但也确实相当可观了竭,不过由于这款引擎还是有一定年头的发,其276kW的最大功率是三款车里最低的歉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弯诽岸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弥都攫。不过写到这儿我很想问一句那共垒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荒芍,就能成就今天的丰功伟业河禾膝,是这样吗贾昧?就算这不是一个伪命题念,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豢害。那么涎犬,历史能代表什么嵌弘?之前挫擦,我肤浅地认为臀壁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到步淌苇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甫惠兢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的始厦跨。 ●何为中国专属惋膳苯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凛:S400L两款伶、S400L混合动力一款氯田卫、S500L一款皆淮。相比世界范围内的S级嗜,这些车型有三大特点孩叼:全部为长轴距版哄、全部为汽油车妹私、S400L两款车型为中国专属斜罐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唱奖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钵爆记、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奴鼻乖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漏。因此李令庙,中国专属的S400L与它们相比弓阂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懊补拴。我们已领略过S500L的魅力乳邯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甘刺。   ●外型撵酣墓:更长刷冗地、更宽暑撑检、更高滔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位口颈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窃坷毖,尺寸上蓖刨,它比上一代车型更大首糠,轴距则保持不变虹匪。从数据上看扑很表,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄雍蕖,但落实到实际的视觉效果秋己禾,我想没有人觉察出几十毫米的区别哺。相反蚀碍届,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盲睬、霸气很多绥狼日。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屡邪,根据车辆配置的不同箩芯,全车使用的LED数量有所不同陶。我们不知道具体车型的LED数量讹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佛鲁,它足够惊人萎吩步。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霞、中国市彻嫖蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场草拦渡。对于中国人来说鳞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绊广,中国人将有更多合适的车型可以选择痴。同时梨法檄,市场竞争日趋激烈朴绵,汽车售价降低胸鸡金、经销商服务更好脯渤驶。   作为目前全系的入门级车型亨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势羞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陆菱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞪妨。对于S级来说罚赴搓,无钥匙进入功能十分重要千,没有它碾酵,许多车主会无法接受嗡。   如许多人看到的一样揣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痕讥。在奔驰车上嫂,总有许多你也许永远也发现不了的配置颅,它们中许多都与安全相关环。比如S级全系标配的自适应制动灯纲炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度参渴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乔蘑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痢匣讲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烹,什么是MPV车型蔡逢卯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影板小,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钠捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裳硼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沤霓适,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锈猾。是MPV颊?是轿车崔?还是旅行车菏?这看起来确实是个很有难度的课题叛脾滇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钳。   当然这次大家不用只听我的一面之词辣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痰,而且他们一个是马自达5车主拼日贩,另一个是沃尔沃V60的准车主联毯氖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懂稳。   首先登场的是胡正暘凌身确,大家一定不陌生络,他是我们汽车之家评测团队的成员戳蚕隋,今年27岁瞄,算是个文艺小青年酥,热爱生活避钉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脾尽桑,刚刚新婚不久唤簿讼,正是对未来充满希望与热情的时候眠潞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狸叭,如果家中添丁的话眷拇恭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贝股锋。   杰德测试车刚刚来到编辑部旧叼,胡正暘就迫不及待的去体验了帮妈,据他所说粱距甫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了继谁,属于一见钟情缝豹蔑。另外从外形线条以及车身尺寸来看谱乱京,杰德都和V60差不多匣膝,是辆旅行版轿车的样子退秆赏。   当然外形只是一方面垫缚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗅伟纺,特别是第三排座椅坦冲。实际体验了一下霸,将第二排座椅滑动到最前面的位置辫巴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纬墓秃,头部也有四指空间逻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撬凳,之前的文章中我们也有过介绍催良,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烘。   更多精彩视频嘿捌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浅瓤拳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讼佩,表现基本上与V60相当曙快痛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尝纫,在放倒第三排座椅的情况下绷,用同样的一些物品存放来对比猴吮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些络,而如果使用上第三排座椅规厦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了室募士。   胡正暘对于杰德的看法趣队甭:   首先杰德样子很好看颧,够时尚仙崎,年轻人都会喜欢盛雷肉。另外镭茂堡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穷鞋捌,但是内部空间利用率更高嫂谷,实际空间体验也让人很满意汉岭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坪俏褂,这点非常不错揪腾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尺嫁官。   不过它有个问题突损遍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氮坤祁,只适合短途出行魂聚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篇炔欠,如果需要经常外出长途旅行的话饭坎裳,5座版车型更合适统涤谷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV接蔡毒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熟晒。近期亩傲慈,2014款雷克萨斯GX400推出市趁旎鬯伞,作为小改款车型唬,此次推出的新车在外观方面做了改动佳,同时在配置上也有一定程度的提升寒惊巨,动力则保持不变变,售价方面与老款车型保持一致较,提升了新车的整体竞争能力伙诚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型广钵粕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307头、308笆累、408襄林灿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辱,现在又来个301磨贡,不要说是消费者躬放,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铂醒。这就是紧凑型车市彻曷凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秆独。东风标致301矛头直指桑塔纳盾定喝、捷达和昕锐嘛,我闻到了火药味兔册。   11月19日上市粹衫拘,预计售价9-11万哥,与雪铁龙爱丽舍同平台焙,只有1.6L一个排量瓤妹沉,变速箱有5速手动和4速自动可选急巷。以上这些是东风标致301的一些基本资料盗纫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劲抽,因此从很早开始便陆续放出各种消息柑,以增加关注度尾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吨脊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佃,为全系顶配熟。咱们从标致301的身世说起邻,先把头绪给理清了谓宿奉。   ● 东风标致301是辆什么车幂锑佳?   听到301这个名字煞,大家都能知道戎,这是标致的“3系列”贿,但307墩案、308听过羡拖,301却是第一次听说髓骚挎。其实301的身份一点儿也不神秘溺,大家都记得富康吧儒?富康是雪铁龙ZX茫,后来在中国改款改名冯哺,叫爱丽舍省。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”内椿傅,这是它的第二代产品钝,而301培,就是标致版本的全新爱丽舍木霜,它们全都是一家人市反。   对于大陆市场来说粱锑灿,标致301是张新面孔党驹,其实早在去年底它便已在土耳其上市吩,之后陆续在阿尔及利亚德科霜、俄罗斯等许多国家上市俺犊硷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饭,同时捎筋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呈。它将被销售至世界各地念思,成为一款全球化的车型测暑豪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粗撵噬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侗,标致301的外观乍看上去没有什么特点佬澄蔽。你可以猜到这款车的定位了断穿,30岁上下继桃唱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祟雄梁。   其实301长得有那么一点像508孤雄普,这是很正常的啃豹奖,毕竟出自一家门虽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞬蛇瓮。要让更多人接受诫,太个性肯定是不行的驮桶,所以这个设计思路挺好桂秽瘦,也应该挺对中国人的胃口形奠温,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型经墟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菩欧、捷达诫皆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胸胺材,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹈。不过它的备胎又回归了185mm畏馅,而且妨粟,可能是出于成本控制等原因猩窃,备胎使用了不同品牌的轮胎年规旁。   我个人不太喜欢标致301的尾部艘蘑,总感觉哪里别扭阂禄,也许将来出个两厢版会更好看呐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凉渭布,而且中高配车型都有饱讳,比对手厚道隆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足色,温度适中懦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地如,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冕丝,他们不仅发明了西餐餐具街:叉子设瑞,还孕育了诸多跑车品牌局添,比如巾:玛莎拉蒂抚趁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凭抖署,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峰污次:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铜布。   ●外观盖才赁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疆伍垮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猫昏,它们都是标准的行政级豪华车羡魄拌,有着一副不苟言笑的严肃表情膜秒沤,外观线条规整间拨暴,那种气场让人敬畏诚采猎。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹿结弓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钠,但气质却截然相反撵惨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辞,标志性的大嘴咄咄逼人摩安伞,意大利人对于设计确实有自己的卓见韦确。   如果将总裁与同级别对手放在一起炕篇,它无疑是最夸张谦淡、最具美感的防磷柒。这的确也与细分定位有关系胖,奥迪A8筷纫瓜、宝马7系这些德系豪华车都以低调透夹、沉稳为不变的设计主线保,更多的在表达权利裙盎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菠醛镜。而意大利人则不然慌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寸,即便是这样一款行政豪华轿车伙疮蓟,依旧坚持了张扬的风格勺介仿。   这是我第一次见到新总裁的实车糜橇石,它确实比老款要漂亮柔词,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤社慰创,而新款前脸带来的侵略性更具气质歼蹬。   车尾相比车头略显内敛经斗,双边四出的排气管成为了最大亮点期慌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主多,聊及为何选择总裁时私,他满脸诚意的跟我说省:“好看!跟找女人一样拉彩,好看抢。”“呵呵睡,好吧眠滔默。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靡嵌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳能,卡钳由Brembo提供枷,颜色理论上是可以进行选装的郎肝。轮胎为倍耐力P ZERO系列聚驼涟,前轮尺寸为245/40 R20惰城逃,后轮尺寸为285/35 R20羔。   ●内饰墟把姐:运动豪华是主格调   置身车内屋猎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寡讨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辜,显得有些过于保守了鲜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竟镜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方史。   方向盘直径略大肃,背面配有尺寸硕大的金属拨片蠕轮,手感很棒嘿靶。导航系统为Garmin会夺登,7英寸液晶屏尺寸不算大卑,中规中矩迟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中估侈乓,已经很少遇到长相令人深刻掂,而且相当满意的车了荡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高衔钵犬,价格低道达蛋,与同级别车型竞争性价比十分突出樊呢卯。但在长相一直不怎么给力艰窜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阑类佬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乖紊,不走伪高端路线的致尚XT信,其动感的造型非常独特去。在我看来楞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矮浮释,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氯才,购车群体越发的年轻化送辖。   说他年轻溅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来松。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒜闹扣,这只是时尚的一部分郝簧窝。   前包围的造型充满了视觉张力竟弘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斜龄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勺风俗,显得非常动感烙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表硷粪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致物耗分,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桓瞎壤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO据,这也是在向合资品牌看齐俩菜冕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怂票,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调层刻。而在车身尺寸上断,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格次鄙箍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宛啼,与他同级别的对手相比有着明显的优势祥曝溜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惭妥问,多幅轮毂造型则走的是时尚路线史。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侮仿卉,上窄下宽的造型十分饱满宿瞎氨,而且显得更加稳重较疤。尾灯的造型修长恰绿拓,且正好与车头灯遥相呼应凉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饲戎,动感擒、年轻莆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袖,虽然仅有三款车型配备此装置忌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现癸瑞,想必也是极为厚道的碾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铣滤,我是汽车之家刘涛牌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茂蠢惫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兄诧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”献帮。时隔一年后的2009年佬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耙珐叮,选择它的原因菠吼,用三个关键因素涵盖发地位:“外观内饰漂亮困、静音好鼓偶俏、配置高”两。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威徒,作为老款车的车主橡,带着期许熄烂轨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饥刮,有了下面的车评抗颇。   注释灌救犬:为了方便大家阅读敞贬街,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诲,描述为“新君威”瞪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滴哎葡,以下各个环节的评价用满分十分制关力瓷,做点评胸吉骂。   评分标准疼癸:   及格考块:6分   表现尚可扔缺:7分   表现优秀扛:8-9分   表现完美架:10分   外观伶潭垫:先天胚子好嫌屎巴,改改更“时髦”   改进评分骄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阑春品,应用到了现实量产的车型中配。在当时喘旅,245mm的胎宽旅添、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夯纽,毫无疑问是走在了对手的前面额撮飘。这种先入为主儡柬毋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绷叛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妙瓜,说君威有一副“好相貌”陷晤旦,我想没人会投反对票欠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翅顶,18寸的大轮圈不仅保留誓芍散,而且换成了密辐条设计粉,前格栅的修饰浩,在视觉上显得更为立体刚撇,但就我个人而言更喜欢老款烈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”跨驾诽。俗话说“7分先天渭尖揪,3分后天”肝搭晴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粟,应对国人对“时髦灯具”的要求谋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巍,坦率讲咀奠,不是我喜欢的风格蒋片,如果换成一辆科迈罗铜哎,我想我会投赞成票醚。后尾灯彪博,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肺佩,视觉效果不错倍,灯源亮度不刺眼客聚,亮起时不会让后车问候“家人”鹃磨。   内装般:对不足进行了优化按,细节仍留有遗憾   改进评分入唉:7分   我必须要承认厕谁躬,我是一个对细节做工异常挑剔的人匪。从2009年到2013年亨,新君威经历了至少两次改款升级库,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胶,仍未得到改进钳。强迫症对于细节的不足脯,只需一眼就记在心里侥及,每天上车看到就会不舒服劲。尤其是势虫看,新君威的前排仪表台与座椅之间策钡,留给司机的跨腿空间并不大客,当你磕到膝盖外侧时清乓,你会嘬着牙花子堵甫掂,蹦几个“脏字”糙接釜。   聊完了不满篱脸,我再说说好的地方挥。日常上下车柔崎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置程蔷赐,我的09款君威开了4年跑了5万公里芜孺涕,座椅的“敏感”部位童驶,已被我蹂躏的起皮楼吭、掉渣垫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱等僚咀,视觉上显得极为邋遢次。此问题戚靶碑,在新款君威上得到了明显的改善惭,侧翼立起的角度变泄怨〉薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惧鹿淌,但此问题我跟厂商确认过厩钢,确实为真皮)卞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磐售巴。凭此一项小,拉开车门的印象分就能加不少享悔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驰玖,我的老款君威在二手车出售时灰希,就因为座椅皮面老化的问题拣,被“扣分”枢辆峰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剧亢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倦,好了许多商。8英寸龋、带有触摸功能的中央显示屏就架,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰练,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后珊,在实际操作时显得华而不实衡。多数情况下要调节温度提老疼,只能用手指去“抹”镣阿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妹蒋,并且无任何的震动回馈提示唤拉来,行驶中操作不够人性化堵沧贤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赶,相比老款的旋钮控制内,视觉上科技感更强衬。实际操作时矮末,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箩戒棺。尽管支持手写功能龋酞,但表面手写板的面积很忻稹,如果手指较为粗壮屑敞,表面面积不足以支持对手写区域的要求屯跋吹。索性村泌脑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曝。   小贴士床蓬窝:针对上述功能的操作“鸡肋”桨,我向厂商做过咨询柑彻。对方最终给出的结论是核届料,此功能在研发初期扁径,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贫,停留在几年前拇茶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酮篇瘸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肮。   仪表盘上的这块儿液晶屏匈荣拌,支持多种信息切换查阅蒜稳,视觉效果自然更时尚晴册慑,也符合当下的硬件的升级进化潮流柔晴。但惦,仅就我个人而言苛,我认为任何一项技术的进步与应用释蝗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肩充。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掂恰侵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艾赡,所以仪表盘的车速指针捅裙催,在爬升时有明显的滞后和顿挫感塘需炬,当你想从正常模式切换至电台模式时捌什,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腺芒趟,时间大约在2秒左右孪怜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弘妒,因为系统的升级忻,所以导航从路径开始到定位确认导航鲜,逻辑上相比老款车型滔距,要合理很多巴评。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谦谭甘,被彻底改进阔。提个建议氦,新款对于路径导航的语音提升典踌桑,在路径判断时舒临戊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偷,如果将“请在下一个路口右转的话术”湍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奥栖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞬存塘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响供艘。整体效果奢性财,高音有提升权廖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慨。以往那种“嘣呲誊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扭槐,无法在这套BOSE音响上找到顿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揪葡?加长版!与其给那些改装厂提供生意抡惟湃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龚桥。近日答坎偿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L两鞠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上门徽死,这款车就要正式发布了丧芬,海外售价14万英镑起竿溜,约合人民币138万桶戚。国内250万以内应该是不要想了孔饺,土豪们还等什么驳,赶紧再加价20万下手吧O鼗ァ(注释叼馆板:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型强蒙,外观上并无过多区别救干,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痞腐竞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擞叔,因为用三个字就能总结敢:没区别杯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版按投。除了实实在在的空间优势膳导呛,那种与众不同的气势也是重要因素之一柯,这种毫无区别的外观伎拒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贿抵焊。   英国人果然内(men)秀(sao)忱攻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唉搅鲸,改造成了两个相对独立的乘坐区域凛江,原本的中间座椅则变身中控台恫,提供了空调狙、多媒体藤驶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贯京堕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皖胺。动力和传动系统方面蛾铃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枫联。   总结杭:路虎揽胜L目前仅计划在中国诲珐、中东地区和北美市场推出经谩为,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琳克。另外矢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惮逃,预计广州车展发布铰嫡江。土豪们继续准备银子吧卢碉挡。 免责声明浆戊:本文仅代表作者个人观点缆连寡,与环球网无关阶拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实礁浅吞,对本文以及其中全部或者部分内容埃粳漏、文字的真实性沫、完整性倦偶络、及时性本站不作任何保证或承诺倾绥,请读者仅作参考馆,并请自行核实相关内容婆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候下桔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桅,那就是新一代天籁·公爵褪琅。早在2008年6月萎,东风日产就推出了天籁·公爵牌,它的外观授、配置均有别于天籁其余版本谷喜藏,更加高端大气上档次龋皮瘁。也许它不是最走量的版本檀颧秦,但绝对是天籁系列的一面旗帜蚀。在让大家久等逾半年后豪茧蛇,新一代天籁·公爵终于露面净伪,我们也第一时间对其进行了实拍赔竣。据悉讹东弘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吮。 『注妈淖:为方便大家阅读法,文中天籁·公爵简称公爵版磋弊痹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日派痰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镰拢,时而艳阳高照俱顺,时而大雨倾盆林湾藏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竭谁缚,与身旁碧绿的草地相得益彰蚂滦孩。我盯着它看了许久咀苔坏,心里盘算着挛鳞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醇?   嗯窜剔,画下草图之前得好好思考这个问题埠仇牟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心家废割。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矗,唯独看起来太眼熟扯,对旗舰来说这可不是好事啼蒲屉,在A6L甚至A4L面前娃染淋,A8需要更多长者般的自信孪存。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踏:六边形进气格栅面积比以前大了不少贯倍,而且线条硬朗到接近于矩形花盲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斯桓嫩,从前脸横贯而过棺戌缎,再加上全新的矩阵式LED大灯阮盖额,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹄揉菲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朗赏卵,它是A8这次改款最重要的升级之一购,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袜钠硼。以前大灯为例疤,分为远光荆呻、近光赌诧刨、转向/示宽这三组垄廖,所有光源都由LED组成竟很吠,通过与摄像头脖枷、夜视系统蹄够、导航系统等部件的协作佳桨,可以实现几项很有趣的功能禾泪俊:   在Auto挡位开启远光灯疵恼勺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞎吓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篓歼爆,瞬间关闭部分独立的LED灯体内净,会车结束后烈犁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妙炒忙。在整个会车过程中落到,对向车辆的位置一直不被照亮龚请莎,而其余位置能保持远光照明状态殿婆婚,既不妨碍对方驾驶员视线把司煽,也不影响自己观察前方路况地间,相当智能贺扦。   当夜视系统探测到行人时斡谰,LED灯会连续快速闪烁三下赐,对行人起警示作用们封厢,如果夜视系统探测到牛售犬施、羊之类的大型动物媚蕊韶,LED灯则不会闪烁舍肥,避免对动物造成惊吓伎五娩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奇计敦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渐。另外它的转向灯采用动态效果叙税歪,灯光朝着转向的方向滚动点亮饲修篱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕簇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苫改凭,提高安全性捶光。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淡废腐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矗旱,有些来自室内的模拟演示剁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悉埂差,看看这些功能的实际效果到底如何莲桶。   跟前脸的改进相比难虫淬,车尾变化幅度要小得多惨寇,主要集中在尾灯部分街殴,线条更加瘦长闭绍、扁平轿泻,视觉效果更干练嗣。除了那个“A8”标识钦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔬建,看上去还那么年轻运动坍常金,缺少沉稳气息前徐。再打开车门一看汐炊舌,我明白了蹲泛半,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纽恐誓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瑟峦逼,使用了和路虎卫士相同的发动机仆,配备了六速手自一体变速箱每唬,以及许多高端的配置惺曙瓤。让这款车有了很多吸引人的地方俊,但通过试驾藤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圃缄弓。很多设计还不是很成熟奖嘘,尽管这样释曹饭,这款配备了柴油发动机的SUV胺冗伪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壕床显,依旧在同级别具有很强的竞争力偷曙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升插,尤其是大灯组的设计秀彤朝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入栏滑断,都比老款看着更有质感鸵比年。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯手搔惩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枯掠邦。此外沙古,中网的设计很有层次感交柬孟,运用了一些镀铬饰条但枚粮,也让这款车的前脸显得更大方杏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蜗,钣金工艺还有待提高矗摹。   车身侧面造型亮点不多筹色,线条还算比较和谐吧焊吻,亮银的行李架比较好看逃道,但实际用途不大卵食。车窗所占的侧面比重较屑诟ザ摹,稍有点显得失重标。四个车轮显得很粗犷俏钉肛,轮胎品牌是玛吉斯忍,成本并不是很高动,这组轮胎胎面有四道宽沟设计努胃崇,注重排水性能下瞬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祟高呵。   车尾的造型比较臃肿感鄙苛,相比车头来说凤蹋,造型并不是很美观侗菇建,尾灯的轮廓没有什么美感可言痊俩,轮廓显得比较生硬抵缆颠。车尾下包围外观设计的不算太成熟淑,驭胜使用了三点式倒车雷达海列逢,在实际的体验中换崇,探头反应速度稍有些滞后夯得粟,给驾驶者的观察带来一定的不便铆拴阂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离相。   本文导航蓖诲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今设,已经跨越了整整40年缅冉。在这期间拱慰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烘?当这款全新君威GS出现在你面前湿沸,这个数字就已经不再重要坝。每当我们回顾历史瞬谷,终究也是为了更好的感受当下跑疽疚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史病,的确也不太容易考究荷,所以话不多说逞常看,马上进入主题瓷信。   君威GS是别克君威的高性能版本谦聘,作为其最明显的身份特征霉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躬骨,攻击性十足的设计让人印象深刻缚挽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感境钩戳,采用盾形设计葱钦,显得非常紧凑徽梳心。大灯部分全系新增了日间行车灯逛享韩,整体造型与普通版君威一致半思,仅在内部细节上有些许不同剁峰剖。   车身长度刨纪扳、高度比老款略有增加驹,宽度和轴距均未改变困。侧面线条也是延续了之前的设计技,十足的运动紧凑风格赌举领。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冠粕慕,十分醒目灵牡稳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逼怠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孟忙戊,更显紧凑砷。LED尾灯为全系标配贡酚,灯罩经过熏黑处理搁警查,提升运动感挖恐目。作为动力更强劲的运动版车型拼居,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逛菏坚,同时也满足了更大排气量的需求沉脆。   本文导航棚茸吼:" "  近日峭弟,奔驰MLC的效果图再次被曝光喇堵驶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贫吗氨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糯梅,融入了轿车的设计元素浪。据此前的消息秸孟陪,该款车有望2015年推出凸退较。 奔驰ML   从最新的效果图来看惭嚼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娃,拥有相似的大灯造型疾横萎,以及下保险杠的设计垒互。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溅嚏。此番设计目标很明确豪力,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惜。   动力方面也来自新款ML点臣桔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW馈褥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粳河赖,峰值扭矩400Nm秀寒姬,编者猜测未来MLC将会延续该动力碉煌谅。不过松陈轮,MLC未来还将推出AMG版本妈伪。 责任编辑未盒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新规刺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心校,然而对于消费者来说东期,可选择性太多也未必是件好事偷。许多车型的定位都非常接近绘套,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赎坚,那么它们到底谁更运动戏,谁更适合日常驾驶南票,谁的性价比更高呢喇乖如?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惫,马自达CX-5在价格上具有一定优势劝杀归,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斯吃,其它车型在20.78-25.28万之间褐瓤息。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翁,价格适中晨变疗,而且动力和配置都很不错竣扰。反观翼虎汐沁宦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枯莫,但翼虎胜在配置丰富泊颂、动力强劲镜烽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万些盾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色填端凡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窜,这听上去有点意思饰兔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话完芜不,那么结果显而易见泊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势每竭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹部剐聘。然而消费者大可放心微,CX-5的动力也绝对称不上弱祟,尤其是市区行驶谓,它的整体表现很轻盈身阮肖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔡哗,没有涡轮发力时的突兀感畅猎感,这让它驾驶起来更为轻松性埠维。   无独有偶喊肩磷,两款车都采用了6AT变速箱熊秽浑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舌射,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惰。可惜的是士乳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谅豢。另外材绊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勉荚尝,常规的形式很容易操作瓶摔葱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡让汐聪,并不易于操作湾颂疮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想风硼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痕,与翼虎也有将近3米的差距矗姓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渡阀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敞蹋恳。   油耗向来是日系车的优势所在耪湘改,CX-5的发动机压缩比高达13:1涛警,并且装备了i-stop启停系统末,这让它的节油表现比较突出虹刹繁。在气温32℃龚舜使、全程空调譬翟芜、车载一人的情况下慷摹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讽棱,其中经历了畅通和拥堵等路况舒崎恫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睬。同样路况下仟逛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涪坦,尤其在开空调的状态下深,翼虎的油耗表现实在令人担忧纱七会,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铜输。   作为一款城市SUV犁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当握贡驳,都采用了多片离合器式中央差速器慰,并带有四轮电子辅助制动立雹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困横和临。从我们之前的测试来看铆湃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绅桶,所以脱困相对轻松一些雾雀定。不过在这里我们要告诫广大消费者莫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芒,但两者的定位都是城市SUV联奥,越野并不是它们的强项祭桃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饱,油门踏板的脚感鸵宦、方向盘的转向手感煌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攀俄遣。值得肯定的是欢倒炒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手割,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娄牵。然而相比之下亩裸忱,CX-5的整体感觉更加轻盈奸腔,它开起来并不像SUV汰梅,车头的反应更快福粹歧,油门踏板的调校也更加线性逗醋舜,而翼虎整体感觉更加沉稳抵钳,底盘扎实童团,但或许是由于整备质量更重的原因吞蚕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显釜赣倒。   就驾驶方面而言丧,CX-5给人的整体感觉是动力够用黄疾、油门线性室、操控性出色喜湍捞,可以用“好开”来形容肚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情募,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感救担,但翼虎的发动机输出并不线性链,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楞桶。另外疆舰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉土,加速里纯亥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显星,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑配狄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质椿珊,放眼整个市巢剐旮怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涝堑,基本上5个手指头就能数过来涪颗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沪。   有关于新款E级外观龟寝、内饰及空间方面的介绍卡蓬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秆。在我的这篇文章中獭纪蘑,主要关注E260L动力方面的表现武莲筹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机任,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腻贪艘,最大扭矩则达到了310N.m咯怠。虽然排量并不大叹,但是通过加大增压值坦跨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手马夏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用释锑杠,对于这款变速箱惟鹅,我想大家已经很熟悉了氰酮。只是我想再说一次烤饶咆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撵嗓邵,但在日常驾驶过程中谐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喜稼四。大多数情况下温和劣俊林、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验楞。   只有在深踩油门的情况下浓识躺,E260L才会爆发出他凶悍的一面馈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幕,你也可以说他动力输出不够平顺环点淮。   一直以来炼,我都极为中意E级的悬挂调校卫慰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鼓怒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感门逃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沃境,我挺惊讶的泊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碱师,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孤。可是仔细一想呈,也很难怪宝马会这么着急朗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亩悸裳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品身竞岁。据悉浓揭,宝马4系Coupe将在11月12日上市酸范缮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影多设。(注忱双:为方便大家阅读浮急愤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车试踩,在你初见时撬,很难相信自己会喜欢上他木。因为你花痴于帅气拉风的外观疲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祁绅海,那么他的表现自然不会入你法眼荡尽肋。但时间久了福两绣,你发现再帅的外表也会看腻糙檀埃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岁丸娶,放松不下扩摆侗。这时谷靶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看硷故、运动但不难受的座驾单湘笑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车额脊,除此之外驰们澜,他还是一台很顾家的车涧玛。   没错狼哥,他没有特别帅气的外表兑,没有特别强悍的动力码摊什,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识型烧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻未归幻。下面挫僧蔼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琶栖歉。   ●车头造型犀利敢琶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌办蚊,定位低于大众透坏屎。现如今嗅佳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扔练茂,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲸。因此在车长等诸多细节上熊幌舵,两者都十分类似羌船兰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型署。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豹妓、1.693米的宽度邦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萄黑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车景尖,这点确实让我感到吃惊黄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吭。可以肯定的是涉,你无须对他的实用性产生怀疑辣晚变。   你有没有发现懒,他的日间行车灯帅龚靠,很像同集团的老大哥奥迪A8妈普?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缸妒坛。但毕竟琅惶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂督腾梨,他的目光也需要这样嚣张佩统。   从车侧过渡到车尾碴,顿时觉得菱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姜罗,从凶狠瞬间变成温顺弄凭侠。我揣测不出设计师如此分裂的思路捆辆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品付掣十。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嫡凳榷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黑,而在我们的制动测试中迸,他的表现也确实不负众望完。我写这段话的时候染,一名同事从我身后经过说了一句测革链:“哎醛操,这轮毂挺漂亮的”泥道。确实撤舞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哎宽褂,在我看来另外两位应该是300SL和964许沥芹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赎沧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辨信,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虑。   直到1949年定,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敢畔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洗,速度竟达到每小时 132 英里挖位割,不仅完成了试车阜,还一不小心成了世界上最快的量产车型坏铜篇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茄,正当捷豹稳步发展的时候论避电,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失檄酶侵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乌璃箩,英国国宝吨急?人类想象力的结晶叉蛊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美无肥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷列,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹅膜拐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舵吗凭,正当捷豹稳步发展的时候考,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撅惮毯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身眯,自内而外散发出优雅迷人的气质碉,在这份自信与优雅之中虑,还蕴含着极强的力量感围供。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彻坑陛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜂睡速。   作为E-Type在21世纪的继任者烤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感练,他更是一台纯粹的运动机器朵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梨点抹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萍刚,刚刚我试驾的是一台量产车队。即便是用再前卫的眼光去审视栏烈可,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抖肋颁,不过现实就摆在我的面前滦,它的的确确是一台量产车嘎趁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咐。所以尉浅,还是让我们先合隆下巴啃撑伴、收起惊讶麓椿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诵嗽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阀楔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犯,而等待总是值得的胎镀崩,十年之后的今天腻船,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渴。   ● 外观睦秘驼:旨在降低风阻   关于XL1的外观幢颁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球和喇,他们的心中只有一个目标蟹铅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倦翰勒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棉,也皆源于此林。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脾,轴距也只有2224mm害盒,如果用世俗的眼观去衡量颂墨,它甚至比一台大众POLO还要锌凇,不过也正是因此便,它才做到了POLO永远也做不到的骄廉蔼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命让。   出于降低风阻考虑图,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唯搬绒,面对这样的设计十版禽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扇染辣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案领轿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纪娇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮差陕,大众XL1的目的只有一个蒂犯疮,那就是降低风阻晤炼报。而为了达到这一目的蛙莎凌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彩,不过相比于传统的外后视镜信脾褪,如何掌控与后车的距离是个问题疵。   ● 结构噶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胎娟,除了完美的空气动力学设计外舅闯脱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浓竞疯。作为一台重量仅为795千克的车型位冷爆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撇偏,约占车辆总重的21.3%吞排,除此之外寝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戈计咆,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ド⑶!,复古而粗犷的外形熄慈嫌,彪悍的身姿吨侥想,经典的圆形头灯譬磊,这些都是我选择它的理由熬。那么在我稍作白日梦之后倒讣,请各位看官赶紧打断我的妄想涣贡娠,拉回到现实里狈,假如我的预算仅仅有二十几万的话镶,那么好了辣举,牧马人买不成殊,自由客或许能让我望梅止渴撇。同样复古的外形坪侣,依旧是个好选择舅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品份欠骗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衔佛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帕店。单就车头来说菊寝挎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陇。简单中又透露着经典的味道竿陷。另外吾股恼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条男怜骸,突出了力量感汰紊,Jeep的家族风格立马突显跨亥。   车的侧面造型同样如此风格坏斗防,走向笔直悉哪,简单饱满亢。当然不能仅仅介绍外观设计卸舍舷,作为一款SUV私纺己,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袭阔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篡孙,离地间隙205mm瞎辞嗣,应对一般的越野路面足够了赡。   车尾的设计十分简洁变叫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浩,小巧又十分有力量感燃吝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啸禾火,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慧釜。从总体上看宦俺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似导酷。   本文导航捶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拖,而“侠”自古就有不同定义痉泊,“言必行畏,行必果宦,己诺必诚村幕,不爱其躯垒骗凭,赴士之阨困些芭,千里诵义者也谓之侠”惕礁醚。他的形象亦正亦邪蓉,游走于主流与非主流之间自成一派炒。随着近年来腐拦,国内越来越多的人们寺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时遣庇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哀,开始在国内市场发力挤壬报。其中甜吉,路虎全新一代揽胜运动版吓,向无数消费者展现了一种精神酷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搬催恨。   路虎全新一代揽胜运动版呈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阂筒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朴未溅,它的独立特性被设计师完全释放悄。如今糜,这款至今为止速度最快米、相应最迅速害曹烈、反映最敏捷的全新路虎瓢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪募,冲入国内汽车市车璺凇,夕阳下一人一车漆,古道中炕,说的是情义无价闺青婚。谁人不为它心动兄涕?路虎全新一代揽胜运动版半报扳,驶入我们心中!   65年来棺髓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皑闯目。如今无珊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氦湘翁,再次席卷世界蔬萎伐,那完美的车身比例高去癌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咀透。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为你筋:4850mm*1983mm*1780mm完勉,前后轴距2923mm爸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毋,3.0 V6 SC汽油版HSL碘借妥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴累,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煌。   姿态万千的路虎揽胜运动版拈侣憋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黎,无拘无束的气陈巍,气宇轩昂的出尘之表傅酬耐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斯盆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惩馆,厚重的前脸赡,配合后倾式格栅设计平孪驼,更突显了它的自信泼。发动机盖上两条凌线刚强有力八袒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斥蓉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拓琉卡。   车身侧面线条的风度也极不平凡防踏抛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮统,带有亮黑色指状套件射崎举、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勒,装有亮黑色装饰边的后视镜犊恐促,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致但。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓷,这些铝合金结构的轮毂分为狈花:19英寸5辐式铝合金轮毂忱粒没、20英寸5辐式铝合金轮毂错捂双、21英寸5辐式铝合金轮毂乘将、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佃、22英寸5辐式铝合金轮毂饺睫,无论您选择其中任何一款屑努壕,它都可以陪您乘风破浪交皇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扑裂估,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联臀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鞠兽俄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯项,整个车尾看似简单却极不简单踞抖凄。   本文导航孟:" "  1998年吻袍牟,广州本田成立儡丰锰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泰,而时光推移美桐,今年9月12日瘁捍舰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲸违。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户期。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脚缺,我们今天将穿越时空撼心,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型史跺膘。它虽然是日版右舵车型佬哦顷,但3.3L/100km的平均油耗摧、双电机电动CVT行颇、大容量锂电池适来换、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧八锤较,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乾。   外观更加原汁原味豌:说到原汁原味杉溺篡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本活禄漆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饰痹憨,更运动申痛碾。混动蓝色特征聊绞全:作为混动车型观,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颅。   在下保险杠处劫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坛蠕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锈上菜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摄。混动轮毂拱钠材:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酞视挽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎害眷,为节能更尽一份力拌。   本文导航歌:" "  就在前两周怕缉,我的同事刚从上海归来芜邓激,当时就是为了试驾上海大众的朗行冲淋,而在不久后的今天垫孤,我来到了大理糜薪,依然是试驾一款来自上海大众的新车婪,虽然我与我的同事地域不同咸翘须,但对于这两款车而言竿噶吝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萝刷柑,我不得不从朗逸说起廊饥,由于现如今大众牧⑹块化的产品研发钱班弘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品食,朗逸壁坍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藐,它们的关系算是孪生兄弟同菱,反正我是这么理解的心刨。   目前朗境的广告已经全线铺开玖陷赔,消费者的关注度也很高稿沫,虽然我个人比较抵触姆够埽块化的产物(感觉个性不足)瞄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侩,其次在10多万的紧凑级车里篇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捣。所以销量方面自然也很喜人秤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劳让,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台订囱。   从英文名来看驼疾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版估搞蕉,朗行的英文则是Gran Lavida劝喷矗,其实如果从相似度上来比较晦堪,朗境与朗行更加接近蔼骡守,因为它们均属两厢车少。我想对于这样一款车来说雹籍,大家都不会有什么陌生感凶漂怀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒋辅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凯隙,我在上面也为你准备了延伸阅读猛蛇撇,可以先行了解一下柿。   说实话括茄,朗逸玲探闯、朗行犁媚豪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栓,让我来区分一下目勤,估计我也需要片刻的停顿刊揉挪,因为它们实在太像了!就朗境而言镭荆陀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坡,并将内部更换为蜂窝状造型椒,包围下部使用了黑色塑料操欧,并加入跨级风格的银色护板课孟,此外前雾灯变成了圆形令汇哎,以上就是全部它的特征了宋。   既然定位于跨界车禽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蕉,同时为了更加配合Cross风格茅态,车顶还加装了行李架炽胸劫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皖蟹奢。粗犷的风格也体现在轮毂上痰,样式上很难用语言准确的描述出来黑,总之很复杂桥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篇伸牛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)草。   尾部的变化几乎与前部一致仓衰鼓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法半父,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理素豪良,说实话就车尾而言橡,我感觉朗境比朗行好看了不少劝屎随。其它方面再无不同故,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趁盒颊,转向灯怕、倒车灯坷、刹车灯还都是卤素的雌。   本文导航咯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伯辑陛,所以无论是合资壕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恼歼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舶粗宋,白领阶层狸,夫妻年收入有50万元左右饲猎,有房跑陶防,老公有车舰。实际上碴拔干,女主角目前也有一部老速腾车现湾,开了已经7年准备换一台豪华SUV纬掸。这位女车主喜欢玩领琴,追求年轻洪蚊茂,注重外形芦态炊,并兼顾户外蒋,不喜欢纯越野车型辖尼,而购买价位瞄准了40-50万元领域观。所以我们直接选择了宝马X3琼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纠污冕。   为了公平竞争幻免,我们选择的车型如下级绒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粪渡刀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磐,三车的价格虽然有些区别袖楼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠愧,所以三车实际购买价格差异较小去寥届。   对比项目一班: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的士佬,特别是女性挫醒,希望自己能买到一款好看的汽车山题顿,就如同提包还有衣服一样谅栋涉,特别是成熟女性括,尽管喜欢标新立异裳成,但也更愿意接受时尚动感的类型拣努某。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炭趴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哼圭币,相比以往方头方脑的设计贯停铂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少描贩。更让人动心的是堕铃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素双拜粪,同时形象也不乏干练紧凑粱势。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爆,线条流畅柏田,稳重而且动感哥,因此吸引了不少消费者蜂硅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性康,但2013款并非全无变化呵奖衰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尚胆鳖,此外还有大灯形状赁疆、前后保险杠钉、尾灯嗜、排气管方面都作做了一些细节上的调整彻碌寥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计解设,锋利的腰线纤,近乎方形的前后车灯米偷,甚至连轮眉的造型都是方的检非始,虽然它是一部纯粹的城市SUV挠,却似乎在它身上找不到什么曲线戳钙但,因此在奔驰车型中也算是有个性的颅蝗餐。对于女性而言画,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溪邯答。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袄镭骗,三车都不约而同配备了氙气大灯颗穷昧,区别就是到沃悼,宝马X3采用了远近光分离设计妻嚎凑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熔苔。另外材肝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汗纫口。另外雹诡山,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯食搂,而宝马X3大部分车型则无此装备水泄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面闺闪伐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心崇,都50万元的车型禽绞,自然都是配备比较好的轮胎品牌反槐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貌豆关,这些方面倒也不用纠结本。另外需要说明的是踢阀,宝马X3是没有备胎的创藉肮,因为他采用了防爆轮胎范程,可以零胎压低速行驶一段距离昆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大楞必四,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹遍,所以基本打成平手盖光。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闯,从两款车型的厂商指导价来看闹舒履,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肖谦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计观耐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酬透府,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要览挤赦,这一点奔腾X80的确做到了筷卡红。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念少讣氮,X造型的前脸具有很强的立体感锈扩侣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瑰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息位,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苛遍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淡券,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线魄守陛。轮廓清晰的六边形进气格栅皑额瞄,中网上三辐式的金属饰条扑鹿踏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度围扑楷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奶胜窖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仇,只要消费者能欣然接受毙,似乎一切也都无可非议惊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面杰榔,除宽度相同外晃邻,X80的长绒、高及轴距均占有绝对优势世,反映到辆车的侧面造型上歼烹悍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钉屡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态办铅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式概,上扬的角窗结合扰流板的装配悼售扣,使两款车型都增加了不少动感的元素妻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感褥帘遂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汰放堵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气丛行徘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化逢杰我,饱满圆润的风格依然占据着主导碘澄解。与X80的刚劲有力不同闲弗嘉,ix35的线条运用更加柔和妊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力帆恭。没有尖锐的棱角钱可,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素牢十坏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伦嘘,飘逸的灯带向后延展继怂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神羞。同时倒车灯的独立设计抨叭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一败。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变距,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目猴蔫。同样的手法也适用于尾灯复,在原有基础上葱登,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入懒捐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升控。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂斗氦途,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碌附,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17掂陛济,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17够,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响痞算蚊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格彭分,在此提出表扬睛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谷,或许在两年前失鼻哪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辛,然而随着技术的进步蔚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内浇,这令一大批超跑感受到